stringtranslate.com

EZ-Link

Карта EZ-Link — это перезаряжаемая бесконтактная смарт-карта и система электронных денег , которая в основном используется в качестве способа оплаты в общественном транспорте , например, на автобусных и железнодорожных линиях в Сингапуре . Стандартная карта EZ-Link представляет собой бесконтактную смарт- карту размером с кредитную карту с хранимой стоимостью , которая доступна в различных цветах, а также в дизайне ограниченного выпуска. Он продается компанией TransitLink Pte Ltd, дочерней компанией Управления наземного транспорта (LTA), и может использоваться в различных видах транспорта по Сингапуру, включая скоростной общественный транспорт (MRT), легкорельсовый транспорт (LRT), общественные автобусы , обслуживаются компаниями SBS Transit , SMRT Buses , Tower Transit Singapore и Go-Ahead Singapore , а также Sentosa Express .

Созданное в 2001 году, первое поколение карт было основано на технологии смарт-карт Sony FeliCa и рекламировалось как средство для ускорения посадки на автобусные и железнодорожные перевозки города-государства. У нее была монополия на оплату проезда в общественном транспорте в Сингапуре до сентября 2009 года, когда карта NETS FlashPay , которая имела монополию на оплату проезда по электронному дорожному ценообразованию (ERP), вышла на рынок транспортных платежей (и наоборот). Карты EZ-Link распространяются и управляются компанией EZ-Link Pte. Ltd., также дочерняя компания Управления наземного транспорта Сингапура.

В сентябре 2009 года карты CEPAS EZ-Link заменили исходную карту EZ-Link, расширив возможности использования карты для такси, порталов ERP (с двухрежимным бортовым блоком), автостоянок (которые были модернизированы для приема совместимых с CEPAS карты), магазины повседневного спроса, супермаркеты и рестораны быстрого питания. Однако по сравнению с NETS FlashPay EZ-Link пользуется меньшим признанием в розничных магазинах. EZ-Link также можно использовать в качестве платежной карты в торговых автоматах по всей стране.

Карта CEPAS EZ-Link на основе учетной записи была выпущена в январе 2021 года. [1]

В марте 2023 года Управление наземного транспорта объявило о планах объединить свои дочерние компании TransitLink и EZ-Link в единое предприятие SimplyGo . [2]

История

Разработка

26 февраля 2000 года Управление наземного транспорта провело пилотное тестирование карты на 100 000 добровольцев. Первоначально для пассажиров, совершивших не менее пяти поездок на метро / LRT в неделю, карта называлась «Super Rider». В качестве стимула волонтерам была предоставлена ​​скидка 10% от их обычного тарифа в течение одного месяца. [3] Были проведены еще два теста, при этом схема распространялась на частых пользователей автобусов на отдельных маршрутах по приглашению. [4]

Использование карты

Карта обычно используется в Сингапуре в качестве смарт-карты для оплаты проезда в скоростном общественном транспорте ( MRT), легкорельсовом транспорте (LRT) и общественных автобусах города-государства . Функция EZ-Link также используется в льготных картах для студентов национально признанных учебных заведений , военнослужащих, работающих полный рабочий день в Вооруженных силах Сингапура , Силах гражданской обороны Сингапура и Полиции Сингапура , а также пожилых людей старше 60 лет. [5]

Система аналогична картам Pasmo и ICOCA , и с тех пор использование карты распространилось на розничную торговлю, частный транспорт, государственные услуги, общественные услуги, образовательные учреждения и торговые автоматы.

17 октября 2007 года местная телекоммуникационная компания StarHub и EZ-Link Pte Ltd объявили о начале 6-месячной пробной версии телефонов со встроенной картой EZ-Link. [6]

С 2009 года автомобилисты Сингапура могут использовать карты EZ-Link в своих бортовых устройствах нового поколения для оплаты электронных платежей за проезд на дорогах (ERP) и электронной системы парковки (EPS). [7] [8] В августе 2016 года EZ-Link представила услугу постоплатной ERP-платежей под названием EZ-Pay. [9]

В марте 2016 года EZ-Link завершила судебное разбирательство с Управлением наземного транспорта и Управлением развития инфокоммуникаций Сингапура по использованию совместимых мобильных телефонов с технологией ближней бесконтактной связи (NFC) для оплаты общественного транспорта. [10]

В феврале 2018 года EZ-Link и NTUC Social Enterprises начали партнерство по продвижению безналичных платежей. Это позволило владельцам карт EZ-Link с привязанной картой NTUC Plus зарабатывать баллы LinkPoints за покупки EZ-Link; запасные сдачи также можно было использовать для пополнения карт EZ-Link, когда клиенты совершают платежи наличными в магазинах Cheers, а также EZ-Link. признание было распространено на супермаркеты NTUC FairPrice и аптеки NTUC Unity. [11] Однако платежи EZ-Link в магазинах FairPrice и Unity были прекращены 3 мая 2023 года до дальнейшего уведомления. [12]

В апреле 2018 года карта также стала приниматься на терминалах NETS в торговых центрах по всему Сингапуру. [13]

В сентябре 2018 года карта EZ-Link стала частью единой системы безналичных платежей, развернутой в 500 уличных киосках по всему Сингапуру. [14]

В апреле 2019 года EZ-Link объявила, что работает с Touch 'N Go над созданием двухвалютной трансграничной карты для общественного транспорта. [15] Карта была запущена 17 августа 2020 года. [16]

Вариации

В 2007 году Управление наземного транспорта (LTA) и Совет по туризму Сингапура запустили Сингапурский туристический пропуск, выпущенный EZ-Link, чтобы предложить туристам неограниченное количество поездок в системе общественного транспорта Сингапура. [17] [18]

В 2015 году компания EZ-Link представила «EZ-Charms» — брелоки с полными функциональными возможностями EZ-Link, такие как Hello Kitty EZ-Charms [19] , получившие ошеломляющий отклик. [20]

В 2017 году EZ-Link выпустила EZ-Link Wearables — носимые устройства, обладающие всеми функциями EZ-Link, например фитнес-трекеры. [21]

Задняя сторона стандартной карты CEPAS EZ-Link (слева) и карты CEPAS SimplyGo EZ-Link на основе учетной записи (справа).

Система электронных платежей (SeP)

Испытание системы проводилось с 29 августа по 28 октября 2008 года. В ходе испытания, в котором приняли участие около 5000 пассажиров, было зарегистрировано 1,7 миллиона транзакций и подтверждено, что система готова к коммерческому обслуживанию. Разработанный LTA , SeP основан на Сингапурском стандарте для приложений бесконтактных электронных кошельков ( CEPAS ), который позволяет использовать любую смарт-карту, соответствующую стандарту, в системе и в широком спектре платежных приложений.

Благодаря SeP пассажиры могли использовать карты, выпущенные любым эмитентом карты, для транзитных целей, если карта соответствовала стандарту CEPAS и включала приложение для транзита. Пассажиры в конечном итоге смогут использовать карты, соответствующие CEPAS, для оплаты электронных дорожных цен (ERP) в транспортных средствах, оснащенных бортовыми устройствами нового поколения (IU), электронной парковочной системой (EPS) и другими электронными платежными системами, поддерживающими стандарт CEPAS.

Во время бесплатного обмена один к одному большинство из них заменили свои карты во время прямой замены карт в 2009 году. Другие, похоже, заменили новые карты после того, как старые карты потеряли свою ценность и стали ценными для коллекционеров. Новые карты EZ-Link также имеют более высокую емкость хранилища — 500 сингапурских долларов вместо предыдущего лимита в 100 сингапурских долларов, но большинство пассажиров придерживаются лимита в 100 долларов в случае потери карты. [22]

Приложение EZ-Link

Приложение EZ-Link — это мобильное приложение, разработанное EZ-Link и доступное в Google Play Store и App Store. Впервые оно было выпущено как эксклюзивное приложение для Android в 2013 году под названием «My EZ-Link Mobile App» [23] и используется для:

EZ-Link кошелек

9 марта 2020 года EZ-Link запустила EZ-Link Wallet, электронный кошелек для мобильных телефонов. По сравнению с картой EZ-Link, основанной на NFC, кошелек EZ-Link основан на QR-коде, минуя необходимость в платежных терминалах, полагаясь на смартфоны и напечатанный QR-код. Он соответствует системе кодов SGQR.

Для регистрации учетной записи EZ-Link необходимы адрес электронной почты и местный номер мобильного телефона. Пользователям необходимо пополнить электронный кошелек с помощью дебетовой/кредитной карты и совершать платежи, сканируя QR-код в розничном магазине и вводя сумму платежа. Платеж можно авторизовать либо с помощью 6-значного PIN-кода, либо с помощью сканера отпечатков пальцев телефона. В приложении EZ-Link можно сохранить до 6 дебетовых/кредитных карт. [28]

Пользователи могут зарабатывать баллы EZ-Link Rewards за каждую транзакцию в цифровом кошельке, которые можно использовать для погашения ваучеров. Кошелек EZ-Link также можно использовать за рубежом в торговых точках с поддержкой Alipay Connect в Японии.

Кошелек EZ-Link поддерживает следующие платежные сети:

ПростоGo

Пассажиры обновят свои карты EZ-Link до SimplyGo в январе 2024 г.

SimplyGo была запущена в марте 2019 года для пользователей MasterCard как отдельная система продажи билетов на основе учетной записи, позволяющая пассажирам оплачивать проезд в общественном транспорте с помощью банковских карт. [30] SimplyGo расширилась до Visa 6 июня [31] и Nets 16 ноября. [32] Когда система была запущена, старший парламентский секретарь по транспорту Бэй Ям Кенг заявил, что SimplyGo не предназначен для замены других способов оплаты, таких как EZ-Link. [33] В сентябре 2020 года была запущена пилотная программа по расширению использования SimplyGo с картами для взрослых EZ-Link. [34] 28 января 2021 года последовало внедрение карт EZ-Link на основе учетных записей для взрослых. Пассажиры также смогут обновить свои существующие карты EZ-Link до новой системы. [35] [36]

Льготные карты были включены в SimplyGo 19 октября 2022 года, а возможность обновления студенческих льготных карт станет доступна только в 2023 году. [37] В марте 2023 года Управление наземного транспорта (LTA) объявило об объединении TransitLink SimplyGo и EZ-Link. мобильные приложения в одно приложение «SimplyGo». [2] [38] 15 июня услуги по транзиту и проездным картам компаний EZ-Link Pte Ltd (EZ-Link) и Transit Link Pte Ltd (TransitLink) были объединены под брендом «SimplyGo». [39] 9 января 2024 года LTA объявило, что карты EZ-Link, которые еще не были обновлены до карт SimplyGo и Nets Flashpay, станут устаревшими 1 июня 2024 года. [40] [41] К тому времени большинство пассажиров уже были с использованием SimplyGo, а срок эксплуатации существующей карточной системы подходил к концу . Поскольку эксплуатация обеих систем продажи билетов также была бы дорогостоящей, LTA решило продолжить работу с SimplyGo. [42]

Критика и проблемы переходного периода

Многие пассажиры выразили недовольство этим изменением, [43] в частности невозможностью узнать стоимость проезда в пунктах оплаты автобусов и метро после обновления их карт до SimplyGo. [42] Когда этот вопрос был поднят в 2023 году, LTA объяснило, что, поскольку большинство функций SimplyGo включают в себя внутреннюю обработку, пассажиры не могли просматривать баланс своей карты и списания на кассах MRT и в считывателях автобусов. Транзакции по тарифам можно было просмотреть только в приложении SimplyGo. [44] В LTA заявили, что, хотя реализовать эту функцию для пользователей SimplyGo можно, потребуется «еще несколько секунд», чтобы информация из серверной части отобразилась на кассах, и, следовательно, это замедлит работу пассажиров, которые входили или выходили. [45]

В течение недели после объявления LTA несколько пассажиров попытались обновить свои карты EZ-Link до платформы SimplyGo. Большой объем транзакций привел к тому, что система SimplyGo стала менее стабильной и отзывчивой, что привело к увеличению времени обработки и неудачным обновлениям, что привело к аннулированию карт пассажиров. [46] 19 января 2024 года функция обновления SimplyGo в билетных автоматах на станциях метро была временно недоступна до дальнейшего уведомления, в то время как LTA пытается решить технические проблемы, связанные с переходом. [47]

22 января министр транспорта Чи Хонг Тат объявил, что LTA отменило свое решение и решило расширить использование карточной системы. Те, кто перевел свои карты на новую систему SimplyGo в январе, могли вернуться к старой системе, если пожелают, без каких-либо дополнительных затрат. [48] ​​Чи также признал, что проблем, возникших во время перехода, можно было бы избежать «при лучшей подготовке». Дополнительные 40 миллионов сингапурских долларов (28,99 миллионов долларов США) будут инвестированы в обслуживание обеих систем. [49]

Технические данные

Испорченная карта EZ-Link до CEPAS, раскрывающая внутреннюю схему.

