Государственная трасса 739 ( SR 739 ) — это коммерческая автомагистраль длиной 17 миль (27 км), проходящая от Сан-Карлос-Парка, штат Флорида, до Норт-Форт-Майерса , которая также известна как US Route 41 Business из-за самых северных шести миль (9,7 км) своего маршрута.
Южный конец SR 739 — это пересечение с US 41 около парка Сан-Карлос . Первые три мили SR 739 известна как Michael G. Rippe Parkway . Сразу к северу от южного конца находится развязка с Alico Road (CR 840), которая включает только съезд на юг и въезд на север. SR 739 пересекает развязку и Seminole Gulf Railway по большой эстакаде. От развязки Alico SR 739 становится шестиполосной и продолжается на север, параллельно Seminole Gulf Railway и проходя через район Брайарклифф.
На пересечении с Six Mile Cypress Parkway ( SR 865 ) на юге Форт-Майерса SR 739 становится известной как Metro Parkway и продолжается на север. Она сокращается до пяти полос с полосой для поворота посередине на пересечении с Daniels Parkway ( CR 876 ). Затем SR 739 проходит к востоку от района Villas , Page Field и штаб -квартиры Chico's World Headquarters. Она пересекается с Colonial Boulevard ( SR 884 ), основным шоссе округа Ли с востока на запад, вскоре после въезда в городскую черту Форт-Майерс.
На Winkler Avenue SR 739 снова становится шестиполосной и поворачивает на северо-запад. Эстакада переносит ее через Ten Mile Canal и грузовой двор Seminole Gulf Railway. На LeeTran Boulevard северные полосы продолжаются на Evans Avenue, а южные полосы соединяются с Fowler Street.
SR 739 продолжается на север вдоль Evans Avenue и Fowler Street. В настоящее время Evans Avenue является улицей с односторонним движением к северу от LeeTran Boulevard и имеет три полосы движения на север, в то время как Fowler Street несет четыре полосы двунаправленного движения. Эта необычная конфигурация продолжается к югу от центра города Форт-Майерс на пересечении State Road 82 (Dr. Martin Luther King Jr. Boulevard). Полосы движения на север по Fowler Street заканчиваются на SR 82, и отсюда на север по Evans Avenue (которая становится Park Avenue вскоре после SR 82) идет весь транспорт на север, а по Fowler Street идет весь транспорт на юг, по три полосы каждая.
На пересечении с SR 80 к востоку от центра города Форт-Майерс, SR 739 становится параллельным с US Route 41 Business , а SR 739 становится скрытым обозначением с этой точки на север. Затем он пересекает SR 80 и пересекает реку Калусахатчи на мосту Эдисона . Улицы, идущие на север и юг, снова соединяются в одну шестиполосную дорогу на северном конце пролетов моста Эдисона и идут в Северный Форт-Майерс, Флорида, вдоль оригинальной тропы Тамайами .
Затем SR 739 сокращается до четырех полос, разделенных после пересечения Pine Island Road/Bayshore Road ( SR 78 ), и вскоре заканчивается на главной магистрали US 41 к северу от Норт-Форт-Майерса.
Фаулер-стрит и Эванс-авеню (по которым проходит SR 739 недалеко от центра Форт-Майерса) были ранними городскими улицами. Эванс-авеню названа в честь майора Джеймса Эванса, основателя Форт-Майерса. Фаулер-стрит названа в честь капитана У. Х. Фаулера, американского солдата, который сражался в войнах с семинолами . [5] Могила Фаулера была обнаружена в 1885 году на военном кладбище, которое когда-то существовало недалеко от пересечения улиц Фаулер и Секонд-стрит. Фрэнсис А. Хендри , один из первых членов совета Форт-Майерса, предложил назвать улицу в честь Фаулера. Сегодня историческая табличка на Фаулер-стрит недалеко от Секонд-стрит отмечает местонахождение бывшего кладбища. [6]
Северная часть SR 739 через Норт-Форт-Майерс изначально была маршрутом Tamiami Trail ( US Route 41 ), дороги, соединяющей Тампу и Майами. Маршрут через Норт-Форт-Майерс к северу от Pine Island Road был завершён в 1920-х годах вместе с остальной частью Tamiami Trail. Маршрут оттуда до центра Форт-Майерса был завершён в 1931 году, когда открылся оригинальный мост Эдисона через реку Калусахатчи , который соединялся с улицей Фаулер на южной стороне реки. Предыдущий мост Tamiami Trail был расположен выше по течению, соединяя Old Bridge Road с улицей Фримонт. [7] US 41 будет иметь скрытое обозначение SR 45 после перенумерации дорог штата Флорида в 1945 году .
В 1964 году US 41 был перенаправлен на запад по его нынешнему маршруту после завершения строительства моста Калусахатчи . После перенаправления US 41 первоначальный маршрут стал US 41 Business со скрытым обозначением State Road 739. [8]
Часть Metro Parkway SR 739 изначально была разработана как три дороги, которые затем планировалось сделать частью восточного объезда к US 41. [ 9] Первым сегментом была короткая местная дорога, известная как Hardee Street, которая шла на юг от Hanson Street. В начале 1980-х годов Metro Drive была построена как четырехполосная дорога от Colonial Boulevard ( SR 884 ) на север, чтобы соединиться с южным концом Hardee Street (Winkler Avenue также была продлена, чтобы соединиться с Metro Drive в то время). [10] От Colonial South до Daniels Road дорога изначально называлась Canal Road, так как она проходила параллельно Ten Mile Canal. Canal Road была двухполосной дорогой, в значительной степени построенной из-за бума потребности в новых деловых площадках, и землевладельцы вдоль маршрута финансировали ее строительство. [11] В 1982 году дорога была завершена от Hanson Street на юг до Daniels Road, которая через несколько лет будет полностью известна как Metro Parkway. [12] К моменту завершения строительства Metro Parkway трасса SR 739 проходила на юг вдоль улицы Фаулер, затем на восток вдоль улицы Хансон и на юг вдоль Metro Parkway.
К концу 1987 года Metro Parkway была расширена на юг до Six Mile Cypress Parkway. Это расширение должно было поддержать строительство Gulf Coast Hospital (сегодня известной как Gulf Coast Medical Center ), которая открылась в 1990 году. [13] Metro Parkway затем была расширена до четырех полос от Colonial Boulevard до Daniels Parkway в 1991 году. [14]
SR 739 была разделена на ее нынешнее расположение пар односторонних улиц к северу от SR 82 в начале 1990-х годов, когда были завершены нынешние двойные пролеты моста Эдисона, заменив оригинальный разводной мост. SR 739 также стала шестиполосной дорогой между SR 82 и SR 78 в то же время. [8] Большая часть Эванс-авеню была преобразована в одностороннюю до самой южной улицы Хансон-стрит в конце 2000-х годов, чтобы нести SR 739 в северном направлении. Это было частью более крупного проекта, который позже должен был преобразовать соседний сегмент Фаулер-стрит в одностороннюю, чтобы стать южным аналогом Эванс-авеню. Однако дальнейшее преобразование Фаулер-стрит вызвало резкое противодействие со стороны города Форт-Майерс и местных владельцев бизнеса, и впоследствии было отменено (хотя преобразование Эванс-авеню уже было завершено). [15]
Участок дороги SR 739 в Северном Форт-Майерсе от SR 78 до Littleton Road был расширен до четырех полос в конце 2000-х годов. Остальная часть дороги к северу оттуда до US 41 была расширена до четырех полос в 2015 году. [8]
В 2010 году Metro Parkway была расширена до шести полос от Daniels Parkway до Six Mile Cypress Parkway. [16] Владельцы Gulf Coast Hospital одолжили государственные деньги на расширение, что позволило начать проект на несколько лет раньше запланированного. [17]
SR 739 был продлен до своей нынешней южной конечной точки в конце 2012 года с завершением строительства Michael G. Rippe Parkway. Это расширение, названное в честь бывшего окружного директора Департамента транспорта Флориды Майкла Г. Риппа, было запланировано еще в 1990-х годах и финансировалось Законом об американском восстановлении и реинвестировании 2009 года . [18]
Текущее выравнивание SR 739 между Winkler Avenue и Hanson Street, которое включало путепровод над железнодорожной станцией Seminole Gulf , было завершено в конце 2015 года. [19] Это привело к удалению SR 739 с Hanson Street, а первоначальное выравнивание Metro Parkway было переименовано в Old Metro Parkway.
Весь маршрут проходит по округу Ли .
От северного конца Metro Parkway, SR 739 в южном направлении проходит вдоль Fowler Street в Форт-Майерсе. К югу от Metro Parkway, Fowler Street продолжается под контролем округа с неподписанным обозначением County Road 863 ( CR 863 ) до Colonial Boulevard и соединяется с US 41 на Boy Scout Drive около Page Field . [21] [22]
CR 863 был построен в начале 1960-х годов, когда Фаулер-стрит была расширена к югу от Хансон-стрит до севера Пейдж-филд на Норт-Эйрпорт-роуд, которая соединила ее с US 41. [23] Фаулер-стрит была расширена до четырех полос в 1974 году . [24] Год спустя Пейдж-филд открыл новый пассажирский терминал в конце Фаулер-стрит. [25] Этот терминал прекратил работу в 1983 году, когда коммерческое воздушное сообщение было переведено в новый региональный аэропорт Юго-Западной Флориды . Терминал все еще существует и в настоящее время в основном занят Департаментом правоохранительных органов Флориды . [26]
В середине 1990-х годов улица Фаулер-стрит была перестроена вокруг взлетно-посадочной полосы 13 стадиона Пейдж-Филд и расширена для прямого соединения с шоссе US 41 на Boy Scout Drive, которое продолжается на небольшом расстоянии до Summerlin Road (CR 869). [27]
Несмотря на перестройку Metro Parkway для соединения с Fowler Street в 2015 году, округ Ли по-прежнему сохраняет Fowler Street между Metro Parkway и Hanson Street, хотя этот участок имеет обозначение SR 739. [21]
До 2015 года Hanson Street носила обозначение SR 739 от Fowler Street на восток до предыдущего расположения Metro Parkway, теперь известного как Old Metro Parkway. Несмотря на изменение маршрута, этот сегмент Hanson Street остается под государственным обслуживанием, хотя Old Metro Parkway был передан под контроль города после перестройки. [21] Hanson Street продолжается к западу от Fowler Street как городская улица до US 41 и Cortez Boulevard. Она также продолжается к востоку от Old Metro Parkway под контролем города до Ortiz Avenue ( CR 865 ). Hanson Street была продлена от Veronica S. Shoemaker Boulevard до Ortiz Avenue в декабре 2020 года. [28]
Улица Хансон-стрит была одной из первых городских улиц и названа в честь доктора Уильяма Хансона. [5] Хансон приехал в Форт-Майерс в 1884 году, подружился с индейским племенем семинолов и оказывал им помощь . [29] Сын Хансона, У. Стэнли Хансон , служил сборщиком налогов и комиссаром в округе Ли . [30]