Eastern Airlines, LLC — американская авиакомпания, основанная в 2010 году. Она начиналась как Dynamic Airways , а затем добавила к своему названию «International», чтобы отразить переход от чартерной авиакомпании к регулярным международным перевозкам. Под названием Dynamic авиакомпания имела штаб-квартиру в Хай-Пойнте, Северная Каролина, предлагая услуги из Нью-Йорка в Южную Америку. Раньше она летала из Форт-Лодердейла, Чикаго, Лос-Анджелеса и Нью-Йорка на Карибы, в Канкун и Южную Америку.
После успешной реструктуризации банкротства в апреле 2018 года Dynamic International Airways получила лицензию на использование интеллектуальной собственности Eastern от Swift Air , а также договоры аренды двух самолетов от стартапа Eastern Air Lines 2015 года . Dynamic была переименована в Eastern Airlines.
Dynamic Airways была основана компанией Dynamic Aviation, а ее первым самолетом был подержанный McDonnell Douglas MD-88, поставленный за год до начала операций в 2009 году . [3] Авиакомпания официально начала свою деятельность в начале октября 2010 года после получения сертификата эксплуатанта . [4]
В ноябре 2010 года авиакомпания начала работать для Direct Air . Первый самолет компании был перекрашен в ливрею и сдан в аренду Direct Air. [5]
Когда авиакомпания приближалась ко второму году своей деятельности, ей был доставлен первый самолет Boeing 767-200 , а затем последовало одобрение на полеты еще одного самолета MD-88. [ необходима цитата ]
Вскоре после покупки второго MD-88 Dynamic объявила о трехлетнем партнерстве для полетов Hoda Air Services в Южной Корее . Сделка, которая включала MD-88 с полным экипажем, была первой в Азии для авиакомпании. Авиакомпания продолжила расширяться, когда ее первый 767 был введен в эксплуатацию, а второй был доставлен, который, по словам авиакомпании, был доступен для ACMI wet lease , полных чартеров и корпоративных шаттл-программ для частных и государственных организаций. [6]
В марте 2012 года Direct Air временно приостановила свою деятельность и отменила все чартерные рейсы, впоследствии объявив себя банкротом. Вскоре после этого она полностью прекратила свою деятельность, поскольку было обнаружено, что она накопила миллионы долгов. В результате MD-88 был возвращен Dynamic. Третий 767 был доставлен Dynamic 6 марта. [ необходима цитата ] Этот 767 был введен в эксплуатацию в начале 2013 года. [ необходима цитата ]
Dynamic успешно осуществила мокрый лизинг ACMI для EZjet , выполняя регулярные рейсы из Нью-Йорка в Джорджтаун , используя свои 767-200. Эта операция была прекращена в 2012 году, что побудило Dynamic перейти к регулярным рейсам, начиная с возрождения маршрута Нью-Йорк — Джорджтаун в июне 2014 года, конкурируя с Caribbean Airlines и Fly Jamaica Airways на этом маршруте, причем последние две летали по этому маршруту в качестве сервиса пятой свободы. [7]
В 2015 году Dynamic также добавила рейсы из Форт-Лодердейла , выполняя рейсы в Каракас и Рио-де-Жанейро [ требуется цитата ] . В 2016 году Dynamic добавила новые маршруты из Нью-Йорка в страны Карибского бассейна и Латинскую Америку, начав обслуживание в Каракас (заполнив пустоту, образовавшуюся после того, как American Airlines отменила этот же маршрут) , Канкун и Пунта-Кану , и вышла на рынки Чикаго и Лос-Анджелеса, выполняя рейсы из Чикаго в Пунта-Кану и Канкун , а также из Лос-Анджелеса в Канкун и Сан-Хуан . Однако последний был позже отозван до запуска. Однако к августу 2016 года все новые маршруты, за исключением маршрута Нью-Йорк — Каракас, были отменены, а также рейс из Форт-Лодердейла в Каракас. Вскоре после этих отмен мексиканский бюджетный перевозчик Interjet начал выполнять некоторые из отмененных маршрутов в Канкун и из него.
После лета 2017 года Dynamic вышла из регулярных перевозок и переориентировалась на оператора ACMI. В ноябре 2017 года Dynamic и ее дочерняя авиакомпания Swift Air обанкротились. [8]
Dynamic вышла из банкротства и, обладая правами Swift Air, переименовала себя в Eastern Airlines в апреле 2018 года. Компания приняла планы, аналогичные планам предыдущей Eastern Air Lines Group . Жизнеспособность авиакомпании должна была основываться на выборе маршрутов, в основном второстепенных направлений в Южной Америке и Китае. Но пока направления были недостаточно обслуживаемы, возможно, не было достаточного спроса, чтобы быть прибыльной. Компания подала заявку на четыре беспосадочных маршрута, три из которых международные, из своего предполагаемого хаба JFK New York. Она собрала флот из восьми Boeing 767 и использовала их для предоставления чартерных услуг в Северной Америке и Европе. После приостановки полетов Boeing 737 MAX Eastern предоставляла чартеры для Sunwing Airlines . [8]
1 сентября 2019 года компания переехала в новый центр управления системными операциями в Уэйне, штат Пенсильвания . [9] [8] В конце месяца Eastern присоединилась к Британскому управлению гражданской авиации в крупнейшей в истории репатриации британских граждан в мирное время после краха Thomas Cook Airlines , выполняя рейсы для возвращения в Великобританию застрявших за рубежом отдыхающих. [10]
12 января 2020 года Eastern Airlines выполнила свой первый рейс в Нью-Йорк из Гуаякиля , Эквадор . [11] К маю 2020 года Eastern планировала приобрести несколько самолетов Boeing 767, в том числе не менее пяти подержанных 777-200. [8] 1 сентября 2021 года Eastern Airlines объявила о создании новой дочерней грузовой компании под названием Eastern Air Cargo и добавлении 35 грузовых самолетов Boeing 777 к своему флоту. [12] [13] [14]
В мае 2023 года Eastern Airlines объявила о своих планах приобрести чартерную авиакомпанию Hillwood Airways для выхода на рынок чартерных перевозок класса люкс. [15] Официально она была куплена 15 августа 2023 года, но Hillwood продолжала работать под своим существующим брендом [16], пока не была переименована в Eastern Air Express 13 ноября 2023 года. [17] Дочерняя компания планирует использовать свои Boeing 737, как указано в вакансиях на сайте.
В июле 2023 года New England Patriots подали иск против Eastern Airlines из-за предполагаемого нарушения контракта. [18] Eastern была оператором двух самолетов Boeing 767 команды с конца 2020 года по 2024 год.
В феврале 2024 года Eastern объявила о переносе своей штаб-квартиры из Пенсильвании в Канзас-Сити, штат Миссури , чтобы быть ближе к своему грузовому и ремонтному присутствию в международном аэропорту Канзас-Сити , а также создать там больше рабочих мест. [19]
До 2017 года Dynamic Airways принадлежала следующим лицам: [20]
После успешной реструктуризации в рамках процедуры банкротства в 2017 году Dynamic Airways принадлежала Ольге Алауф (70%) и Вулли (30%).
С февраля 2024 года Eastern Airlines не выполняет регулярные рейсы после отмены ежемесячного маршрута Майами — Санто-Доминго. [21]
По состоянию на март 2024 года флот Eastern Airlines включает следующие самолеты: [ необходима ссылка ]
Ранее авиакомпания Dynamic Airways эксплуатировала следующие самолеты: [ необходима ссылка ]
Медиа, связанные с Eastern Airlines на Wikimedia Commons