Американский планер
Windward Performance DuckHawk — американский среднеплан , одноместный, 15 -метровый , разработанный и произведенный компанией Windward Performance из Бенда, штат Орегон . [1] Первый полет состоялся в 2011 году. [2]
С 2016 года производитель больше не рекламировал самолет как готовый к выпуску. [3]
Проектирование и разработка
DuckHawk является развитием Windward Performance SparrowHawk и задуман как планер с более высокими характеристиками, чем его предшественник, с очень высокими структурными ограничениями и V ne . DuckHawk имеет менее 10% общих деталей со SparrowHawk. Он имеет свободнонесущее крыло, одноместную закрытую кабину под куполом-пузырем и убирающееся моноколесо шасси . [1] [4]
Самолет изготовлен из предварительно пропитанного углеродного волокна . Его крыло размахом 15 м (49,2 фута) использует аэродинамический профиль , разработанный Грегом Коулом , имеет площадь 80 кв. футов (7,4 м2 ) и соотношение сторон 30:1. [1] [5]
История эксплуатации
К декабрю 2016 года в США в Федеральном управлении гражданской авиации было зарегистрировано четыре экземпляра , включая три модели «V» и одну модель «E». [6]
Варианты
- ДакХок E
- Версия электрического мотопланера , первый экземпляр зарегистрирован в FAA в 2011 году. [7]
- DuckHawk V (Велосе)
- Базовая модель с массой пустого самолета 390 фунтов (180 кг), максимальной полной массой 960 фунтов (440 кг) и ограничениями по нагрузке +7/-5 г. Первый экземпляр был зарегистрирован в FAA в 2014 году, и было построено три экземпляра. [4] [6] [8]
- DuckHawk SV (Суперскоростной)
- Предложенная модель с лонжероном на 64% толще , более толстым фюзеляжем , пустым весом 435 фунтов (197 кг), максимальным полным весом 960 фунтов (440 кг) и ограничениями по нагрузке +11/-9 г. Ни одна не завершена. [4] [6] [8]
- Дакхок VNX
- Предложенная модель с более толстой обшивкой крыла, массой пустого самолета 455 фунтов (206 кг), максимальной полной массой 1150 фунтов (520 кг), максимальной скоростью 225 узлов (417 км/ч) и ограничениями по нагрузке +11/-9 г. Ни одна не завершена. [4] [6] [8]
Технические характеристики (DuckHawk V)
Данные Bayerl и Windward Performance [1] [4] [8]
Общая характеристика
- Экипаж: один
- Длина: 20,6 футов (6,3 м)
- Размах крыльев: 49,2 фута (15,0 м)
- Рост: 3 фута 8 дюймов (1,12 м)
- Площадь крыла: 80 кв. футов (7,4 м 2 )
- Соотношение сторон : 30:1
- Профиль крыла : разработан Грегом Коулом
- Масса пустого: 390 фунтов (177 кг)
- Вес брутто: 960 фунтов (435 кг)
Производительность
- Никогда не превышайте скорость : 193 миль/ч (311 км/ч, 168 узлов)
- пределы g: +7/-5g
- Максимальное качество скольжения: 50:1
- Нагрузка на крыло: 12 фунтов/кв. фут (59 кг/м 2 )
Смотрите также
Сопутствующее развитие
Связанные списки
Ссылки
- ^ abcd Байерл, Робби; Мартин Беркемайер и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 138. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ "J2mcL Planeurs - Fiche planeur n°" . www.j2mcl-planeurs.net . Проверено 21 мая 2022 г.
- ^ Windward Performance (2016). "Домашняя страница Windward Performance" . Получено 1 декабря 2016 г. .
- ^ abcde Windward Performance (2011). "DuckHawk features" . Получено 25 августа 2015 г. .
- ^ Windward Performance (2011). "DuckHawk" . Получено 4 декабря 2012 г.
- ^ abcd Федеральное управление гражданской авиации (4 декабря 2012 г.). "Результаты запроса о марке/модели" . Получено 4 декабря 2012 г.
- ↑ Федеральное управление гражданской авиации (4 декабря 2012 г.). "Результаты расследования N-Number - N10WP" . Получено 4 декабря 2012 г.
- ^ abcd Windward Performance (2011). "Specs" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. . Получено 25 августа 2015 г. .
Внешние ссылки
