Empire Byron — грузовой корабль водоизмещением 6645 брт , построенный в 1941 году для Министерства военного транспорта (MoWT). Завершенная в январе 1942 года, у нее была короткая служебная карьера. «Эмпайр Байрон» был торпедирован и потоплен 5 июля 1942 года немецкой подводной лодкой U-703, когда находился в составе конвоя PQ 17 .
Empire Byron был построен компанией Bartram & Sons Ltd , Сандерленд , для Министерства транспорта США. [1] Ее верфь номер 289. [2] «Эмпайр Байрон» была спущена на воду 6 октября 1941 года и завершена в январе 1942 года. [1]
Корабль имел длину 416 футов 8 дюймов (127,00 м), ширину 56 футов 5 дюймов (17,20 м) и глубину 34 фута (10,36 м). Она приводилась в движение паровой машиной тройного расширения , которая имела цилиндры диаметром 23,5 дюйма (60 см), 38 дюймов (97 см) и 66 дюймов (170 см) и ходом поршня 48 дюймов (120 см). Двигатель был построен компанией North East Marine Engine Co (1938) Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн . У нее был GRT 6645 и NRT 4796. [3]
Empire Byron эксплуатировалась под управлением Haldin & Philipps Ltd. [3] Она была членом ряда конвоев во время Второй мировой войны .
Конвой PQ 12 покинул Рейкьявик , Исландия , 1 марта 1942 года. [4] Он прибыл в Мурманск 12 марта. [5] Эмпайр Байрон была членом этого конвоя. [6]
Конвой QP 9 покинул Кольский залив , Советский Союз , 21 марта 1942 года и прибыл в Рейкьявик 3 апреля. Эмпайр Байрон числился в составе этого конвоя с пунктом назначения Иммингем . [7]
Конвой PQ 17 покинул Рейкьявик 27 июня 1942 года и 5 июля рассеялся в море. [8] Эмпайр Байрон начала свое путешествие из Халла . На ее борту находились 15 самолетов, 30 танков, 2455 тонн военного имущества и шесть транспортных средств. 4 июля «Эмпайр Байрон» был поражен торпедой, сброшенной Heinkel He 111 из II/KG 26 , и получил повреждения, отставая от конвоя. 5 июля в 08:27 (по немецкому времени) немецкая подводная лодка U-703 выпустила еще одну торпеду, которая потопила «Эмпайр Байрон» с потерей шести членов экипажа и пассажира на координате 76°18′N 33°30′E / 76,300° 33,500 ° в.д. / 76,300; 33.500 . Второй пассажир попал в плен . Он был высажен в Нарвике , Норвегия , 15 июля. Остальные 62 выживших были спасены HMS Dianella и 16 июля высадились в Архангельске . [9]
Капитан корабля Джон Уортон MBE [9] и 3-й радист Р. Филлипс были награждены военной медалью Ллойда за храбрость на море за свои действия при затоплении «Эмпайр Байрон» . В случае с Филлипсом награда была посмертной. [10] Память о погибших в Эмпайр-Байроне увековечена в Мемориале Тауэр-Хилл в Лондоне. [11]
Официальные номера были предшественниками номеров ИМО . Компания Empire Byron имела официальный номер Соединенного Королевства 169005 и использовала кодовые буквы BCTG. [3]
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )