stringtranslate.com

Список дорог, ведущих от фермы к рынку в Техасе (1300–1399)

Дороги «от фермы до рынка» в Техасе принадлежат Департаменту транспорта Техаса (TxDOT) и обслуживаются им.

ФМ 1300

Дорога от фермы до рынка 1300 ( FM 1300 ) расположена в округах Уортон и Джексон .

FM 1300 начинается на пересечении с FM 530 к югу от Спикса . Шоссе идет в основном в восточном направлении через сельские фермерские районы. FM 1300 ненадолго пересекается с FM 1160 , затем продолжает идти на восток, заканчиваясь на пересечении с SH 71 около Эль-Кампо .

FM 1300 был обозначен 14 июля 1949 года, идущим от FM 1160 на запад на расстоянии 3,5 миль (5,6 км). 5 октября 1953 года шоссе было продлено на восток до SH 71 по старому маршруту FM 1160. [2] FM 1300 был продлен на 5,5 миль (8,9 км) на запад до окружной дороги 21 ноября 1956 года. Шоссе было продлено на 8,1 мили (13,0 км) на запад до FM 530 31 октября 1958 года.

Список соединений

ФМ 1301

Дорога от фермы до рынка 1301 ( FM 1301 ) расположена в округах Уортон , Матагорда и Бразория .

Дорога Farm to Market Road 1301 начинается как четырехполосное шоссе (Boling Highway) в самом сердце Уортона , проходящее мимо колледжа округа Уортон Junior College . Покинув Уортон, FM 1301 идет на юго-юго-восток в сторону Болинга с четырехсторонней остановкой на FM 442. Продолжая движение на юго-запад, FM 1301 делает короткий поворот на юг, прежде чем войти в округ Матагорда и некорпоративный город Пледжер , где шоссе пересекает FM 1728, поскольку FM 1301 делает крутой V-образный поворот на северо-восток, затем изгибается обратно на юг и восток в округ Бразория. FM 1301 продолжается по общему маршруту с востока на юго-восток, пока не пересечет SH 35 немного не доезжая до Западной Колумбии .

FM 1301 был первоначально обозначен 14 июля 1949 года от US 59 (позднее Loop 183, теперь Bus. US 59) к северу от Уортона на юго-восток в 15,9 мили (25,6 км) до границы округа Матагорда. Два месяца спустя дорога была продлена до пересечения с SH 36 в Западной Колумбии, заменив FM 1452. 15 июня 1955 года дорога была продлена на 0,6 мили (0,97 км) до SH 35 в Западной Колумбии, заменив Spur 59. [5] 30 июля 1998 года по просьбе округа SH 35 была перенаправлена ​​через часть FM 1301 с SH 36 на новую SH 35. [6]

Список соединений

ФМ 1302

ФМ 1302 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1302 был обозначен 21 июля 1949 года от US 87 в Placedo на северо-восток 5,0 миль (8,0 км) до FM 404. 29 сентября 1954 года был добавлен участок длиной 4,5 мили (7,2 км) от Placedo до Mitchell Siding. 31 октября 1957 года дорога была продлена на северо-восток на 5,6 миль (9,0 км) до границы округа Джексон. FM 1302 был отменен 25 ноября 1958 года и передан FM 616.

ФМ 1303

Дорога от фермы до рынка 1303 ( FM 1303 ) расположена в округах Уилсон и Бехар .

FM 1303 начинается на пересечении с FM 536 к северо-западу от Флоресвилля . Шоссе идет в северо-западном направлении, заканчиваясь на пересечении с Loop 1604 к юго-западу от Элмендорфа .

Текущая FM 1303 была обозначена 23 мая 1951 года (нумерована 16 августа), пролегая от FM 536 к северо-западу от Флоресвилля до перекрестка дорог на расстоянии 3,8 миль (6,1 км). 27 сентября 1960 года шоссе было продлено на 4,0 мили (6,4 км) до Кано-Верде. 1 июня 1965 года FM 1303 была продлена на 5,9 миль (9,5 км) к северо-западу до FM 1518 (теперь Loop 1604).

Список соединений

ФМ 1303 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1303 был назначен в 1949 году, он проходил от FM 87 около города Франкель на юг до FM 703 на расстоянии 13,0 миль (20,9 км). FM 1303 был отменен 16 августа 1951 года и перенесен на FM 181. [ 11]

ФМ 1304

ФМ 1304 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1304 был назначен 14 июля 1949 года от SH 86, в 4 милях (6,4 км) к западу от Сильвертона, на север и запад в 5 милях (8,0 км) до каньона Туле-Крик. FM 1304 был отменен 16 ноября 1953 года и передан FM 146 (позднее FM 284, теперь SH 207).

ФМ 1305

Дорога от фермы до рынка 1305 ( FM 1305 ) расположена в округе Хендерсон .

FM 1305 начинается на пересечении с FM 315 к северу от Пойнора и идет в восточном направлении. Через 0,338 мили заканчивается государственное обслуживание, и дорога продолжается как Henderson County Road 4235.

FM 1305 был обозначен 5 мая 1966 года вдоль нынешнего маршрута.

ФМ 1305 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1305 был обозначен 14 июля 1949 года от SH 86, в 6 милях (9,7 км) к западу от Диммитта, на юг в 7,0 милях (11,3 км) до FM 1524. 21 января 1956 года дорога была продлена на север на 8,1 мили (13,0 км) до FM 1057. 31 октября 1957 года дорога была продлена на юг на 3,0 мили (4,8 км) до FM 145. 26 ноября 1958 года дорога была продлена на север на 7,1 мили (11,4 км) до US 385 примерно в 2 милях (3,2 км) к югу от Херефорда, заменив FM 2386 и создав параллелизм с FM 1057. Этот параллелизм был отменен 16 апреля 1962 года. FM 1305 был отменен в июле 25, 1963 и переведен в FM 1055.

ФМ 1306

ФМ 1306 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1306 был назначен 14 июля 1949 года и проходил от FM 769 (теперь FM 1780) в 2,0 милях (3,2 км) к югу от Уайтфейса на восток в 0,4 мили (0,64 км) до границы округа Кохран/Хокли. [15] Этот маршрут был отменен 28 сентября 1949 года . [16]

ФМ 1307

Дорога от фермы до рынка 1307 ( FM 1307 ) расположена в округе Кук в городе Вэлли-Вью .

FM 1307 начинается на I-35 ( US 77 ) в южной части города. Шоссе идет в северном направлении вдоль Lee Street, пересекая FM 922 около городской площади. FM 1307 продолжает идти в северном направлении, прежде чем закончиться на перекрестке с южной фронтальной дорогой I-35.

FM 1307 был обозначен 28 сентября 1949 года вдоль старого маршрута US 77, пролегая на 0,7 мили (1,1 км) к югу от Valley View до 1,4 мили (2,3 км) к северу от Valley View. [18] Шоссе было продлено 29 июля 1965 года, когда US 77 снова был перенаправлен со строительством I-35.

Список соединений

Весь маршрут проходит в Вэлли Вью , округ Кук .

ФМ 1307 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1307 был назначен 14 июля 1949 года и проходил от FM 769 (теперь FM 1780) в 7,0 милях (11,3 км) к югу от Уайтфейса на 0,6 мили (0,97 км) к востоку до границы округа Кохран/Хокли. [20] Этот маршрут был отменен 28 сентября 1949 года . [21]

ФМ 1308

ФМ 1308 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1308 был назначен 14 июля 1949 года от FM 122 (теперь SH 207), в 8 милях (13 км) к югу от Раллса, на 2,3 мили (3,7 км) к востоку до Оуэнса. 28 октября 1953 года дорога была продлена на 6,5 миль (10,5 км) к востоку до FM 651. FM 1308 был отменен 24 марта 1958 года и передан FM 40.