Карта EZ-Link работает на радиочастотном (RF) интерфейсе 13,56 МГц со скоростью 212 кбит/с, с потенциальной скоростью связи, превышающей 847 кбит/с. Он использует схему битового кодирования Манчестера для обеспечения устойчивости к помехам и колебаниям расстояния между картой и бесконтактным считывателем, а также реализует алгоритм Triple DES для обеспечения безопасности.

Цены

Карта EZ-Link для взрослых стоит 12 сингапурских долларов, включая невозвратную стоимость карты в 5 сингапурских долларов и стоимость карты в 7 долларов. [50] [51]

Возникла проблема с пассажирами, пытавшимися уклониться от оплаты полной стоимости проезда с помощью прежней системы магнитных карточек проезда. В системе EZ-Link, когда пользователи прикасаются своей картой к устройству считывания карточек входа, система удерживает максимальную плату за проезд от автобусной остановки до конца автобусного маршрута. Если они приложат свою карту к считывателю на выходе при выходе, система вернет сумму, основанную на оставшихся этапах автобуса до конца автобусного маршрута. Если при выходе из автобуса они не приложат карту к считывателю выходных карт, считыватель входных карт уже спишет максимальную сумму проезда, подлежащую уплате до конца автобусного маршрута. [52]

Пополнение карты

Владельцы карт EZ-Link могут пополнять свои карты несколькими способами, включая общие автоматы по продаже билетов на всех станциях метро, ​​[53] автоматы с добавленной стоимостью TransitLink, билетные кассы TransitLink, магазины повседневного спроса, банкоматы, станции AXS, общественные клубы Народных ассоциаций и водные предприятия. Розетки и EZ-Reload.

Раньше владельцы карт могли пополнять счет с помощью EZ-Online, онлайн-сервиса, предоставляемого EZ-Link. Эта услуга позволяла пассажирам просматривать записи своих прошлых транзакций, загружать купоны на скидку на свои карты, оплачивать покупки с помощью карты EZ-Link в выбранных интернет-магазинах (до 100 сингапурских долларов за транзакцию) и пополнять свою карту EZ-Link онлайн через любое подключенное устройство считывания бесконтактных смарт-карт Sony Felica.

В 2013 году EZ-Link запустила первое в мире мобильное приложение NFC для пополнения карт EZ-Link. [54]

Начиная с декабря 2017 года держатели карт могут пополнять свою карту EZ-Link с помощью приложения EZ-Link на телефонах с поддержкой NFC. [55]

С августа 2018 года держателям карт, которые привязывают свои кредитные или дебетовые карты Mastercard и Visa к EZ-Reload, больше не нужно платить комиссию за пополнение счета. [56]

Сравнение способов оплаты

10 января 2024 года LTA объявило, что карты EZ-Link для взрослых, которые еще не были обновлены до SimplyGo, больше не будут приниматься для оплаты проезда в общественном транспорте с 1 июня 2024 года в связи с постепенным отказом от устаревшей системы продажи билетов на основе карт. Пассажиры с картами для взрослых EZ-Link могут перейти на систему SimplyGo в любом билетном автомате и сохранить свои текущие карты. [57] [58] Решение было отменено властями 22 января 2024 года из-за значительной негативной реакции, и существующие карты EZ-Link можно продолжать использовать после 1 июня 2024 года. [49]

