База ВВС Вэнс

База ВВС США в округе Гарфилд, штат Оклахома

База ВВС Вэнс ( IATA : END , ICAO : KEND , FAA LID : END ) — база ВВС США , расположенная в южном Эниде , штат Оклахома , примерно в 65 милях (105 км) к северо-северо-западу от Оклахома-Сити . База названа в честь местного героя Второй мировой войны и кавалера Медали Почета , подполковника Леона Роберта Вэнса-младшего .

Базовым подразделением в Вэнсе является 71-е учебное летное крыло (71 FTW), которое является частью Командования по обучению и подготовке ВВС (AETC). Командиром 71 FTW является полковник Чарльз Д. Трокмортон IV. Заместителем командира является полковник Чарльз Шак, а начальником командования является главный мастер-сержант Брэндон Смит.

История

Вторая мировая война

Подполковник Леон Вэнс, кавалер Медали Почета.

Строительство началось 12 июля 1941 года и обошлось в 4 034 583 доллара. Офицер проекта Корпуса Армии США майор Генри У. Дорр руководил строительством и разработал базу базовой подготовки пилотов. В 1941 году за сумму в 1 доллар в год эта земля была сдана в аренду у города Энид федеральному правительству в качестве площадки для учебного поля пилотов, а 21 ноября база была официально открыта. У объекта не было названия, но его обычно называли Базовой летной школой Корпуса Армии. Миссией школы была подготовка курсантов авиации для того, чтобы они стали пилотами самолетов и офицерами в Военно-воздушных силах США (USAAF).

Объект был передан в распоряжение учебного центра USAAF Gulf Coast Training Center, где была активирована начальная школа пилотов ВВС (фаза 1 подготовки пилотов), в которой курсанты обучались основам полетов с использованием двухместных учебных самолетов. В качестве основных учебных самолетов использовались самолеты Fairchild PT-19 .

Только в 1942 году база была официально названа армейской летной школой Энид , также известной как Вудринг-Филд . Она была официально открыта 11 февраля 1942 года. 8 января 1943 года Военное министерство сформировало и открыло 31-е учебное летное крыло (основное) в Эниде и передало его в Центральное командование летной подготовки ВВС США . За время войны базовую фазу обучения окончили 8169 курсантов, а продвинутую фазу обучения — 826.

Поскольку спрос на пилотов снизился с окончанием войны в Европе , армейский летный аэродром Энид начал сокращать производство пилотов и был дезактивирован 31 января 1947 года, к тому времени 9895 пилотов ВВС США получили там крылья. ^[2] В 1946 году уроженец Альвы, Оклахома, Флойд Э. Уэлш, офицер по военным излишкам в Вашингтоне, округ Колумбия, отложил папку ВВС Энид, когда она попала к нему на стол для утилизации. Два года спустя Советский Союз блокировал Берлин , Германия, и президент США Гарри С. Трумэн приказал организовать воздушный мост для пополнения запасов города. Военно-воздушные силы США (ВВС США), осознавая необходимость в учебных заведениях, спросили Уэлша, остались ли в инвентаре какие-либо аэродромы времен Второй мировой войны. Он эксгумировал папку ВВС Энид, и база была возобновлена ​​1 августа 1948 года как военно-воздушная база Энид.

Холодная война

Возобновленная как база ВВС Энид, установка стала одной из нескольких баз подготовки пилотов в рамках Командования воздушной подготовки (ATC). Ее первоначальной задачей было обеспечение подготовки продвинутых курсантов на многомоторных самолетах. 9 июля 1949 года, в соответствии с традицией ВВС США называть базы именами погибших летчиков, база была переименована в честь подполковника Леона Роберта Вэнса-младшего , ВВС США, уроженца Энида, награжденного Медалью Почета во Второй мировой войне.

Т-37 на авиабазе Вэнс в 1971 году.