ФМ 1309

ФМ 1309 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1309 был назначен 14 июля 1949 года от FM 122 (теперь SH 207), в 5 милях (8,0 км) к югу от Ralls, на запад в 2,3 милях (3,7 км) до перекрестка дорог. 28 октября 1953 года дорога была продлена на запад на 4,8 мили (7,7 км) до FM 378. FM 1309 был отменен 24 марта 1958 года и переведен в FM 40.

ФМ 1310

ФМ 1310 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1310 был обозначен от Барвайза на восток через FM 784 в Сэндхилле до Флойдады, заменив участок FM 784. Участок от Сэндхилла до Флойдады был возвращен на FM 784 20 сентября 1949 года, а FM 1310 был перенаправлен по участку FM 784 от Сэндхилла на север на 4,0 мили (6,4 км) и на восток на 1,0 милю (1,6 км) до перекрестка дорог. 31 июля 1949 года дорога была продлена на восток и север до US 70 в Локни. 28 октября 1953 года дорога была продлена на 2,1 мили (3,4 км) на запад до границы округа Хейл и еще на 2,0 мили (3,2 км) на запад до FM 789 2 декабря того же года. Обозначение FM 1310 было продлено 23 февраля 1958 года до FM 400 в Happy Union Gin, создав параллелизм с FM 789. FM 1310 был отменен 21 декабря 1959 года: участок от Локни до FM 784 был передан в FM 378, а участок от FM 784 до FM 400 (включая параллелизм с FM 789) был передан в FM 784.

ФМ 1311

Дорога Farm to Market Road 1311 ( FM 1311 ) расположена в округах Маккалок и Менард . Она идет от US 190 к юго-западу от Брэди до SH 29 около Хекста.

FM 1311 был обозначен 21 июля 1949 года от FM 42 (теперь US 190), в 3,2 милях (5,1 км) к северу от Calf Creek, на том же расстоянии к югу от Calf Creek. 30 января 1951 года дорога была продлена на юг на 3 мили (4,8 км) до границы округа Менард. В тот же день дорога была продлена на 5,5 миль (8,9 км) к югу до SH 151 (теперь SH 29) около Хекста. 19 июня 1957 года маршрут был изменен на RM 1311, но был изменен обратно на FM 1311 5 мая 1992 года.

РМ 1312

Дорога Ranch to Market Road 1312 ( RM 1312 ) расположена в округах Крокетт и Саттон . Она идет от I-10 к западу от границы округа Саттон на восток до I-10 около RM 1989.

Дорога RM 1312 была обозначена 30 июня 1966 года на нынешнем маршруте на бывшем участке шоссе US 290, которое было перенаправлено на I-10.

ФМ 1312 (1949)

FM 1312 была обозначена 14 июля 1949 года от FM 1066 (теперь Gaines County Road 120), в 4 милях (6,4 км) к югу от Loop, до точки в 5,0 милях (8,0 км) миль к югу. 21 июня 1951 года дорога была продлена на юг на 5,1 мили (8,2 км) миль до US 180. 14 декабря 1956 года дорога была продлена на 12,7 мили (20,4 км) миль к северу до US 62 в Уэллмане, заменив участок FM 1066. FM 1312 была отменена 10 февраля 1966 года и стала частью FM 303.

ФМ 1313

ФМ 1314

Дорога Farm to Market Road 1314 ( FM 1314 ), также известная как Conroe-Porter Road, расположена в округе Монтгомери . Ее южная конечная точка находится на пересечении с Loop 494 в Портере . Она идет на запад примерно 0,5 мили (0,80 км) до автострады I-69 / US 59. Она поворачивает на северо-запад, пересекая SH 99 и SH 242. Затем FM 1314 входит в восточную часть Конро , где достигает своей северной конечной точки на SH 105 .

Нынешнее шоссе FM 1314 было обозначено 28 октября 1953 года между US 59 и SH 105. В 1970 году пересекающее шоссе в его южной конечной точке было переименовано в Loop 494, когда было построено новое шоссе US 59.

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Монтгомери .

ФМ 1314 (1949)

FM 1314 был впервые обозначен 14 июля 1949 года в округе Хейл от границы округа Лаббок на север до FM 54 в Питерсберге и продолжается дальше на север до пересечения к северу от города или на общее расстояние приблизительно 11,0 миль (17,7 км). 17 декабря 1952 года он был продлен приблизительно на 6,8 миль (10,9 км) от границы округа Хейл до приблизительно 1,0 мили (1,6 км) к западу от Эстакадо . FM 1314 был отменен 30 декабря 1953 года и стал частью FM 789. [ 31]

ФМ 1315

Дорога Farm to Market Road 1315 ( FM 1315 ) расположена в округе Виктория . Она идет от US 77 Business до Loop 463.

FM 1315 был обозначен 31 января 1969 года от US 77 (теперь US 77 Business) в Виктории до точки в 0,7 мили (1,1 км) к северо-востоку. 7 мая 1970 года дорога была продлена на северо-восток на 0,5 мили (0,80 км). 30 апреля 1987 года был добавлен участок длиной 0,6 мили (0,97 км) от конца FM 1315 на северо-восток до тогдашнего предложенного кольца 463. 30 июня 1995 года весь маршрут был переведен в UR 1315 и стал одним из немногих маршрутов FM, обозначенных как городская дорога. 15 ноября 2018 года маршрут был изменен обратно на FM 1315.

ФМ 1315 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1315 был обозначен 14 июля 1949 года от FM 304 (теперь FM 168) в Харт-Кэмп, на 4,0 мили (6,4 км) к востоку до границы округа Хейл. 31 октября 1958 года дорога была продлена на юго-восток на 7,6 миль (12,2 км) до FM 594 (теперь FM 179). 26 ноября 1958 года дорога была продлена до US 87, заменив FM 2063 и создав параллелизм с FM 594 в Коттон-центре. 2 мая 1962 года дорога была продлена на 9 миль (14 км) к востоку до FM 400. 20 марта 1964 года параллелизм с FM 594 был удален. FM 1315 был отменен 19 сентября 1968 года и стал частью FM 37.

ФМ 1316

ФМ 1316 (1949)

Первый маршрут под номером FM 1316 был обозначен в округе Лаббок 14 июля 1949 года от US 62 в Вольффорте на юг на 8,5 миль (13,7 км) до границы округа Линн . FM 1316 был отменен 14 октября 1954 года и стал частью FM 1073. [ 33]

ФМ 1316 (1955)

Второй маршрут под номером FM 1316 был обозначен в округе Бехар 21 сентября 1955 года от FM 78 к востоку от базы ВВС Рэндольф на юго-восток в 6,0 милях (9,7 км) до US 90 (теперь совпадающего с I-10 ). FM 1316 был отменен 8 августа 1958 года и перенесен в FM 1518. [ 33]

ФМ 1317

ФМ 1318

РМ 1319

Первоначально FM 1319.

ФМ 1319

FM 1319 был обозначен 14 июля 1949 года от FM 20 около US 290 в сторону Стринг-Прери, хотя северная конечная остановка была перенесена на US 290 (теперь SH 21) годом позже. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг на 7,5 миль (12,1 км) до FM 535 к западу от Росанки. FM 1319 был отменен 29 марта 1957 года и обозначен как SH 304, поскольку следовал по тому же маршруту, что и FM 1319.

1320 ринггитов

Первоначально FM 1320.

РМ 1321

ФМ 1321

FM 1321 была обозначена 14 июля 1949 года от US 83 у Watson's Store на северо-восток 4,7 мили (7,6 км) в сторону Оакаллы. 31 марта 1955 года дорога была продлена на северо-восток на 2,8 мили (4,5 км) до Оакаллы. FM 1321 была отменена 12 апреля 1955 года и стала частью FM 963 (теперь RM 963).

ФМ 1322

РМ 1323

Первоначально FM 1323.

ФМ 1324

ФМ 1324 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1324 был назначен 14 июля 1949 года от SH 123 около Сан-Маркоса на юго-восток в 3,1 мили (5,0 км) до границы округа Гваделупе. FM 1324 был отменен 27 июня 1951 года и стал частью FM 621.

ФМ 1325

Дорога от фермы до рынка 1325 ( FM 1325 ) расположена в округах Трэвис и Уильямсон .

ФМ 1326

Дорога от фермы до рынка 1326 ( FM 1326 ) расположена в округе Боуи .

FM 1326 начинается на пересечении с US 82 в Оук-Гроув . Шоссе идет в основном в северном направлении через сельские фермерские земли, заканчиваясь на пересечении с FM 114 около Спринг-Хилла .

Текущая FM 1326 была обозначена 23 мая 1951 года (нумерована 27 июня 1951 года), проходящая от SH 26 (теперь US 259 ) к северу от Де Кальба на юго-запад до Спринг-Хилл на расстоянии 4,1 мили (6,6 км). Шоссе было продлено на 7,3 мили (11,7 км) на юг до US 82 в Оук-Гроув 13 октября 1954 года. Примерно 3,0 мили (4,8 км) FM 1326 были переведены на FM 2735 9 октября 1961 года, когда SH 26 была перенаправлена. [44] Участок шоссе между FM 114 и US 259 ​​был переведен на FM 114 в 1964 году, когда было завершено перенаправление US 259. [45]

ФМ 1326 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1326 был обозначен 14 июля 1949 года от SH 20 (теперь US 290 ) около Manor на север в 4,9 мили (7,9 км) до New Sweden . 23 мая 1951 года FM 1326 был продлен на север до линии округа Уильямсон. FM 1326 был отменен 27 июня 1951 года и стал частью FM 973. [ 46]

ФМ 1327

Дорога от фермы до рынка 1327 ( FM 1327 ) — это маршрут протяженностью 7,3 мили (11,7 км) в южном округе Трэвис .

FM 1327 начинается на съезде 223 с I-35 между Onion Creek и Buda в южном округе Тревис, недалеко от границы округа Хейс . Это место также служит в качестве текущей западной конечной остановки платной дороги SH 45 Toll Southeast. [48] Шоссе продолжается на восток, через город Кридмур , где пересекает FM 1625. Его восточная конечная остановка находится на US 183 в Mustang Ridge . FM 1327 обеспечивает бесплатную, одноуровневую альтернативу платной дороге SH 45 с ограниченным доступом к югу от него, поскольку на этом участке платной дороги отсутствуют передние дороги .

FM 1327 был впервые обозначен 14 июля 1949 года. Его западная конечная точка находилась недалеко от его нынешнего местоположения, на старом участке US 81 до строительства автострады Interstate 35, а его восточная конечная точка была в Кридмуре. 10 декабря 1951 года маршрут был продлен на восток по первоначальному участку FM 1625 до его нынешней конечной точки на US 183 (тогда SH 29 ). 0,3 мили (0,48 км) старого маршрута были перенесены на новый участок FM 1625.

ФМ 1328

Дорога от фермы до рынка 1328 ( FM 1328 ) расположена в округе Линн . Она идет от US 380 между Браунфилдом и Тахокой на север 8 миль (13 км) до FM 1317 в Петти . [49] [50]

FM 1328 был обозначен 21 октября 1981 года вдоль нынешнего маршрута. [49]

ФМ 1328/РМ 1328 (1949)

Первый маршрут под номером FM 1328 был обозначен в округе Уильямсон 14 июля 1949 года от SH 29 у школы Уайтстоун на запад на 1,8 мили (2,9 км) до границы округа Трэвис . 23 мая 1951 года дорога была продлена на запад на 17,2 мили (27,7 км) до дороги Трэвис Пик. 1 октября 1956 года маршрут был переименован в дорогу Ранч-Маркет 1328 ( RM 1328 ). Маршрут был отменен 26 ноября 1958 года и передан в RM 1431. [ 49]

РМ 1328 (1959)

Второй маршрут под номером RM 1328 был обозначен в округе Хейс 24 ноября 1959 года от RM 12 в Уимберли на северо-востоке на расстоянии 10,2 мили (16,4 км) до RM 150 в Хейс-Сити. [51] RM 1328 был отменен 18 апреля 1961 года, поскольку TxDOT не смог обеспечить себе право преимущественного проезда. [49] [52] Позднее маршрут был восстановлен как RM 3237 .

ФМ 1328 (1964)

Третий маршрут под номером FM 1328 был назначен в округе Милам 6 мая 1964 года от FM 437 в Давилле на восток 4,4 мили (7,1 км) до перекрестка дорог. FM 1328 был отменен 30 мая 1978 года и стал частью FM 1915. [ 49]

ФМ 1329

ФМ 1329 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1329 был обозначен 14 июля 1949 года от SH 95 в Бартлетте на запад на 5,8 миль (9,3 км) до Швертнера. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на запад на 7,1 миль (11,4 км) до US 81 в Джарелле. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад на 14,8 миль (23,8 км) до SH 195 во Флоренсе. FM 1329 был отменен 10 июля 1953 года и передан FM 1236 (теперь FM 487).

ФМ 1330

ФМ 1330 (1949)

Впервые обозначение FM 1330 было использовано в округе Уильямсон , от SH 104 в районе Джона на юге в 3,8 милях (6,1 км) до перекрестка дорог. FM 1330 был отменен 23 октября 1950 года и исключен из системы автомагистралей, поскольку округ не смог получить право преимущественного проезда по маршруту.

ФМ 1330 (1958)

Следующее использование обозначения FM 1330 было в округе Ли , от FM 141, примерно в 12 милях (19 км) к северо-востоку от Гиддингса, на 5,8 миль (9,3 км) к востоку до Flag Pond Road (нынешний FM 180). 24 ноября 1959 года FM 1330 был продлен на юго-восток на 2,8 мили (4,5 км) до границы округа Вашингтон. [51] FM 1330 был отменен 8 декабря 1959 года и переведен в FM 1697.

ФМ 1331

ФМ 1332

Дорога от фермы до рынка 1332 ( FM 1332 ) расположена в округе Атаскоса . Она идет от SH 16 в Джордантоне на юго-запад и на юг 6,3 мили (10,1 км) до окончания государственного обслуживания. [57] Дорога продолжается как CR 331. [58]

FM 1332 был назначен 14 июля 1949 года от SH 173 (теперь SH 16) в Джордантоне на юг и на запад на 4 мили (6,4 км). Он был продлен на юг до школы сообщества Ла Парита 26 октября того же года. [57] [59]

ФМ 1333

ФМ 1334

ФМ 1335

ФМ 1335 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1335 был обозначен 14 июля 1949 года от US 281 к юго-востоку от Плезантона на северо-восток в 2,4 мили (3,9 км) до Маккоя. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на северо-восток на 5,3 мили (8,5 км) от Маккоя. FM 1335 был отменен 17 октября 1960 года и перенесен на FM 541.

ФМ 1336

ФМ 1336 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1336 был обозначен 14 июля 1949 года от SH 16 в Медине на запад на 8,2 мили (13,2 км) до окружной дороги. 31 июля 1972 года он был продлен на запад еще на 2,0 мили (3,2 км). 25 ноября 1975 года дорога была продлена на запад на 9,7 миль (15,6 км) до RM 187. FM 1336 был отменен 31 декабря 1975 года и стал частью RM 337.

ФМ 1337

Дорога от фермы до рынка 1337 ( FM 1337 ) расположена в округе Кочран . Ее длина составляет 4,6 мили (7,4 км).

