Exeter был спущен на воду в Калькутте в 1793 году. Он совершил три рейса из Калькутты в Англию для Британской Ост-Индской компании (EIC). На пути домой из Англии во время второго из этих рейсов он понес высокий уровень смертности от болезней среди своего неевропейского экипажа. Он был потерян в августе 1806 года во время урагана, возвращаясь в Лондон с Ямайки.
Путешествие EIC № 1 (1796-1798): Капитан Ричард Уитфорд был в Калькутте 27 января 1796 года, чтобы отплыть в Англию. 24 февраля Exeter был в Согоре , а к 30 июля он был в заливе Святого Августина , Мадагаскар. Три недели спустя, 20 сентября, он был в Бомбее . [7] Причиной возвращения в Индию было то, что он получил повреждения и должен был вернуться для ремонта. Уитфорду пришлось заключить несколько нижних облигаций, чтобы профинансировать ремонт. Когда он в конечном итоге не смог их выплатить, дело было передано в суд, чтобы определить порядок очередности претензий.
Из Бомбея «Эксетер» отплыл в Тринкомали, куда прибыл 27 марта 1797 года. Направляясь в Англию, он был у мыса Доброй Надежды 19 октября, у мыса Святой Елены 10 декабря и у Даунса 30 января 1798 года. [7]
Эксетер был включен в Реестр Великобритании 23 июля 1798 года. [8]
Рейс EIC № 2 (1800): Капитан Энтони Данлоп покинул Калькутту 1 февраля 1800 года. Эксетер был в Кеджери 8 марта и в Святой Елене 17 июня. Он прибыл в Даунс 6 сентября. [7] На этом этапе плавания он потерял восемь членов экипажа. [9]
Данлоп получил каперское свидетельство 26 ноября 1800 года. [6] Два дня спустя он оплатил счет за ремонт в размере 2979 фунтов стерлингов 11 шиллингов 11 пенсов . [10]
Эксетер отплыл из Грейвсенда, Кент , 7 декабря и Портсмута 17 декабря. Его команда состояла из 25 европейцев и 53 ласкаров .
14 января 1801 года HMS Argo находился у Ферроля, выступая в качестве эскорта для Mornington , Eliza Ann , и Exeter , которые направлялись в Индию, и китобойного судна. Они столкнулись с небольшим испанским судном, которое Argo захватил. [11]
Смерти среди команды на Эксетере начались не сразу, но к тому времени, как она прибыла в Бомбей , 24 члена команды умерли. Смерти были полностью среди ласкаров. Мужчины, которые все еще были больны, когда она прибыла в Бомбей, вскоре выздоровели. [9]
Эксетер покинул Англию в то же время, что и Арран и Морнингтон , в обоих случаях наблюдался схожий уровень смертности.
Путешествие EIC № 3 (1801-1802): капитан Джон Макинтош покинул Калькутту 1 июля 1801 года. Эксетер был в Кеджери 1 сентября и на острове Святой Елены 6 января 1802 года. Он прибыл в Даунс 1 марта. [7]
В 1802 году « New Oriental Register» сообщил, что ее капитаном был капитан Джон Парсонс, а владельцем — Колвинс и Баджетт. [2]
В регистре судоходства за 1806 год указано судно «Эксетер» под командованием А. Смилли, совершавшее плавание между Лондоном и Ямайкой. [3]
Exeter был одним из 13 судов флота Ямайки, которые были потоплены в августе 1806 года Великим прибрежным ураганом . Из 109 судов, к октябрю пять судов из 109 в конвое все еще числились пропавшими без вести, хотя было известно, что затонули только 13. На судах, о которых было известно, что они были потеряны, утонули 70 членов экипажа, в том числе 22 человека из Exeter ; двое из ее экипажа были спасены. [12] Lloyd's List сообщил, что Exeter , капитан А. Смелли, был потерян 21 августа. [13] (Другие потерянные суда включали Nutwell и Herculean .)
Есть одно сообщение о том, что «Эксетер» затонул в Южно-Китайском море [4] , но других доказательств, подтверждающих это сообщение, нет, зато есть множество доказательств в пользу гибели судна 21 августа на обратном пути из Ямайки в Лондон.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )