Lockheed Martin F-35 Lightning II Израильские закупки являются результатом соглашения правительства Израиля о закупке Lockheed Martin F-35 Lightning II для израильских ВВС под обозначением F-35I "Adir" . Первые девять F-35 поступили на вооружение израильских ВВС в декабре 2017 года. [1]
22 мая 2018 года командующий ВВС Израиля генерал-майор Амикам Норкин сообщил, что Израиль стал первой страной в мире, применившей F-35 в боевых действиях. [2] Они также применялись в войне Израиля с ХАМАС .
В ноябре 2020 года был поставлен испытательный самолет F-35I . Это был единственный пример испытательного самолета F-35, поставленного военно-воздушным силам за пределами Соединенных Штатов. [3] [4]
По состоянию на 13 ноября 2022 года в составе ВВС Израиля находилось 36 самолетов F-35, включая испытательный стенд, размещенный в летно-испытательном центре на авиабазе Тель-Ноф , а также три эскадрильи на авиабазе Неватим — 140-я , 116-я и 117-я . [5]
В 2003 году Израиль подписал официальное письмо о соглашении на сумму почти 20 миллионов долларов США о присоединении к усилиям по разработке и демонстрации системы (SDD) для F-35 в качестве «участника сотрудничества в области безопасности» (SCP). [6]
В 2006 году ВВС Израиля заявили, что F-35 является ключевой частью их планов рекапитализации, и что Израиль намерен купить более 100 истребителей F-35A по оценочной стоимости более 5 миллиардов долларов, чтобы со временем заменить свои F-16. [7] Израиль был восстановлен в качестве партнера в разработке F-35 31 июля 2006 года, после того как его участие было приостановлено из-за кризиса с китайской оружейной сделкой . [8]
16 ноября 2006 года Яаков Кац из Jerusalem Post сообщил, что если в Израиль не будет поставлено ни одного истребителя между последней партией F-16 в 2007 году и первыми F-35 в 2014 году, то численность ВВС Израиля сократится, поскольку старые истребители изнашиваются и списываются. [9]
1 июня сообщалось, что Rafael Advanced Defense Systems разрабатывает уменьшенные версии ракет Python и Derby для перевозки внутри самолета, в то время как Israel Military Industries разрабатывает проникающую бомбу в той же конфигурации, что и 500-фунтовая бомба Mk 82. [10] Однако эти работы были отложены, чтобы поторопиться с вводом самолета в эксплуатацию в рамках ответа Израиля на ядерные амбиции Ирана . [11]
26 июля 2010 года министр обороны Израиля Эхуд Барак заявил, что он будет настаивать на участии израильской промышленности, включая местные детали для радиоэлектронной борьбы и оружие, во время своей поездки в США. [12] Барак подал запрос в израильский кабинет министров на 20 F-35 на сумму 2,75 млрд долларов, которые должны были быть поставлены, начиная с 2015 года. Это включало расходы на создание местных фирм для сборки самолетов и производства запасных частей. [13] [14] Пакет должен был быть оплачен американской военной помощью. [15] [16]
Бывший глава израильских ВВС, отставной генерал-майор Эйтан Бен Элияху , назвал одобрение сделки Соединенными Штатами Америки ключевым испытанием для отношений между Израилем и Соединенными Штатами . [17]
F-35 — это истребитель будущего, который позволит Израилю сохранить свое превосходство в воздухе и технологическое преимущество в регионе... F-35 предоставит ВВС Израиля лучшие возможности как на ближнем, так и на дальнем расстоянии, что поможет укрепить национальную безопасность Израиля.
– Министр обороны Израиля Эхуд Барак, август 2010 г. [18]
Сделка по F-35 была протолкнута вместо модернизации израильских F-15 и F-16, в попытке сохранить технологическое преимущество Израиля над арабскими государствами. Этот подход соответствует израильскому принципу, что Израиль должен быть первой страной на Ближнем Востоке, которая получит новые истребители. ВВС Израиля были достаточно привержены этому принципу, чтобы преодолеть протесты лидеров израильских оборонных подрядчиков, которые утверждали, что сделка нанесет им ущерб. Ряд членов израильского Генерального штаба также критиковали высокую стоимость сделки, которая сократит средства, доступные для инвестиций в оружие для сухопутных войск и флота. [18]
Эти самолеты будут обозначены как F-35I, поскольку в них будут установлены уникальные израильские особенности. [19] Общая стоимость, подтвержденная Бараком, показала, что каждый самолет стоит около 96 миллионов долларов, с дополнительными расходами на обучение, тренажеры, запасные части и создание инфраструктуры технического обслуживания. Первая эскадрилья из 20 самолетов F-35 из первой производственной серии включала только несколько систем израильского производства. Соединенные Штаты согласились разрешить установку большего количества систем израильского производства, если Израиль купит дополнительные эскадрильи F-35 из более поздних производственных серий. Чтобы подсластить сделку, Lockheed Martin заявила, что купит детали и системы для F-35 у израильских компаний по цене 4 миллиарда долларов. Генеральный директор Министерства обороны Уди Шани сказал, что, помимо эксплуатационных возможностей самолета, существенным фактором в закрытии сделки стали соглашения, которые будут включать израильских оборонных подрядчиков в производство F-35 для других клиентов. [18]
Тремя основными областями интересов Израиля в области кастомизации были радары, системы радиоэлектронной борьбы и связи, а также возможности независимого обслуживания. [20]
Ричард Дженайль, заместитель главы Агентства по сотрудничеству в области обороны и безопасности Пентагона , заявил, что установка другой электроники на F-35 будет очень дорогостоящей и «вероятно, не будет отвечать долгосрочным интересам» стран, которые вносят такие изменения. [21]
Гарантии Израиля на более чем 4 млрд долларов США аэрокосмических работ в обмен на покупку 20 F-35 стоимостью 2,7 млрд долларов США без каких-либо других промышленных инвестиций в программу заставили аналитиков аэрокосмической отрасли задаться вопросом о том, какие выгоды получат страны, инвестировавшие в программу F-35. Норвегия, Дания и Италия выразили обеспокоенность тем, что промышленные выгоды от программы могут быть недостаточными для оправдания участия. [22]
16 сентября 2010 года министерская группа во главе с премьер-министром Биньямином Нетаньяху и министром обороны Эхудом Бараком приняла окончательное решение о покупке 20 истребителей F-35, несмотря на возражения ряда высокопоставленных чиновников министерства обороны по поводу высокой стоимости сделки. [23]
7 октября 2010 года Эхуд Шани , генеральный директор Министерства обороны Израиля, подписал сделку, находясь в Нью-Йорке . Израиль должен был получить 20 боевых самолетов за почти 3 миллиарда долларов и получить самолеты в 2016 году, сохраняя при этом возможность покупки дополнительных 75 самолетов. [24]
Министр иностранных дел Сирии Валид аль-Муаллем заявил, что сделка дестабилизирует регион. [25]
В ноябре 2010 года Израилю, как сообщается, было предложено дополнительно 20 F-35 в обмен на продолжение заморозки израильских поселений на Западном берегу [26] , однако представитель Госдепартамента П. Дж. Кроули отказался подтвердить эти сообщения, и предложение было отклонено. [27] [28]
Моше Аренс написал, что Израилю не нужен F-35 для сохранения своего технологического превосходства над арабскими странами, и что ему было бы лучше разработать собственный самолет, не имеющий конструктивных недостатков F-35. [29]