Южный конец FM 1337 находится на пересечении с SH 114 , к северо-западу от Уайтфейса . [65] Северный конец находится на пересечении с FM 1780 к востоку от Мортона . [66]

Нынешнее обозначение FM 1337 было получено 26 сентября 1979 года вдоль нынешнего маршрута.

ФМ 1337 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1337 был назначен 14 июля 1949 года от FM 482 на север и юго-запад на 5,4 мили (8,7 км) до Брэкена . FM 1337 был отменен 5 сентября 1973 года и стал частью FM 2252 ; часть FM 1337 в Брэкене стала ответвлением FM 2252. [67]

ФМ 1338

Дорога от фермы до рынка 1338 ( FM 1338 ) расположена в округе Керр .

FM 1338 начинается на пересечении с SH 27 в западной части Керрвилля . Шоссе идет в северо-западном направлении через жилые районы, оставляя пределы города Керрвилль около Дорис Драйв. После Керрвилля FM 1338 проходит через район, который представляет собой смесь подразделений и сельскохозяйственных угодий, при этом маршрут становится более сельским около I-10 . Государственное обслуживание FM 1338 заканчивается около ранчо Mustangs Forever, а дорога продолжается как Goat Creek Road. Участок шоссе в Керрвилле известен местным жителям как Goat Creek Road.

Нынешнее обозначение FM 1338 было получено 23 мая 1951 года по нынешнему маршруту.

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Керр .

ФМ 1338 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1338 был назначен 14 июля 1949 года, он шел от FM 1102 в Хантере на юг 4,2 мили (6,8 км) до перекрестка дорог. Два месяца спустя FM 1338 был отменен и стал частью FM 1102. [70]

ФМ 1339

ФМ 1340

Дорога от фермы до рынка 1340 ( FM 1340 ) расположена в округе Керр .

FM 1340 начинается на пересечении с SH 39 в Ханте . Шоссе идет в северо-западном направлении через преимущественно сельские фермерские и скотоводческие районы, заканчиваясь на пересечении с SH 41. FM 1340 проходит параллельно реке Норт-Форк-Гваделупе на протяжении большей части своей длины, пересекая реку несколько раз.

FM 1340 был обозначен 14 июля 1949 года, идущим от SH 39 в Ханте на запад на расстоянии 10,3 миль (16,6 км). Шоссе было продлено на 2,0 мили (3,2 км) на запад 1 июня 1965 года. FM 1340 был продлен на 2,7 мили (4,3 км) на запад 5 мая 1966 года. Маршрут был продлен на 3,4 мили (5,5 км) на запад 7 июня 1967 года. FM 1340 был продлен на 3,4 мили (5,5 км) на север до его нынешней конечной точки в SH 41 11 июля 1968 года.

ФМ 1341

Дорога от фермы до рынка 1341 ( FM 1341 ) расположена в округе Керр .

FM 1341 начинается на пересечении с SH 16 в Керрвилле около Hill Country High School. Шоссе идет в юго-восточном направлении вдоль Golf Avenue, поворачивая на северо-восток на Cypress Creek Road на кольцевом перекрестке с Tivy Street. FM 1341 проходит через жилой район, оставляя пределы города Керрвилль чуть восточнее Loop 534. К востоку от Керрвилля шоссе проходит по холмистой местности Texas Hill Country , проходя в непосредственной близости от I-10 . FM 1341 пересекает I-10 без прямого соединения к востоку от Cypress Creek Community Center. Шоссе делает поворот почти на 90 градусов на Board Mountain Road и идет в южном направлении, прежде чем закончиться на I-10 в районе Bear Creek; проезжая часть продолжается за I-10 как Cypress Creek Road, которая идет до Comfort .

FM 1341 был обозначен 14 июля 1949 года, начиная с SH 27 в Керрвилле на восток на расстоянии 11,3 миль (18,2 км). Шоссе было перенесено 17 июля 1951 года, при этом западная конечная точка была изменена с SH 27 на SH 16. FM 1341 был продлен на 3,7 мили (6,0 км) на юго-восток до I-10 25 ноября 1975 года. 29 августа 1989 года FM 1341 был перенаправлен с Wheless Avenue на Golf Avenue и Turner Street с SH 16 на Tivy Street.

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Керр .

ФМ 1342

ФМ 1342 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1342 был назначен 14 июля 1949 года от SH 97 в Лос-Анджелесе на юг и запад на 10,0 миль (16,1 км) до перекрестка дорог. FM 1342 был отменен 17 декабря 1952 года и перенесен на FM 468.

ФМ 1343

ФМ 1344

ФМ 1345

Farm to Market Road 1345 ( FM 1345 ) — это обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 1345. [78]

ФМ 1345 (1949)

Первое использование обозначения FM 1345 было в округе Уилсон , от SH 97 к юго-западу от Флоресвилля на юг на 2,3 мили (3,7 км) до перекрестка дорог. 23 мая 1951 года дорога была продлена на юго-восток на 3,5 мили (5,6 км) до FM 541. FM 1345 была отменена 25 мая 1953 года и перенесена в FM 1344.

ФМ 1345 (1953)

Второе использование обозначения FM 1345 было в округе Дюваль , от SH 339, в 10 милях (16 км) к югу от Бенавидеса, на юг в 15,2 милях (24,5 км) до SH 285. 1 декабря 1953 года маршрут был подписан, но не обозначен как SH 339. FM 1345 был отменен 29 августа 1990 года, поскольку обозначение SH 339 стало официальным.

ФМ 1346

Дорога от фермы до рынка 1346 ( FM 1346 ) расположена в округах Бехар и Уилсон .

FM 1346 начинается на пересечении с Loop 13 (WW White Road) в восточной части Сан-Антонио . Шоссе идет в восточном направлении вдоль Houston Street и имеет перекресток с I-410 / SH 130, прежде чем пройти через менее развитый район города и покинуть город на перекрестке с Foster Road. FM 1346 пересекает FM 1516 в Martinez , затем входит в St. Hedwig на Loop 1604, затем поворачивает на юг на St. Hedwig Road, прежде чем повернуть на восток на La Vernia Road в Carpenter . Шоссе поворачивает на юго-восток на Wilson County Road 347 и входит в La Vernia , где FM 1346 заканчивается на пересечении с FM 775 .

FM 1346 был обозначен 14 июля 1949 года, пролегая от US 87 к западу от La Vernia до Carpenter на расстоянии 3,6 миль (5,8 км). Шоссе было продлено на 8,6 миль (13,8 км) до конца FM 1980 13 октября 1954 года и до Loop 13 27 октября 1954 года, поглотив FM 1980 в процессе. [80] Участок FM 1346 между Loop 13 и I-410 был исключен из системы автомагистралей 24 ноября 1969 года, но позже был восстановлен 24 октября 1978 года. Участок шоссе между Loop 13 и FM 1516 был внутренне переименован в Urban Road 1346 TxDOT 27 июня 1995 года. [81] FM 1346 был продлен на 1,05 мили (1,69 км) на юго-восток до FM 775 31 июля 2008 года. 15 ноября 2018 года UR 1346 был изменен обратно на FM 1346. Участок FM 1346 к западу от I-410 был предложен для вывода из эксплуатации в 2014 году в рамках предложения TxDOT по возврату в Сан-Антонио, которое должно было вернуть более 129 миль дорог в город Сан-Антонио, но город Сан-Антонио отклонил это предложение. [82]

Список соединений

ФМ 1347

ФМ 1348

ФМ 1349

ФМ 1350

Дорога Farm to Market Road 1350 ( FM 1350 ) расположена в округе Керр . Она начинается на пересечении с RM 480 в Center Point . FM 1350 продолжается на восток, заканчиваясь на SH 27 .