Карточные платежи – карты с сохраненным номиналом

Платежи в приложениях

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «EZ-Link предлагает продажу билетов на общественный транспорт на основе учетной записи» . 27 января 2021 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2023 года . Проверено 9 ноября 2023 г.
  2. ↑ Карамджит Каур (25 января 2000 г.). «Для проверки смарт-карт необходимо 100 000 пассажиров». «Стрейтс Таймс» . п. 33.
  3. ^ «Пилотное испытание автобуса для бесконтактной смарт-карты» (пресс-релиз). Корпорация СМРТ . 2000. Архивировано из оригинала 29 апреля 2007 года.
  4. ^ «Льготные карты | Стоимость проезда на поезде и проездные | Поезда MRT и LRT | Общественный транспорт | Управление наземного транспорта» . 21 ноября 2015 года. Архивировано из оригинала 21 ноября 2015 года . Проверено 15 января 2024 г.
  5. ^ «EZ-Link и Starhub празднуют запуск пробной версии телефона ближней связи, раздав 1000 трубок своим клиентам» (пресс-релиз). ЭЗ-Линк. 2007. Архивировано из оригинала 9 июля 2019 года . Проверено 9 июля 2019 г.
  6. ↑ Тан, Вэйчжэнь (27 декабря 2008 г.). «Новые карты Ez-Link позволяют вам делать больше». ГазетаСГ . Проверено 16 августа 2023 г.
  7. ^ «LTA запускает двухрежимный бортовой блок для автомобилей» (пресс-релиз). Управление наземного транспорта . 2009.
  8. ^ «EZ-Link запускает постоплатный сервис ERP-платежей» . Канал NewsAsia . 2016. Архивировано из оригинала 9 июля 2019 года . Проверено 9 июля 2019 г.
  9. ^ «Оплатите поездку на автобусе или поезде, нажав на телефон» . «Стрейтс Таймс» . 2016. Архивировано из оригинала 9 июля 2019 года . Проверено 9 июля 2019 г.
  10. ^ «Больше стимулов перейти на безналичный расчет, поскольку EZ-Link и NTUC начинают партнерство» . СЕГОДНЯ . 2018.
  11. ^ «Могу ли я использовать свою серебряную карту PAssion для оплаты покупок в FairPrice?».
  12. ^ «Карты EZ-Link можно использовать для оплаты еды в торговом центре» . Канал NewsAsia . 2018. Архивировано из оригинала 9 июля 2019 года . Проверено 9 июля 2019 г.
  13. ^ «Единая система безналичных платежей развернута в 500 лотках по всему Сингапуру» . «Стрейтс Таймс» . 2019. Архивировано из оригинала 20 июня 2021 года . Проверено 9 июля 2019 г.
  14. ↑ Тарик, Цишин (9 апреля 2019 г.). «Touch 'N Go работает с сингапурской компанией EZ-Link над созданием двухвалютной карты». Звезда . Малайзия. Архивировано из оригинала 10 апреля 2019 года . Проверено 4 октября 2019 г.
  15. ^ «Двувалютная бесконтактная карта, выпущенная сингапурской EZ-Link и малазийской Touch 'n Go» . 17 августа 2020 г.
  16. ^ «Путешествие на общественном транспорте для туристов удобно» (пресс-релиз). Управление наземного транспорта . 2007. Архивировано из оригинала 26 января 2021 года . Проверено 16 сентября 2019 г.
  17. ↑ Альменоар, Мария (13 декабря 2007 г.). «Новый безлимитный проездной для посетителей». «Стрейтс Таймс» . п. 35.
  18. ^ «Передайте привет кошачьим оберегам для EZ-Link» . «Стрейтс Таймс» . 2015. Архивировано из оригинала 9 июля 2019 года . Проверено 9 июля 2019 г.
  19. ^ «Почти 10 000 фанатов стоят в очереди за подвесками Hello Kitty EZ-Link по всему острову, некоторые с полуночи» . «Стрейтс Таймс» . 2015. Архивировано из оригинала 9 июля 2019 года . Проверено 9 июля 2019 г.
  20. ^ «EZ-Link представляет носимые устройства» . Канал NewsAsia . 2017. Архивировано из оригинала 9 июля 2019 года . Проверено 9 июля 2019 г.
  21. ^ «Новые функции карты EZ-Link, совместимой с CEPAS» . Машина обратного пути . 2008. Архивировано из оригинала 9 февраля 2009 года.
  22. ^ «Новое приложение превращает ваш смартфон в устройство для пополнения карт ez-link» . «Стрейтс Таймс» . 2013. Архивировано из оригинала 9 июля 2019 года . Проверено 9 июля 2019 г.
