stringtranslate.com

Музей железной дороги Восточной Англии

Здание вокзала
Музей и станция

East Anglian Railway Museum — музей, расположенный на железнодорожной станции Chappel and Wakes Colne в Эссексе , Англия, которая находится на бывшей ветке Great Eastern Railway от Marks Tey до Sudbury . Услуги на ветке Sudbury обслуживаются Abellio Greater Anglia .

Музей располагает обширной коллекцией локомотивов и подвижного состава, некоторые из которых полностью восстановлены, три переделаны в копии Томаса, Перси и Тоби, а другие ремонтируются и реставрируются. Реставрационный депо было построено в 1983–1984 годах, до этого большая часть работ проводилась в товарном депо или на открытом воздухе. В дни мероприятий паровозные или дизельные поезда курсируют по короткому демонстрационному пути.

Музей проводит два ежегодных мероприятия: Зимний пивной фестиваль, который проводится в конце февраля/начале марта (сроки проведения зависят от школьных каникул в Великобритании), и Летний пивной фестиваль, который проводится в сентябре каждого года.

История музея

Музей был изначально создан как Stour Valley Railway Preservation Society 24 сентября 1968 года. SVRPS был создан на станции Chappel & Wakes Colne в декабре 1969 года после того, как была получена аренда от British Rail на использование пустующего грузового двора и железнодорожных зданий, включая здание станции. Первый публичный день паровозов состоялся три месяца спустя.

Были оперативно восстановлены товарный склад и здания станции; в товарном складе была оборудована мастерская для проведения работ по техническому обслуживанию и восстановлению подвижного состава.

В 1986 году Stour Valley Railway Preservation Society было переименовано в East Anglian Railway Museum, чтобы подтвердить свою направленность на представление истории железных дорог Восточных графств, а не просто на эксплуатацию поездов. В 1991 году музей получил статус благотворительной организации (регистрационный номер благотворительной организации 1001579), а в 1995 году стал зарегистрированным музеем.

С 2005 года музей уделяет больше внимания интерпретационным и экспозиционным возможностям; ежегодно проводится множество мероприятий с целью сбора средств для поддержки деятельности музея.

Паровозы

0-4-0 Седловидный танк - № 2039 «Джеффри»
№54 В эксплуатации
Эндрю Баркли 0-4-0 «№ 11» на мероприятии Spanning the Century в 2005 году, где он отметил свой 100-й день рождения
John Fowler & Co 0-4-0 используется в качестве паровозика трамвая Тоби с вагоном Генриетта

В музее собрана коллекция промышленных паровозов [1] в разной степени готовности.

Оперативный

Возобновлен в эксплуатацию в апреле 2007 года после 18-месячного капитального ремонта и в настоящее время регулярно используется на паровозных линиях.
Покрашен в ярко-зеленый цвет и получил некоторые косметические изменения, чтобы походить на маленького паровозика Перси из «Паровозика Томаса и его друзей» .
Возобновлен в эксплуатацию в 1999 году после реконструкции. Выведен из эксплуатации в 2005 году, очередной капитальный ремонт был завершён в августе 2015 года.
Окрашен в светло-коричневый цвет.
Введен в эксплуатацию 21 марта 2008 года после переоборудования в паровозик Томас . Капитальный ремонт весной 2017 года, срок действия котла истекает в 2027 году.

Находится на капитальном ремонте

Построен в 1942 году. Прибыл в Музей железных дорог Восточной Англии в марте 2013 года с железной дороги Battlefield Line . Окрашен в темно-зеленый цвет, размечен красным и желтым. В настоящее время этот локомотив проходит капитальный ремонт. Локомотиву понадобятся новые котельные трубы и новая топка.
Возвращен в эксплуатацию в 2005 году после многих лет безупречной работы как на сохранившихся железных дорогах, так и на главной линии. Срок действия билета на котел истек в апреле 2015 года. В настоящее время проходит капитальный ремонт, в настоящее время на котле установлены новые внутренняя и внешняя топки в Heritage Boiler Steam Services в Ливерпуле.