FM 1350 был обозначен 23 мая 1951 года на своем нынешнем маршруте.

ФМ 1350 (1949)

FM 1350 был назначен 14 июля 1949 года от US 59 к югу от Бивилла до границы округа Би–Лайв-Оук около Ардженты. Четыре месяца спустя FM 1350 был отменен и переведен в FM 888.

ФМ 1351

ФМ 1352

ФМ 1353

ФМ 1354

ФМ 1355

ФМ 1356

1357 ринггитов

ФМ 1357 (1949)

Первое использование обозначения FM 1357 было в округе Лайв-Оук , от SH 9 (теперь I-37), 2,4 мили (3,9 км) к северу от SH 202 (теперь US 59), на северо-восток 3,7 мили (6,0 км) до перекрестка дорог с ответвлением длиной 1,3 мили (2,1 км). Это ответвление было отменено и перенумеровано в FM 1596 восемь месяцев спустя. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юго-запад на 3,9 мили (6,3 км) до SH 202. FM 1357 была отменена 14 октября 1954 года и стала частью FM 799.

ФМ 1357 (1955)

The second use of the FM 1357 designation was in Ector County, from US 80, 4 miles (6.4 km) east of Odessa, to a point 2.7 miles (4.3 km) north. On December 15, 1958, the road was extended 0.8 miles (1.3 km) south to I-20. On June 30, 1961, a 2.7-mile (4.3 km) section north of US 80 was transferred to Loop 338. The remainder of FM 1357 (formerly a portion of Loop 338) was cancelled and transferred to Loop 338 on April 3, 1964.

FM 1358

FM 1359

FM 1360

FM 1361

FM 1362

FM 1363

FM 1364

FM 1365

FM 1366

FM 1367

FM 1368

FM 1368 (1949)

A previous route numbered FM 1368 was designated on July 14, 1949, from FM 80 at Freestone west 4.2 miles (6.8 km) to the Limestone County line. On January 23, 1953, the road was extended southwest 0.4 miles (0.64 km) to SH 164. FM 1368 was cancelled on May 31, 1955, and became a portion of FM 489.

FM 1369

Farm to Market Road 1369 (FM 1369) is a designation that has been used twice. No highway currently uses the FM 1369 designation.

FM 1369 (1949)

The first use of the FM 1369 designation was in Grimes County, from SH 90 at Anderson, southeast 15.5 miles (24.9 km) to Plantersville. FM 1369 was cancelled on October 27, 1954, and became a portion of FM 1774.

FM 1369 (1955)

The second use of the FM 1369 designation was in Midland County, from US 80 (now I-20 Business) some 2 miles (3.2 km) west of Midland, northwest 2.7 miles (4.3 km) to SH 158. On September 20, 1961, the road was extended south 0.9 miles (1.4 km) to I-20. In 1978, the route was co-located with Loop 250 and this co-location was removed on July 24, 1984, cancelling FM 1369.

FM 1370

FM 1371

Farm to Market Road 1371 (FM 1371) is located in Washington and Austin counties. It runs from US 290 west of Chappell Hill south to FM 1456.

FM 1371 was designated on July 14, 1949, from US 290, 1 mile (1.6 km) east of Chappell Hill, south 6.1 miles (9.8 km) to the north end of the Caney Creek Bridge at the Austin County line. On April 24, 1953, the road was extended 2.2 miles (3.5 km) miles south to FM 1456. On July 31, 1964, the road was extended 1.53 miles (2.46 km) west along former US 290 to new US 290.

FM 1372

Farm to Market Road 1372 (FM 1372) is located in Madison County. It begins at US 190/SH 21 west of Madisonville. It has one major intersection at FM 39 south of the community of North Zulch, where it continues west before it ends and becomes Democrat Road.

FM 1372 was designated on July 14, 1949, to run from FM 39 east 4.9 miles (7.9 km) to a road intersection. On November 21, 1956, the road was extended east 5.0 miles (8.0 km) to Union School. On October 31, 1957, the road was to be extended northeast 4.5 miles (7.2 km) to US 190, but this extension was rerouted and shortened to 2.2 miles (3.5 km) on March 26, 1958. On May 2, 1962, the road was extended southwest from FM 39 to a road intersection, completing its current route.

FM 1373

FM 1374

FM 1375

RM 1376

Ranch to Market Road 1376 (RM 1376) is located in Kendall and Gillespie counties in the Hill Country.

RM 1376 begins at an intersection with Bus. US 87 in Boerne. The highway travels in a mostly northern direction through semi-rural areas with some subdivisions and guest ranches, with the route becoming more rural north of Nollkamper Road. RM 1376 crosses the Guadalupe River, then has an overlap with RM 473 near Sisterdale. North of Sisterdale, the highway starts to travel through hilly areas, intersects RM 1888, and travels through Luckenbach. RM 1376 travels west of Cain City then ends at an intersection with US 290 southeast of Fredericksburg.

RM 1376 was designated on October 31, 1958, running from US 290 southeast of Fredericksburg, southeastward to the Kendall County line at a distance of 8.8 miles (14.2 km). On October 18, 1960, the highway was extended to US 87 (now Bus. US 87), absorbing FM 1892.[113]

Junction list

FM 1376 (1949)

FM 1376 was designated on July 15, 1949, running from US 75 in Anna to Westminster at a distance of 6.8 miles (10.9 km). FM 1376 was cancelled on January 29, 1953, and transferred to FM 455 .[115]

FM 1377

FM 1378

Farm to Market Road 1378 (FM 1378) is a 9.9-mile (15.9 km) roadway located in southern Collin County. The route connects SH 5 to FM 2514. FM 1378 begins at an intersection with SH 5 south of McKinney, southeastward approximately 14.0 miles via Forest Grove and Lucas to FM 544 west of Wylie.

FM 1378 was designated on July 14, 1949, from US 75 (now SH 5) to Forest Grove. On May 23, 1951, FM 1378 was extended south to FM 1379 at Lucas. On September 14, 1951, FM 1378 was extended south to FM 544 (later FM 3412, now Brown Street), replacing FM 1379. On January 6, 1978, FM 1378 was extended south to current FM 544. This extension was transferred from FM 544.[118] It was changed to Urban Road 1378 in 1995 by Texas Department of Transportation.[119] On October 30, 2008, the section of FM 1378 between FM 2514 and FM 544 was removed from the state highway system and given to the City of Wylie. The removed segment has been widened to an urban multilane highway.

Junction list

The entire route is in Collin County.

FM 1379

Farm to Market Road 1379 (FM 1379) is located in Midland County.

FM 1379 begins at an intersection with SH 349 south of Midland. The highway travels in a northeast direction, turning in a more northern direction at RM 1357. FM 1379 has an overlap with SH 158 before running through Greenwood, where the route ends at an intersection with FM 307.

The current FM 1379 was designated on December 18, 1951, running from FM 307 southward to SH 158 at a distance of 5.5 miles (8.9 km). The highway was extended 5.3 miles (8.5 km) south of SH 158 on October 31, 1957, creating an overlap with SH 158. FM 1379 was extended 16.2 miles (26.1 km) southward and westward to a county road on May 2, 1962. The highway was extended 5.0 miles (8.0 km) along County Road 300 to SH 349 on October 28, 1999.

Junction list

The entire route is in Midland County.

FM 1379 (1949)

A previous route numbered FM 1379 was designated on July 15, 1949, from FM 544 west of Wylie north 4.4 miles (7.1 km) to Lucas. FM 1379 was cancelled on September 14, 1951, and became a portion of FM 1378.