Гур Лаиш, эксперт по ВВС Израиля из Института исследований национальной безопасности (INSS) в Тель-Авивском университете , написал отчет, в котором указано, что F-35 будет иметь сдерживающий эффект благодаря своей способности наносить упреждающие удары по враждебным странам до объявления войны, например, по ядерным объектам Ирана. Йифтах С. Шапир, также из INSS в Тель-Авивском университете, сказал, что американский отказ открыть истребитель для полного израильского контроля и модификации, включая предоставление программных кодов, снижает его ценность, но что американские отношения с Израилем настолько важны, что они исключают другие альтернативы, такие как Су-57 . Он также отметил, что самые ранние поставки в 2016 году будут после даты, когда Иран, как ожидалось, будет иметь оперативное ядерное оружие, что является одной из главных причин наличия F-35. [30]
В марте 2011 года было объявлено, что Израиль заплатит 144,7 млн долларов США за самолет из 19 F-35A, цена, включающая часть расходов на разработку, испытания и оценку. [31]
13 апреля газета Jerusalem Post сообщила, что, поскольку поставка F-35, по всей видимости, откладывается до 2018 года, израильтяне обратились в США за подержанными F-15, чтобы закрыть этот пробел. [32]
В интервью Haaretz в мае 2011 года Эхуд Шани сказал, что «во время последнего визита министра обороны Роберта Гейтса в Израиль месяц назад нам сказали, что задержка может быть короче, чем они изначально предполагали. В любом случае, я не нервничаю по этому поводу. Эта [задержка] может на самом деле послужить нашим интересам. Я выступаю за самолет с как можно большим количеством систем израильского производства». Он также сказал, что «мы посмотрим, как они попытаются удовлетворить наши запросы за это время. В первоначальном графике утверждалось, что не было времени [внедрить израильские системы в израильские F-35]. Мы выслушаем их выводы, и я ожидаю диалога с американцами по новому графику и изменениям». [33]
Идея о том, что ВВС тем временем приобретут еще одну эскадрилью F-15, чтобы закрыть образовавшийся пробел, «неактуальна», сказал он. Задержка может означать, что в будущем в Израиль прибудет больше самолетов за более короткий период времени, и количество закупленных самолетов может увеличиться с 20 до 30. [33] Представители израильской обороны заявили, что проблемы с F-35 «гораздо хуже, чем нам говорили», и что в Соединенные Штаты будет отправлена делегация высокого уровня для определения масштаба проблем. [34]
Израиль планировал отправить пилотов на обучение в США в 2017 году, а затем вернуться в Израиль с 20 самолетами в 2018 году. [35]
Согласно статье Aviation Week от 7 июля 2011 года , Соединенные Штаты согласились разрешить переоборудовать израильские F-35, чтобы на самолете можно было установить израильские системы радиоэлектронной борьбы. Это позволило бы Израилю постепенно добавлять собственные датчики РЭБ и контрмеры на свои истребители, как только он получит свою первую эскадрилью. С этой сделкой должностные лица как ВВС Израиля, так и Lockheed Martin ожидают, что контракт на 2,7 миллиарда долларов на закупку 19 или 20 F-35A будет подписан к началу 2012 года. [36]
«Я считаю, что Израиль может получить свои первые F-35 в конце 2016 года», — сказал Том Бербедж, генеральный менеджер программы F-35 компании Lockheed Martin. Высокопоставленный представитель ВВС Израиля, который до этого был обеспокоен задержками в программе, сказал, что согласованный график «весьма удовлетворительный». Израиль настаивал на том, что только его собственные системы РЭБ будут пригодны для отражения развивающейся противовоздушной угрозы в регионе, такой как развертывание систем ПВО SA-17 и SA-22 в Сирии. Но теперь, заявил представитель, «F-35, которые мы получим, будут более чем готовы к отражению этих угроз». [36]
Первоначально ВВС Израиля представили длинный список уникальных и дорогостоящих требований для JSF, но согласились, что их первые F-35 будут почти идентичны тем, что есть у ВВС США , только с израильскими системами управления, контроля, компьютерами, системами связи и разведки. Планы по добавлению израильских систем РЭБ, боеприпасов класса «воздух-воздух» и «воздух-земля», а также внешнего топливного бака были одобрены в принципе, но были отложены в целях защиты бюджетных рамок и графика поставок. [36]
