stringtranslate.com

Станция Дюпон-Серкл

Станция Dupont Circle — подземная станция скоростного транспорта на Красной линии Вашингтонского метрополитена в Вашингтоне , округ Колумбия. Расположенная под кольцевой развязкой , это одна из самых загруженных станций в системе метрополитена, со средним числом посещений 16 948 человек в будние дни. [3] Станция проходит параллельно Connecticut Avenue NW между южным краем кольца на юге и Q Street NW на севере.

Планировка станции

Станция Dupont Circle имеет два пути с боковыми платформами , одна из немногих станций Red Line с такой компоновкой. Такая одноствольная компоновка необходима из-за ее глубокого прохода под северо-западным тоннелем Connecticut Avenue и заброшенного трамвайного туннеля, который теперь используется как арт-пространство. Глубина станции потребовала строительства с использованием методов скального туннелирования. [4]

На станции есть два входа. Северный вход, на юго-восточном углу Q Street NW и 20th Street NW, содержит набор из трех эскалаторов и лифта для доступа к мезонину и пункту контроля проезда в северном конце станции. Уникальным для станции является то, что края эскалаторов усажены растениями там, где обычно находятся гранитные плиты. Южный вход, расположенный на южном краю Dupont Circle на 19th Street NW и Connecticut Avenue NW, имеет еще один набор из трех эскалаторов для доступа к отдельному мезонину и пункту контроля проезда в южном конце платформ. Эскалаторы северного входа станции имеют длину 188 футов (57 м). Эскалаторы южного входа имеют длину 170 футов (52 м) и поднимаются на 85 футов (26 м). [5] [6]

История

Эскалаторы южного входа
Навес над северным входом

Станция Dupont Circle открылась 17 января 1977 года, став первой после первоначального участка Red Line между Union Station и Farragut North . [1] Она оставалась западной конечной станцией Red Line до 5 декабря 1981 года, после расширения линии до Van Ness–UDC .

6 мая 2000 года женщина упала между рельсами, но не пострадала, когда поезд проехал над ней. Станция была временно закрыта, и женщину извлекли из-под поезда, так как электричество было отключено. [7] В мае 2006 года сотрудник метрополитена погиб после того, как его сбил поезд на станции. [8]

В 2007 году часть поэмы Уолта Уитмена 1865 года «Перевязчик ран» была вырезана на гранитной стене вокруг эскалаторов северного входа в память о городских медиках во время кризиса ВИЧ . [9] [10] [11]

Южный вход был закрыт с 1 февраля по 21 октября 2012 года для замены всех трех эскалаторов, которые считались одними из наименее надежных в системе. [12] [13]

15 января 2018 года поезд, направлявшийся в Гленмонт, сошел с рельсов за пределами станции. Никто серьезно не пострадал. [14]

В 2019 году метрополитен отремонтировал станционный охладитель, который не эксплуатировался почти 4 года. [15]

В апреле 2019 года началось строительство навеса станции для северного входа, идентичного другим навесам по всей системе. Строительство должно было быть завершено летом 2022 года. [16] Однако строительство было отложено из-за банкротства подрядчика, который должен был предоставить индивидуальные стеклянные панели. [17]

Днем 10 декабря 2019 года было сообщено о дыме из дугового изолятора на станции Woodley Park , что привело к остановке движения между Dupont Circle и Van Ness–UDC . Поезда Red Line позже были вынуждены перейти на однопутный путь между Friendship Heights и Van Ness из-за очередного отказа дугового изолятора. [18] [19]

