Дивизия «Эйзерне » («Железная дивизия») — название антикоммунистического военного формирования, состоявшего из немецких добровольцев, принимавших участие в Латвийской войне за независимость в Прибалтике в 1919 году. Это было самое известное формирование Фрайкора в Прибалтике . Подразделение было развернуто против поддерживаемой Советской Россией Советской Латвии , а позже сражалось против армии Латвийской Республики после перехода под командование русских монархистов . Дивизия , численность которой временами достигала 16 000 человек, была расформирована в начале 1920 года из-за мятежа .
После окончания Первой мировой войны измотанные войной войска 8-й немецкой армии были выведены из Восточной Прибалтики из-за наступления Красной армии . Для обеспечения вывода войск и материалов с 29 ноября из солдат армии была сформирована так называемая Eiserne Brigade («Железная бригада»). Решение об этом было принято на совместном заседании рейхспредставителя Августа Виннига , командующего армией Хуго фон Катена и Центрального солдатского совета. Записалось около 600 добровольцев, но некоторые из них позже отказались служить на фронте.
Оборона Риги Балтийской государственной армией , добровольческими силами, состоявшими в основном из балтийских немцев , и Железной бригадой, провалилась. 3 января в Ригу вошло советское правительство (см. Латвийская Советская Социалистическая Республика (1918-1920) ). Большевистские армии, состоявшие в основном из Красных латышских стрелковых полков , к середине января 1919 года захватили почти всю территорию Латвии, и возникли опасения, что они планируют наступление на Восточную Пруссию , чтобы спровоцировать революцию в Германии . Чтобы предотвратить это, Совет народных депутатов санкционировал набор добровольцев и добровольческих корпусов в Рейхе. Однако на тот момент слабые фронтовые войска оказались скученными на небольшой территории вокруг Либавы (лат. Liepāja ) и испытывали проблемы со снабжением, поскольку советы красных солдат в тылу заблокировали железную дорогу для пограничников.
16 января командование Железной бригадой перешло от полковника Фридриха Кюмме к майору Йозефу Бишоффу. Последний запретил дальнейшие марши назад, отправил ненадежные части домой и переименовал оставшиеся 300 человек в «Железную дивизию». С прибытием подкреплений и новой тактикой боя фронт у Виндавы (латыш. Venta ) был фактически удержан. Большевистские проблемы на других фронтах также способствовали этому.
В начале февраля 1919 года VI резервный корпус принял командование в Курляндии. Командующий генерал- майор Рюдигер фон дер Гольц командовал Либавской губернией, Прибалтийской территориальной армией , Железной дивизией, прибывающей 1-й гвардейской резервной дивизией и различными более мелкими добровольческими корпусами. Железная дивизия приняла участие в наступлении на Митаву (лат. Елгава ) в начале марта и заняла старые позиции Второй мировой войны около Олай (лат. Олайне ). 22 мая Рига была отбита вместе с Прибалтийской армией, причем Железная дивизия отличилась своей жестокостью. В результате Красная Армия изначально отказалась от битвы за Латвию.
В июне 1919 года дивизия была задействована в конфликте между латышским марионеточным правительством Ниедры с одной стороны и Эстонской Республикой и латышским правительством Улманиса с другой. Поскольку правительство Рейха и страны Антанты приказало немецким войскам не проводить никаких дальнейших наступательных движений, пять батальонов и три батареи были развернуты на 14 дней на службе Ниедры и Латвии. Однако они были решительно разбиты в битве при Вендене (лат. Цесис ). Часть войск отказалась служить, поскольку их набрали только для борьбы с большевиками. После последующей эвакуации Риги и перемирия в Штрасденгофе дивизия снова оказалась на участке Олай.
Приняв на себя закрытые добровольческие корпуса и отдельных добровольцев, дивизия достигла численности снабжения около 14 000 человек к лету 1919 года. Было три пехотных полка и артиллерийский полк, а также кавалерия и войска снабжения. Добровольцы подписывали контракт на один месяц каждый, получали балтийскую надбавку к своей зарплате и имели перспективу латвийского гражданства ; им также обещали землю для поселения, хотя и без разрешения. В дополнение к тем, кто хотел поселиться, идеалисты, профессиональные солдаты, которые не могли быть размещены в Рейхсвере , авантюристы, безработные, а также всевозможные сомнительные элементы, включая преступников, которые хотели избежать системы уголовного правосудия в Рейхе. Около половины прибывших пополнений были отправлены обратно, поскольку они были признаны «морально» непригодными. Подразделения часто приходилось расформировывать из-за ненадежности. Политически непопулярные офицеры и солдаты также были депортированы. Таким образом, раскол стал точкой сплочения реакционных , монархических и националистических сил.
Бои были беспощадными с обеих сторон и за счет гражданского населения. Пленных расстреливали и грабили в нарушение приказов. Мародерство в глубинке так и не удалось остановить. После взятия Риги беспорядки в районе Железной дивизии вызвали международную сенсацию. Из-за многочисленных нападений и перегрузки полевой жандармерии (немецкой военной полиции ) пришлось создать специальные суды .
Хотя эвакуация из стран Балтии официально началась в июле, дивизия продолжала укрепляться и с этой целью содержала нелегальные вербовочные пункты в Германии.
Вопреки официальной немецкой политике, целью кругов Бишоффа было сотрудничество с русскими Белыми армиями для ослабления большевиков и приобретения влияния на будущую Россию. По крайней мере, дивизия должна была сохраняться как можно дольше, чтобы в случае необходимости принять участие в реакционном перевороте в Германии.
Как и многие другие фрайкоры в период после Первой мировой войны, Железная дивизия использовала черный цвет в качестве основного цвета своего флага. На нем были изображены белый череп и скрещенные кости с лозунгом «und doch» («и все же»). [1] Этот девиз был реакцией на поведение немецкого правительства во время так называемого Baltenputsch («Балтийский переворот») 16 апреля 1919 года — переворота барона Ганса фон Мантейфеля-Зеге с Baltische Landeswehr , который привел к формированию прогерманского правительства — в результате чего Железной дивизии было приказано отступить. Железная дивизия рассматривала такое поведение как предательство прибалтийских государств. Это дало начало истории о неукротимом неповиновении и железной воле балтийских людей, которые были «последними немцами в истории» и нашли символическое выражение в лозунге «и все же». [2]
Когда 23 августа 1919 года первые транспорты дивизии были готовы к отправке в Германию, Бишофф решил под свою ответственность отказаться от приказов и прекратил дальнейшую транспортировку. В конце сентября дивизия вместе с Свободным корпусом Германского легиона присоединилась к Западно-русской освободительной армии авантюриста Павла Бермондта-Авалова . Во время своего продвижения дивизия достигла западных предместий Риги, так и не сумев захватить город. Когда страны Антанты вмешались в пользу Латвии, и граница с Германией была закрыта для поставок, армия Бермондта, состоявшая на 80 % из немецких добровольческих корпусов, развалилась. Дивизия была вынуждена отступить. В середине декабря последние подразделения пересекли немецкую границу в Мемеле.
Оставшиеся бойцы Freikorps чувствовали себя преданными собственным правительством. Однако ожидаемый марш на Берлин не состоялся из-за отсутствия политического руководства. Добровольцам был предоставлен иммунитет от судебного преследования, но у них не было возможности быть принятыми в Рейхсвер или найти работу в промышленности. После демобилизации многие члены дивизии остались вместе в качестве сельскохозяйственных рабочих общин в поместьях в Померании.
Хотя большая часть дивизии уже была расформирована к моменту Капповского путча , многие бывшие члены были вовлечены в путч. Бывшие члены дивизии позже также участвовали в боях Добровольческого корпуса в Рурской области ( Рурское восстание ) и Верхней Силезии ( восстания в Верхней Силезии ).
Идеология похода на Восток и антибольшевизм Добровольческого корпуса были одними из корней национал-социализма . Бывшие балтийские солдаты Фрайкора были дестабилизирующим фактором во времена Веймарской республики, и значительная их часть присоединилась к гитлеровскому движению.
Гейнц Гудериан (с апреля по август в качестве второго офицера Генерального штаба), Рудольф Бертольд , Вальдемар Хартманн, Бруно Лёрцер , Курт Андерсен , Пауль Хофманн , Курт Кауль , Бернхард Руберг, Рихард Мандербах, Гюнтер Панке .
Была использована следующая структура:
Начало марта 1919 г. [3]
Конец мая 1919 г. [4]
{{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )