stringtranslate.com

Группа Шеффлер

Schaeffler Technologies AG & Co. KG , также известная как Schaeffler Group ( Schaeffler-Gruppe на немецком языке ), является немецким производителем подшипников качения [ 2] для автомобильной , аэрокосмической и промышленной отраслей. [3] Она была основана в 1946 году братьями доктором Вильгельмом и доктором технических наук Э. Х. Георгом Шеффлерами . [4]

В настоящее время фирма находится в собственности Марии-Элизабет Шеффлер-Туман и ее сына Георга Ф. В. Шеффлера через ряд холдинговых компаний. Эти холдинговые компании, контролируемые семьей Шеффлер, также владеют контрольными пакетами акций в Continental AG и Vitesco Technologies . [5]

Schaeffler Group владеет брендами INA, FAG и LuK. В Германии эти основные бренды продаются Schaeffler Technologies AG & Co. KG и LuK GmbH & Co. oHG.

У Schaeffler есть дочерняя компания в Индии, Schaeffler India, акции которой котируются на Национальной фондовой бирже Индии и Бомбейской фондовой бирже . [6]

История

Вторая мировая война

Во время слияния 2008 года компания раскрыла, что во время Второй мировой войны она эксплуатировала тысячи рабов на своих заводах в оккупированной немцами Польше . Примерно в это же время директор музея, который сейчас находится на месте концлагеря Освенцим, заявил, что после войны на заводах Schaeffler было найдено 1,95 длинных тонн (1980 кг) человеческих волос, которые использовались в обивке автомобильной продукции. Историк Schaeffler опроверг это утверждение. [15]

Семейная собственность Шеффлер

В августе 2008 года семья Шеффлер согласилась на поэтапное приобретение более крупного конкурента Continental AG за 12 миллиардов евро, в соответствии с которым семья отложила бы получение контрольного пакета акций по крайней мере до 2012 года. [16] Однако в 2011 году семья продала акции на сумму 1,8 миллиарда евро, сократив свою долю с 75,1% до 60,3%. [17] В настоящее время семье принадлежит 46% акций Continental. Семья также владеет 49,94% акций Vitesco Technologies. [5]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab «Schaeffler AG и Vitesco Technologies Group AG подписывают соглашение об объединении бизнеса» (пресс-релиз). Херцогенаурах: Schaeffler Group. 27 ноября 2023 г.
  2. ^ "FAG Bearing on Rolls Bearing Limited" . Получено 28 февраля 2017 г.
  3. ^ «Добро пожаловать в Schaeffler Group». www.schaeffler.com . Получено 27 сентября 2023 г. .
  4. ^ "Schaeffler Group – Стратегия – Обзор". Schaeffler Group. 31 января 2017 г.
  5. ^ ab "Schaeffler Annual Report 2021". Отчеты о прибылях . Schaeffler AG . Получено 18 февраля 2023 г.
  6. ^ "Schaeffler India Ltd". Business Standard India . Получено 26 июня 2022 г.
  7. ^ «Словарь подшипников – История». BearingsOn.
  8. ^ «С духом первопроходца в будущее». Schaeffler Group. 30 июня 2016 г.
  9. ^ "Шарикошлифовальный станок Фридриха Фишера был запатентован 125 лет назад". www.schaeffler.com . Архивировано из оригинала 17 февраля 2017 года . Получено 16 марта 2017 года .
  10. ^ "Официальный журнал города Херцогенаурах" (PDF) (на немецком языке). Архивировано из оригинала (PDF) 6 марта 2009 года . Получено 22 февраля 2009 года .
  11. ^ "Schaeffler KG: Geißinger становится председателем Всемирной ассоциации подшипников". Thomas Publishing Company. 26 октября 2009 г.
  12. ^ «Годовой отчет Schaeffler за 2016 год» (PDF) . Группа компаний Шеффлер. 8 марта 2017 г.
  13. ^ "1180-сильный Schaeffler 4ePerformance использует технологию Формулы E, чтобы обогнать 488 Pista | Autocar". www.autocar.co.uk . Получено 5 ноября 2018 г.
  14. ^ Майк Сантора (9 августа 2018 г.), «Технология Drive by Wire приобретена компанией Schaeffler для автономных транспортных средств», The Robot Report
  15. Холл, Аллан (3 марта 2009 г.). «Немецкая автомобильная компания «использовала волосы евреев, убитых в Освенциме». The Telegraph . Получено 14 мая 2017 г.
  16. Мейсон, Ровена (21 августа 2008 г.). «Семья Шеффлер покупает шинного гиганта Continental за €12 млрд». The Daily Telegraph . Получено 25 августа 2008 г.[ мертвая ссылка ]
  17. Ран, Корнелиус (28 марта 2011 г.). «Schaeffler продает акции Continental AG на сумму 1,8 млрд евро».