  23. ^ «EZ-Link способствует внедрению электронных платежей с бесплатным автоматическим пополнением и пополнением мелочи» . Бизнес Таймс . 2018. Архивировано из оригинала 14 августа 2019 года . Проверено 14 августа 2019 г.
  24. ^ «Оплачивайте в магазинах картой EZ-Link и зарабатывайте баллы NTUC» . «Стрейтс Таймс» . 2018. Архивировано из оригинала 14 августа 2019 года . Проверено 14 августа 2019 г.
  25. ^ «EZ-Pay избавляет автомобилистов в Сингапуре от необходимости пополнять карту CashCard» . «Стрейтс Таймс» . 2016. Архивировано из оригинала 14 августа 2019 года . Проверено 14 августа 2019 г.
  26. ^ «7 вещей, которые вы, вероятно, не знали о своей карте EZ-Link» . АзияОдин . 2019. Архивировано из оригинала 14 августа 2019 года . Проверено 14 августа 2019 г.
  27. ^ «Технологии в Азии - подключение стартап-экосистемы Азии» . www.techinasia.com .
  28. ^ «Простой способ путешествовать с SimplyGo» . ЛТА . 7 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 15 января 2024 г. . Проверено 15 января 2024 г.
  29. ^ «Виза появится на борту SimplyGo с 6 июня» . ЛТА . 16 мая 2019 года. Архивировано из оригинала 15 января 2024 года . Проверено 15 января 2024 г.
  30. ^ «NETS присоединится к SimplyGo с 16 ноября» . ЛТА . 7 ноября 2019 г. Архивировано из оригинала 15 января 2024 г. . Проверено 15 января 2024 г.
  31. ↑ Абдулла, Жаки (4 апреля 2019 г.). «SimplyGo с новой опцией оплаты транспорта». «Стрейтс Таймс» . Архивировано из оригинала 5 апреля 2019 года . Проверено 15 января 2024 г.
  32. ^ «LTA запускает пилотную версию SimplyGo на картах EZ-Link» . ЛТА . 1 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 16 декабря 2023 года . Проверено 15 января 2024 г.
  33. ^ «Карты EZ-Link на основе учетной записи доступны для использования в общественном транспорте с 28 января» . ЛТА . 28 января 2021 года. Архивировано из оригинала 13 января 2024 года . Проверено 15 января 2024 г.
  34. ^ «Концессионные карты появятся на борту SimplyGo» . ЛТА . 19 октября 2022 года. Архивировано из оригинала 15 января 2024 года . Проверено 15 января 2024 г.
  35. ^ «Брендинг «SimplyGo» для комплексного обслуживания транзитных билетов и проездных карт» . ТранзитЛинк. Архивировано из оригинала 15 декабря 2023 года . Проверено 13 января 2024 г.
  36. ^ «Брендинг «SimplyGo» для комплексного обслуживания транзитных билетов и проездных карт» . ЛТА . 15 июня 2023 года. Архивировано из оригинала 13 января 2024 года . Проверено 15 января 2024 г.
  37. ^ «Владельцы карт EZ-Link для взрослых и держатели карт NETS FlashPay перейдут на SimplyGo для оплаты проезда в общественном транспорте к 1 июня» . ЛТА . 9 января 2024 года. Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 15 января 2024 г.
  38. ^ «Карты Non-SimplyGo EZ-Link, NETS FlashPay недействительны для проезда в общественном транспорте с июня» . ЦНА . 9 января 2024 года. Архивировано из оригинала 15 января 2024 года . Проверено 15 января 2024 г.
  39. ↑ Аб Тджо, Ли Нянь (12 января 2024 г.). «askST: Почему я не могу видеть тарифы, взимаемые с устройств чтения карт, с помощью SimplyGo?». «Стрейтс Таймс» . Архивировано из оригинала 15 января 2024 года . Проверено 15 января 2024 г.
  40. ↑ Нг, Эбигейл (11 января 2024 г.). «CNA объясняет: почему некоторые пассажиры Сингапура недовольны переходом с EZ-Link на SimplyGo» . ЦНА . Архивировано из оригинала 15 января 2024 года . Проверено 15 января 2024 г.
  41. ^ «Просмотр транзакций SimplyGo в приложении и в билетных автоматах» . ЛТА . 10 октября 2023 года. Архивировано из оригинала 15 января 2024 года . Проверено 15 января 2024 г.
  42. ↑ Йео, Никки (12 января 2024 г.). «Отображение тарифов и скидок на порталах в рамках SimplyGo возможно, но «приведет к увеличению очередей»: LTA». СЕГОДНЯ . Архивировано из оригинала 15 января 2024 года . Проверено 15 января 2024 г.
