Europorte — европейская железнодорожная грузовая компания, дочерняя компания Getlink ; действующий во Франции и через туннель под Ла-Маншем .
Компания была образована в 2009 году как организация, объединяющая предыдущие операции Europorte 2 и французское подразделение Veolia Cargo . Первоначальный грузовой бизнес Eurotunnel, Europorte 2, был переименован в Europorte Channel и стал дочерней компанией подразделения Europorte группы Eurotunnel . [2] [3]
После приобретения французских дочерних компаний Veolia Cargo в 2009 году у Europorte было пять дочерних компаний; один ранее находился под контролем Eurotunnel и четыре операции поступили в результате покупки. Все эти пять подразделений уже имели разрешения операторов открытого доступа на французской железнодорожной сети с 2004 года. [примечание 2] Veolia Cargo Link [3] также была приобретена в рамках покупки Veolia Cargo France в 2009 году; [примечание 3] Veolia Cargo Link действовала как совместное предприятие CMA CGM и Veolia Cargo с 2006 года, пока совместное предприятие не было закрыто в начале 2009 года из-за отсутствия прибыльности. [4] [5] По состоянию на 2012 год дочерняя компания Europorte Link не указана в списке Eurotunnel как действующая.
Британская компания железнодорожных грузовых перевозок First GBRf была приобретена в 2010 году у FirstGroup и переименована в GB Railfreight . Дочерняя компания Europorte Services была создана (2010 г.) в качестве операционной компании железнодорожной сети порта Дюнкерк .
В 2008 году компания обслужила 2718 поездов во Франции и 878 поездов через туннель под Ла-Маншем. В 2009 году его парк состоял из одиннадцати локомотивов British Rail Class 92 и одного электровоза Alstom Prima . [примечание 4] В декабре 2008 года Europorte 2 был переименован в Europorte Channel после приобретения Veolia Cargo France. [3]
Europorte France (ранее Veolia Cargo France) была приобретена в 2009 году. [6] [7] Включая те, которые используются с «Europorte Link», дочерняя компания имеет 28 локомотивов и эксплуатирует более 100 поездов в неделю со штатом 163 сотрудника вместе взятых. [заметка 3]
Europorte Proximité является частью бывшего подразделения CFTA Cargo [3] , приобретенной в результате покупки Veolia Cargo France в 2009 году. Компания управляет грузовыми поездами по бывшей сети CFTA Franche-Comté, группе второстепенных линий во Франции, хорошо известной это последнее место во Франции, где курсировал коммерческий паровоз (в 1975 г.). Нынешняя сеть состоит из двух частей: Шатийон-сюр-Сен (Кот-д'Ор) и Грей (Верхняя Сона), участок линии, соединяющий эти две части, не использовался в течение нескольких лет. Компания управляет бывшими мастерскими CFTA в Грее, хорошо известными тем, что обслуживает сохранившиеся паровозы, а также действующие тепловозы. Он также имеет рычаг для обслуживания гусениц.[примечание 5]
Socorail была приобретена как часть Veolia Cargo France в 2009 году. Socorail предоставляет услуги на промышленных железнодорожных подъездных путях и управляет 61 маневровым локомотивом. [примечание 6]
GB Railfreight была приобретена Europorte у FirstGroup в июне 2010 года за 31 миллион фунтов стерлингов. [8] [9] [10] В 2016 году компания GB Railfreight была продана компании EQT Partners и стала частью Hector Rail . [11]
В январе 2010 года порт Дюнкерк предоставил Eurotunnel семилетний срок на эксплуатацию своей железнодорожной системы протяженностью 200 км. [12] Дочерняя компания Europorte Services начала эксплуатацию железнодорожной сети порта в декабре 2010 года. [13]
Rail Link Europe, дочерняя компания Veolia Cargo и CMA- -CGM ... и Veolia Transport в конце 2006 года запустили ... комбинированные железнодорожные перевозки морских контейнеров между основными портовыми терминалами и основными экономическими регионами.
Veolia Cargo Link — железнодорожная компания (51% контролируется Veolia Transport и 49% — Rail Link), специализируется на железнодорожных перевозках морских контейнеров.