stringtranslate.com

Железнодорожная линия Восточного побережья КТМ

Железнодорожная линия Восточного побережья (ECRL) — это однопутная железнодорожная линия с шириной колеи в метр в Малайзии , которая проходит между железнодорожной станцией Гемас в Негери-Сембилане и железнодорожной станцией Тумпат в Келантане . Гемас — это железнодорожный узел между линией Западного побережья и железнодорожной линией Восточного побережья. Как и железнодорожная линия Западного побережья , она называется железнодорожной линией Восточного побережья (Малайзия), потому что она обслуживает два штата Восточного побережья полуостровной Малайзии , а именно Паханг и Келантан . Фактически, она вообще не проходит вдоль побережья и встречается с Южно-Китайским морем только тогда, когда заканчивается на железнодорожной станции Тумпат . Она проходит через внутренние районы, часто через густые джунгли, таким образом заслужив прозвище « Железная дорога джунглей» . Теренггану — единственный штат в полуостровной Малайзии, не обслуживаемый железнодорожной сетью KTM. [1]

Планируется, что East Coast Rail Link будет иметь пересадку с ECRL в Ментакаб и расширит железнодорожную сеть до городов, расположенных на Восточном побережье, таких как Куантан и Куала-Тренгану . [2]

История

Соединение между линиями West Coast (слева) и East Coast (справа) к северу от Gemas . Большая часть линии West Coast была сделана двухпутной и электрифицированной, чтобы освободить место для ETS , нового высокоскоростного междугороднего сообщения, представленного KTMB в 2010 году.

Железнодорожная линия Восточного побережья была остановлена ​​из-за наводнения, обрушившегося на восточное побережье 22 декабря 2014 года, что привело к значительному повреждению инфраструктуры путей, оборудования для обозначения, а также оборудования для обслуживания путей, которое было затоплено водой. В августе 2020 года министр транспорта Малайзии Датук Сери д-р Ви Ка Сионг заявил, что правительство выделило 874,7 млн ​​ринггитов на модернизацию инфраструктуры путей и поездов в секторе восточного побережья, и железная дорога должна возобновить обслуживание к 2021 году. [3]

12 апреля 2021 года KTMB запустила свои дизельные поезда (DMU) класса 61 KTM для маршрута по восточному побережью между Келантаном и Пахангом. Министр транспорта Датук Сери д-р Ви Ка Сионг сказал, что поезда DMU вводятся специально для замены обычных дизельных поездов KTM на железнодорожном сообщении KTM Intercity East Coast между Тумпатом и Куала-Липисом. Он заявил, что новый DMU сократит время в пути, поскольку средняя скорость поезда составляет около 100 км/ч по сравнению с обычными поездами, которые ходят со скоростью от 50 до 60 км/ч. Поезда DMU, ​​охватывающие 216 км от Тумпата и Гуа Мусанга и 94 км от Гуа Мусанга до Куала-Липис, будут полностью введены в эксплуатацию поэтапно. Маршрут Тумпат-Гуа Мусанг-Куала-Липис представляет собой первый этап процесса модернизации. Второй этап будет охватывать маршруты до Гемаса и Негери-Сембилан, а третий этап будет охватывать участок Гуа Мусанг-Ментакаб вдоль маршрута Паханг. [4]

Услуги

Железнодорожная линия Восточного побережья обслуживается следующими линиями: [5]

Линейная сеть

Станция Тумпат , северная конечная станция линии Восточного побережья.
Станция Гемас , южная конечная станция линии Восточного побережья.

Основная линия

ветка Рантау-Панджанг

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Железная дорога джунглей". Malaysia Traveler .
  2. ^ "Проект East Coast Rail Link (ECRL), Малайзия". Железнодорожные технологии .
  3. ^ Тарренс Тан; Мартин Карвальо; Хеманантани Сиванандам; Рахими Рахим (11 августа 2020 г.). «Железнодорожная линия Гемас-Тумпат, как ожидается, будет отремонтирована и завершена к середине 2021 года, говорит доктор Ви». The Star (Малайзия) .
  4. ^ «Быстрее и плавнее путешествие по железной дороге». The Star (Малайзия) . 12 апреля 2021 г.
  5. ^ КТМ Междугородние
  6. ^ Пета Рангкаян Систем КТМ 1991

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки