stringtranslate.com

Список дорог от фермы до рынка в Техасе (1800–1899)

Дороги от фермы до рынка в Техасе принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).

FM 1800

Дорога от фермы до рынка 1800 ( FM 1800 ) расположена в округе Стивенс . Он проходит от SH 67 к северо-востоку от Брекенриджа на запад до отделения Уокера Сейла Департамента уголовного правосудия Техаса . [1] [2]

Текущий FM 1800 был назначен на нынешний маршрут 22 декабря 1993 года. [1]

ФМ 1800 / РМ 1800 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1800 был обозначен 18 декабря 1951 года от FM 307 на севере округа Мидленд до линии округа Мартин . 21 февраля 1952 года дорога была продлена на 2,8 мили (4,5 км) на север до шоссе US 80 (ныне I-20 ) в Стэнтоне . 29 января 1953 года дорога была продлена на юг и юго-восток до SH 158 в округе Гласскок , в 4 милях (6,4 км) к востоку от линии округа Мидленд, заменив FM 1857 . 1 декабря 1953 года маршрут был подписан, но не обозначен, как SH 137 . 31 октября 1957 года дорога была продлена на юго-восток на 6,0 миль (9,7 км) от SH 158. Год спустя дорога была продлена на юго-восток на 11,0 миль (17,7 км) до линии округа Рейган . 2 декабря 1958 года дорога была продлена на юго-восток через Стайлз до 33 ринггитов , в 12,5 милях (20,1 км) к северу от Большого озера , заменив 2404 ринггитов ; обозначение было изменено на Ranch to Market Road 1800 ( RM 1800 ). [3] RM 1800 был отменен 16 мая 1984 года, когда обозначение SH 137 стало официальным. [4]

ФМ 1801

ФМ 1802

Дорога от фермы до рынка 1802 ( FM 1802 ) расположена в округе Уилер . Его северная конечная остановка находится на выезде 169 с автомагистрали I-40. Она проходит на юг примерно на 1 милю (1,6 км) до окончания государственного обслуживания. Неулучшенная дорога, продолжающаяся с обоих концов, — CR 23. [6] [7]

FM 1802 был назначен 20 ноября 1951 года на нынешнем маршруте. Пересекающийся маршрут на северной конечной остановке ранее был US 66 . [6]

ФМ 1803

ФМ 1803 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1803 был обозначен 20 ноября 1951 года от US 271, в 2 милях (3,2 км) к северу от Тайлера, на юг до SH 64. 10 декабря 1954 года дорога была продлена на юг, запад, север и восток. до FM 1803 в 0,1 мили (0,16 км) к югу от начальной точки, заменив FM 845 и завершив обход Тайлера. FM 1803 был отменен 30 октября 1957 года и переведен на шлейф 323 .

ФМ 1804

ФМ 1805

ФМ 1806

Дорога от фермы до рынка 1806 ( FM 1806 ) — это двухполосное шоссе, которое соединяет сельскохозяйственные районы западно-центральной части округа Монтегю с административным центром округа Монтегю . FM 1806 также пересекается с US 81, ведущим к Рингголду и Боуи , а также к другим второстепенным дорогам округа. FM 1806 проходит от точки в 2,9 милях (4,7 км) к западу от US 81, недалеко от Стоунберга , до SH 59 и SH 175 в Монтегю.

Текущий FM 1806 был обозначен 17 декабря 1952 года (с номером 6 февраля 1953 года или позже) от США 81 в Стоунбурге на северо-восток и на восток на 4,0 мили (6,4 км). 21 ноября 1956 года FM 1806 был продлен на восток на 3,9 мили (6,3 км). 10 января 1957 года FM 1806 был продлен на восток до SH 59/SH 175, заменив FM 2188 . 27 сентября 1977 года FM 1806 был продлен на запад до нынешней западной конечной остановки. [11]

ФМ 1806 (1951)

FM 1806 первоначально был обозначен 20 ноября 1951 года на маршруте от SH 171 до FM 110 (ныне FM 4) в округе Джонсон ; этот маршрут был переведен на FM 916 6 февраля 1953 года.

ФМ 1807

ФМ 1808

ФМ 1808 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1808 был обозначен 20 ноября 1951 года от US 80 (ныне I-20 Business) в Уэстбруке до точки в 5,8 мили (9,3 км) к югу. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 3,0 мили (4,8 км) до SH 101 (ныне SH 163 ). FM 1808 был отменен 24 февраля 1953 года и переведен на FM 670.

ФМ 1809

Дорога от фермы до рынка 1809 ( FM 1809 ) расположена в округе Нолан . Он проходит от SH 70 , в 5 милях (8,0 км) к югу от Суитуотера и примерно в 2,7 милях (4,3 км) на запад до окончания государственного обслуживания. Проезжая часть продолжается как CR 145. [14] [15]

FM 1809 был назначен 20 ноября 1951 года на нынешнем маршруте. [14]

ФМ 1810

ФМ 1810 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1810 был обозначен 20 ноября 1951 года от США 287, в 3,5 милях (5,6 км) к востоку от Вернона, к северо-востоку от Кинголы. FM 1810 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 1763.

ФМ 1811

ФМ 1812

ФМ 1812 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1812 был обозначен 20 ноября 1951 года от SH 25 на юго-западе до US 287 в Электре. FM 1812 был отменен 25 февраля 1954 года и переведен на SH 25 , когда его маршрут был изменен. Старый маршрут на 5-й улице, авеню C, Вагонер-стрит, Глиссон-стрит и Мэйн-стрит был передан городу.

ФМ 1813

Дорога от фермы до рынка 1813 ( FM 1813 ) расположена в округе Уичито .

Он проходит от SH 240 возле поселка Клара на юг и восток до FM 368 . [19] [20] [21]

FM 1813 был назначен 20 ноября 1951 года на нынешнем маршруте. Маршрут на южной конечной остановке ранее назывался FM 1205 , а 28 июля 1953 года он был переименован в FM 368. [19] [22]

ФМ 1814

ФМ 1815

KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикреплен KML/Ферма к Маркет Роуд 1815.
KML не из Викиданных

Дорога от фермы до рынка 1815 ( FM 1815 ) расположена в северо-центральной части округа Монтегю . Двухполосное шоссе соединяет FM 1956 с US 82 возле Бониты . [25]

FM 1815 был обозначен 20 ноября 1951 года и проходит от US 82 до точки в 2,3 мили (3,7 км) к северу. 21 ноября 1956 года он был продлен на север до нынешней конечной остановки .

ФМ 1816

Дорога от фермы до рынка 1816 ( FM 1816 ) — двухполосное шоссе в округе Монтегю . Он проходит от SH 59 в Боуи до перекрестка в 1,1 мили (1,8 км) к северу от US 82 . FM 1816 также пересекается с FM 1806 к востоку от Стоунбурга и других второстепенных дорог различных округов. Дорога обычно проходит параллельно шоссе US 81 через центральную часть округа Монтегю.

FM 1816 был обозначен 20 ноября 1951 года на расстоянии 1,1 мили (1,8 км) от 82 северной широты США. 24 августа 1955 года FM 1816 был продлен на юг на 5,0 миль (8,0 км). 21 ноября 1956 года FM 1816 был продлен на юг до FM 1806. 2 февраля 1959 года FM 1816 был продлен на юг до SH 59, заменив FM 1935 .

ФМ 1817

ФМ 1818

ФМ 1819

ФМ 1820

Дорога от фермы до рынка 1820 ( FM 1820 ) — это обозначение, которое использовалось дважды. Ни одна автомагистраль в настоящее время не имеет обозначения FM 1820. [30]

ФМ 1820 (1951)

Первый маршрут под номером FM 1820 был обозначен в округе Шелби 20 ноября 1951 года и пролегал от SH 87 в Шелбивилле на северо-восток до церкви Кэрролл на расстоянии 6,4 мили (10,3 км). 24 августа 1955 года шоссе было продлено на 5,4 мили (8,7 км) до FM 139 в магазине Pauls Store. FM 1820 был отменен и стал частью FM 417 13 августа 1968 года.

ФМ 1820 (1978)

Второй маршрут под номером FM 1820 был обозначен в округе Уайз 25 апреля 1978 года и пролегал возле плотины озера Бриджпорт на юго-восток до США 380 на расстоянии 1,1 мили (1,8 км). 29 июля 1993 года шоссе было продлено на 1,8 мили (2,9 км) к северу до FM 1658. FM 1820 был отменен 19 ноября 1996 года, а пробег был перенесен на FM 1658. [32]

ФМ 1821

Дорога от фермы до рынка 1821 ( FM 1821 ) расположена в округе Пало-Пинто .

FM 1821 начинается на пересечении с FM 1195 возле аэропорта Минерал Уэллс . Шоссе начинается в западном направлении вдоль MH 379, затем поворачивает на север на бульвар Гарретт Моррис. FM 1821 проезжает через сельские районы Минерал-Уэллса, а затем проезжает мимо подразделения и торгового центра возле шоссе US 180 . Шоссе выходит за пределы города Минерал-Уэллс к северу от пересечения с FM 3027 и проходит рядом с жилым районом, прежде чем маршрут становится более сельским. FM 1821 поворачивает на запад на Хейс-роуд и продолжает движение в западном направлении, заканчиваясь на пересечении с шоссе US 281 .

Нынешний FM 1821 был обозначен 29 января 1959 года и проходит от US 180 к востоку от Минерал Уэллс на юг и восток до FM 1195 вдоль бывшего маршрута этого шоссе. [34] 27 сентября 1960 года шоссе было продлено на север до US 281 с перекрытием с US 180. FM 1821 был отключен от US 180 5 ноября 1971 года.


Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Пало-Пинто .

ФМ 1821 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1821 был обозначен 20 ноября 1951 года и проходил от SH 7 недалеко от Центра на юг до Иерихона на расстоянии 3,7 миль (6,0 км). Шоссе закрыли 28 ноября 1958 года, а пробег перевели на FM 711 . [36]

ФМ 1822

ФМ 1823

ФМ 1824

ФМ 1824 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1824 был обозначен 20 ноября 1951 года и пролегал от US 281 недалеко от Джонсон-Сити на северо-запад в 4,5 мили (7,2 км) в сторону Сэнди. FM 1824 был отменен 29 января 1953 года и стал частью FM 1323 . [40]

ФМ 1825

Дорога от фермы до рынка 1825 ( FM 1825 ) — это маршрут длиной 4 мили (6,437 км) в округе Трэвис . [41] FM 1825 начинается на крайнем севере Остина на выезде I-35 247. Он продолжается на север, а затем на восток в 3,9 мили (6,3 км) до Пфлюгервилля , в пределах которого он называется Пекан-стрит. FM 1825 заканчивается в Пфлюгервилле на пересечении с FM 685 . FM 1825 также включает в себя короткую беззнаковую ветку длиной 0,8 мили (1,3 км) вдоль Vision Drive, которая служит объездной дорогой для участка с севера на юг, идущего параллельно I-35.

