Royal Enfield Fury — британский мотоцикл, производимый компанией Royal Enfield на заводе в Реддиче . [1] Название Fury также использовалось компанией Royal Enfield Motors в Индии для мотоцикла объёмом 175 куб. см [2] и для нового одноцилиндрового мотоцикла объёмом 499 куб. см в линейке 2011 года. [2]
Выпущенный в 1959 году, Fury объемом 499 куб. см планировался для экспортного рынка США, чтобы конкурировать с BSA Gold Star и Velocette Venom . [ требуется цитата ] Разработанный на основе Royal Enfield Bullet [1] и разделяющий многие части мотоцикла, Fury имел ствол из алюминиевого сплава с чугунной гильзой и поршнем с высокой степенью сжатия. Двигатель был специально настроен для увеличения мощности Bullet с 27 л. с. (20 кВт) до 40 л. с. (30 кВт). [3]
Предназначенный для серьезного бездорожья и соревнований, Fury оснащался дополнительными фарами, устанавливался дополнительный тахометр, 18-дюймовое (460 мм) заднее колесо и 19-дюймовое (480 мм) переднее колесо. [3] Всего было выпущено 191 Fury в период с 1959 по 1963 год, когда производство было прекращено. [1]
Название «Fury» было возрождено компанией Enfield India для лицензионной копии немецкого Zündapp KS175. Royal Enfield (Индия) собрала 163-кубовый Fury из деталей, импортированных из Германии, когда Zündapp Motorcycles прекратили производство и закрыли свои заводы в 1984 году. У него была пятиступенчатая коробка передач, гидравлический дисковый тормоз Brembo и безмуфтовый хромированный цилиндр, все это было первым на мотоцикле в этой стране. [2]
Название Royal Enfield Fury снова было использовано для новой одноцилиндровой модели объемом 499 куб. см от Royal Enfield India и является частью их модельного ряда на 2011 год. Новый Fury имеет впрыск топлива и является первым мотоциклом Royal Enfield за 40 лет с двумя выхлопными трубами. [2] Новый Fury оснащен хромированной фарой и цифровыми приборами, а также стекловолоконным одноместным сиденьем со встроенным задним фонарем. [4] Однако с максимальной мощностью 27,2 л. с. (20,3 кВт) при 5250 об./мин новый Fury имеет больше общего с современным Royal Enfield Electra, чем с оригинальным Fury 1959 года. [5]