Согласно графику программы на тот момент, израильские F-35 должны были быть изготовлены в седьмой и восьмой партии начального производства с низкой скоростью (LRIP). Стоимость LRIP 5 обсуждалась Пентагоном и Lockheed Martin. «Израиль все еще может стать первым международным заказчиком, который получит JSF», — сказал Бербедж. Один вопрос, который еще предстоит урегулировать между двумя странами, — это когда экипажи ВВС Израиля начнут обучение на F-35 и на чьих платформах. Бербедж сказал, что обучение может начаться в 2016 году, но Пентагон должен решить, какие самолеты будут предоставлены для обучения израильтян. [36]
Столкнувшись с возможностью того, что драматические изменения на Ближнем Востоке могут сделать мирных соседей Египет и Иорданию более враждебными к Израилю, Армия обороны Израиля поставила себе целью создать более крупные, более гибкие силы, способные справиться с чем-то большим, чем традиционный северный фронт Сирии и Ливана. ВВС Израиля заявили, что являются единственной службой, обладающей такой гибкостью, и призвали ускорить план по закупке 75 F-35 к 2030 году. [36]
В последующие годы ВВС должны были начать вывод из эксплуатации десятков своих устаревших истребителей, таких как F-16 и F-15 , и всего с 20 новыми F-35 их истребительный флот достиг бы самой низкой точки за всю историю. Однако существовала сильная конкуренция за финансирование. Израильские наземные командиры утверждали, что из-за потенциальной угрозы того, что гигантская и современная египетская армия будет направлена против Израиля, необходимо создать дополнительную механизированную дивизию, оснащенную танками Merkava и новым бронетранспортером Namer . Производство Namer было передано в General Dynamics Land Systems в США, чтобы дать Израилю возможность закупать их, используя финансирование военной помощи США, тот же источник финансирования, который использовался для приобретения F-35. [36]
По данным Jerusalem Post , 31 июля 2011 года офицеры ВВС Израиля заявили, что не ожидают, что дата поставки F-35 перенесется на период после 2017 года. Если бы это произошло, ВВС Израиля пришлось бы рассмотреть другие варианты на этот период времени, например, дополнительные F-15, чтобы заполнить пробел, который возник бы в случае дальнейшей задержки программы JSF. [37]
1 августа 2011 года газета Jerusalem Post сообщила, что ВВС Израиля планируют закупить вторую эскадрилью F-35 в ходе предстоящего многолетнего плана закупок Армии обороны Израиля, который тогда рассматривался Генеральным штабом. Второй контракт, вероятно, включал бы аналогичное количество самолетов, и в зависимости от того, когда будет подписана вторая сделка, к концу десятилетия у ВВС могло бы быть 40 действующих самолетов. [37]
Правительство Японии обсудило, нарушает ли экспорт истребителей F-35, содержащих японскую продукцию, в Израиль законы страны, запрещающие экспорт оружия в страны, которые участвуют или могут быть вовлечены в военные конфликты. [38]
Сообщается, что израильские военные чиновники заявили, что F-35 был выбран из-за его возможностей ситуационной осведомленности. [39]
Первые два израильских F-35A должны были быть в LRIP 8. [40]
В 2013 году вице-президент Lockheed Martin Стив О'Брайан заявил, что они «изучают возможность» установки малозаметных конформных топливных баков производства Elbit Systems . [41]
В октябре Израиль подтвердил заказ министру обороны на поставку еще 25 самолетов для оснащения второй эскадрильи F-35. [42] Однако член министерского комитета Юваль Штайниц , выступая против плана ЦАХАЛа, считал, что заказ, возможно, следует сократить вдвое из-за опасений по поводу дальности полета, грузоподъемности и маневренности F-35, соответствующих потребностям Израиля. [43]
В феврале Израиль подписал контракт на закупку еще 14 самолетов F-35As на сумму $2,82 млрд., при стоимости единицы около $110 млн. В контракт был включен опцион еще на 17 самолетов. [44]
.jpg/1280px-IAF-F-35I-2016-12-13_(cropped).jpg)
В июне первый израильский F-35A был представлен в присутствии министра обороны Израиля Авигдора Либермана . [45] Самолет должен был пройти дополнительные испытания и фактически быть доставлен в декабре. В то время было заявлено, что Израиль заказал 33 F-35 с поставкой до 2021 года с возможностью поставки еще 17 самолетов. [46] В ноябре канцелярия премьер-министра объявила, что Израиль использует этот вариант с 17 самолетами после единогласного голосования Кабинета безопасности в пользу этого, доведя общее количество заказанных образцов до 50. [47]
12 декабря 2016 года Израиль получил первую партию F-35I Adir . Два Adir приземлились в Израиле и были приняты на церемонии на авиабазе Неватим . [48] [49] Прибытие F-35I должно было сделать Израиль первой страной, имеющей действующую эскадрилью F-35 за пределами Соединенных Штатов, как только эскадрилья будет должным образом оснащена. [50] [51]
23 апреля 2017 года ВВС США получили еще три истребителя F-35I. [52]
22 мая 2018 года командующий ВВС Израиля генерал-майор Амикам Норкин сообщил, что Израиль стал первой страной в мире, которая применила F-35 в боевых действиях во время недавних столкновений с Ираном в Сирии . [2]
В июле Израиль получил еще два F-35, доведя их число до 16. [53]
В ноябре был доставлен единственный в своем роде испытательный самолет F-35I, который использовался для тестирования и интеграции израильского оружия и электронных систем на будущих полученных F-35. Это был единственный пример испытательного самолета F-35, доставленного военно-воздушным силам за пределами Соединенных Штатов. [3] [4]
По данным Армии обороны Израиля, 15 марта 2021 года истребители F-35I сбили два иранских беспилотника , что стало первым оперативным сбитием и перехватом, осуществленным истребителем F-35; Ynet сообщил, что «источники в обороне» полагают, что беспилотники перевозили оружие в сектор Газа. [54]
По состоянию на май было поставлено 27 самолетов. [55] 26 сентября еще 3 F-35 приземлились на авиабазе Неватим, доведя общее число до 30. [56] 15 марта израильские истребители F-35I были подняты в воздух для перехвата и уничтожения двух иранских беспилотников Shahed-197 в региональном воздушном пространстве, [57] что стало первым сбитым F-35 в мире.
24 марта на авиабазе Неватим приземлились еще 3 самолета F-35I, в результате чего общий флот Израиля достиг 33 самолетов. [58]
В июне F-35I смог провести имитацию ударов по Ирану без необходимости дозаправки в воздухе. [59]
12 ноября в Израиле приземлились еще 3 самолета F-35I, предназначенные для присоединения к 140-й эскадрилье (Golden Eagle), в результате чего общий парк самолетов страны достиг 36. [5]
6 января Министерство обороны США ограничило использование истребителя F-35I Adir любыми пилотами ВВС Израиля, имеющими иностранные паспорта, из-за проблем информационной безопасности. [60]
Они также использовались в войне Израиля и ХАМАС . [61] [62] [63] 23 октября 2023 года израильский F-35I сбил крылатую ракету, запущенную в сторону Израиля хуситами , что стало первым в мире сбитием ракеты истребителем F-35. [64]
Сообщается, что истребители F-35I участвовали в израильских авиаударах по Йемену в июле 2024 года, на расстоянии 1700 километров от израильской территории. [65]
Первоначальные планы ВВС Израиля состояли в том, чтобы отправить пилотов в США в 2016 году для начала обучения на F-35 вместе с американскими пилотами и принять первые поставки F-35 в конце 2016 или начале 2017 года. [37] В марте 2013 года было объявлено, что Израиль получит свои первые F-35 в 2015 году. [66]
Израильские F-35 базируются на авиабазе Неватим в Негеве . [56] Решение было принято с учетом эксплуатационных, экологических, инфраструктурных и учебных соображений, а также стратегического видения Армии обороны Израиля по переносу некоторых своих баз в этот регион. [67]
В 2013 году сообщалось, что Израиль строит инфраструктуру, необходимую для размещения F-35, включая укрепленные укрытия для самолетов , подземные загоны и объекты технического обслуживания. ВВС Израиля также заказали 30 учебных самолетов М-346 для обучения пилотов F-35. [68] Строительство производственного предприятия по производству крыльев по лицензии для F-35, как ожидалось, будет завершено к середине 2014 года. На предприятии должно было быть произведено в общей сложности 811 пар крыльев. Первоначальные заказы на F-35 были на 20 самолетов, всего планировалось 75. [69]
В мае 2017 года сообщалось, что первая специализированная испытательная платформа F-35I, как ожидается, будет доставлена в Израиль к 2020 году. [70]
Бывший командующий ВВС Израиля генерал-майор (в отставке) Амир Эшель назвал F-35 «изменителем правил игры», заявив, что Израиль собрал новые разведданные за один полет F-35 в начале 2017 года, на сбор которых другим системам разведки и сбора разведданных потребовались бы недели. [71]
ВВС Израиля получили девять самолетов и объявили флот готовым к эксплуатации 6 декабря 2017 года. [72] [73]
Продажа F-35 была названа одной из причин, по которой Израиль не оказывает значительного давления со стороны общественности, чтобы остановить продажу оружия США Саудовской Аравии в 2010 году . [74]
Высокопоставленный представитель ВВС Израиля заявил, что «самолеты будут обозначены как F-35I, поскольку в них будут установлены уникальные израильские функции». Первоначально Соединенные Штаты отказались разрешить интеграцию собственных систем радиоэлектронной борьбы Израиля во встроенный электронный комплект самолета. Однако Израиль планировал ввести функцию plug-and-play, добавленную к основному компьютеру, чтобы разрешить использование израильской электроники в качестве дополнения и установить собственный внешний блок глушения. [75] ВВС Израиля отправили двух офицеров в США, где они обсудили вопросы, связанные с интеграцией израильских технологий в истребитель с представителями Пентагона и Lockheed Martin. [37]
В июле 2011 года сообщалось, что США согласились разрешить Израилю в будущем устанавливать собственные системы радиоэлектронной борьбы и ракеты на свои F-35. [76] В 2012 году Lockheed получила контракт на внесение изменений в первые израильские F-35, чтобы разрешить установку израильского оборудования радиоэлектронной борьбы, произведенного Elbit Systems . [77] [78] Это оборудование будет использовать «определенные отверстия ... в нижней части фюзеляжа и передней кромке». [79] Израиль также планирует установить собственные управляемые бомбы и ракеты класса «воздух-воздух» местного производства во внутреннем отсеке вооружения F-35 . [75] Бенни Коэн сравнил систему командования и управления Israel Aerospace Industries с приложением для iPhone , которое будет работать поверх центральной авионики. [80]
Israel Aerospace Industries должна была производить внешние крылья израильских F-35. [78] IAI также может сыграть роль в разработке предлагаемого двухместного F-35. Руководитель IAI заявил: «Известно, что спрос на два места существует не только со стороны Израиля, но и со стороны других военно-воздушных сил. Современные самолеты обычно двухместные, а не одноместные». [81] Нашлемные дисплеи для израильских F-35 также должны были производиться в Израиле. [82] Это часть соглашения Offset, предоставленного Израилю, несмотря на то, что покупка полностью финансировалась американской помощью. [83]
В июне 2012 года издание Aviation Week процитировало представителя ВВС Израиля, заявившего, что, хотя малозаметность F-35 в его нынешнем виде должна быть преодолена за 5–10 лет, самолет планировалось эксплуатировать в течение 30–40 лет, и именно по этой причине Израиль настаивал на возможности вносить собственные изменения в системы радиоэлектронной борьбы самолета. [84]
9 декабря 2016 года было сообщено, что первые 19 самолетов будут поставлены как стандартные F-35A, а оставшиеся 31 будут полностью оборудованными F-35I. [85]
Медиа, связанные с F-35I Adir на израильской службе на Wikimedia Commons