Как было указано 20 ноября 1951 года, FM 1825 первоначально включал только участок от Три-Пойнтс-Роуд на восток, который в то время пересекался с шоссе US 81 . 18 января 1960 года трасса US 81 была изменена на линию I-35; FM 1825 был продлен на юг на 1,1 мили (1,8 км) до пересечения с новой трассой I-35, а дорога Three Points Road между FM 1825 и I-35 была добавлена ​​​​как неподписанная ответвление. [42] 27 июня 1995 года FM 1825 была переименована в Urban Road 1825 ( UR 1825 ). [41] Обозначение вернулось к FM 1825 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [43] [42]

1826 ринггитов

Ранчо-Маркет-Роуд 1826 ( RM 1826 ) — это маршрут длиной 12 миль (19 км) с востока на запад, расположенный в округах Трэвис и Хейс . [44]

RM 1826 начинается на пересечении с RM 150 к северу от Дрифтвуда . [45] Маршрут продолжается на северо-восток 8,4 миль (13,5 км), въезжая в округ Трэвис и пересекая тупиковый конец южного сегмента SH 45 . [45] Он продолжается на северо-восток в 3,7 мили (6,0 км) вдоль границ города Остин до его северной конечной остановки, вдоль 290 США к западу от пересечения с SH 71 в районе Оук-Хилл в Остине. [44] [46]

RM 1826 был обозначен 20 ноября 1951 года как Дорога от фермы до рынка 1826 ( FM 1826 ), от 290 США на юго-запад до линии округа Хейс. 29 сентября 1954 года маршрут был продлен на запад на 7,9 миль (12,7 км) до FM 966 (ныне 150 ринггитов) возле Дрифтвуда, а обозначение было изменено на 150 ринггитов .

Список соединений

ФМ 1827

ФМ 1828

ФМ 1828 (1951)

Первое использование обозначения FM 1828 произошло 20 ноября 1951 года в округе Коллин, от SH 24 к западу от МакКинни, в 3,0 милях (4,8 км) к северу от перекрестка дорог. FM 1828 был отменен 20 мая 1955 года и стал частью FM 1461.

ФМ 1828 (1955)

Следующее использование обозначения FM 1828 произошло 24 августа 1955 года в округе Сан-Хасинто, от SH 150, в 2 милях (3,2 км) к югу от Колдспринга и в 5,5 милях (8,9 км) к югу от перекрестка дорог. FM 1828 был отменен 17 декабря 1956 года и стал частью FM 2025.

ФМ 1829

ФМ 1829 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1829 был обозначен 20 ноября 1951 года от SH 10 в Пайлот-Пойнт на запад в 5,8 мили (9,3 км) до перекрестка дорог. FM 1829 был отменен 29 января 1953 года и переведен на FM 455.

ФМ 1830

Дорога от фермы до рынка 1830 ( FM 1830 ) расположена в округе Дентон .

FM 1830 начинается на пересечении с FM 407 в Аргайле . Шоссе идет в северном направлении вдоль восточной окраины города, выходя за пределы города на пересечении с Хикори-Хилл-роуд. FM 1830 путешествует по районам, в которых есть как отдельные районы, так и сельскохозяйственные угодья, въезжая в Дентон возле Райан-роуд. Шоссе проходит через менее развитые районы города и заканчивается на пересечении с шоссе US 377 .

FM 1830 был обозначен 20 ноября 1951 года и следовал от US 377 на юг до перекрестка дорог на расстоянии 6,2 мили (10,0 км). 17 декабря 1952 года шоссе было продлено на 2,0 мили (3,2 км) на юг до FM 1078 в Бартонвилле. Участок FM 1830 между FM 1172 и FM 1078 был отменен и переведен на FM 407 (вместе со всеми FM 1172 и FM 1078). ) 6 января 1955 года, уменьшив длину маршрута на 2,6 мили (4,2 км). [52] Маршрут был переименован в Urban Road 1830 ( UR 1830 ) 27 июня 1995 года. [53] Обозначение вернулось к FM 1830 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [43]

ФМ 1831

РМ 1832 г.

KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикреплен KML/Ranch к Market Road 1832.
KML не из Викиданных
RM 1832, двухполосная дорога, проходит через каньон с крутыми склонами холмов по обе стороны дороги. Вдалеке виднеются суровые горы с крутыми скалами, покрытыми пустынной травой и кустарником.
1832 г. RM, горы Дэвис на северо-востоке округа Джефф Дэвис.

Ранчо на Маркет-Роуд 1832 ( RM 1832 ) расположено в округе Джефф Дэвис . Маршрут длиной 10,9 миль (17,5 км) соединяет скаутское ранчо « Бойскауты Америки » Buffalo Trails с SH 17 , примерно в 25,1 милях (40,4 км) к северу от Форт-Дэвиса . [56]

26 марта 1953 года на нынешнем маршруте была обозначена дорога от фермы до рынка 1832 ( FM 1832 ). Маршрут должен был быть отменен и передан округу Джефф Дэвис после завершения строительства, [57] которое произошло к 20 сентября 1954 года. 20 сентября 1955 года обозначение было восстановлено. 27 октября 1959 года дорога была переименована в RM 1832. [55]

ФМ 1832 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1832 был обозначен в округе Каллахан 20 ноября 1951 года как дорога длиной 6,0 миль (9,7 км), соединяющая бывшую автомагистраль US 80 (ныне I-20 ) в 1,0 мили (1,6 км) к востоку от Патнэма с дорогой. пересечение. 17 декабря 1952 года FM 1832 был продлен до US 380 возле Морана . FM 1832 был отменен 28 января 1953 года и стал расширением FM 880 . [55]

ФМ 1833

ФМ 1833 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1833 был обозначен 20 ноября 1951 года от FM 57 в Сильвестре до точки в 8,6 миль (13,8 км) к юго-востоку. FM 1833 был отменен 4 ноября 1953 года и переведен на FM 1085.

ФМ 1834

ФМ 1834 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1834 был обозначен 11 декабря 1951 года от FM 618 до точки в 0,8 мили (1,3 км) к западу в качестве замены участка FM 618. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на 9,1 мили ( 14,6 км) к северо-западу от Хаскелла. FM 1834 был отменен 22 октября 1962 года и переведен на FM 600.

ФМ 1835

ФМ 1836

РМ 1837 г.

KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикреплен KML/Ranch к Market Road 1837.
KML не из Викиданных
Восточная конечная остановка RM 1837 на SH 118 на юго-востоке округа Джефф Дэвис. Гора на заднем плане — Пик Митра.

