Evergreen Marine Corporation ( кит .長榮海運; пиньинь : Chángróng Hǎiyùn ; Pe̍h-ōe-jī : Tióng-êng Hái-ūn ) — тайваньская компания по контейнерным перевозкам и судоходству со штаб-квартирой в районе Лучжу города Таоюань, Тайвань . [5] Имея более 150 контейнеровозов, она является частью конгломерата транспортных фирм и ассоциированных компаний Evergreen Group .
Evergreen заходит в 240 портов по всему миру примерно в 80 странах и является шестой по величине компанией в судоходной отрасли.
Его основные торговые пути: Восточная Азия — Северная Америка, Центральная Америка и Карибский бассейн; Восточная Азия — Средиземноморье и Северная Европа; Европа — восточное побережье Северной Америки; Восточная Азия — Австралия; Восточная Азия — Восточная и Южная Африка; Восточная Азия — Южная Америка; и внутриазиатский маршрут, связывающий порты Восточной Азии с Персидским заливом и Красным морем. [6]
Деятельность компании включает: судоходство, строительство контейнеров и судов, управление портами, инжиниринг и развитие недвижимости. Дочерние компании и подразделения включают Uniglory Marine Corp. (Тайвань), Evergreen UK Ltd. (Великобритания) и судоходную компанию Italia Marittima SpA (Италия).
В 2007 году Hatsu, Italia Marittima и Evergreen были объединены в единую линию «Evergreen Line».
Большинство контейнеров Evergreen окрашены в зеленый цвет, а по бокам белыми буквами написано слово «Evergreen». Контейнеры Uniglory окрашены и промаркированы аналогичным образом, но они ярко-оранжевые. Рефрижераторные контейнеры Evergreen имеют обратную цветовую схему (белые контейнеры с зелеными буквами).
Компания была основана 1 сентября 1968 года Юнг-Фа Чангом . Услуги начались с одного грузового судна под названием Central Trust , которое осуществляло перевозки «куда угодно». [7] Второе судно было добавлено в 1969 году и использовалось на ближневосточных маршрутах. [7] Дополнительные суда были приобретены в течение 1970-х годов, и были добавлены маршруты в Восточную Азию и Центральную Америку. [7] Услуги в США начались в 1974 году с созданием Evergreen Marine Corporation (New York) Ltd. [7]
В 1981 году материнская компания сменила название на Evergreen International SA (EIS), поскольку компания активизировала свои усилия по глобальному расширению. [7] Evergreen Marine начала свои первые кругосветные морские перевозки в 1984 году. Эта услуга является двусторонней и охватывает как западные, так и восточные маршруты.
В 1992 году почти 29 000 резиновых уточек под названием « Дружелюбные поплавки » были непреднамеренно сброшены в Тихий океан из контейнера, упавшего за борт судна Evergreen Ever Laurel . [8]
С тех пор Evergreen Marine расширилась и включила в себя другие судоходные компании, такие как Uniglory Marine Corp. (Тайвань) в 1984 году, Hatsu Marine Ltd. (Великобритания) в 2002 году и итальянскую судоходную компанию Italia Marittima (ранее Lloyd Triestino, основанную как «Österreichischer Lloyd» в 1835 году) в 1993 году. Uniglory стала подразделением компании в 1999 году. [7] Evergreen Marine также стала партнером EVA Airways , основанной в 1989 году, и Uni Air , основанной в 1998 году.
В 2002 году Evergreen Marine управляла 61 контейнеровозом, а общий размер флота составлял 130 судов вместимостью 400 000 TEU ( двадцатифутовый эквивалент ). [7] К 2008 году Evergreen Marine управляла 178 контейнеровозами. [9] В 2009 году компания объявила о планах построить 100 дополнительных судов в ожидании восстановления мировой экономики [10] к 2012 году. [9]
В январе 2019 года Ever Summit врезался в кран. Погибших и пострадавших не было. [11]
Вечно Луна
14 декабря 2014 года контейнеровоз Ever Luna столкнулся с нефтяным танкером Cordelia Moon в Мансанильо, Мексика. 1 человек пострадал, 1 выжил. О жертвах не сообщалось.
23 марта 2021 года контейнеровоз Ever Given застрял в Суэцком канале , что привело к значительному затруднению морских перевозок по всему миру. [12] [13] Спустя почти неделю буксирам и тяжелой технике удалось снять судно с мели и освободить его. [14]
13 марта 2022 года контейнеровоз Ever Forward сел на мель в Чесапикском заливе , недалеко от Балтимора, штат Мэриленд . [15] [16] Судно вышло из углубления судоходного канала и застряло. 31 марта 2022 года Evergreen объявила общую аварию после того, как две попытки снять судно с мели не увенчались успехом. [17] Контейнеры были сняты с судна, чтобы облегчить груз, также велись дноуглубительные работы, чтобы освободить судно. Утром 17 апреля, совпав с приливом, судно наконец сняли с мели. [18]
Операции Evergreen Marine в основном сосредоточены вокруг пяти основных маршрутов: [19]
Самые загруженные маршруты судоходной линии относятся к первой категории: из Восточной Азии в Северную и Центральную Америку. [19] В этой области общий трафик осуществляется между Тайванем, Японией, Кореей и Китаем с западным побережьем США, а также по маршрутам в Восточную часть Карибского бассейна через Панаму. [19]
Evergreen Marine управляет четырьмя крупными перевалочными центрами и несколькими контейнерными терминалами .
С 2007 года следующие линии были объединены в единую линию Evergreen Line.
Всемирная сервисная сеть Evergreen Marine осуществляется через следующие агентства:
Evergreen Marine (включая Uniglory, Lloyd Triestino и Hatsu) эксплуатировала 153 контейнеровоза с 439 538 двадцатифутовыми эквивалентными единицами (TEU) по состоянию на 1 мая 2005 года. Всего в 2008 году Evergreen Marine эксплуатировала 178 контейнеровозов. [9]
Ниже приведены суда, переданные между Evergreen Marine и Uniglory Marine (флаг Тайваня или Панамы) и дочерними компаниями:
.jpg/1280px-EVER_GIVEN_(49643352087).jpg)
Boskalis] сообщает, что наша команда экспертов, работающая в тесном сотрудничестве с Управлением Суэцкого канала, успешно сняла с мели судно Ever Given 29 марта в 15:05 по местному времени, тем самым снова сделав свободный проход через Суэцкий канал возможным.
