stringtranslate.com

СС Эльмира Виктори

SS Elmira Victoryсудно типа «Победа», построенное во время Второй мировой войны по программе «Чрезвычайное судостроение» . Оно было построено и спущено на воду судостроительной корпорацией Oregon Shipbuilding Corporation 12 мая 1944 года и завершено 31 мая 1944 года. Обозначение судна Морской комиссией США было VC2-S-AP3, бортовой номер 105 (1021). Судно было 21-м судном-победой судостроительной корпорации Oregon Shipbuilding Corporation. Морская комиссия передала его для эксплуатации в торговом флоте гражданскому подрядчику, Isthmian Steamship Company, в соответствии с законом о торговом флоте США для Администрации военного судоходства . Оно было названо в честь города Элмира, штат Нью-Йорк . [2]

Корабли Victory были разработаны для замены более ранних кораблей Liberty . В отличие от кораблей Liberty, корабли Victory были разработаны для службы в ВМС США после войны [3] , а также для более длительного срока службы. Корабль Victory отличался от корабля Liberty тем, что был: быстрее, длиннее и шире, выше и имел более тонкую трубу, расположенную дальше к надстройке . У них также был длинный приподнятый полубак . [4]

Вторая мировая война

SS Elmira Victory выполнил опасную работу по доставке 6000 фунтов боеприпасов для войск в войне на Тихом океане во время Второй мировой войны. Корабль с боеприпасами SS Elmira Victory был загружен 6000 фунтов боеприпасов и отправился в Улити . Улити — атолл на Каролинских островах, использовавшийся как место встречи флота и плацдарм для операций ВМС США в западной части Тихого океана. [5] Битва при Лейте закончилась 26 декабря 1944 года. 21 декабря 1944 года SS Elmira Victory доставил груз пяти десантным кораблям пехоты . [6] 12 января 1945 года в 8:00 утра у западного побережья Лусона , Филиппины , самолет- камикадзе атаковал и повредил Elmira Victory . В то время она находилась в эксплуатации компании Alaska SS. Она только что отплыла из военно-морской базы Коссол Роудс в составе конвоя под защитой эсминца USS  Stanly . Первый самолет-камикадзе врезался в крышку грузового отсека № 5 и нанес незначительные повреждения. Но второй самолет врезался в борт корабля около надстройки . Бомба на самолете взорвалась и вызвала пожар на палубе и спасательной шлюпке . Огонь упал в трюм № 4, в котором находились бомбы, но экипажу удалось потушить пожар до того, как они взорвались. В тот же день, 12 января 1945 года, около Elmira Victory камикадзе повредили эскортные эсминцы USS  Richard W. Suesens и USS  Gilligan . Также были повреждены транспорт USS Zeilin и десантный корабль Tank LST-700. USS Zeilin потерял 129 из своих 506 солдат армии, перевозимых. Снаряды на эскортных эсминцах взорвались и нанесли некоторый ущерб также Elmira Victory . Шесть членов экипажа Elmira Victory получили ранения в результате взрыва самолета, жертв в результате атаки не было. Атаки были совершены в точке с координатами 16°11'N, 120°20'E. [7] Elmira Victory служила в заливе Лейте вместе с другими судами Victory с боеприпасами, такими как USS  Provo Victory , USS  Boulder Victory . В заливе Лейте она также работала с другими судами с боеприпасами, такими как USS  Sangay , USS  Mauna Loa , USS  Shasta , USS  Lassen , USS  Mount Baker , USS  Nitro , USS  Alamosa и USS  Mount Hood, взорвавшиеся во время операции по неизвестной причине.

После войны в 1949 году «Эльмира Виктори» была поставлена ​​на прикол в составе Резервного флота национальной обороны на реке Гудзон , а затем переведена в Резервный флот национальной обороны в заливе Саисан .

Корейская война

В 1950 году Elmira Victory снова была введена в эксплуатацию для Корейской войны в качестве чартера Военно-морской транспортной службы (MSTS) для ВМС США, эксплуатируемого American Export Lines. Elmira Victory совершала рейсы между 1950 и 1951 годами, помогая американским войскам, противостоящим северокорейской агрессии в Южной Корее . [8] [9] [10] [11]

Война во Вьетнаме

Elmira Victory участвовала в войне во Вьетнаме с ноября 1966 года по март 1967 года. Elmira Victory была поражена вражеским орудийным огнем во время ожидания выгрузки боеприпасов в порту Куинён , потерь не было. [12]

В 1993 году судно было отправлено на слом. [13]

Почести

«Эльмира Виктори» получила боевые звезды за свои действия при высадке в заливе Лингаен с 11 по 18 января 1945 года.

Смотрите также

Ссылки

  1. Babcock & Wilcox (апрель 1944 г.). «Корабли Победы». Обзор морской техники и судоходства .
  2. ^ shipbuildinghistory.com Торговые корабли Корабли Победы
  3. ^ «Корабли Liberty и Victory — подготовка сцены». www.nps.gov . Получено 17.03.2017 .
  4. ^ Тихоокеанская война Онлайн Энциклопедия, Корабли Победы
  5. Бобы, пули и черное масло. История логистики флота на плаву, контр-адмирал Уорралл Рид Картер.
  6. Военный дневник, 26.12.44 — 31.01.45
  7. Потери торгового флота США во Второй мировой войне, ред. Роберта М. Браунинга-младшего, стр. 356
  8. ^ Корейский военный педагог, торговый флот, отчеты о Корейской войне
  9. Малые военные корабли США и ООН в Корейской войне, стр. 191, Пол М. Эдвардс
  10. ^ Моряки, Сайт рассылки Моряков., Корабли Победы
  11. ^ shipbuildinghistory.com Торговые корабли Корабли Победы
  12. ^ "usmm.org Vietnam". Архивировано из оригинала 2013-01-20 . Получено 30-05-2017 .
  13. ^ mariners-l.co.uk, Корабли Победы

Источники