Égyptienne был французским фрегатом, спущенным на воду в Тулоне в 1799 году. Его первая служба была в египетской кампании Наполеона 1801 года, в которой британцы захватили его в Александрии . Он прославился тем, что доставил Розеттский камень в Вулвич, а затем Адмиралтейство ввело его в состав Королевского флота как 40-пушечный фрегат пятого ранга HMS Egyptienne . Он участвовал в ряде одиночных боевых действий, прежде чем был переведен на портовую службу в 1807 году и был продан на слом в 1817 году.
Égyptienne был частью двухкорабльного класса фрегатов Forte , спроектированного Франсуа Каро. Он, возможно, был заказан 15 июня 1798 года как 74-пушечный линейный корабль водоизмещением около 1700 французских тонн или 1900 английских тонн (свидетельства неоднозначны). [1] Он был начат в Тулоне 26 сентября 1798 года, но в процессе строительства он был переделан в тяжелый фрегат на основе Forte . Он был спущен на воду 17 июля 1799 года, вступил в строй в ноябре 1799 года и вооружен в Тулоне 23 сентября 1800 года. [1] Передний порт главной палубы оказался слишком изогнутым в носовой части, чтобы вместить орудие, поэтому Égyptienne получил только 48 пушек вместо 50. [2]
В 1801 году Наполеону потребовались подкрепления в Египте, поэтому фрегаты Égyptienne и Justice , каждый из которых вез войска и боеприпасы, вышли из Тулона. 3 февраля суда встали на якорь в старом или западном порту Александрии .
Британцы обнаружили Causse , Égyptienne , Justice , Régénérée и два бывших венецианских фрегата в гавани Александрии во время капитуляции 2 сентября 1801 года после падения Александрии . Британцы и их турецкие союзники согласились на раздел добычи; британцы получили Egyptienne , Régénérée и Léoben (бывший венецианский Medusa ) (26), в то время как капитан Паша (sic) получил Causse (бывший венецианский Vulcano ) (64), Justice (46), Mantoue (бывший венецианский Cerere ) (26) и несколько турецких корветов , которые находились в гавани. [3] Адмирал лорд Кейт, командующий военно-морскими силами, оценил Égyptienne для призовых денег в 23 665 фунтов стерлингов 0 шиллингов 0 пенсов . [4]
Британцы приняли Égyptienne на службу 27 сентября, и капитан Томас Стефенсон отплыл на ней в Британию; [1] в этом путешествии она везла полковника Томкинса Хилгроува Тернера , который вез Розеттский камень в Англию. Когда Égyptienne входила в Даунс, она столкнулась с судном East Indiaman Marquise Wellsley . [5] Она наконец прибыла в Вулвич 13 февраля 1802 года.
Адмиралтейство включило его в состав Королевского флота как HMS Egyptienne , и его переоборудовали в Вулидже в период с октября по декабрь 1802 года, потратив на это 12 625 фунтов стерлингов. [1] В этот период судном командовал капитан Чарльз Огл .
Она вступила в строй под командованием капитана Чарльза Флиминга (или Элфинстоуна или Флеминга) в апреле 1803 года и первоначально плавала в Ла-Манше и у берегов Франции. [1] Здесь, 27 июля, она захватила 16-пушечный французский бриг-шлюп Epervier в Атлантическом океане. Epervier имел команду из 90 человек и перевозил депеши из Гваделупы в Лорьян . [6] Королевский флот принял Épervier на службу под ее существующим названием.
