Дорога от фермы до рынка 3078 ( FM 3078 ) — дорога длиной 14,7 миль (23,7 км), обслуживаемая Министерством транспорта Техаса (TxDOT), которая соединяет межштатную автомагистраль 10 (I-10) с шоссе штата 17 (SH 17) в Тояхвейле . Маршрут проходит через округа Джефф Дэвис и Ривз и соединяет Тояхвейл с точками дальше на запад вдоль I-10, включая Кент и Ван Хорн . FM 3078 является частью государственной системы дорог от ферм и ранчо до рынка .
В период с 1966 по 1983 год цифровое обозначение было присвоено дороге в округах Маверик и Завала . Нынешняя дорога ранее называлась SH 27 , а затем US Route 290 до завершения строительства I-10 на местном уровне.
Дорога была частью основного маршрута, соединяющего Эль-Пасо с центральным и южным Техасом, и, соответственно, была построена лучше, чем можно было бы предположить по ее нынешнему назначению. Дорога полностью сельская по своему характеру, без крупных перекрестков между ее конечными концами.
Статус FM 3078 как бывшей автомагистрали США во время строительства выводит ее за рамки обычных стандартов как дорогу от фермы к рынку. Двухполосная дорога имеет широкие полосы и асфальтированные обочины. На дороге есть мосты через все водные переправы, нет резких поворотов и поворотов, что позволяет ограничить скорость 70 миль в час. Дорога проходит через ранчо к северу от подножия гор Дэвис . На всем протяжении дороги нет крупных перекрестков, и дорога не проходит через города или поселки, прежде чем достигнет своей восточной конечной точки в Тояхвейле. Вдоль SH 17 примерно в 0,33 мили (0,53 км) [2] за конечной остановкой в Тояхвейле находится перекресток с Парк-роуд 30 в государственном парке Балмореа .
Западная конечная остановка I-10 находится в округе Ривз. Дорога входит в округ Джефф-Дэвис в 5,0 милях (8,0 км) на восток. Маршрут проходит по округу Джефф Дэвис на протяжении 4,7 миль (7,6 км), а затем возвращается в округ Ривз на оставшуюся часть маршрута. [2]
Нынешний маршрут изначально был частью SH 27. Это шоссе было предложено еще в 1919 году [3] , а после того, как предшественник TxDOT, Департамент шоссейных дорог Техаса, получил в 1924 году полномочия по содержанию автомагистралей штата, [4] SH 17 стала частью системы государственных автомагистралей к 1933 году и одновременно с US 290. [5] К 1939 году обозначение SH 27 в соответствии с нынешним FM 3078 было отменено. [6]
В начале 1980-х годов было завершено строительство объездной дороги I-10 вокруг Балмореа и Тояхвейла. [ нужна цитата ] С завершением межштатной автомагистрали США 290, проходящей через большую часть Западного Техаса, стали в значительной степени совпадать с межштатной автомагистралью, отделившейся только для того, чтобы служить своего рода деловым маршрутом в города, обойденные межштатной автомагистралью. С созданием межштатных деловых маршрутов шоссе US 290 стало устаревшим на участке, проходящем вдоль I-10, и обозначение маршрута на этом участке было отменено 21 ноября 1991 года. [7] Вся часть шоссе US 290 через Тояхвейл и Балмореа, часть из которых совпадал с SH 17, не стал новым межштатным деловым маршрутом. Вместо этого Деловой маршрут 10-F отделился от I-10 на FM 2903 , чтобы въехать в Балморею и снова присоединиться к межштатной автомагистрали по SH 17. [8] FM 3078 был назначен в 1992 году на участке US 290 между I-10 и SH 17, чтобы позволить этот участок шоссе, не совпадающий с SH 17, не имел обозначения шоссе, когда обозначение US 290 было отменено.
Географические данные, относящиеся к дороге от фермы до рынка 3078, на OpenStreetMap.