Первым самолетом, поднявшимся в воздух в Вэнсе, когда он еще назывался Enid AAF, был BT-13A , за которым вскоре последовал BT-15 . В 1944 году продвинутые курсанты летали на TB-25 и TB-26 . После создания ВВС США в качестве отдельной службы в сентябре 1947 года, Enid AFB, ставшая Vance AFB, начала проводить обучение на AT-6 Texan и, в конечном итоге, на T-33 Shooting Star . T-37 Tweet впервые поднялся в воздух на Vance AFB в начале 1961 года, а T-38 Talon в 1963 году, когда ВВС США перешли на систему подготовки пилотов для студентов младших курсов (UPT).

После Холодной войны

В 1995 году официальные лица ВВС США объявили, что Вэнс перейдет на специализированную программу подготовки пилотов бакалавриата . В рамках SUPT студенты Вэнса начинают обучение на самолете Beechcraft T-6 Texan II , за которым следует самолет T-1A Jayhawk для студентов, которым предстоит летать на реактивном танкере, транспортном самолете или большом разведывательном самолете, а также на самолете T-38 Talon для истребителя, бомбардировщика и других самолетов ВВС США с фиксированным крылом.

Истребители T-38A Talon из 25-й истребительной авиационной эскадрильи на авиабазе Вэнс в ноябре 1997 года.

С введением в 2005 году в Вэнсе системы Joint Primary Aircraft Training System (JPATS) 71 FTW начал переходить с T-37 на более новый T-6 Texan II . Совместное обучение с ВМС США (USN) и Корпусом морской пехоты США (USMC) началось в Вэнсе в 1996 году, при этом избранные курсанты -военно-морские летчики USN и USMC, обучающиеся на ударных реактивных самолетах , проходили всю подготовку в Вэнсе на T-37 и T-38, за исключением квалификации на авианосец , которую они впоследствии завершают на T-45 Goshawk на военно-морской авиабазе Меридиан , штат Миссисипи или NAS Кингсвилл , штат Техас. Ряд старших военно-морских летчиков в звании командира также служили командирами эскадрильи в 71 FTW. Сегодня, по состоянию на 2013 год, курсанты-военно-морские летчики проходят только начальную подготовку на T-6 либо в Пенсаколе, штат Флорида, либо в Корпус-Кристи, штат Техас. Проекты многомоторных морских самолетов USN/USMC/ Береговой охраны США (USCG), проект ударных реактивных самолетов USN/USMC или проект вертолетов и конвертопланов USN/USMC/USCG находятся на соответствующих военно-морских авиабазах во Флориде, Техасе или Миссисипи.

Все студенты отрабатывают базовые схемы и посадки на вспомогательном аэродроме Kegelman Air Force Auxiliary Field, расположенном недалеко от Чероки, штат Оклахома . Вэнс считается вторым по загруженности объектом RAPCON в Соединенных Штатах после авиабазы ​​Неллис . Аэродром Неллис открыт круглосуточно, но на авиабазе Вэнс трафик в час больше.

Главные Командования

• Учебный центр Gulf Coast (воздушный корпус), 18 декабря 1941 г. – 23 января 1942 г.
• Командир летной подготовки Воздушного корпуса, 23 января 1942 г. – 15 марта 1942 г.
• Командир летной подготовки ВВС США, 15 марта 1942 г. – 31 июля 1943 г.
• Командование по подготовке ВВС , 31 июля 1943 г. – 1 июля 1946 г.
• Командование авиационной подготовки , 1 июля 1946 г. – 1 июля 1993 г.
• Командование по обучению и подготовке ВВС , 2 июля 1993 г. – настоящее время

Базовые операционные подразделения

• 80-я авиабаза, 29 ноября 1941 г. – 13 июня 1942 г.
• Штаб 80-й базы и площадь авиабазы, 13 июня 1942 г. – 1 мая 1944 г.
• 2518-я базовая часть ВВС США (пилотная школа, базовая), 1 мая 1944 г. – 4 февраля 1945 г.
• 2518-я базовая часть ВВС США [пилотная школа, продвинутый 2E], 4 февраля 1945 г. – 26 сентября 1947 г.
• 2518-я базовая часть ВВС, 26 сентября 1947 г. - 26 августа 1948 г.
• 3575-я авиабаза, 26 августа 1948 г. – 1 ноября 1972 г.
• 71-я авиабаза Гп, 1 ноября 1972 г. – настоящее время

Самолеты 71-го учебно-летного крыла. Слева направо: T-38 Talon, T-6A Texan II и T-1 Jayhawk стоят перед контрольной башней базы на летном поле Вэнса.