FM 1380

Farm to Market Road 1380 (FM 1380) is located in Motley County, east of Matador. Its southern terminus is at CR 402; the roadway south of this point is CR 423. FM 1380 runs north approximately 2 miles (3.2 km), crossing US 62/US 70, before ending at FM 94.[123][124]

The current FM 1380 was designated on September 26, 1979, along the current route.[123]

FM 1380 (1949)

A previous route numbered FM 1380 was designated on July 25, 1949, running from US 77 in Carrollton to a road intersection west of the Trinity River in Dallas County. FM 1380 was cancelled on August 21, 1978, and the roadway was given to the city of Carrollton. It is now a segment of Belt Line Road.[125]

FM 1381

Farm to Market Road 1381 (FM 1381) is located in Parmer County.

FM 1381 begins at an intersection with US 60/SH 86 southwest of Bovina. The highway runs in a northern direction just west of the Bovina city limits for its entire length before ending at an intersection with FM 2290.

The current FM 1381 was designated on May 7, 1974, along the current route.

FM 1381 (1949)

A previous route numbered FM 1381 was designated on July 15, 1949, from US 77 south of Dallas west 2.2 miles (3.5 km) to DeSoto. FM 1381 was cancelled on November 16, 1972, and became a portion of FM 1382.

FM 1382

Farm to Market Road 1382 (FM 1382) is located in Dallas County. It runs from I-35E in DeSoto to SH 180 in Grand Prairie. Most of the highway is part of Belt Line Road, becoming its own route through Cedar Hill around Joe Pool Lake. FM 1382 is one of only two farm to market roads remaining in Dallas County, the other being FM 1389.

FM 1382 begins at I-35E in DeSoto. The highway travels in a western direction through the town and enters Cedar Hill at an intersection with Duncanville Road. FM 1382 travels through a suburban area of the city and turns northwest at Belt Line Road, before running near a major retail center near US 67. Northwest of Pleasant Run Road, the highway travels near several subdivisions before taking a semi-rural route after an intersection with New Clark Road. FM 1382 then travels near the Cedar Hill campus of Northwood University and Cedar Hill State Park near the eastern shore of Joe Pool Lake. The highway travels through a mountain ridge near the state park before entering the city limits of Dallas. FM 1382 briefly travels through city, passes a few subdivisions and intersects Camp Wisdom Road before entering Grand Prairie near I-20. The highway parallels Mountain Creek from I-20 and SE 14th Street then travels near a suburban area of the city. FM 1382 ends at SH 180 near the Grand Prairie town square.

FM 1382 was designated on July 15, 1949, running from US 80 (now SH 180) in Grand Prairie southward to a road intersection at a distance of 4.8 miles (7.7 km). The highway was extended 5.8 miles (9.3 km) southeastward to a county road near Cedar Hill on October 26, 1954. FM 1382 was extended 1.5 miles (2.4 km) southeastward to Belt Line Road in Cedar Hill on October 31, 1958. The highway was extended to Desoto on November 3, 1972, and to I-35E 13 days later, replacing FM 1381. All of FM 1382 was internally redesignated as Urban Road 1382 by TxDOT on June 27, 1995.[128] On November 15, 2018, the route was changed back to FM 1382.

Junction list

The entire road is in Dallas County.

FM 1383

Farm to Market Road 1383 (FM 1383) is located in Fayette County.

FM 1383 begins at an intersection with US 90 west of Weimar. The highway travels in a northern direction through rural farming areas, running through Dubina at Piano Bridge Road. FM 1383 turns west near an intersection with FM 1965. The highway runs through Ammannsville before ending at an intersection with US 77 near the town of Swiss Alp.

The current FM 1383 was designated on November 20, 1951, running from US 77 eastward to Ammannsville at a distance of 4.0 miles (6.4 km). The highway was extended eastward and southward to US 90 on November 21, 1956. On June 2, 1967, FM 1383 was extended along and west of US 77 to a county road. The 1967 extension was renumbered FM 3171 on August 5, 1968.[131]

FM 1383 (1949)

A previous route numbered FM 1383 was designated on July 15, 1949, from SH 121 east of Lewisville south and east 6.0 miles (9.7 km) to the Collin County line. FM 1383 was cancelled on November 20, 1951, and transferred to FM 544.[132]

FM 1384

Farm to Market Road 1384 (FM 1384) is located in Denton County.

State maintenance for FM 1384 begins at the intersection of Oliver Creek Road and A.A. Bumgarner Road near the community of Drop. The highway travels in an eastern direction then turns south at Sherman Road before turning back east. FM 1384 turns back south at Jim Baker Road before turning east near Oliver Creek. The highway continues to run in an eastward direction, ending at an intersection with FM 156 near the towns of Dish, Northlake and Justin.

FM 1384 was designated on July 15, 1949, running from FM 156 westward to Drop.

FM 1385

Farm to Market Road 1385 (FM 1385) is located in Denton County.

FM 1385 begins at an intersection with US 380 in Little Elm near the Savannah subdivision. The highway travels in a northern direction near several subdivisions before beginning a more rural route near FM 428. FM 1385 has an overlap with FM 428 between Aubrey and Celina. The highway turns west at Mobberly Road, turning back to the north at Mustang Road. The highway continues running in a northern direction through rural farming areas before ending at an intersection with FM 455 near Pilot Point.

FM 1385 was designated on July 15, 1949, running from FM 427 (now FM 455) east of Pilot Point southward to Mustang at a distance of 4.8 miles (7.7 km). The highway was extended 2.5 miles (4.0 km) eastward and southward to FM 428 on May 23, 1951. On November 17, 1953, FM 1385 was extended 5.4 miles (8.7 km) to SH 24 (now US 380), absorbing FM 1170 in the process.[135]

Junction list

The entire route is in Denton County.

FM 1386

Farm to Market Road 1386 (FM 1386) is located in Caldwell County. Its western terminus is at an intersection with FM 1322 northeast of Luling. It runs east and then north approximately 7.4 miles (11.9 km) before state maintenance ends. The roadway continues as CR 150.[137][138]

The current FM 1386 was designated on October 31, 1958, from FM 1322 to CR 150. FM 1386 was cancelled on March 31, 2005, and returned to Caldwell County,[139] but was readded to the state highway system on March 26, 2009[140]

FM 1386 (1949)

A previous route numbered FM 1386 was designated in Ellis County on July 15, 1949, from US 77 near Milford northwest 3.5 miles (5.6 km) to a county road. FM 1386 was cancelled on March 24, 1958, and transferred to FM 308.[141]

FM 1387

Farm to Market Road 1387 (FM 1387) is located in Ellis County.

FM 1387 begins at an intersection with Bus. US 287 in Midlothian near the town square. The highway runs in a northern direction along 10th Street before turning east onto Avenue E. FM 1387 zigzags around Hawkins Spring Park near Midlothian Parkway. The highway travels near several subdivisions before ending at an intersection with FM 664.

FM 1387 was designated on July 15, 1949, running from US 67 (which became Loop 489 in 1970, but Bus. US 67 in 1990) in Midlothian northeastward at a distance of 4.0 miles (6.4 km). The highway was extended 3.2 miles (5.1 km) eastward to FM 664 on November 20, 1951. On June 30, 2006, FM 1387 was rerouted onto 10th Street in Midlothian to Bus. US 287, with the former highway being turned over to the city for maintenance. Part of Bus. US 67 was also turned over to the city for maintenance.

FM 1388

Farm to Market 1388 (FM 1388) is located in Kaufman County.

FM 1388 begins at an intersection with FM 148 in Grays Prairie. The highway travels in a northeast direction and enters Oak Grove after crossing Kings Creek. FM 1388 runs in a more northward direction near an intersection with FM 2860 then ends at SH 34 in Kaufman.