Ожидает капитального ремонта или находится на статической экспозиции

Построен в 1943 году. В настоящее время находится в статической экспозиции у входа в музей, окрашен в черный цвет и обведен красным и белым.

Тепловозы

В музее собрана коллекция промышленных тепловозов.

Оперативный

В эксплуатации и в аренде у Andrew Briddon Locos в связи с капитальным ремонтом класса 04. Окрашен в армейский зеленый цвет и теперь регулярно выполняет маневровые работы и некоторые пассажирские перевозки.
В рабочем состоянии, но использовался редко из-за отсутствия электростартера. Окрашен в синий цвет.
Капитальный ремонт завершен в 2018 году, возвращен в EARM в том же году. Покрашен в зеленый цвет BR Brunswick.

В ремонте

Косметически переделал под Тоби для мероприятий Day Out with Thomas . Покрасил в коричневый и серый цвета.

На реставрации

Проходит серьезную реставрацию. Покрашен в черный цвет.

Дизельные многоцелевые агрегаты

Класс 108 E50599 в Чаппел и Уэйкс Колн

В музее эксплуатируются два дизель - поезда класса 101. Этими единицами владеет Diesel Unit Preservation Associates Ltd. DUPA владеет еще одной единицей класса 101 (E51505 на железной дороге Ecclesbourne Valley Railway) и двумя единицами класса 108 (E50599 на железной дороге Ecclesbourne Valley Railway и M56223 на железной дороге Llangollen Railway). Вагон с номером E56358 окрашен в синий цвет BR с полностью желтыми концами, а E51213 окрашен в сине-серый цвет BR с полностью желтыми концами. В обоих вагонах восстановлено оригинальное вольфрамовое освещение . № E56358 и № E51213 регулярно курсировали на линии Маркс-Тей — Садбери до 1993 года, когда все поезда 1-го поколения были выведены из эксплуатации в Восточной Англии и переведены в Манчестер; оба поезда были выведены из эксплуатации в 2001 году, затем хранились в MOD Shoeburyness до тех пор, пока не были куплены в 2003 году. Они представляли класс дизель-поездов класса 101 на Railcar50. Поезд в основном используется на Day Out with Thomas Events, где он работает как Daisy The Diesel Multiple Unit.

Электропоезда

British Rail Class 306 unit 017 был передан музею в середине 2011 года на четырехлетний срок из Национального железнодорожного музея. Подразделение покинуло музей в октябре 2018 года.

В 2021 году музей приобрел движущееся транспортное средство у British Rail Class 317 unit 317345. Оно было подарено компанией Angel Trains . [2]

Концерт Blur

13 июня 2009 года альтернативная рок- группа Blur дала концерт в музее, где они дали свой первый концерт в 1988 году. Как и в 1988 году, группа играла перед 150 людьми в товарном ангаре. Этот концерт был их первым с 2001 года и первым шоу их мини-тура 2009 года, за которым последовало выступление группы в качестве хедлайнера на фестивале Гластонбери и два концерта в Гайд-парке .

В ноябре 2009 года PRS for Music установила мемориальную доску на железнодорожном музее Восточной Англии . Премия Heritage Award была вручена в честь Blur и места их первого живого выступления. [3]

Ссылки

  1. ^ Бутчер, Алан С., ред. (2007) [2007]. Железные дороги восстановлены 2007 (28-е изд.). Ian Allan Publishing . ISBN 0-7110-3216-5.
  2. ^ Смит, Роджер (21 октября 2021 г.). «East Anglian Railway Museum добавляет Class 317 DTSO в свою коллекцию». RailAdvent . Архивировано из оригинала 21 октября 2021 г. Получено 22 октября 2021 г.
  3. ^ Plaque-Life - Blur получила первую премию PRS Music Heritage Award. Архивировано 1 марта 2012 г. на Wayback Machine 25 ноября 2009 г. www.allgigs.co.uk , дата обращения 6 ноября 2020 г.

Внешние ссылки