FS Class 113 — это класс паровозов 0-4-2 компании Ferrovie dello Stato (FS), унаследованный от старых железнодорожных компаний при национализации итальянских железных дорог в 1905 году. Они были построены компанией Gio. Ansaldo & C. в период с 1854 по 1869 год.
Некоторые из локомотивов были из Strade Ferrate dello Stato Piemontese (SFSP). Первые 8 локомотивов были построены между 1854 и 1855 годами, и среди них был знаменитый Sampierdarena , первая полностью итальянская конструкция локомотивной фабрики Джованни Ансальдо. Группа из 4 единиц, построенных в 1857 году, была из Ferrovia Alessandria–Stradella (частной по концессии). В то время как еще 18 единиц были построены для Società per le strade ferrate dell'Alta Italia (SFAI). В 1865 году все они перешли в SFAI, которая поглотила все различные местные компании и бывшие государственные железные дороги Пьемонта .
Еще 10 единиц были построены между 1863 и 1869 годами для железной дороги Victor Emmanuel Railway , позже Società per le Strade Ferrate Calabro-Sicule (SFCS) для использования на линиях Калабрия-Сицилия, и они были пронумерованы SFCS 1-10. Первые три, названные Archimede , Diodoro и Novelli , открыли линию Палермо - Багерия , первый железнодорожный участок на острове Сицилия , 28 апреля 1863 года. [1]
В 1885 году все 40 были переданы Rete Mediterranea (RM), которая присвоила им номера RM 2733-2773. В 1905 году Ferrovie dello Stato зарегистрировала только 25 единиц и отнесла их к классу 113 с номерами от 1131 до 1155. Однако это были устаревшие машины, которые вскоре были сняты с эксплуатации и списаны. Они не включены в список локомотивов и дрезин FS по состоянию на 30 июня 1914 года. [2]