Essingeleden — это автомагистраль , которая идет от Solna до Стокгольма , Швеция , пересекая самые западные части центрального Стокгольма, проходя через Kungsholmen , Lilla Essingen и Stora Essingen . Essingeleden имеет три моста — Fredhällsbron (270 м), Essingebron (470 м) и Gröndalsbron (460 м) — и один туннель, Fredhällstunneln (210 м), который является одним из самых загруженных туннелей в Европе. Дорога является частью европейских маршрутов E4 и E20 и является самой загруженной дорогой в Швеции, с примерно 150 000 автомобилей в день. В августе 2007 года это число увеличилось до 170 000 автомобилей в день, потому что Essingeleden была тогда единственной дорогой через центральный Стокгольм, освобожденной от налога на въезд в Стокгольм , и из-за ремонта главной дороги через внутреннюю часть города. Это вызвало большие пробки на Essingeleden и Södra länken . С 1 января 2016 года Essingeleden облагается налогом на перегруженность.
Дорога была открыта 21 августа 1966 года Таге Эрландером [1] с двумя временными полосами в каждом направлении на западной половине дороги, поскольку Швеция собиралась перейти на правостороннее движение в следующем году. Дорога была полностью введена в эксплуатацию в сентябре 1967 года после того, как Швеция перешла на правостороннее движение , и Эссингеледен стал первой шестиполосной автомагистралью в Швеции.
В 1990-х годах дорогу перекрасили с шести полос до восьми, чтобы увеличить пропускную способность.
Эссингеледен несколько раз включался в планы по созданию кольцевой дороги вокруг Стокгольма . Южный маршрут открылся в 2004 году, а северный — в 2015 году. Восточный маршрут на сегодняшний день не запланирован (август 2024 года).
Новая параллельная автомагистраль строится дальше на запад, " Förbifart Stockholm ". Она будет иметь несколько туннелей и, как ожидается, будет стоить около 25 миллиардов шведских крон. Стокгольмский налог на перегрузку (валовая сумма налога 800 миллионов шведских крон в год) должен быть использован для этого и других проектов дорог и общественного транспорта в Стокгольме. Строительство началось в 2014 году после нескольких лет обсуждений и планирования.
59°20′42″с.ш. 18°00′40″в.д. / 59.34500°с.ш. 18.01111°в.д. / 59.34500; 18.01111
