stringtranslate.com

Форд Эверест

Ford Everest — внедорожник среднего размера , выпускаемый компанией Ford Motor Company с 2003 года. Разработанный и предназначенный в основном для Азиатско-Тихоокеанского региона с центром производства в Таиланде, Everest первого поколения создан на базе пикапа Ford Ranger на базе Mazda . в то время как следующие поколения основаны на продаваемом во всем мире T6 Ranger . В отличие от Ranger, который до 2020 года использовался параллельно с сериями Mazda B или BT-50 , у Everest нет эквивалента Mazda, поскольку он считался неподходящим для бренда. [1]

В Индии Everest продавался на индийском рынке как Ford Endeavour, чтобы избежать юридических проблем, связанных с существованием в стране одноименного бренда по производству специй . [2]

Первое поколение (U268/UR; 2003 г.)

Вид сзади

Ford представил Everest первого поколения в марте 2003 года на 24-м Международном автосалоне в Бангкоке . [4] Разработанный специально для азиатских рынков под руководством главного инженера платформы Масаки Макихара, Everest на 60 процентов разделяет компоненты Ranger, включая 2,5-литровый турбодизельный двигатель с промежуточным охлаждением и внешний дизайн от передней части до задней части. B-стойки . [6] Выяснилось, что разработка автомобиля заняла четыре года и стоит 100 миллионов долларов США, включая инвестиции, необходимые для производства Эвереста. [7]

Поскольку он основан на Ranger, он сохранил независимую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и заднюю подвеску с листовой рессорой от Ranger, а также был спроектирован таким образом, чтобы уровень комфорта езды и управляемости был выше, чем у Ranger.

Everest первого поколения предлагался в трехрядной семиместной конфигурации, [8] в то время как на некоторых рынках, таких как Индонезия, он также был доступен в 10-местном исполнении с расположенными лицом к лицу многоместными сиденьями третьего ряда. [9]

Эверест продавался в Юго-Восточной Азии, Индии, на Ближнем Востоке, [10] в Центральной Америке, на Багамских островах и в ряде африканских стран. Он был построен на заводе AutoAlliance в Таиланде в Районге [11] и в виде комплектов CKD в Ченгалпатту , Индия, и Хайзыонг , Вьетнам. [12] [13] В Индии автомобиль был представлен как Endeavour в 2003 году. [14]

Подтяжка лица

В ноябре 2006 года Everest претерпел серьезную реконструкцию, в ходе которой были заменены все передние и боковые панели кузова, чтобы соответствовать дизайну его базового автомобиля Ranger. Изменения также включали обновленную переднюю панель, новую трансмиссию и улучшенный двигатель. [15] [16] [17] Кроме того, в ходе редизайна впервые была использована новая 5-ступенчатая автоматическая коробка передач с раздаточной коробкой BorgWarner и функция Active-Shift-on-the-Fly (только 4x4). Несмотря на масштабные изменения, он сохранил большую часть механических деталей вместе с кодом проекта U268. Однако Форд или журналисты иногда называют модель 2007–2015 годов Эверестом второго поколения.

Второй фейслифтинг был представлен в 2009 году. [18] Хотя изменения были менее заметными, чем предыдущий фейслифтинг, Everest теперь имеет более округлую лицевую панель, чем его предшественник, и был похож на обновленный Ranger. [19] [20] Изменения были достигнуты за счет изменения переднего крыла, переднего капота, передних фар, передней решетки и переднего бампера, [21] а также более крупных 18-дюймовых полированных легкосплавных дисков, измененной конструкции задней двери и нового хвоста. лампы. [22] [23]

Еще одно небольшое обновление было представлено в 2012 году и теперь имеет обновленную переднюю решетку. [24] В 2013 году Everest получил окончательную реконструкцию с измененным передним бампером, как и у некоторых других автомобилей Ford со всего мира. [25] [26]

Второе поколение (U375/UA; 2015 г.)

Задний

Everest второго поколения был представлен как концептуальный автомобиль, близкий к серийному производству , в марте 2014 года [33] и как серийная версия в ноябре 2014 года перед его публичным дебютом на Международном автосалоне в Гуанчжоу . [34] Основанный на T6 Ranger, автомобиль был разработан компанией Ford Australia под руководством американского главного инженера программы Тодда Хувенера. [35] Код разработки получил обозначение U375, а код модели в Австралии — серию UA. [36] [37] В Китае Everest был изготовлен совместным предприятием JMC-Ford на заводе JMC в Наньчане . [38]

Everest второго поколения имеет полностью обновленный дизайн: округлые пропорции придают ему более современный внешний вид. По габаритам автомобиль короче в длину, но шире и выше, что меняет его пропорции по сравнению со своим предшественником. [39] Колесная база была уменьшена с 2860 мм (112,6 дюйма) до 2850 мм (112,2 дюйма).

Производство и продажи Endeavour в Индии завершились в 2021 году из-за закрытия всех заводов Ford в стране. [40] Попытки продолжить производство в стране на контрактной основе провалились. [41]

Подтяжка лица

Эта модель подверглась фейслифтингу в мае 2018 года, одновременно с фейслифтингом Ranger. [42] Фейслифтинг включал изменения в дизайне, обновление списка оборудования, новый 2,0-литровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом и 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. [43] Другие изменения включают автономное экстренное торможение, стандартную заднюю дверь с электроприводом, активируемую толчком, и новые легкосплавные диски. Изменения в интерьере включают в себя больше мягких на ощупь материалов, таких как темная цветовая гамма черного дерева. Еще один рестайлинг модели 2021 года был представлен в ноябре 2020 года в Таиланде.

Аркус Траппер VT4

Everest второго поколения используется в качестве основы для легкой тактической машины французской армии под названием Arquus Trapper VT4. [44] [45] 15 сентября 2022 года компания Arquus объявила о производстве 4000-й модели. [46] 3 августа 2023 года все VT4 были доставлены французским военным. [47]

Третье поколение (U704/UB; 2022 г.)

Эверест третьего поколения был представлен 1 марта 2022 года. [50] [51] Он был разработан под кодом разработки U704 и известен в Австралии как серия UB. [52] Разделяя большинство компонентов передней части с P703 Ranger , габаритные размеры Everest третьего поколения остаются в основном такими же, с дополнительными 50 мм (2,0 дюйма) колеи и колесной базы. Изменения были внесены для достижения более длинного соотношения между приборной панелью и осью для установки дополнительного двигателя V6 и чуть более широкой колеи колес . [53]

Платформа T6 по-прежнему лежит в основе Everest с помощью обновлений, таких как более длинные рычаги управления для независимой передней подвески и задняя подвеска с рычажками Уоттса , подходящая для более широкой колеи колес. Все модели Everest этого поколения оснащены защитой днища, задним блокируемым дифференциалом , возможностью выбора режима движения по бездорожью и двумя функциональными буксирными крюками спереди. Автомобиль также имеет глубину преодолеваемого брода 800 мм (31,5 дюйма). [51]

Полноприводная модель будет доступна с опцией 3,0-литрового турбодизельного двигателя V6 и буксировочной способностью 3500 кг (7716 фунтов) . Чтобы обеспечить возросшую тяговую способность, компания Ford поработала над системой охлаждения двигателя, усилила раму и увеличила грузоподъемность передней и задней оси. [53]

Вместо использования более традиционного межосевого дифференциала с функцией самоблокировки или блокировки для езды по бездорожью, Everest использует электромеханический пакет сцепления, который соединяет и отсоединяет передние и задние колеса. Она позволяет Everest работать на заднем приводе на поверхностях с высоким сцеплением, а при необходимости перемещать передние колеса. Пакет сцепления может полностью включаться в условиях бездорожья. [53]

В январе 2023 года Ford выпустил Everest Wildtrak V6 в Таиланде и Новой Зеландии. [54] Wildtrak V6 отличается от других моделей этой линейки тем, что имеет тот же стиль, что и Ranger Wildtrak, например, передний бампер с более темными вставками, черные расширители колесных арок и окантовку окон, а также значок Wildtrak. Модель Wildtrak, расположенная между средней комплектацией Sport и роскошной моделью Platinum, оснащена исключительно 3,0-литровым турбодизельным двигателем V6. [55]