Ранчо на Маркет-роуд 1837 ( RM 1837 ) расположено в округе Джефф Дэвис . Он соединяет лагерь девочек-скаутов США в лагере Митр-Пик с SH 118 в 14,2 милях (22,9 км) к югу от Форт-Дэвиса . [63]

RM 1837 был обозначен 26 марта 1953 года и должен был быть отменен и передан округу после завершения, которое произошло 20 сентября 1954 года. 20 сентября 1955 года маршрут был восстановлен как часть государственной системы автомагистралей как Ферма. до Маркет-роуд 1837 ( FM 1837 ). 1 октября 1959 года обозначение было снова изменено на RM 1837. [62]

ФМ 1837 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1837 был обозначен в округе Кауфман 20 ноября 1951 года от США 80 , в 1,0 миле (1,6 км) к востоку от Террелла и в юго-восточном направлении в 4,8 мили (7,7 км). FM 1837 был отменен 29 января 1953 года и стал частью расширенного FM 429 . [62]

ФМ 1838

ФМ 1839

ФМ 1840

ФМ 1841

ФМ 1842 г.

ФМ 1843

Дорога от фермы до рынка 1843 ( FM 1843 ) расположена в округе Лэмб . Он проходит от US 84 на востоке Судана до FM 1055 к северу от Амхерста . [70]

FM 1843 был назначен 20 ноября 1951 года на нынешнем маршруте.

ФМ 1844 г.

Дорога от фермы до рынка 1844 ( FM 1844 ) расположена в округах Апшур и Грегг . Он проходит от США 271 на востоке Юнион-Гроув до США 259 возле Джадсона . FM 1844 был назначен 20 ноября 1951 года с номера US 271 в Union Grove до FM 1403 (ныне SH 300 ). 16 декабря того же года FM 1844 был продлен до SH 26 (ныне US 259) в Джадсоне. 5 ноября 1971 года он был продлен со старого США 259 до нового США 259.

Список соединений

ФМ 1845

Дорога от фермы до рынка 1845 ( FM 1845 ) — это округа Апшур и Грегг . Он проходит от US 80 на северо-западе Лонгвью до FM 726 возле Ист-Маунтин . Она известна как Pine Tree Road в Лонгвью .

FM 1845 был назначен 20 ноября 1951 года от FM 1844 на юг до линии округа Грегг. 25 сентября 1952 года он был продлен на юг до SH 26 (позже US 259 ; теперь этот участок является частью SH 31 ). 28 июля 1953 года FM 1845 был продлен до SH 149 , заменив FM 1919 на этом маршруте. 3 ноября 1969 года он был продлен на юг от старого места SH 149 до межштатного шоссе 20 (I-20). 26 октября 1983 года он был продлен на северо-запад на 0,6 мили (0,97 км) до Ист-Маунтин. 26 февраля 1986 года FM 1845 был продлен на северо-запад до FM 726. 25 марта 1992 года участок от US 80 до I-20 был переведен на Loop 281 . 27 июня 1995 года участок от FM 2275 до US 80 был переименован в Urban Road 1845 ( UR 1845 ). [73] Обозначение этого участка вернулось к FM 1845 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [43]

Список соединений

ФМ 1846 г.

ФМ 1847

FM 1847 затоплен после урагана Долли в июле 2008 года.

Дорога от фермы до рынка 1847 ( FM 1847 ) расположена в округе Кэмерон . Первоначально FM 1847 был обозначен 20 ноября 1951 года от перекрестка дорог на юг в 4,1 мили (6,6 км) до SH 100 в Лос-Фресносе, штат Техас . 17 декабря 1952 года он был продлен на 10,7 миль (17,2 км) на юг до SH 48 , а северный конец стал частью FM 732 (восточный конец которого находился там). 26 октября 1954 года этот участок FM 732 стал частью FM 510 , который простирался на запад. 28 июня 1963 года он был продлен еще на 5,6 миль (9,0 км) к северу до FM 2358 , с еще одним продлением на север до Арройо, Колорадо 10 ноября 1967 года, заменив часть FM 2358, которая была отменена как оставшаяся часть к западу от FM 803. стал частью FM 106, поскольку в этом районе были изменены несколько дорог от фермы до рынка. Дорога на северном конце станет частью FM 2925 (которая там закончилась) 3 ноября 1972 года. FM 2925 была продлена на восток от FM 1847 7 мая 1974 года, поэтому дороги больше не были сквозными. Часть к югу от FM 3248 была передана городской дороге 1847 ( UR 1847 ) 27 июня 1995 года. [76] Обозначение этого участка вернулось к FM 1847 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [43 ] ]

ФМ 1848

ФМ 1848 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1848 был назначен 20 ноября 1951 года от FM 1038 на юг до Снидвилля. FM 1848 был отменен 14 сентября 1963 года и переведен на FM 1168.

ФМ 1849

ФМ 1850

ФМ 1851

ФМ 1852 г.

ФМ 1853 г.

ФМ 1854 г.

1855 ринггитов

ФМ 1856 г.

ФМ 1857 г.

ФМ 1857 (1951)

Первое использование обозначения FM 1857 было в округе Ховард , от США 87 к северо-западу от Биг-Спринг на северо-востоке до FM 1584 в Вилмуре . FM 1857 был отменен 18 января 1952 года и переведен в FM 669 . [87]

ФМ 1857 (1952)

Следующее использование обозначения FM 1857 произошло в округе Гласскок , от SH 158, в 4 милях (6,4 км) к востоку от линии округа Мидленд, в 7,0 миль (11,3 км) к северо-западу до перекрестка дорог. 20 августа 1952 года дорога была продлена на северо-запад до FM 307. FM 1857 была отменена 23 января 1953 года и переведена на FM 1800 (ныне SH 137).

ФМ 1858 г.

