Станция East 143rd Street–St. Mary's Street — местная станция на линии IRT Pelham Line нью -йоркского метрополитена . Она обслуживается поездом 6 в любое время и расположена на пересечении East 143rd Street (также известной как St. Mary's Street) и Southern Boulevard в районе Мотт-Хейвен в Бронксе . Станция открылась в 1919 году как часть расширения линии Pelham Line компании Interborough Rapid Transit Company , а ее платформы были расширены в 1960-х годах.
Эта станция открылась 7 января 1919 года как часть расширения линии Пелхэм от Третьей авеню–138-й улицы до Хантс-Пойнт-авеню компанией Interborough Rapid Transit Company (IRT). [2]
Обе платформы были расширены на восточном ( железнодорожном северном ) конце в 1960-х годах, чтобы соответствовать текущей стандартной длине поезда IRT (514 футов (157 м)). Расширения заметны, поскольку они уже, чем остальные платформы, не имеют колонн, а линия отделки синяя с надписью "E 143RD ST" белым шрифтом без засечек . Они также привели к небольшому смещению платформ. [ необходима цитата ]
Эта подземная станция имеет три пути и две боковые платформы . Центральный путь экспресса используется в будние дни пиковым направлением <6> . [4] Местный поезд 6 обслуживает станцию в любое время. [5] Следующая остановка на юге — Cypress Avenue , а следующая остановка на севере — East 149th Street . [6]
На обеих платформах есть оригинальная мозаичная отделка Dual Contracts и таблички с названиями. Таблички «143» для «East 143rd Street» идут вдоль отделки с регулярными интервалами, а на табличках с названиями написано «E. 143RD STREET» заглавными буквами с засечками . Темно-синие двутавровые колонны идут вдоль платформ с регулярными интервалами, и каждая вторая имеет стандартную черную табличку с названием с белыми буквами. [ требуется ссылка ]
Нет никаких переходов или подземных переходов, позволяющих свободно переходить между направлениями. [7] [ необходим лучший источник ] Есть закрытый газетный киоск, который был покрыт плиткой. [ необходима цитата ]
По количеству пассажиров это наименее используемая станция в Бронксе, наименее используемая станция за пределами линии Рокавей и наименее используемая станция IRT во всем городе. [8]
Обе платформы имеют одну зону контроля оплаты проезда на одном уровне на южном (географическом западном) конце. На каждой есть турникетный банк, киоск жетонов и две уличные лестницы. Те, что на платформе, ведущей в парк Пелхэм-Бэй, идут к одному из южных углов Т-образного перекрестка Южного бульвара и Восточной 143-й улицы, а те, что на платформе, ведущей в Манхэттен, идут к одному из северных углов. [9]