Ford Everest третьего поколения был представлен на рынках Ближнего Востока 10 октября 2023 года. Он оснащен 2,3-литровым бензиновым турбодвигателем с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он предлагается в трех классах: XLS, XLT и Limited. Впервые он будет доступен на Ближнем Востоке. [56]

Продажи

Рекомендации

  1. ^ Дегаспери, Дэн (6 сентября 2018 г.). «Mazda отказалась от близнеца Ford Everest…» Практический автомобильный спорт . Проверено 28 августа 2021 г.
  2. ^ «5 вещей, которые нужно знать о новом Ford Endeavour» . 14 августа 2015 г. Проверено 23 июля 2020 г.
  3. ^ «Ford Everest поколения U268, 2-й рестайлинг, 2.5 TDCi 4x4, механическая коробка передач, 5-ступенчатая» . автомобиль.информация . Проверено 25 ноября 2023 г.
  4. ^ "Убийца AUV: Ford Everest 2003 года" . motioncars.inquirer.net . Проверено 23 июля 2020 г.
  5. ^ Лоренцо, Анна Барбара Л. (10 июня 2009 г.). «Форд запускает Эверест 2009». Топ Гир Филиппины . Проверено 17 сентября 2023 г.
  6. ^ "Ford Everest 4x2 A/T 2004 года выпуска - Обзоры автомобилей" . АвтоИндустрия.com . 11 августа 2004 г. Проверено 23 июля 2020 г.
  7. ^ "Форд Эверест". Autoworld.com.my . 28 марта 2003 г. Проверено 23 июля 2020 г.
  8. ^ Бранкиньо, Лэнс. «Испытано: Ford Everest XLE 4X4». Жизнь . Проверено 16 сентября 2023 г.
  9. ^ Билли, Билли (13 апреля 2011 г.). «Тест-драйв Ford Everest, Jempol untuk Mesin Duratorq TDCi - GridOto.com» [Тест-драйв Ford Everest, большой палец вверх за двигатель Duratorq TDCi]. GridOto (на индонезийском языке) . Проверено 16 сентября 2023 г.
  10. ^ Панкадж, Дев (24 июня 2009 г.). «Обзор Ford Everest 2007 года, цены и характеристики» . AutoMiddleeast.com . Архивировано из оригинала 28 июня 2011 г. Проверено 23 июля 2020 г.
  11. ^ "Форд. Форд в Таиланде" . Car-cat.com. Архивировано из оригинала 27 октября 2009 года.
  12. ^ "Форд. Форд в Индии" . Car-cat.com . Проверено 31 июля 2010 г.
  13. ^ "Объекты | Отдел новостей Ford Motor Company" . Медиа.ford.com. Архивировано из оригинала 6 октября 2010 года . Проверено 31 июля 2010 г.
  14. ^ «Поколения с Ford Endeavour »MotorOctane». МоторОктан . 26 сентября 2020 г. Проверено 11 сентября 2021 г.
  15. ^ "Ford Everest XLT 4x2 2007 года выпуска - Обзоры автомобилей" . АвтоИндустрия.com . 14 июля 2007 г. Проверено 23 июля 2020 г.
  16. ^ «Новый Ford Everest - практичный 7-местный полноприводный внедорожник» . Autoworld.com.my . 20 октября 2007 г. Проверено 23 июля 2020 г.
  17. ^ «Новый Ford Everest TDCi представлен в Малайзии - paultan.org» . Автомобильные новости Пола Тана . 9 сентября 2007 г. Проверено 23 июля 2020 г.
  18. ^ «Форд запускает Эверест 2009 года» . Топ Гир Филиппины . Проверено 23 июля 2020 г.
  19. ^ «Ford Everest получает новую переднюю часть Ranger - paultan.org» . Автомобильные новости Пола Тана . 10 августа 2009 г. Проверено 23 июля 2020 г.
  20. ^ "Ford Everest XLT 4x2 Limited 2009 года выпуска - Обзоры автомобилей" . АвтоИндустрия.com . 2 сентября 2009 г. Проверено 23 июля 2020 г.
  21. ^ "Ford Everest XLT 4x2 Limited 2009 года выпуска - Обзоры автомобилей" . АвтоИндустрия.com . 2 сентября 2009 г. Проверено 23 июля 2020 г.
  22. ^ «Ford Everest 2009: доминирующая прочность в свежем облике» . AutomobilesReview.com . 3 июня 2009 года . Проверено 23 июля 2020 г.
  23. ^ «Новый Endeavour от Ford выходит на индийские рынки» . Индус . ПТИ. 09.09.2009. ISSN  0971-751X . Проверено 23 июля 2020 г.{{cite news}}: CS1 maint: другие ( ссылка )
  24. ^ «Обзор: Ford Everest 2.5 Limited 2012 года выпуска» . CarGuide.PH | Филиппинские автомобильные новости, обзоры автомобилей, цены на автомобили . Проверено 23 июля 2020 г.
  25. ^ «Последний фейслифтинг Ford Everest, представленный на IIMS 2013» . Автомобильные новости Пола Тана . 24 сентября 2013 г. Проверено 23 июля 2020 г.
  26. ^ "Индонезия - фейслифтинг Ford Endeavour с лицом Фигу, выпущенный в двух вариантах" . indianautosblog.com . 5 августа 2013 года . Проверено 23 июля 2020 г.
  27. ^ "Форд Эверест U375" . автомобиль.информация . Проверено 25 ноября 2023 г.
  28. ^ "Обзоры Ford Everest UA II (2018-2022)" . ProductReview.com.au . 28 сентября 2023 г. Проверено 25 ноября 2023 г.
  29. ^ "ARQUUS TRIGGER и TRAPPER ~ Машины французской армии" . Новости объединенных сил . 14 июня 2018 г. Проверено 23 июля 2020 г.
  30. ↑ Дориан, Дрю (9 сентября 2021 г.). «Ford прекращает производство автомобилей в Индии, где производится EcoSport». Автомобиль и водитель . Проверено 14 сентября 2021 г.
  31. ^ «Открывается сборочный завод Pursat Ford» . 16 июня 2022 г. Проверено 11 сентября 2022 г.
  32. ^ «Ford Everest получает 2,3-литровый EcoBoost мощностью 275 л.с. для Китая» . paultan.org . 9 июня 2020 г.
  33. ^ «Концепт Ford Everest представлен на автосалоне в Бангкоке в 2014 году» . Автомобильные новости Пола Тана . 25 марта 2014 г. Проверено 23 июля 2020 г.
  34. ^ «Представлен Ford Everest 2015 года — чтобы получить 2,0-литровый EcoBoost — paultan.org» . Автомобильные новости Пола Тана . 14 ноября 2014 г. Проверено 23 июля 2020 г.
  35. ^ Витценбург, Гэри (09 марта 2018 г.). «Интервью Truck Trend: Тодд Хувенер, главный инженер программы, Ford Expedition 2018». МоторТренд . Проверено 17 сентября 2023 г.
  36. ^ «Ford Everest 2015 года дебютирует в АСЕАН, от 143 тысяч ринггитов» . Автомобильные новости Пола Тана . 24 марта 2015 г. Проверено 23 июля 2020 г.
  37. ^ "Ford Everest UA II (2018-2022)" . ProductReview.com.au . 31 марта 2023 г. Проверено 9 июля 2023 г.
  38. ^ «JMC производит Ford Everest для китайского рынка» . Chinaautoweb.com . Проверено 22 ноября 2015 г.
  39. ^ Де Гусман, Маркус (20 мая 2015 г.). «Ford PH представляет совершенно новый Everest 2015» . АвтоИндустрия.com . Проверено 23 июля 2020 г.
  40. ^ «Ford EcoSport, Endeavour, Figo, Aspire прекращено из Индии - официально» . РашЛейн . 09.09.2021 . Проверено 2 октября 2021 г.
  41. ^ «Форд почти НЕ остановил производство Endeavour в Индии!». Автомобильный блог Индии . 25 сентября 2021 г. Проверено 2 октября 2021 г.
  42. ^ «Ford Everest 2019 (Ford Endeavour 2019) представлен на выставке Thai Motor Expo 2018» . indianautosblog.com . 29 ноября 2018 года . Проверено 23 июля 2020 г.
  43. ^ «Рестайлинг Ford Everest 2018 года: тайские цены и характеристики» . Почта Бангкока . Проверено 23 июля 2020 г.
  44. ^ «Французская армия получит 100 машин Arquus VT4 Standard 2» . www.defenseworld.net . Проверено 23 июля 2020 г.
  45. ^ «Arquus Trapper — это больше, чем Ford Everest в армейской форме — Auto News» . АвтоИндустрия.com . 01.07.2019 . Проверено 23 июля 2020 г.
  46. ^ "Выпущен 4000-й VT4 | Arquus" .
  47. ^ «Последняя партия Arquus VT4 доставлена ​​французским войскам» . 3 августа 2023 г.
  48. ^ "Форд Эверест U704" . автомобиль.информация . Проверено 25 ноября 2023 г.
  49. ^ «Ford Everest AMBIENTE (4x4) Цена и характеристики 56 900 долларов» . АвтомобильЭксперт . Проверено 25 ноября 2023 г.
  50. ^ "Подробное описание модельного ряда Ford Everest 2022 года" . АвтомобильЭксперт . Март 2022 года . Проверено 01 марта 2022 г.
  51. ^ ab «Ford Everest 2023 года: новый внедорожник на базе Ranger больше, удобнее и функциональнее» . Автосовки . 01.03.2022 . Проверено 01 марта 2022 г.
  52. ^ «Технические характеристики четырехдверного универсала Ford Everest AMBIENTE (4x4) 2023 года» . АвтомобильЭксперт . Проверено 9 июля 2023 г.
  53. ^ abc «Представлен Ford Everest 2023 года с турбодизелем V6 и буксировочной способностью 3500 кг» . Водить машину . 01.03.2022 . Проверено 01 марта 2022 г.
  54. ^ Тулио, Джейсон (21 марта 2023 г.). «Подходит ли Ford Everest Wildtrak для рынка PH?». Топ Гир Филиппины . Проверено 22 апреля 2023 г.
  55. ^ «Обнародован Ford Everest Wildtrak 2023 года, планы Австралии неясны» . Водить машину . 19 января 2023 г. Проверено 22 апреля 2023 г.
  56. ^ «Ford Everest следующего поколения смелый снаружи, убежище внутри и созданный для приключений» . Медиацентр Форда . Проверено 11 октября 2023 г.
  57. ^ abcdef «Табель успеваемости за 2016 год — Ежегодные продажи и анализ автомобилей в Индии!». Team-BHP.com . Проверено 1 августа 2021 г.
  58. ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2014 год» . HeadlightMag.com . Таиланд. Февраль 2015 года . Проверено 24 октября 2018 г.
  59. ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2015 год» . HeadlightMag.com . Таиланд. 10 июня 2016 г. Проверено 24 октября 2018 г.
  60. ^ «Ford's Ranger выглядит большим» . 9 октября 2017 г.
  61. ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2016 год» . HeadlightMag.com . Таиланд. 26 января 2017 года . Проверено 24 октября 2018 г.
  62. ^ «Отчет о продажах автомобилей во Вьетнаме за 2016 год» . Xeoto.com.vn . Вьетнам . Проверено 30 декабря 2020 г.
  63. ^ «Самые продаваемые автомобили 2016 года». 18 января 2017 г.
  64. ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2017 год» . HeadlightMag.com . Таиланд. 29 января 2018 года . Проверено 24 октября 2018 г.
  65. ^ ab «Статистика продаж автомобилей за 2018 год - Индия» . Автопундиц . 09.01.2019 . Проверено 1 августа 2021 г.
  66. ^ «Отчет о продажах автомобилей во Вьетнаме за 2017 год» . Xeoto.com.vn . Вьетнам . Проверено 30 декабря 2020 г.