ФМ 1858 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1858 был обозначен 20 ноября 1951 года от SH 159, в 3 милях (4,8 км) к востоку от Нельсонвилля и в 5,0 миль (8,0 км) к юго-западу до перекрестка дорог. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юго-запад на 2,6 мили (4,2 км) до FM 1094. FM 1858 была отменена 24 апреля 1953 года; первоначальный участок был исключен из системы автомагистралей в обмен на продление FM 1371 от линии округа Вашингтон-Остин до FM 1456; оставшаяся часть была исключена из системы автомагистралей в обмен на продление FM 332 от FM 109 в «Добро пожаловать до конца FM 1263 на линии округа Вашингтон – Остин» и создание FM 1952 (южный конец которого тогда находился на линии Остин – Форт). Изгиб линии округа). [89]

ФМ 1859 г.

ФМ 1860

ФМ 1861 г.

ФМ 1862 г.

ФМ 1863 г.

Дорога от фермы до рынка 1863 ( FM 1863 ) — это маршрут длиной 17 миль (27 км), проходящий в основном в округе Комал . [94] FM 1863 начинается в Бульверде , на развязке с US 281 , и движется на восток через южную часть города. Из-за особенностей построения маршрута он ненадолго входит в округ Бексар , а затем возвращается в округ Комал. [95] Он пересекает FM 3009 вблизи границы города Бульверде. Он продолжается на восток, в конечном итоге въезжая в Нью-Браунфелс и заканчиваясь на перекрестке с SH 46 . [94] [96]

Текущее обозначение FM 1863 было введено 17 декабря 1952 г. (с номером 23 января 1953 г. или позже); в то время западная конечная точка маршрута значилась как «перекресток дорог» в 5 милях (8,0 км) к западу от SH 46. 13 октября 1954 года это обозначение было продлено на запад на 4,4 мили (7,1 км). 21 ноября В 1956 году маршрут был продлен на северо-запад на 5 миль (8,0 км), а затем 31 октября 1957 года продлен на запад до US 281. [94]

ФМ 1863 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1863 был обозначен 20 ноября 1951 года от SH 21 возле Чирено на север в 6,3 мили (10,1 км) через Аттояк до перекрестка дорог. FM 1863 был отменен 23 января 1953 года и переведен на FM 1274 (который стал частью FM 95 в 1964 году; FM 1274 был повторно использован на другом маршруте в других частях штата).

ФМ 1864 г.

1865 ринггитов

Ранчо на Маркет-Роуд 1865 ( RM 1865 ) расположено в графствах Террелл и Валь-Верде . Его южная конечная остановка находится на шоссе US 90 в округе Террелл, к востоку от линии округа Валь-Верде. [99] Маршрут входит в округ Валь-Верде и движется на северо-восток, а затем заканчивается на линии Union Pacific Railroad в Памвилле . [98] [100]

21 ноября 1951 года маршрут был обозначен как Дорога от фермы до рынка 1865 ( FM 1865 ) вдоль нынешнего маршрута. 17 октября 1959 г. обозначение было изменено на RM 1865. [98]

KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикреплен KML/Ranch к Market Road 1865.
KML взят из Викиданных.

ФМ 1866 г.

ФМ 1867 г.

ФМ 1868 г.

РМ 1869 г.

Ранчо на Маркет-роуд 1869 ( RM 1869 ) расположено в округах Бернет и Уильямсон . [104] Он начинается в округе Бернет на пересечении с RM 1174 к югу от Бертрама , на территории Национального заповедника дикой природы Балконес-Каньонлендс . Маршрут идет на восток в округ Уильямсон, пересекает SH 29 в Либерти-Хилл , затем поворачивает на северо-восток и заканчивается на перекрестке с шоссе US 183 . [104] [105]

RM 1869 был обозначен 20 ноября 1951 года как Дорога от фермы до рынка 1869 ( FM 1869 ), от SH 29 на северо-востоке Либерти-Хилл в 3,4 мили (5,5 км) до SH 74 (ныне US 183). Обозначение было изменено на RM 1869 1 октября 1956 года. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на запад на 9,0 миль (14,5 км) до того, что сейчас называется RM 1174. [104]

Список соединений

ФМ 1870

ФМ 1870 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1870 был обозначен 20 ноября 1951 года от SH 71, в 1,3 мили (2,1 км) к северу от Смитвилля, в направлении Винчестера до точки в 6,8 мили (10,9 км). 28 октября 1953 года дорога была продлена на восток на 0,7 мили (1,1 км) до линии округа Фейетт. FM 1870 был отменен 13 ноября 1953 года и переведен на FM 153.

РМ 1871 г.

Первоначально это был FM 1871 .

ФМ 1872 г.

ФМ 1873 г.

ФМ 1874 г.

ФМ 1874 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1874 был обозначен 20 ноября 1951 года от FM 422, в 1 миле (1,6 км) к западу от Англии, на юг до SH 199 (ныне SH 114). FM 1874 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 1790.

ФМ 1875 г.

Вид на юг на FM 1875 рядом с US 90 Alt. к востоку от Тавенера

Дорога от фермы до рынка 1875 ( FM 1875 ) расположена в округе Форт-Бенд . Двухполосное шоссе начинается на кольце 540 к юго-западу от Бизли и обычно направляется на северо-запад к шоссе US 90 Alt. в локации к востоку от Тавенера .

FM 1875 начинается у знака остановки на кольце 540 к юго-западу от Бизли. Шоссе сразу же пересекает пути Union Pacific Railroad и направляется прямо на северо-запад примерно на 2,75 мили (4,43 км). На этом участке дорога проходит мимо аэропорта Уорд-Айрпарк справа от Ковар-роуд. На Драхенберг-роуд FM 1875 ненадолго поворачивает на северо-восток на 0,25 мили (0,40 км), а затем снова поворачивает на северо-запад. Пройдя 0,65 мили (1,05 км) на северо-запад, шоссе поворачивает и идет на север на северо-запад последние 1,0 мили (1,6 км), а затем заканчивается у знака остановки на шоссе US 90 Alt. К северу от Драхенберг-роуд FM 1875 также известен как Бизли-роуд. [113]

FM 1875 был впервые назначен 20 ноября 1951 года и пролегал на расстоянии около 4,8 миль (7,7 км) от US 90 Alt. от Тавенера до США 59 возле Бизли. [112] 14 апреля 1980 года участок шоссе US 59 длиной 3,1 мили (5,0 км) возле Бизли стал петлей 540. [114]

ФМ 1876 г.

Дорога от фермы до рынка 1876 ( FM 1876 ) расположена в округах Харрис и Форт-Бенд . Он проходит от бульвара Беллер на юг до US 90 Alt.

FM 1876 был назначен 20 ноября 1951 года от US 59 (ныне US 90 Alt.) возле Шугар-Лэнда к северу в 3,4 мили (5,5 км) до линии округа Харрис. 31 октября 1958 года дорога была продлена на 6,4 мили (10,3 км) к северу до FM 1093. 24 ноября 1959 года дорога была перенесена в округ Харрис , сократив маршрут на 2 мили. 25 сентября 1962 года участок в округе Харрис был закрыт, в результате чего маршрут вернулся к конфигурации 1951 года. 25 мая 1976 года дорога была продлена на север на 2,2 мили (3,5 км) в округ Харрис до пересечения Синотт-роуд и бульвара Беллэр. Весь маршрут был переведен на UR 1876 27 июня 1995 г., но 15 ноября 2018 г. был снова изменен на FM 1876.

ФМ 1877 г.

ФМ 1878 г.

ФМ 1879 г.

ФМ 1880

ФМ 1881 г.

ФМ 1881 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1881 был обозначен 20 ноября 1951 года от SH 24 (позже SH 114, теперь SH 101) на востоке Чико в 4,0 мили (6,4 км) до перекрестка дорог. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север на 6,5 миль (10,5 км) до US 81 в Алворде. FM 1881 был отменен 6 февраля 1953 года и переведен на FM 1655.

ФМ 1882 г.

ФМ 1882 (1951–1953)

Первое использование обозначения FM 1882 было в округе Уайз , от SH 24 (ныне US 380) в Декейтере на юг в 7,0 миль (11,3 км) до перекрестка дорог. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг на 6,0 миль (9,7 км) до SH 114 в Бойде. FM 1882 был отменен 6 февраля 1953 года и переведен на FM 730.

ФМ 1882 (1953)

Следующее использование обозначения FM 1882 произошло в округе Эллис , от US 77 на юго-востоке Милфорда до линии округа Хилл. Семь месяцев спустя FM 1882 был заменен на FM 308.

ФМ 1883 г.

Дорога от фермы до рынка 1883 ( FM 1883 ) расположена на юге центральной части округа Клэй , недалеко от некорпоративного сообщества Дир-Крик.

FM 1883 начинается на пересечении с FM 172 и идет на юг. [123] Затем он бежит на восток, минуя Дир-Крик, [124] прежде чем закончиться на SH 148 . Дорога продолжается на восток как Нижняя Слобовия-роуд. [125]

FM 1883 был назначен 20 ноября 1951 года от FM 172 к юго-западу до Дир-Крик, заменив бывший участок этого маршрута. 29 апреля 1952 года маршрут FM 1883 был изменен и закончился на SH 148. Западный конец был изменен 24 ноября 1959 года, и предыдущий маршрут стал ответвлением от Дир-Крик. [122]

ФМ 1884 г.

ФМ 1885

ФМ 1886 г.

ФМ 1887

ФМ 1888 г.

Дорога от фермы до рынка 1888 ( FM 1888 ) — это обозначение, которое использовалось трижды. В настоящее время ни одна автомагистраль не имеет обозначения FM 1888.

ФМ 1888 (1951)

FM 1888 был впервые обозначен 20 ноября 1951 года и проходит от FM 470 в Тарпли на юг до линии округа Медина на расстоянии 2,5 миль (4,0 км). Месяц спустя, 18 декабря, шоссе было продлено на 24,7 миль (39,8 км) до US 90 в Хондо. FM 1888 был отменен и переведен на FM 462 25 мая 1953 года .

ФМ 1888 (1953)

FM 1888 был обозначен во второй раз в 1953 году и проходил от FM 413 на юг до Элоизы на расстоянии 1,2 мили (1,9 км). В 1956 году шоссе было закрыто и передано FM 1373. [131]

ФМ 1888 (1958)

FM 1888 был назначен в третий раз 31 октября 1958 года и проходил от FM 308 в Пенелопе на восток до перекрестка дорог на расстоянии 4,2 мили (6,8 км); часть этого маршрута была перенесена из Spur 224 . [132] Шоссе было продлено на 4,3 мили (6,9 км) до SH 171 в Хаббарде 24 ноября 1959 года. FM 1888 был удален 24 июля 1963 года, а пробег был перенесен в FM 2114 . [133]

РМ 1888 г.

Ранчо на Маркет-роуд 1888 ( RM 1888 ) находится в округах Бланко , Кендалл и Гиллеспи . Он проходит от 1623 ринггитов на запад до 1376 ринггитов .

RM 1888 был обозначен 6 мая 1964 года от RM 1623, в 5 милях (8,0 км) к западу от Бланко и в 3,5 милях (5,6 км) к западу. 1 июня 1965 года 1888 ринггитов был продлен на запад до 1376 ринггитов.

ФМ 1889 г.

ФМ 1890 г.

ФМ 1891 г.

Дорога от фермы до рынка 1891 ( FM 1891 ) расположена в округе Лавака . От перекрестка с SH 95 к северу от Шайнера он проходит 9,1 мили (14,6 км) на восток, а затем на юг через Вид до US 90 Alt. к востоку от Шайнера. [137] [138]

FM 1891 был обозначен 20 ноября 1951 года от SH 200 (ныне US 90 Alt.) на север в 2,4 мили (3,9 км). 17 декабря 1952 года он был продлен на 3,8 мили (6,1 км) к северо-западу. 26 сентября 1954 года он был продлен на 3,6 мили (5,8 км) на запад до SH 95. [137]

ФМ 1892 г.

