Открытый чемпионат Европы по автогонкам в классе F3 2013 года

Открытый чемпионат Европы по автогонкам в классе F3 2013 года стал пятым и последним сезоном открытого чемпионата Европы по автогонкам в классе F3 .

Несмотря на то, что Эд Джонс из команды West-Tec пропустил первый раунд сезона, он стал чемпионом с отставанием в девять очков от гонщика RP Motorsport Сэнди Стьювика . Окончательный состав чемпионата был определен после двух апелляций, поданных ^[1] и поддержанных Real Automóvil Club de España .

Команды и водители

Все автомобили были оснащены двигателями Toyota . Все автомобили класса A оснащены шасси Dallara F312, а автомобили класса Copa оснащены шасси Dallara F308.

Предварительный календарь из восьми раундов был представлен 2 ноября 2012 года. ^[2] Он был изменен 7 февраля 2013 года, ^[3] после того, как организаторы GT Sport по практическим и техническим причинам перенесли мероприятие в Алгарве на одну неделю раньше и заменили мероприятие в Хунгароринге гонкой в Хересе , перенеся его на две недели раньше. Все раунды будут поддерживать серию International GT Open .

^ Эванс, Бен (14 ноября 2013 г.). Брэдли, Чарльз (ред.). «Джонс потеет над решением о титуле». Autosport . 214 (7). Haymarket Publications : 47. RP заявила, что Джонс нарушил правила серии, протестировав автомобиль Formula Renault в Барселоне в прошлом месяце. West-Tec подала встречный протест, заявив, что сессия RP за пределами назначенного места тестирования также нарушила правила. Оба дела должны быть рассмотрены испанской ASN, RACE, в декабре.
^ "Календарь 2013 года: 8 остановок, присоединяется Сильверстоун". Открытый чемпионат Европы F3 . GT Sport. 2 ноября 2012 г. Получено 3 ноября 2012 г.
^ "Окончательный календарь F3 Open 2013 года объявлен: этап в Алгарве перенесен на одну неделю вперед, Херес заменяет Хунгароринг". Открытый чемпионат Европы F3 . F3 Open. 7 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 4 ноября 2016 года . Получено 8 февраля 2013 года .