  67. ^ "Обновленный внедорожник Ford Everest" .
  68. ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2018 год» . HeadlightMag.com . Таиланд. 9 мая 2019 года . Проверено 26 июня 2019 г.
  69. ^ «Отчет о продажах автомобилей во Вьетнаме за 2018 год» . Xeoto.com.vn . Вьетнам . Проверено 30 декабря 2020 г.
  70. ^ «Isuzu UTE превосходит рекорды продаж 10-й год подряд» .
  71. ^ ab «Показатели продаж автомобилей OEM и модели за 2020 календарный год» . Автопундиц . 2021-02-23 . Проверено 1 августа 2021 г.
  72. ↑ Сарн, Вернон (4 февраля 2020 г.). «67% автомобилей Ford, проданных в PH в 2019 году, были грузовиками Ranger». козырек . Проверено 9 февраля 2021 г.
  73. ^ «Отчет о продажах автомобилей во Вьетнаме за 2019 год» . Xeoto.com.vn . Вьетнам . Проверено 30 декабря 2020 г.
  74. ^ «Isuzu MU-X снова превосходит прямых конкурентов по продажам» . 16 января 2020 г.
  75. ^ «Отчет о продажах PPV ธันวาคม 63: Isuzu MU-X, выпущенный 1 раз». Американский Fortuner». Журнал HeadLight (на тайском языке). 14 января 2021 г. Проверено 14 января 2021 г.
  76. ↑ Сарн, Вернон (9 февраля 2021 г.). «На долю Ranger пришлось 66% продаж Ford PH в 2020 году». козырек .
  77. ^ "Doanh số xe bán chạy nhất 2020 tại Việt Nam" [Продажи самых продаваемых автомобилей 2020 года во Вьетнаме]. XE OTO (на вьетнамском языке) . Проверено 14 января 2021 г.
  78. ^ Аб Дэвис, Бретт (6 января 2022 г.). «Продажи автомобилей в Австралии за декабрь 2021 г. (VFACTS)». PerformanceDrive . Проверено 12 января 2022 г.
  79. ^ "Первый PPV в 2021 году, Toyota Fortuner, США" Новости | AutoFun". AutoFun Таиланд (на тайском языке). 13 января 2022 г. Проверено 18 января 2022 г.
  80. ↑ Сарн, Вернон (21 января 2022 г.). «Вот распределение продаж Ford PH по моделям в 2021 году» . козырек .
  81. ↑ Хан, Дуй (12 января 2022 г.). «Hyundai Santa Fe là SUV 7 chỗ duy nhất phá kỷ lục doanh so trong năm qua tại Вьетнам, но он не пострадал от Covid-19». АвтоПро (на вьетнамском языке).
  82. ^ "Отчет о продажах PPV เดือน มกราคม - выпуск 65: Toyota Fortuner ยืนหนึ่ง ค Частота 41,6 %». Журнал HeadLight (на тайском языке). 10 января 2023 г. Проверено 16 сентября 2023 г.
  83. ^ "Топ-20 лучших в 2022 году: MPV, SUV на колесах, xe giá rẻ giảm sức hút" . giaxehoi.vn (на вьетнамском языке) . Проверено 15 марта 2023 г.
  84. ^ «Продажи Ford в Австралии в 2022 году» . 5 января 2023 г.
  85. ^ «Отчет о продажах: PPV за 2023 год: Toyota Fortuner», выпуск 11 дней. !". Журнал HeadLight (на тайском языке). 16 января 2024 г.
  86. ^ Мангубат, Леандро (11 января 2024 г.). «Угадай, сколько автомобилей Ford PH продал в прошлом году». ВИЗОР .
  87. ^ Лам, Бао (11 января 2024 г.). «Xpander во Вьетнаме в 2023 году, Vios больше не нужен, запрет на Ranger». AutoPro Vietnam (на вьетнамском языке).
  88. ^ Костелло, Майк (4 января 2024 г.). «VFACTS 2023: рекорд продаж в Австралии за всю историю, Ford Ranger возглавляет чарты» . АвтомобильЭксперт .

Ford Everest (Endeavour) возвращается в Индию.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Форда Эвереста .