Nelson Star — рефрижераторный грузовой лайнер водоизмещением 7365 GRT , построенный в 1942 году для Министерства военного транспорта (MoWT). В 1946 году он был продан Blue Star Line и переименован в Gothic Star . В 1948 году он был переименован в Nelson Star, а в 1958 году — в Patagonia Star . В 1961 году он был продан и переименован в Eirini . В 1970 году он был продан кипрским владельцам и переименован в Byzantium . После повреждения двигателя и пожара во время приостановки он был отправлен на слом в 1971 году.
Судно было построено в Белфасте компанией Harland and Wolff Ltd [1] под номером 1125. Оно представляло собой рефрижераторный грузовой лайнер. [2] Оно было спущено на воду 25 августа 1942 года и завершено в январе 1943 года. [1]
Длина судна составляла 431,4 фута (131,5 м), ширина — 57,3 фута (17,5 м), глубина — 33,6 фута (10,2 м). Его валовая вместимость составляла 7365 тонн, а невалютная вместимость — 5135 тонн. [3]
Она была оснащена четырехтактным морским дизельным двигателем одностороннего действия , который имел шесть цилиндров 29+Диаметр 1 ⁄ 8 дюйма (74 см) на 50+Ход поршня 1 ⁄ 16 дюйма (127,2 см). [3] Двигатель был построен компанией Harland and Wolff, но былразработан датской компанией Burmeister & Wain . [2]
Empire Castle была построена для MoWT, которая назначила Federal Steam Navigation Co Ltd управлять ею. Ей был присвоен официальный номер Великобритании 168520. Были присвоены позывные BFDM, а портом приписки был Белфаст. [3]
Empire Castle входил в состав ряда конвоев во время Второй мировой войны .
Конвой UC 1 вышел из Ливерпуля 15 февраля 1943 года, направляясь в Нью-Йорк . Empire Castle находился в балласте. [4]
Конвой ON 189 вышел из Лох-Ю 16 июня 1943 года, направляясь в США. В состав этого конвоя входил Empire Castle . [5]
В 1944 году управление Empire Castle было передано Blue Star Line. [2] Он был продан Blue Star Line 30 мая 1945 года и переименован в Gothic Star , [2] став вторым судном Blue Star Line, носившим это имя. [6] Он был переименован в Nelson Star в 1947 году и в Patagonia Star в 1958 году, [2] став вторым судном Blue Star Line, носившим это имя. [6]
В мае 1961 года Patagonia Star была продана компании Gregory Maritime Ltd, Лондон , и переименована в Eirini . [2] С введением номеров ИМО ей был присвоен номер 5099032. [7] Eirini прослужила у Gregory's девять лет. В 1970 году ее продали компании Angila Shipping Co Ltd, Кипр , и переименовали в Byzantium . [2] 29 сентября 1970 года она вошла в Гибралтар с поврежденным оборудованием и была поставлена на прикол. 6 февраля 1971 года на ней произошел пожар. Каюты и мостиковая палуба были полностью уничтожены. [1] Затем ее доставили в Малагу , Испания . 31 июля 1971 года Byzantium отплыла в Пуэрто-Санта-Мария , где 17 августа началась ее утилизация компанией Desguaces y Recuperaciones del Sur SL . [2]