Фредерик Уильям Дж. Палмер , CE (1864–1947), известный профессионально как FWJ Palmer , был английским инженером-строителем , инженером-строителем и геодезистом . С 1891 года он был геодезистом в совете городского округа Херн-Бэй . В качестве городского геодезиста по крайней мере между 1891 и 1915 годами он отвечал за организацию раскопок значительной части залива Херн . Он организовал реконструкцию всех основных дорог, позаботился о восстановлении офисов совета и пирса Хэмптона и возглавил строительство новой морской дамбы. Он руководил канализацией Восточного утеса и девятью милями частных дорог в восточной части залива Херн. Он спроектировал обе фазы (1904 и 1913 годы) Королевского зала в заливе Херн . [1] [2] [3] [4] Его работы помогли обеспечить занятость и сделать город таким, какой он есть сегодня. Археологические артефакты , обнаруженные в результате его постоянных раскопок, пополнили коллекцию, которая сейчас находится в музее Херн-Бэй .
Его приписали Александру Уильяму Конквесту (1848–1892), который был городским инженером и геодезистом Рамсгейта , а затем Фолкстона , и который был сыном Уильяма Конквеста, секретаря Джозефа Базалгетта , создавшего лондонскую канализационную систему . [2] [5] Затем Палмер был назначен помощником инженера района и геодезиста Фолкстона, оставаясь на этой должности до 1886 года, когда он стал помощником геодезиста ризницы прихода (позже городка) Фулхэма . На обеих должностях он работал в AW Conquest. [2] [6] Впоследствии, в 1891 году, он стал геодезистом Совета городского округа Херн-Бэй и оставался там по крайней мере до 1915 года. [2] [7] [8] [9] Он стал членом Института гражданского права. Инженеры 25 апреля 1896 г. [10]
В Херн-Бей между 1891 и 1915 годами (а, возможно, и дольше) он выполнил множество фундаментальных инженерных работ. Это включало в себя раскопки значительной части города, и это не могло остаться незамеченным жителями. [9] [11] Однако в силу своих обязанностей геодезиста в совете он внес большой вклад в обеспечение занятости и превращение города в то, чем он является сегодня. Все эти раскопки, безусловно, были оценены жадным антикваром доктором Томом Боузом , который впоследствии пожертвовал каменные орудия труда, керамику и артефакты, найденные рабочими и строителями, в коллекцию, которая должна была стать музеем и галереей Херн-Бей . [12]
Палмер участвовал в полной реконструкции всех основных дорог до того, как Совет графства Кент взял их на себя. Он курировал всю реконструкцию ратуши Херн-Бэй , включая возведение новой галереи , а также руководил расширением и строительством офисов совета на Хай-стрит Херн-Бей. Он отвечал за реконструкцию в 1903–1904 годах 350 футов (110 м) пирса Хэмптона , «который служит защитой от вторжений моря по всей передней части» города. [2] [13] По крайней мере, до 1950-х годов существовал местный городской миф о «бетонной гробнице» , предполагающий, что строитель упал в залитый бетон Хэмптонского пирса и все еще находился там. В 1913 году Палмер отвечал за проектирование и посекционное строительство новой бетонной морской дамбы . Он также спроектировал туалеты в башне на берегу моря. [2]
Палмер подготовил план планировки, осушения и очистки Ист-Клиффа, который стоил 40 000 фунтов стерлингов, а рабочая сила была предоставлена Центральным органом по безработице Лондона. [2] [14] Он «разработал схему канализации всего Ист-Клиффа, включая 30-дюймовую чугунную канализационную трубу вдоль подножия утеса и 30-дюймовую чугунную трубу вверх по склону утеса». Он «спроектировал и руководил строительством морских оборонительных сооружений у подножия Ист-Клифф, простирающихся от старого эллинга практически до восточной границы района, а также верхней набережной от Бель-Вью-роуд до Си-Вью-роуд». В соответствии с Законом о частных уличных работах он «простроил и прочистил почти девять миль частных улиц » на Западном и Восточном утесах. [2]
Это театр, концертный зал и танцевальный зал, построенный как Павильон в 1903–1904 годах и преобразованный в Мемориальный зал короля Эдуарда VII в 1913 году в память о покойном короле . Палмер спроектировал обе фазы здания. [1] [2] [3] [4]
В 1903–1904 годах Палмер планировал и руководил строительством первой очереди Павильона в свободное время как «любимый труд». [1] [2] Его план состоял из эстрады, поддерживаемой небольшим зданием на крутом склоне, в котором находились чайная комната, комнаты отдыха, магазин шезлонгов и небольшой крытый зал (ныне вестибюль ), в котором могли разместиться 200 человек и оркестр. когда шел дождь. [3] [4] Не было никакой естественной пустоты, готовой и ожидающей. Палмеру пришлось рыть яму:
« Пришлось вывезти 6000 кубических ярдов (4600 м 3 ) [груда], сосновые сваи размером 12 дюймов (30 см) на 12 дюймов (30 см) длиной от 10 футов (3,0 м) до 20 футов (6,1 м). были вбиты на установленном расстоянии в глину на северной, восточной и западной сторонах участка [15] и соединены вместе с помощью 1-дюймовых (2,5 см) стержней из кованого железа , пропущенных через сваи и переплетенных между собой другой и соединен вместе с помощью железных колец размером 6 дюймов (15 см) на 2,5 дюйма (6,4 см) на 1 дюйм (2,5 см), через которые были пропущены стяжные тяги, и гайки, установленные на месте, что позволило закрепить стяжку. стержни, которые нужно было отрегулировать и затянуть до нужного состояния, затем весь участок был покрыт сплошной массой портландцементного бетона толщиной 18 дюймов (46 см), после чего железные конструкции остались полностью заделанными на этом фундаменте. была возведена надстройка». Из речи Ф. У. Дж. Палмера на открытии Павильона 4 апреля 1904 г. [16]
Изящность здания создается благодаря железным колоннам и декоративным изделиям из железа , изготовленным по проекту Палмера компанией MacFarlane & Co из Глазго . [16] [17]
В 1911–1913 годах Палмер планировал и руководил строительством второй очереди Королевского зала. [2] Для этого в октябре 1912 года ему пришлось выкопать еще большую яму: «многие тысячи ярдов лондонской глины » были удалены его командой, чтобы расширить здание до скалы. [2] Фаза 1904 года осталась вестибюлем нового зала, который был вырыт в скале сзади или на южной стороне. Зал был рассчитан на 1500 человек внутри, а также на 1100 зрителей наверху для эстрады на крыше. Итак, внутри Зала были большие окна, потолочные розетки , выполнявшие функцию естественных вентиляторов , и два больших естественных вентилятора с жалюзи по углам. [2] Общая стоимость этого этапа составила 6000 фунтов стерлингов, высокая цена отражала земляные работы и новое и модное использование железобетона . [18]
СМИ, связанные с FWJ Палмером, на Викискладе?