FM 1388 was designated on July 15, 1949, running from SH 34 (now Washington Street) south of Kaufman, southward to Kings Creek at a distance of 4.1 miles (6.6 km). The highway was extended 0.5 miles (0.80 km) northward to US 175 on November 21, 1956. FM 1388 was extended 3.4 miles (5.5 km) southward to FM 148 on October 31, 1958. On September 24, 2020, the section from US 175 to SH 34 was given to the city of Kaufman.[144]

Junction list

The entire route is in Kaufman County.

FM 1389

Farm to Market Road 1389 (FM 1389) is located mostly in Kaufman County, with a short section in Dallas County. The highway is one of only two farm to market roads remaining in Dallas County, with FM 1382 being the other one. The curve at Combine Road is the only portion of the road within Dallas County.

FM 1389 begins at Farr Altom Road. The highway travels in a northwestern direction, intersecting FM 3039 in Combine. FM 1389 turns to the northeast at Combine Road, then turns in a more northward direction at Martin Lane. The highway ends at a junction with US 175 in Seagoville. FM 1389 travels near the massive flood plain for the East Fork Trinity River for most of its route, most of which is owned by the John Bunker Sands Wetland Center.

FM 1389 was designated on July 15, 1949, running from US 175 southwestward to the Dallas County line at a distance of 3.5 miles (5.6 km). The highway was extended 3.9 miles (6.3 km) southeastward to a road intersection on November 21, 1956.

FM 1390

Farm to Market Road 1390 (FM 1390) is located in Kaufman County.

FM 1390 begins at an intersection with SH 34 between Rosser and Scurry. The highway travels in a northwest direction then curves to the northeast near Warsaw Creek. FM 1390 has an overlap with FM 148 northwest of Scurry near Warsaw around a soil conservation lake. The highway continues to zigzag around property lines and small lakes and ponds, ending at a junction with US 175.

FM 1390 was designated on July 14, 1949, running from US 175 west of Kaufman to FM 148 near Warsaw at a distance of 3.5 miles (5.6 km). The highway was extended 0.68 miles (1.09 km) northward on July 1, 1954, when US 175 was rerouted. FM 1390 was extended southward to SH 34 on May 6, 1964.

Junction list

The entire route is in Kaufman County.

FM 1391

Farm to Market Road 1391 (FM 1391) is located in Kaufman County. It runs from Bus. US 175 in Kemp east 6.9 miles (11.1 km) to FM 90.[150]

FM 1391 was designated on July 15, 1949, from FM 85 (now FM 90) north of Mabank west 3.3 miles (5.3 km) to a road intersection.[151] On September 21, 1955, it was extended west to US 175 (later Loop 346, now Bus. US 175).[152]

FM 1392

Farm to Market Road 1392 (FM 1392) is located in Kaufman County.

FM 1392 begins at an intersection with US 80 in Lawrence. The highway travels in a northern direction, turning northwest at County Road 237, then turns northeast at County Road 239. FM 1392 continues to run in a northeast direction, ending at an intersection with SH 205.

FM 1392 was designated on July 15, 1949, running from US 80 at Lawrence northward to what is now FM 598 at a distance of 3.7 miles (6.0 km). The highway was extended 1.0 mile (1.6 km) to SH 205 on October 26, 1954.

FM 1393

FM 1394

FM 1395

Farm to Market Road 1395 (FM 1395) is located in Van Zandt County.

FM 1395 begins at an intersection with FM 859 north of Edgewood. The highway travels in a northwestern direction, ending at an intersection with FM 47 near Lake Tawakoni.

The current FM 1395 was designated on October 31, 1958, on the current route.

FM 1395 (1949)

A previous route numbered FM 1395 was designated on July 15, 1949, from FM 549 west 1.2 miles (1.9 km) to a county road. FM 1395 was cancelled on November 4, 1955, and transferred to FM 1143 (now SH 276).[157][158]

FM 1396

Farm to Market Road 1396 (FM 1396) is located in Fannin County.

FM 1396 begins at an intersection with SH 78 north of Bonham. The highway travels in an eastern direction and intersects FM 273 north of Lake Bonham. FM 1396 turns south near County Road 2700, runs through Allens Chapel, then intersects US 82 in western Honey Grove. The highway runs through rural, undeveloped areas of the town before ending at an intersection with SH 56.

The current FM 1396 was designated on June 23, 1953, running from US 82 (now SH 56) west of Honey Grove to a road intersection northwest of Bois D'Arc Creek at a total distance of 10.1 miles (16.3 km). The highway was extended 10.0 miles (16.1 km) westward to FM 273 on August 24, 1955. On January 29, 2004, FM 1396 was extended to SH 78 over an old alignment of FM 273 when that highway was rerouted.[160]

Junction list

The entire route is in Fannin County.

FM 1396 (1949)

A previous route numbered FM 1396 was designated on July 15, 1949, from US 67 (now concurrent with I-30) in Royse City east 2.1 miles (3.4 km) to the Hunt County line. FM 1396 was cancelled on February 26, 1953, and transferred to FM 35.[162]

FM 1397

Farm to Market Road 1397 (FM 1397) is located in Bowie County.

FM 1397 begins at a junction with I-30/US 59 and SH 93 in Texarkana. The highway travels in a northern direction along Summerhill Road through a commercial and residential area of the city, leaving Texarkana near Shiling Road. After leaving Texarkana, FM 1397 travels through rural farming areas then turns to the west at an intersection with County Road 2320. The highway starts to run in a more southward direction near Diversion Canal then ends at an intersection with FM 559 in Wamba.

FM 1397 was designated on July 14, 1949, running from FM 559 (Richmond Road) near downtown Texarkana northward to Cross Road at a distance of 8.6 miles (13.8 km). The highway was slightly rerouted in Texarkana on December 19, 1950, decreasing the route's length by 0.33 miles (0.53 km). on September 27, 1960, FM 1397 was extended 5.5 miles (8.9 km) northward, westward and southward to FM 559 at Wamba. The highway's southern terminus was relocated to I-30 on August 31, 1967, with the old section of FM 1397 south of the interstate being transferred to SH 93.[164]

Junction list

The entire route is in Bowie County.

FM 1398

Farm to Market Road 1398 (FM 1398) is located in Bowie County.

FM 1398 begins at an intersection with US 82 in Hooks. The highway travels in a northern direction through a residential area, leaving the town after crossing under I-30 without any direct connection. North of Hooks, FM 1398 runs through more rural areas, then turns east at an intersection with County Roads 2109 / 2212 in Red Bank. The highway turns south east of Barkman, continuing to run south towards the town of Leary. FM 1398 crosses I-30 for a second time before ending at an intersection with US 82.

FM 1398 was designated on July 15, 1949, running from US 82 at Hooks northward to Red Bank at a distance of 4.4 miles (7.1 km). On May 23, 1951, the highway was extended 6.5 miles (10.5 km) eastward and southward of Red Bank to US 82 west of Leary.

FM 1399

Notes

  1. ^ The certified length given is shorter than the actual mileage, as the Texas Department of Transportation description of FM 1300 considers it to be discontinuous at rather than concurrent with FM 1160.
  2. ^ FM 1311 was designated as RM 1311 from 1957 to 1992.
  3. ^ RM 1319 was originally designated as FM 1319 from 1957 to 1964.
  4. ^ RM 1320 was originally designated as FM 1320 from 1949 to 1956.
  5. ^ RM 1323 was originally designated as FM 1323 from 1949 to 1956.
  6. ^ RM 1328 was originally designated as FM 1328 from 1949 to 1956.
  7. ^ The certified length given is shorter than the actual mileage, as the Texas Department of Transportation description of RM 1376 considers it to be discontinuous at rather than concurrent with RM 473.
  8. ^ The certified length given is shorter than the actual mileage, as the Texas Department of Transportation description of FM 1379 considers it to be discontinuous at rather than concurrent with SH 158.
  9. ^ FM 1386 was cancelled on March 31, 2005, but restored along the same alignment on March 26, 2009.
  10. ^ The certified length given is shorter than the actual mileage, as the Texas Department of Transportation description of FM 1390 considers it to be discontinuous at rather than concurrent with FM 148.

