Второй USS Orca (AVP-49) был гидросамолетом ВМС США, находившимся в эксплуатации с 1944 по 1947 и с 1951 по 1960 годы. Он служил на последних этапах Второй мировой войны и во время Холодной войны . В 1962 году он был передан в аренду Эфиопии , где служил в ВМС Эфиопии в качестве учебного судна Ethiopia (A-01) до 1991 года. Он был крупнейшим кораблем ВМС Эфиопии, пока не был продан на слом в 1993 году.
Orca была заложена 13 июля 1942 года в Хоутоне , штат Вашингтон , на верфи Lake Washington Shipyard . Она была спущена на воду 4 октября 1942 года, спонсируемая миссис Дж. В. Ривз-мл ., и введена в эксплуатацию 23 января 1944 года.
После высадки у Сан-Диего , Калифорния , Orca отплыла в Перл-Харбор , Гавайи , сопровождая эскортный авианосец USS Fanshaw Bay (CVE-70) . Подчинившись командующему военно-морскими силами, Седьмому флоту США , она получила приказ отправиться в Холландию , Голландская Новая Гвинея , где 26 мая 1944 года начала операции со своей первой эскадрильей гидросамолетов .
Эскадрильи Orca выполняли ночные бомбардировки и разведывательные миссии "Черная кошка" в течение следующих пяти месяцев. Эти миссии, в которых черные летающие лодки Martin PBM Mariner проводили ночные бомбардировки японских судов, оказались чрезвычайно разрушительными для японцев. За них эскадрильи были награждены Президентской грамотой , а коммандер Флеминг, капитан Orca и командующий оперативным подразделением, включавшим корабль и его эскадрильи, был награжден орденом Легиона Почета . Эскадрильи Orca также выполняли воздушно-морские спасательные миссии в поддержку 13-й воздушной армии армии США .
В начале ноября 1944 года Orca переместилась в район залива Лейте на Филиппинах , когда эта кампания достигла критической стадии. Она отправила свои самолеты в залив Ормок прямо под носом у японцев 3 декабря 1944 года, и они рулили вокруг залива почти час, подбирая выживших с эсминца USS Cooper (DD-695) , затонувшего предыдущей ночью. После того, как японцы наконец поняли, что происходит, они устроили настоящую стрельбу. Пилоты нажали на газ и направились в открытое море. Тяжело загруженные, старые Martin PBM Mariners наконец поднялись в воздух, пролетев около трех морских миль (5,6 км). Совершив дополнительные вылеты, они смогли спасти 167 выживших с Cooper .
Orca была атакована одиноким самолетом 27 августа 1944 года, но ее орудия отогнали его. Следующей ночью японский радиопропагандист Токио Роуз объявил , что «громкость зенитного огня , который встретил налет предыдущей ночи, показала, что линкор класса Wisconsin был замечен у острова Миддлбург ». [5]
26 ноября 1944 года «Орка» дважды подверглась подобной атаке и была отмечена как помощник на самолете, который едва не попал в плавучий торпедный катер USS Oyster Bay (AGP-6) .
6 января 1945 года самолеты -смертники камикадзе атаковали конвой Orca . В ходе атаки был уничтожен тральщик , а Orca получила легкие повреждения, так как рядом с ней упал самолет, осыпав ее обломками и осколками бомб и ранив шестерых членов ее артиллерийского расчета. Tokyo Rose преувеличила результаты атаки, заявив, что «специальная ударная группа» камикадзе потопила один линкор и один тяжелый крейсер и серьезно повредила три других крейсера в большом конвое, двигавшемся на север вдоль побережья Миндоро .
Orca продолжал обслуживать воздушные эскадрильи и выполнять спасательные операции до окончания Второй мировой войны 15 августа 1945 года.
Orca заслужила три боевые звезды за службу во Второй мировой войне. Она также была отмечена, вместе со своими эскадрильями, генералом армии США Уолтером Крюгером , командующим Шестой армией США , за высадку разведчиков за японскими линиями, доставку грузов филиппинским партизанским силам и эвакуацию раненых во время филиппинской кампании .
26 сентября 1945 года Orca прибыла на Окинаву , чтобы помочь в оккупации Японии . Вскоре ее откомандировали для следования в Соединенные Штаты .
Следующим крупным заданием Orca стало предоставление услуг для операции «Перекрестки» — испытаний атомной бомбы на атолле Бикини в 1946 году. Затем , 31 октября 1947 года, Orca был выведен из эксплуатации и вошел в состав резервного флота в Сан-Франциско , Калифорния.
Orca была повторно введена в эксплуатацию 15 декабря 1951 года и действовала из Сан-Диего до 1952 года под командованием коммандера А. К. Эспенаса. 5 января 1953 года она отправилась на Филиппины.
2 августа 1954 года Orca сменила эскортный эсминец USS Walton (DE-361) в Гонконге в качестве судна-станции. К 25 февраля 1955 года она вернулась в Сан-Диего для отпуска и обслуживания.
Orca была развернута в западной части Тихого океана 11 июля 1955 года для очередного дежурства, во время которого она пережила два сильных тайфуна . Она снова вернулась в Соединенные Штаты 1 декабря 1955 года и смогла провести свое первое Рождество за четыре года дома. Ее отпуск был продлен до 15 января 1956 года.
После интенсивной подготовки в первые месяцы 1956 года 24 апреля 1956 года Orca была направлена в Западную часть Тихого океана на семимесячную службу. Во время этой службы она была награждена желтой медалью «E» за выдающиеся достижения в Департаменте авиации за 1956 финансовый год . Она вернулась в Сан-Диего 19 ноября 1956 года.
Orca совершила последующий поход по западной части Тихого океана, начавшийся 22 августа 1956 года, и продолжала оказывать услуги Тихоокеанскому флоту США , пока не была снова выведена из эксплуатации в марте 1960 года и не перешла в резерв на реке Колумбия в штате Орегон .
В январе 1962 года Orca был передан в аренду Эфиопии в рамках Программы военной помощи и был введен в эксплуатацию в Императорском флоте Эфиопии в качестве учебного судна Ethiopia (A-01). Проданный Эфиопии напрямую в марте 1976 года, Ethiopia был крупнейшим кораблём ВМС Эфиопии с момента его прибытия в 1962 году до его утилизации в 1993 году.
В мае 1991 года, в конце Эритрейской войны за независимость , независимость Эритреи сделала Эфиопию страной, не имеющей выхода к морю. Поскольку все эфиопские военно-морские базы перешли под враждебный контроль Эритреи, Эфиопия была среди десяти эфиопских военно-морских судов, которые сбежали в Йемен . [6]
После прибытия в Йемен в мае 1991 года «Эфиопия» так и не вошла в строй, став там кораблем-блоком [7] , пока в 1993 году ее не продали на слом. [8] В 1996 году флот Эфиопии был расформирован.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.