Дорога от фермы до рынка 1892 ( FM 1892 ) расположена в округе Андерсон . Он проходит в 0,9 мили (1,4 км) от востока от Франкстона на север, а затем на восток до лодочной станции к западу от плотины на озере Палестина , недалеко от штаб-квартиры Муниципального управления водоснабжения реки Верхний Нечес, которое владеет и управляет озером.

ФМ 1892 (1951–1952)

Первое использование обозначения FM 1892 было в округе Атаскоса , от США 281, в 1,8 мили (2,9 км) к югу от линии округа Бексар, на восток в 3,7 мили (6,0 км) до окружной дороги. 29 апреля 1952 года дорога была продлена на 2,1 мили (3,4 км) на восток до линии округа Уилсон. FM 1892 был отменен 29 января 1953 года и переведен на FM 536 . [140]

ФМ 1892 (1952–1960)

Следующее использование обозначения FM 1892 произошло в округе Кендалл , от FM 473 (ныне RM 473) в Систердейле на юг в 5,5 милях (8,9 км) в сторону Берна. Ему был присвоен номер 29 января 1953 года или позже. 28 октября 1953 года дорога была продлена еще на 5,0 миль (8,0 км) к югу и еще на 2,5 мили (4,0 км) к югу до US 87 13 октября 1954 года. 21 сентября 1955 года участок от FM 473 до была добавлена ​​​​точка в 4,0 мили (6,4 км) к северу, что создало совпадение с FM 473. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на север на 1,0 мили (1,6 км). 27 сентября 1960 года дорога была продлена на север на 7,5 миль (12,1 км) до линии округа Гиллеспи. FM 1892 был отменен 18 октября 1960 г. и переведен в RM 1376. [141]

ФМ 1893 г.

ФМ 1894 г.

ФМ 1895 г.

ФМ 1895 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1895 был обозначен 20 ноября 1951 года от US 81 в Милле на юго-восток в 9,0 миль (14,5 км) в сторону Лос-Анджелеса. FM 1895 был отменен 29 января 1953 года и переведен на FM 469.

ФМ 1896 г.

ФМ 1897 г.

ФМ 1898 г.

ФМ 1898 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1898 был обозначен 18 декабря 1951 года от SH 10 (ныне US 377) в Коллинсвилле на восток и юг в 5,9 милях (9,5 км) до Этель. FM 1898 был отменен 12 ноября 1953 года и переведен на FM 902.

ФМ 1899 г.

Дорога от фермы до рынка 1899 ( FM 1899 ) расположена в округе Митчелл . [148] Его западная конечная остановка находится на выезде I-20 220, примерно в 2 милях (3,2 км) к востоку от Колорадо-Сити ; неулучшенная дорога, идущая на юг от этой развязки, - CR 135. [149] Она идет на север, а затем на восток на протяжении 8,7 миль (14,0 км) и заканчивается на FM 644 , откуда неулучшенная дорога продолжается как CR 464. [150]

FM 1899 был назначен 31 октября 1958 года на нынешнем маршруте. В то время маршрут на восточной конечной остановке все еще назывался US 80 . [148]

ФМ 1899 (1951)

Первое использование обозначения FM 1899 было в округе Хартли , от FM 1712, в 6,0 милях (9,7 км) к востоку от перекрестка дорог. 1 декабря 1953 года дорога была продлена на восток на 6,5 миль (10,5 км) до линии округа Мур. FM 1899 был отменен 7 декабря 1953 года и переведен на FM 281.

ФМ 1899 (1953)

Следующее использование обозначения FM 1899 произошло в округе Тейлор , от US 277 в Вью до точки в 4,5 милях (7,2 км) к северу. FM 1899 был отменен 2 сентября 1955 года и переведен на FM 1235.

Примечания

  1. ^ RM 1855 ранее обозначался как FM 1855 с 1951 по 1956 год.
  2. ^ RM 1865 ранее обозначался как FM 1865 с 1951 по 1956 год.
  3. ^ RM 1869 ранее обозначался как FM 1869 с 1951 по 1956 год.
  4. ^ RM 1871 ранее обозначался как FM 1871 с 1951 по 1956 год.

