Eccles Line — трамвайная линия Manchester Metrolink в Большом Манчестере, идущая от Манчестера до Эклса через Salford Quays , с короткой веткой до MediaCityUK . Она была открыта поэтапно в 1999–2000 годах в рамках второго этапа развития системы. Ветка до MediaCityUK была открыта в 2010 году. Линия представляет собой смесь зарезервированных путей и уличного участка.
Линия физически начинается на пересечении с линией Altrincham Line , к западу от трамвайной остановки Cornbrook , которая сама была открыта вместе с линией, изначально как пересадка между линиями Eccles и Altrincham. Затем она проходит по виадуку Pomona длиной 650 метров , который переносит линию через канал Bridgewater : трамвайная остановка Pomona расположена на этом виадуке к югу от судоходного канала и является пересадочной точкой с линией Trafford Park Line , которая открылась в марте 2020 года.
Затем линия резко поворачивает направо, чтобы пройти над Manchester Ship Canal и войти в район Salford Quays, и опускается на уровень улицы, чтобы добраться до трамвайной остановки Exchange Quay . Затем она делает еще один резкий поворот и пересекает Trafford Road, чтобы добраться до Salford Quays , затем идет рядом и пересекает The Quays (дорогу) и идет по короткому мосту (Furness Quay Ramp), чтобы добраться до Anchorage . После пересечения другой дороги и проезда по короткому участку вне улицы она добирается до Harbour City . После этой трамвайной остановки есть короткий ответвление на MediaCityUK . После следующей остановки, Broadway , линия начинает идти по улице на South Langworthy Road, затем резко поворачивает налево, чтобы попасть на Eccles New Road и трамвайную остановку Langworthy . Она идет до центра города Эклс вдоль Eccles New Road, обслуживая Уист и Ледиуэлл , временно съезжая на обочину дороги, чтобы обслуживать трамвайные остановки, а не мешать движению, как и East Manchester Line , еще одна линия в сети Metrolink . После Ледиуэлла линия ныряет в туннель под кольцевой развязкой Ледиуэлл и снова появляется на уровне улицы прямо перед трамвайной остановкой Эклс , и в то же время путь разветвляется: Эклс обслуживается трамвайной остановкой с одной платформой.
В 1990-х годах Salford Quays стал деловым районом, специально перестроенным для торговли, отдыха, культуры и туризма с высокой плотностью бизнес-единиц и современного жилья, дополненного комплексом кинотеатров, офисными зданиями и набережной. [1] Поскольку он имел плохую интеграцию общественного транспорта и не имел железнодорожного сообщения, он был выделен для потенциальной линии Metrolink еще в 1986 году, и юридическое разрешение на строительство линии через Quays было получено в 1990 году. [2] [3] Quays получил миллионы фунтов инвестиций, а общественные консультации и общественный запрос привели к одобрению правительства в 1994 году. Осенью 1995 года линия Metrolink длиной 4 мили (6,4 км), ответвляющаяся от трамвайной остановки Cornbrook до Eccles через Salford Quays, использующая реконструированную Quayside, была утверждена в качестве второй фазы Metrolink. [2] [4] [3] Финансирование от центрального правительства не поступало, а деньги были получены от Управления пассажирского транспорта Большого Манчестера (GMPTA), Европейского фонда регионального развития и частных застройщиков. [2] [3] В апреле 1997 года Altram, консорциум Serco , Ansaldo и Джона Лэйнга , был назначен для строительства линии Eccles; Serco, ответственная за Sheffield Supertram, должна была управлять всей сетью по контракту; Ansaldo предоставила шесть дополнительных транспортных средств — T-68 As — и сигнальное оборудование. Строительные работы официально начались 17 июля 1997 года. [2] [3] [5]
Линия Eccles была официально открыта до трамвайной остановки Broadway 6 декабря 1999 года премьер-министром Тони Блэром , который похвалил Metrolink как «именно тот тип схемы, который необходим для решения транспортных проблем мегаполисов страны»; [6] [7] линия до Eccles Interchange присоединилась к сети 21 июля 2000 года, [4] [2] и была официально объявлена открытой Анной, королевской принцессой на церемонии 9 января 2001 года. [8]
Специально построенная ветка длиной 360 метров (0,22 мили) к трамвайной остановке MediaCityUK была открыта 20 сентября 2010 года для обслуживания застройки MediaCityUK . [9] Линия Eccles претерпела существенное обновление путей в течение двух месяцев в 2016 году. [10]
По состоянию на 2024 год на линии Eccles Line будут работать два маршрута: [11]
Для начала работы в 1999 году было заказано шесть трамваев T-68 A для работы на линии. Это были варианты оригинальных трамваев T-68, которые работали на оригинальной системе с 1992 года, которые имели модификации, позволяющие им работать на участке уличного движения линии Эклс с другим автотранспортным движением. Весь парк T-68 в конечном итоге был модифицирован, чтобы позволить им работать на линии Эклс. [12]
С 2009 года был введен в эксплуатацию новый парк трамваев М5000 , которые заменили трамваи Т-68/А в 2012–2014 годах. [12]