30 августа Egyptienne захватила капера Chiffonette . Chiffonette была вооружена 16 пушками и имела команду из 80 человек. Она была в 26 днях от Бордо и захватила бриг из Джерси , который Endymion уже отбил. Chiffonette была в процессе атаки другого британского брига, когда Egyptienne приблизилась, атака, которую Chiffonette затем прекратила. Флеминг отметил в своем отчете, что это было чрезвычайно быстрое судно, которое несколько раз ускользало от британских фрегатов, включая саму Egyptienne в одном случае. [7]
Затем она отплыла на остров Святой Елены, сопровождая конвой кораблей. В это время Чарльз Джон Нейпир был мичманом на борту Egyptienne . (В последующие годы, чувствуя, что Флеминг плохо с ним обошелся, Нейпир вызвал Флеминга на дуэль; их секунданты примирились, таким образом избежав дуэли.) 13 февраля 1805 года Egyptienne захватила Dichoso , который находился под командованием Ф. Казелинса. [8]
Egyptienne присутствовала в битве у мыса Финистерре , но не участвовала в сражении. [9] Во время разведки перед флотом она захватила датский торговый бриг. После боя она взяла на буксир поврежденный испанский 74-пушечный Firme . После боя адмирал Роберт Колдер потребовал военного трибунала для пересмотра его решения не преследовать вражеский флот после сражения. Флеминг был одним из свидетелей. Военный трибунал постановил, что отказ Колдера от преследования был ошибкой суждения, а не проявлением трусости, и вынес ему строгий выговор. [10]
2 октября Egyptienne захватила французский бриг-шлюп Actéon под командованием Capitaine de frégate Depoge у Рошфора . Он был вооружен шестнадцатью 6-фунтовыми пушками и имел команду из 126 человек. Actéon имел на борту полковника и несколько новобранцев, а также оружие и обмундирование для полка в Вест-Индии. [11] Флот принял Actéon на службу под именем Acteon . [12]
В ноябре Egyptienne захватила несколько кораблей: Paulina , французский люггер Edouard , Maria Antoinette под командованием J. Heget и французский шлюп Esperance . [13] Paulina , которую Egyptienne захватила 20 ноября, была 12-пушечным испанским каперским судном под командованием дона Антонио Асибала. Погоня длилась девять часов, в течение которых Paulina выбросила за борт восемь своих орудий. Она вышла из Пасайи, Испания, на пути в круиз по Вест-Индии . [14]
24 декабря у Рошфора Egyptienne под командованием лейтенанта Хэндфилда, его повышение ещё не подтверждено, и HMS Loire капитана Фредерика Льюиса Мейтленда захватили 40-пушечный Libre под командованием капитана де Фрегата Дешорша. [15] Libre был вооружён двадцатью четырьмя 18-фунтовыми орудиями, шестью 36-фунтовыми карронадами и десятью 9-фунтовыми орудиями. В бою, который длился полчаса, французы потеряли 20 человек убитыми и ранеными из команды в 280 человек. Loire не понесла потерь, но Egyptienne получила 8 раненых, один из которых был смертельно ранен. [15] Libre был сильно поврежден и потерял мачты, поэтому Loire взяла его на буксир и достигла Плимута вместе с ним 4 января 1806 года. Libre отплыл из Флашинга 14 ноября в компании с французским 48-пушечным фрегатом, но два судна разошлись во время шторма 9 ноября у берегов Шотландии. [15]
Капитан Чарльз Пэджет сменил Элфинстоуна в декабре. Лодки Egyptienne вырезали капер Alcide из Муроса 8 марта 1806 года под непрерывным, но неэффективным огнем двух береговых батарей. Лодки находились под командованием Филлипса Кросби Хэндфилда, ее первого лейтенанта , который остался с Egyptienne в качестве добровольца, поскольку его повышение до командира не было подтверждено. [16] Alcide был построен как фрегат и имел пробитые для 34 орудий. Ему было всего два года, и когда он в последний раз выходил в море, его экипаж составлял 240 человек. [16] Королевский флот принял Alcide на службу как HMS Muros .
Egyptienne была выплачена в Плимуте и переведена в ординарное состояние 5 мая 1807 года. [1] Вскоре после этого она была оснащена и служила в качестве принимающего судна в Плимуте . Она находилась в ординарном состоянии с 1812 по 1815 год. 30 апреля 1817 года она была окончательно продана Джону Смоллу Седжеру за 2810 фунтов стерлингов на слом. [1]
Медиа, связанные с HMS Egyptienne (корабль, 1801) на Wikimedia Commons