Рекомендации

  1. ^ abcde Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1800». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 июня 2018 г.
  2. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса . п. 656 . Проверено 1 июня 2023 г.
  3. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Ранчо-Маркет-Роуд № 2404». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 июня 2018 г.
  4. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная трасса № 137». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 июня 2018 г.
  5. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1801». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 июня 2018 г.
  6. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1802». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 21 июня 2018 г.
  7. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 149 . Проверено 1 июня 2023 г.
  8. ^ abc Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1803». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 21 июня 2018 г.
  9. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1804». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 21 июня 2018 г.
  10. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1805». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 21 июня 2018 г.
  11. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1806». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 июня 2018 г.
  12. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1807». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 июня 2018 г.
  13. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1808». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 июня 2018 г.
  14. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1809». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 июня 2018 г.
  15. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 775 . Проверено 1 июня 2023 г.
  16. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1810». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 июня 2018 г.
  17. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1811». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 июня 2018 г.
  18. ^ abc Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1812». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 июня 2018 г.
  19. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1813». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 июня 2018 г.
  20. ↑ Майнор, Дэвид: Клара, Техас, из Справочника Texas Online (1 декабря 1994 г.)
  21. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 305 . Проверено 1 июня 2023 г.
  22. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1205». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 июня 2023 г.
  23. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1814». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 июня 2018 г.
  24. ^ abc Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1815». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 июня 2018 г.
  25. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 381 . Проверено 2 декабря 2022 г.
  26. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1816». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 июня 2018 г.
  27. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1817». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  28. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1818». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  29. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1819». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  30. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1820». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 июня 2018 г.
  31. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Дорога от фермы к рынку № 417». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  32. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1658». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  33. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1821». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  34. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1195». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  35. ^ Google (24 июня 2018 г.). «Маршрут ФМ 1821» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 24 июня 2018 г.
  36. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Дорога от фермы к рынку № 711». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  37. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1822». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  38. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1823». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  39. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1824». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  40. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Ранчо-Маркет-Роуд № 1323». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  41. ^ abc Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Городская дорога № 1825». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 июня 2018 г.
  42. ^ abc Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1825». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 июня 2018 г.
  43. ^ abcd «Минутный приказ 115371» (PDF) . Транспортная комиссия Техаса. 15 ноября 2018 г. . Проверено 26 августа 2020 г.
  44. ^ abcde Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-Маркет-Роуд № 1826». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 июня 2018 г.
  45. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1639 . Проверено 22 декабря 2022 г.
  46. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1589 . Проверено 22 декабря 2022 г.
  47. ^ Google (6 июня 2018 г.). «Обзорная карта расстояний между развязками от фермы до Маркет-роуд 1826» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 6 июня 2018 г.
  48. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1827». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  49. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1828». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  50. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1829». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  51. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1830». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  52. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Дорога от фермы к рынку № 407». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  53. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Городская дорога № 1830». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  54. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1831». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  55. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-Маркет-Роуд № 1832». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 июня 2018 г.
  56. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1354 . Проверено 3 февраля 2022 г.
  57. ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676444.pdf. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  58. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1833». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  59. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1834». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  60. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1835». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  61. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1836». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2018 г.
  62. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо на Маркет-роуд № 1837». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 июня 2018 г.
  63. ^ Google (6 декабря 2009 г.). «SH 118 между перекрестком RM 1837 и Форт-Дэвис» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 6 декабря 2009 г.
  64. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1838». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2018 г.
  65. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1839». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2018 г.
  66. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1840». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2018 г.
  67. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1841». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2018 г.
  68. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1842». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2018 г.
  69. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1843». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 июня 2018 г.
  70. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 288 . Проверено 16 ноября 2022 г.
  71. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1844». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 июня 2018 г.
  72. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1845». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 июня 2018 г.
  73. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Городская дорога № 1845». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2022 г.
  74. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1846». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 июня 2018 г.
  75. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1847». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 июня 2018 г.
  76. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Городская дорога № 1847». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 июня 2018 г.
  77. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1848». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 июня 2018 г.
  78. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1849». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 июня 2018 г.
  79. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1850». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 июня 2018 г.
  80. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1851». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 июня 2018 г.
  81. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1852». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 июня 2018 г.
  82. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1853». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 июня 2018 г.
  83. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1854». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 июня 2018 г.
  84. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-Маркет-Роуд № 1855». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 июня 2018 г.
  85. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1856». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 июня 2018 г.
  86. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1857». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 июня 2018 г.
  87. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Дорога от фермы к рынку № 669». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  88. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1858». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  89. ↑ Департамент шоссейных дорог штата Техас (22 апреля 1953 г.). «Протокол 453-го собрания Департамента автомобильных дорог штата Техас» (PDF) . Остин: Департамент шоссейных дорог штата Техас.
  90. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1859». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  91. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1860». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  92. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1861». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  93. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1862». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  94. ^ abcde Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1863». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 7 июня 2018 г.
  95. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1786 . Проверено 22 декабря 2022 г.
  96. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1787 год . Проверено 22 декабря 2022 г.
  97. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1864». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2018 г.
  98. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-Маркет-Роуд № 1865». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 7 июня 2018 г.
  99. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1722 год . Проверено 22 декабря 2022 г.
  100. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1672 . Проверено 22 декабря 2022 г.
  101. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1866». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 июня 2018 г.
  102. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1867». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 июня 2018 г.
  103. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1868». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 июня 2018 г.
  104. ^ abcde Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-Маркет-Роуд № 1869». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 7 июня 2018 г.
  105. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1434 . Проверено 22 декабря 2022 г.
  106. ^ Google (13 января 2011 г.). «Обзорная карта расстояний между развязками от ранчо до Маркет-роуд 1869» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 13 января 2011 г.
  107. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1870». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 июня 2018 г.
  108. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-Маркет-Роуд № 1871». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 июня 2018 г.
  109. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1872». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  110. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1873». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  111. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1874». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  112. ^ abc Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1875». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 8 июня 2018 г.
  113. ^ Google (27 марта 2013 г.). «Дорога от фермы до рынка, 1875 г.» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 27 марта 2013 г.
  114. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 540». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 марта 2013 г.
  115. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1876». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  116. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1877». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  117. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1878». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  118. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1879». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  119. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1880». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  120. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1881». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2018 г.
  121. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1882». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 июня 2018 г.
  122. ^ abc Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1883». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 8 июня 2018 г.
  123. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 406 . Проверено 2 декабря 2022 г.
  124. ^ Майнор, Дэвид: Дир-Крик, Техас, из Справочника Техаса в Интернете . Проверено 2 декабря 2022 г.
  125. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 407 . Проверено 2 декабря 2022 г.
  126. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1884». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  127. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1885». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  128. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1886». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  129. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1887». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  130. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Дорога от фермы к рынку № 462». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 июня 2018 г.
  131. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1373». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 июня 2018 г.
  132. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отъезд государственной автомагистрали № 224». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 июня 2018 г.
  133. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Дорога от фермы к рынку № 2114». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 июня 2018 г.
  134. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-Маркет-Роуд № 1888». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 июня 2018 г.
  135. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1889». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2018 г.
  136. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1890». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2018 г.
  137. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1891». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2018 г.
  138. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1875 год . Проверено 3 июля 2023 г.
  139. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1892». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 июня 2018 г.
  140. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Дорога от фермы к рынку № 536». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  141. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Ранчо-Маркет-Роуд № 1376». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  142. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1893». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  143. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1894». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  144. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1895». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  145. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1896». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  146. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1897». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  147. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1898». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  148. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1899». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2018 г.
  149. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 773 . Проверено 2 июня 2023 г.
  150. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 774 . Проверено 2 июня 2023 г.