  43. ↑ Нг, Эбигейл (12 января 2024 г.). «Пассажиры сталкиваются с проблемами при обновлении карт EZ-Link на фоне жалоб на переход на SimplyGo». ЦНА . Проверено 22 января 2024 г.
  44. ^ Тджо, Ли Нянь; Яохуэй, Лим; Сюань, Леоу Вэнь (19 января 2024 г.). «Бесплатный обмен карт Nets FlashPay в кассах SimplyGo отложен «до дальнейшего уведомления»». «Стрейтс Таймс» . Проверено 22 января 2024 г.
  45. ^ «Обмен карт для владельцев SimplyGo EZ-Link и льготных карт» . ЛТА . 22 января 2024 г. Проверено 22 января 2024 г.
  46. ^ Аб Тджо, Ли Нянь; Юфэн, Кок (22 января 2024 г.). «Полки LTA планируют заменить старые карты оплаты общественного транспорта на SimplyGo к 1 июня». «Стрейтс Таймс» . Проверено 22 января 2024 г.
  47. ^ «Часто задаваемые вопросы по EZ-Link» . ЭЗ-Линк. 2018. Архивировано из оригинала 9 июля 2019 года . Проверено 9 июля 2019 г.
  48. ^ "Где продаются карты" . Машина обратного пути . 2013. Архивировано из оригинала 29 июня 2013 года.
  49. ^ «Полезные советы по использованию карты EZ-Link в автобусах» (пресс-релиз). Транслитлинк. 2005. Архивировано из оригинала 23 сентября 2016 года . Проверено 22 сентября 2016 г.
  50. ^ Hermesauto (29 декабря 2016 г.). «Пополнение кредитных и дебетовых карт Cepas на станциях метро с 1 января». «Стрейтс Таймс» . Архивировано из оригинала 25 января 2018 года . Проверено 4 октября 2019 г.
  51. ^ «Новое приложение превращает ваш смартфон в устройство для пополнения карт EZ-Link» . «Стрейтс Таймс» . 2013. Архивировано из оригинала 9 июля 2019 года . Проверено 9 июля 2019 г.
  52. ^ GmbH, finanzen net. «Wirecard сотрудничает с EZ-Link и Cheers для создания индивидуального решения для бесконтактных карт в Сингапуре, сокращая использование мелочи в стране | Markets Insider». market.businessinsider.com . Архивировано из оригинала 3 ноября 2023 года . Проверено 4 октября 2019 г.
  53. ^ «EZ-Link продвигает внедрение электронных платежей с бесплатным автоматическим пополнением» . «Стрейтс Таймс» . 2018. Архивировано из оригинала 9 июля 2019 года . Проверено 9 июля 2019 г.
  54. ^ «Карты Non-SimplyGo EZ-Link, NETS FlashPay недействительны для проезда в общественном транспорте с июня» . ЦНА . Архивировано из оригинала 10 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г.
  55. ^ «LTA | Владельцы карт EZ-Link для взрослых и держатели карт NETS FlashPay перейдут на SimplyGo для оплаты проезда в общественном транспорте к 1 июня» . www.lta.gov.sg. _ Архивировано из оригинала 9 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г.
  56. ^ «Срок действия карт EZ-Link истекает до 31 декабря 2024 года» . Архивировано из оригинала 14 февраля 2023 года . Проверено 14 февраля 2023 г.
  57. ^ «Сингапурское LTA наблюдает активный рост платежей с открытым циклом, но не планирует прекращать замкнутый цикл - мобильные платежи» . 18 января 2023 года. Архивировано из оригинала 14 февраля 2023 года . Проверено 14 февраля 2023 г.
  58. ^ "Автомобильная карта EZ-Link" . Архивировано из оригинала 14 февраля 2023 года . Проверено 14 февраля 2023 г.
  59. ^ «LTA | Карты EZ-Link на основе учетной записи доступны для использования в общественном транспорте с 28 января» . www.lta.gov.sg. _ Архивировано из оригинала 11 августа 2022 года . Проверено 28 июля 2022 г.
  60. ^ «EZ-Link и Mastercard® объединяются, чтобы расширить признание кошелька EZ-Link по всему миру и стимулировать цифровые платежи с улучшенным пользовательским интерфейсом и вознаграждениями» . www.mastercard.com . Архивировано из оригинала 4 августа 2022 года . Проверено 28 июля 2022 г.
  61. ^ «EZ-Link и Mastercard объединяются, чтобы расширить прием кошелька EZ-Link по всему миру и стимулировать цифровые платежи с улучшенным пользовательским интерфейсом и вознаграждениями - EZ-Link» . 28 апреля 2022 года. Архивировано из оригинала 28 июля 2022 года . Проверено 28 июля 2022 г.

Внешние ссылки