References

  1. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1300". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  2. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1160". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  3. ^ "Route of FM 1300" (Map). Google Maps. Retrieved June 22, 2018.
  4. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1301". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 8, 2018.
  5. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "State Highway Spur No. 59". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 8, 2018.
  6. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "State Highway No. 35". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 8, 2018.
  7. ^ "Route of FM 1301" (Map). Google Maps. Retrieved June 22, 2018.
  8. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1302". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  9. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1303". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  10. ^ "Route of FM 1303" (Map). Google Maps. Retrieved December 26, 2018.
  11. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 181". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved December 26, 2018.
  12. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1304". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  13. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1305". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  14. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1306". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  15. ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676397.pdf. {{cite web}}: Missing or empty |title= (help)
  16. ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676400.pdf. {{cite web}}: Missing or empty |title= (help)
  17. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1307". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  18. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "U.S. Highway No. 77". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  19. ^ "Route of FM 1307" (Map). Google Maps. Retrieved June 12, 2018.
  20. ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676397.pdf. {{cite web}}: Missing or empty |title= (help)
  21. ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676400.pdf. {{cite web}}: Missing or empty |title= (help)
  22. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1308". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  23. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 670". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  24. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1309". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  25. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1310". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  26. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1311". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  27. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1312". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  28. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1313". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  29. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1314". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 8, 2018.
  30. ^ "Route of FM 1314" (Map). Google Maps. Retrieved June 8, 2018.
  31. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 789". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 8, 2018.
  32. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1315". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  33. ^ a b c d e f Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1316". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  34. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1317". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  35. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1318". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  36. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1319". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  37. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1320". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  38. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1321". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  39. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1322". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  40. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1323". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  41. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1324". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  42. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1325". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 8, 2018.
  43. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1326". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 8, 2018.
  44. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 2735". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 8, 2018.
  45. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 114". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 8, 2018.
  46. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 973". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 8, 2018.
  47. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1327". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 8, 2018.
  48. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1640. Retrieved June 17, 2022.
  49. ^ a b c d e f g h i j Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1328". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  50. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 516. Retrieved July 19, 2023.
  51. ^ a b "Minutes of the 545th Meeting of the State Highway Commission" (PDF). TxDOT. November 23, 1959.
  52. ^ "Minutes of the 565th Meeting of the State Highway Commission" (PDF). TxDOT. April 18, 1961.
  53. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1329". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  54. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1330". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  55. ^ "Minutes of the 423rd Meeting of the Texas Highway Commission" (PDF). TxDOT. October 23, 1950.
  56. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1331". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  57. ^ a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1332". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  58. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1996. Retrieved July 19, 2023.
  59. ^ Peterson, Linda: La Parita, TX from the Handbook of Texas Online (February 1, 1995). Retrieved July 19, 2023.
  60. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1333". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  61. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1334". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  62. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1335". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  63. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1336". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  64. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1337". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 8, 2018.
  65. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 387. Retrieved June 17, 2022.
  66. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 386. Retrieved June 17, 2022.
  67. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 2252". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 8, 2018.
  68. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1338". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  69. ^ "Route of FM 1338" (Map). Google Maps. Retrieved June 28, 2018.
  70. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1102". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 28, 2018.
  71. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1339". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  72. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1340". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  73. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1341". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  74. ^ "Route of FM 1341" (Map). Google Maps. Retrieved June 28, 2018.
  75. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1342". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  76. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1343". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  77. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1344". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  78. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1345". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 28, 2018.
  79. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1346". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  80. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1980". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  81. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Urban Road No. 1346". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  82. ^ Davila, Vianna (November 20, 2013). "City officials say no to TxDOT turnback program". San Antonio Express-News. Retrieved August 10, 2020 – via MySA.com.
  83. ^ "Route of FM 1346" (Map). Google Maps. Retrieved June 12, 2018.
  84. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1347". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  85. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1348". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  86. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1349". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  87. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1350". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  88. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1351". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  89. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1352". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  90. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1353". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  91. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1354". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  92. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1355". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  93. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1356". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  94. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1357". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  95. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1358". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  96. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1359". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  97. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1360". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  98. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1361". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  99. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1362". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  100. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1363". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  101. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1364". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  102. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1365". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  103. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1366". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  104. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1367". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  105. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1368". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  106. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1370". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  107. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1371". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  108. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1372". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  109. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1373". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  110. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1374". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  111. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1375". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  112. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1376". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  113. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1892". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  114. ^ "Route of RM 1376" (Map). Google Maps. Retrieved June 22, 2018.
  115. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 455". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  116. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1377". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  117. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1378". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  118. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 544". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  119. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Urban Road No. 1378". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  120. ^ Statewide Planning Map (Map). Cartography by Transportation Planning and Programming Division. Texas Department of Transportation. 2013. Retrieved February 6, 2013.
  121. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1379". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  122. ^ "Route of FM 1379" (Map). Google Maps. Retrieved June 22, 2018.
  123. ^ a b c d e Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1380". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  124. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 295. Retrieved July 2, 2023.
  125. ^ "Minutes of the Eight Hundred and Eleventh Meeting of the State Highway and Public Transportation Commission" (PDF). Texas State Department of Highways and Public Transportation. August 21, 1978. Retrieved July 2, 2023.
  126. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1381". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 8, 2018.
  127. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1382". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved October 31, 2015.
  128. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Urban Road No. 1382". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 8, 2018.
  129. ^ "Overview Map of FM 1382" (Map). Google Maps. Retrieved June 21, 2017.
  130. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1383". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  131. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 3171". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  132. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 544". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  133. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1384". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  134. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1385". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  135. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1170". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  136. ^ "Route of FM 1385" (Map). Google Maps. Retrieved June 21, 2018.
  137. ^ a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1386". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  138. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1790. Retrieved July 4, 2023.
  139. ^ "Minute Order 110032" (PDF). Texas Transportation Commission. March 31, 2005. Retrieved July 4, 2023.
  140. ^ "Minute Order 111768" (PDF). Texas Transportation Commission. March 26, 2009. Retrieved July 4, 2023.
  141. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 308". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  142. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1387". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  143. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1388". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  144. ^ "Minute Order 115863" (PDF). TxDOT. September 24, 2020.
  145. ^ "Route of FM 1388" (Map). Google Maps. Retrieved June 21, 2018.
  146. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1389". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  147. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1390". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  148. ^ "Route of FM 1390" (Map). Google Maps. Retrieved June 22, 2018.
  149. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1391". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  150. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 794. Retrieved July 4, 2023.
  151. ^ "Minutes of the 405th Meeting of the Texas Highway Commission" (PDF). Texas State Highway Commission. July 14, 1949.
  152. ^ "Minutes of the 486th Meeting of the State Highway Commission" (PDF). Texas State Highway Commission. September 19, 1955.
  153. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1392". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  154. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1393". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  155. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1394". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  156. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1395". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  157. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1143". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 10, 2019.
  158. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "State Highway No. 276". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 10, 2019.
  159. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1396". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 12, 2018.
  160. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 273". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 10 января 2019 г.
  161. ^ "Маршрут FM 1396" (Карта). Google Maps . Получено 10 января 2019 г.
  162. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 35". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 10 января 2019 г.
  163. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1397". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 июня 2018 г.
  164. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Шоссе штата № 93". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 июня 2018 г.
  165. ^ "Маршрут FM 1397" (Карта). Google Maps . Получено 21 июня 2018 г.
  166. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1398". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 июня 2018 г.
  167. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1399". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 июня 2018 г.