Ссылки

  1. ^ ab Eisen, Jack (18 января 1977 г.). «Круг приветствует аэродинамическую трубу метро». The Washington Post . стр. C3.
  2. ^ "Metrorail Ridership Summary". Управление транзита столичного района Вашингтона . Получено 10 января 2024 г.
  3. ^ "Metrorail Average Weekday Passenger Boardings" (PDF) . WMATA. Архивировано (PDF) из оригинала 22 января 2019 г. . Получено 31 июля 2018 г. .
  4. ^ «См. некоторые из причин, по которым Metrorail трудно обслуживать». Washington Post . Архивировано из оригинала 26 декабря 2019 г. Получено 6 февраля 2021 г.
  5. ^ Джонсон, Мэтт (8 июля 2014 г.). «Каковы 10 самых длинных эскалаторов метро?». Большой Большой Вашингтон . Архивировано из оригинала 27 февраля 2018 г. Получено 11 февраля 2018 г.
  6. ^ Хеджпет, Дана (24 января 2012 г.). «Эскалаторы метрополитена Dupont Circle получают должное: замена». The Washington Post . ProQuest  917272078. Архивировано из оригинала 10 мая 2023 г. Получено 10 февраля 2021 г.
  7. ^ "Женщина выжила после падения перед поездом". The Washington Post . 7 мая 2000 г. Архивировано из оригинала 28 августа 2017 г. Получено 30 ноября 2020 г.
  8. ^ Вайс, Эрик М. (9 января 2007 г.). «Федеральные следователи подвергают сомнению безопасность метро». The Washington Post . Архивировано из оригинала 25 октября 2012 г. Получено 30 ноября 2020 г.
  9. ^ Mathis, Sommer (5 июня 2007 г.). «Dupont Metro получает поэзию». DCist . Архивировано из оригинала 14 февраля 2010 г. Получено 22 апреля 2016 г.
  10. ^ Пек, Гарретт (2015). Уолт Уитмен в Вашингтоне, округ Колумбия: Гражданская война и великий поэт Америки . Чарльстон, Южная Каролина: The History Press. стр. 16–17. ISBN 978-1626199736.
  11. ↑ Келли, Джон (18 мая 2013 г.). «Слушай, что за поэма выпрыгивает из той стены метро?». The Washington Post . Архивировано из оригинала 9 октября 2018 г. Получено 30 августа 2018 г.
  12. ^ "Южный вход на Dupont Circle будет закрыт в среду, 1 февраля, для замены эскалатора" (пресс-релиз). WMATA. 30 января 2012 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2018 г. Получено 24 февраля 2018 г.
  13. ^ "Metro completes escalator replacement project at Dupont Circle south entry" (пресс-релиз). WMATA. 21 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2018 г. Получено 24 февраля 2018 г.
  14. ^ Iacone, Amanda; Kelleher, Colleen (15 января 2018 г.). «Поезд Red Line сошел с рельсов около Metro Center». WTOP. Архивировано из оригинала 25 февраля 2018 г. Получено 24 февраля 2018 г.
  15. ^ Паскаль, Джордан (30 августа 2019 г.). «Спустя более четырех лет охладители в Дюпон-Серкл и Фаррагут-Норт отремонтированы». DCist . Архивировано из оригинала 8 ноября 2020 г. . Получено 3 августа 2020 г. .
  16. ^ Джамброне, Эндрю (15 апреля 2019 г.). «Вход на станцию ​​метро Dupont Circle получит навес для защиты от осадков». Curbed Washington DC . Архивировано из оригинала 7 ноября 2020 г. Получено 3 августа 2020 г.
  17. ^ Граф, Хизер (17 января 2020 г.). «Метро: обанкротившийся подрядчик виноват в задержке установки навеса эскалатора на станции Дюпон-Серкл». WJLA . Архивировано из оригинала 8 марта 2021 г. Получено 3 августа 2020 г.
  18. ^ Мунтян, Пит (11 декабря 2019 г.). «Красная линия загорелась трижды во вторник, но WMATA говорит, что ситуация улучшается». wusa9.com . Архивировано из оригинала 22 июня 2020 г. . Получено 20 июня 2020 г. .
  19. ^ Haynes, Madisson (10 декабря 2019 г.). «Красная линия метрополитена снова приостановлена ​​после того, как дважды за день на путях был обнаружен дым». wusa9.com . Архивировано из оригинала 21 июня 2020 г. . Получено 20 июня 2020 г. .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Станция Дюпон-Серкл» .