HMS Epervier был французским 16-пушечным бригом класса Alcyon . HMS Egyptienne захватил его в Атлантическом океане 27 июля 1803 года; он был принят на службу в Королевский флот под своим нынешним названием. До того, как его разобрали в 1811 году, он захватил несколько призов и участвовал в битве при Сан-Доминго . Его команда получила пристежку к Медали за службу в военно-морском флоте за участие в этой битве и еще одну за бой в декабре 1808 года. Он был отправлен на прикол в конце 1810 года и продан в 1811 году.
Epervier был построен между 1801 и 1802 годами на верфи «Крюси Бас-Эндр» (недалеко от Нанта ) по проекту Франсуа Греана. [2] Он был спущен на воду 30 июня 1802 года. [5]
Она была введена в эксплуатацию под командованием лейтенанта де Виссо Эммануэля Хальгана . В какой-то момент Жером Бонапарт поднялся на борт. 31 августа 1802 года она отплыла из Нанта на Мартинику и Гваделупу. [5]
Капитан Чарльз Флеминг (Флеминг) и Egyptienne захватили Epervier у берегов Франции 27 июля 1803 года, когда она возвращалась в Лорьян из Гваделупы. В то время она была вооружена 16 пушками и имела команду из 90 человек. [6]
Британцы перевооружили его, существенно модернизировав батарею. Командир Джеймс Уотсон ввел его в строй в мае 1804 года, а затем в августе командование принял командир Джон Импи, который в следующем месяце отплыл на Ямайку. [2]
15 января 1805 года Эпервье захватил Салли . [7] [a]
Затем одиннадцать дней спустя Эпервье был на Подветренных островах , в шести милях от острова Краб. Пять часов она преследовала странный парус, прежде чем ей удалось захватить французскую каперскую шхуну Элизабет из Мари-Галант . Элизабет была вооружена четырьмя лафетными пушками и стрелковым оружием. Один из ее команды из 34 человек погиб во время ее «упорной попытки побега». Она уже захватила шлюп из Тортолы , который она послала в Сент-Томас. [9]
9 мая Эпервье и Цирцея захватили Карла . [7] Позже в том же месяце, 25 мая Эпервье захватил испанскую шхуну Casualidad . Она везла груз какао из Пуэрто-Кабельо в Старую Испанию. [10]
Лейтенант Джеймс Хиггинсон (исполняющий обязанности) принял командование в январе 1806 года. [11] 6 февраля Эпервье был с эскадрой под командованием вице-адмирала сэра Джона Дакворта на Супербе , которая захватила или уничтожила пять линейных кораблей в битве при Сан-Доминго . Эпервье был слишком мал, чтобы принять участие в битве, но он получил свою долю в призовых деньгах. [12] В 1847 году его команда также получила медаль за службу в ВМС с пряжкой «Св. Доминго».
Командир Сэмюэл Дж. Печелл принял командование Эпервье в марте 1807 года и продержал его до апреля, когда Джон Боукер из Сан-Хосефа был повышен с лейтенанта до командного. Плохое здоровье заставило Боукера передать командование Томасу Тюдору Такеру из Кюри . 11 мая, находясь под командованием Такера, Эпервье захватил бриг Милдред . [13]
Боукер вновь принял командование и 27 октября командовал Эпевиром , когда тот захватил датский галиот Active . [14] Однако в феврале 1808 года Боукену пришлось вернуться домой. Его преемником снова стал Такер.
11 ноября Circe , Epervier и Amaranthe захватили Intrepid . [15] Девять дней спустя Amaranthe , Circe , Cherub , Epervier и Unique захватили американские корабли Bonetta и Mary and Allen . [16] Призовые деньги за Intrepid и Bonetta были выплачены в 1814, [16] и 1839 годах. [17] [b]
12 декабря Эпервье присоединился к фрегату Circe , кораблю-шлюпу Stork , шхуне Morne Fortunee и консультативному судну Express в бою против французской 16-пушечной шхуны Cygne и двух шхун у Перл-Рок, Сен-Пьер, Мартиника . Британцам в конечном итоге удалось уничтожить Cygne , но в процессе они понесли тяжелые потери. [18] В целом британцы потеряли около 12 человек убитыми, 31 ранеными и 26 пропавшими без вести (утонули или попали в плен) без особой выгоды. Эпервье не понес никаких потерь. [18] В 1847 году Адмиралтейство санкционировало награждение медалью «За службу в военно-морском флоте» с пряжкой «У Перл-Рок 13 декабря 1808 года» тех, кто тогда был жив и выжил в битве. Позже в декабре Такер был переведен на Cherub .
Командиры Томас Баркли и Джеймс П. Стюарт, и, возможно, лейтенант М. де Курси (исполняющий обязанности). [11] командовали им недолгое время. 4 сентября 1810 года Военно-морское ведомство выставило его на продажу на верфи Чатема . [19] Epervier был отправлен на слом в Чатеме в июне 1811 года. [2]
В статье содержатся данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .