Железнодорожная станция Дамбартон-Ист обслуживает город Дамбартон в регионе Западный Данбартоншир в Шотландии . Станция находится под управлением компании ScotRail и обслуживается поездами на линии Норт-Клайд , в 15 милях (24 км) к западу от Глазго Квин-стрит .
В отличие от большинства станций линии Норт-Клайд, это островная платформа , что указывает на ее происхождение от железных дорог Ланаркшира и Данбартоншира . Во время электрификации Британских железных дорог в 1961 году участок Северо-Британской железной дороги от Боулинга был заброшен (за исключением короткой ветки для обслуживания нефтяного терминала Боулинг), при этом строилась короткая линия связи между участками Северной Британской и Каледонской железных дорог. Северо-британское формирование восстанавливается между Восточным Дамбартоном и Центральной станцией Дамбартона на месте соединения двух железных дорог.
Четыре поезда в час ежедневно отправляются в восточном направлении до Глазго Куин-стрит и дальше, а получасовое сообщение - в западном направлении до Баллока и Хеленсбург-Сентрал соответственно.
Отсюда теперь шесть отправлений в час в каждом направлении (пн-сб). Поезда западного направления по-прежнему ходят до Баллока и Хеленсбург-Сентрал, но скорость 2 тонны в час заканчивается в Думбартон-Сентрал. Поезда восточного направления ходят в Камбернаулд через Клайдбанк, в Эйрдри через Сингер и в Эдинбург-Уэверли (экспресс через Клайдбанк). Воскресная служба остается такой же, как и в 2008 году: 2 тонны в час до Эдинбурга и 2 тонны в час до Центрального Глазго, а затем поочередно до Ларкхолла и Мазервелла через Уифлет в восточном направлении и по 2 тонны в час до Баллока и Хеленсбурга в западном направлении. [3]
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Дамбартон-Ист, на Викискладе?