Основные подразделения назначены

• 60-я группа авиабаз 29 ноября 1941 г. – 20 декабря 1942 г.
• 31-е учебно-лётное крыло 16 января 1943 г. – 15 мая 1945 г.
• 2518-я армейская авиабаза/подразделение ВВС 1 мая 1944 г. – 28 августа 1948 г.
• 3575 Учебное крыло пилотов 26 августа 1948 г. – 1 ноября 1972 г.
• 8600 Учебное крыло пилотов 27 июня 1949 г. – 28 мая 1951 г.
• 71-е учебно-лётное крыло 1 ноября 1972 г. – настоящее время
• Энид Композитная эскадрилья Гражданский воздушный патруль

Миссия

Целью 71-го учебно-летного крыла является подготовка пилотов мирового класса для ВВС США, ВМС, Корпуса морской пехоты и их союзников, а также подготовка военнослужащих Воздушных экспедиционных сил (AEF) к развертыванию в поддержку боевых командиров.

Базовые единицы

Летающие и известные нелетающие части, базирующиеся на авиабазе Вэнс. ^{[3] [4]}

Подразделения, обозначенные аббревиатурой GSU, являются географически обособленными подразделениями, которые, хотя и базируются в Вэнсе, подчиняются головному подразделению, расположенному в другом месте.

Военно-воздушные силы США

Смотрите также

• Авиационный портал

• Аэродромы армии времен Второй мировой войны в Оклахоме
• Командование воздушной подготовки
• 32-е учебно-летное крыло (Вторая мировая война)

Ссылки

1. "Схема аэропорта – Vance AFB (KEND)" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 10 октября 2019 г. . Получено 30 октября 2019 г. .
2. «База ВВС Вэнс | Энциклопедия истории и культуры Оклахомы».
3. "Vance AFB". MyBaseGuide . 15 октября 2018 . Получено 30 октября 2019 .
4. "Летающие учебные эскадрильи". 340-я летная учебная группа . ВВС США . Получено 30 октября 2019 г.

Другие источники

•  В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
• Мэннинг, Томас А. (2005), История командования воздушного образования и подготовки, 1942–2002 гг . . Офис истории и исследований, штаб-квартира, AETC, авиабаза Рэндольф, Техас OCLC  71006954, 29991467
• Мюллер, Роберт (1989). Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. Справочная серия ВВС США, авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). История боевых крыльев ВВС и их родословная 1947–1977 гг . Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . 
• Шоу, Фредерик Дж. (2004), Расположение мест баз ВВС, Историческое наследие , Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия. OCLC  57007862, 1050653629
• Большая часть текста в ранней версии этой статьи была взята со страниц веб-сайта базы ВВС Вэнс, который, как работа правительства США, предположительно является общественным достоянием .

Внешние ссылки

• База ВВС Вэнс, официальный веб-сайт
• База ВВС Вэнс на GlobalSecurity.org
• Обзор установки на авиабазе Вэнс от AirForceUSA.org.
• Схема аэропорта ФАУ  ( PDF ) , действует с 31 октября 2024 г.
• Терминальные процедуры FAA для END, вступающие в силу 31 октября 2024 г.

• Ресурсы по этому военному аэропорту США:
  • Информация FAA аэропорта для END
  • Информация об аэропорте AirNav для KEND
  • История аварий ASN для END
  • Последние наблюдения за погодой от NOAA/NWS
  • Аэронавигационная карта SkyVector для KEND