stringtranslate.com

Фейри Сил

Fairey Seal — британский палубный самолет- корректировщик- разведчик , эксплуатировавшийся в 1930-х годах. Печать была заимствована, как и Гордон , из IIIF . Чтобы можно было запускать «Тюленя Фейри» с помощью катапульты с военных кораблей , его можно было оснастить поплавками.

Срок службы и эксплуатации

Seal был спроектирован и построен компанией Fairey Aviation . Впервые он совершил полет в 1930 году и поступил на вооружение эскадрильи ВВС флота (FAA) в 1933 году. Был произведен девяносто один самолет.

ФАУ начало заменять его на Swordfish Mk1 с 1936 года. К 1938 году все торпедные эскадрильи ФАУ были полностью перевооружены на Swordfish. К 1938 году «Тюлень» был отстранен от службы на передовой, но оставался на второстепенных и вспомогательных должностях. К началу Второй мировой войны в строю осталось только четыре. Этот тип был полностью выведен из эксплуатации к 1943 году. В последний раз этот тип использовался в Индии в качестве учебного планера фотографического подразделения Королевского военно-морского флота .

ВВС Великобритании также использовали «Тюлень» в качестве буксира-мишени . До 1940 года двенадцать самолетов входили в состав 10-й бомбардировочной и артиллерийской школы ВВС Великобритании. Еще четыре самолета использовались 273-й эскадрильей на Цейлоне . Эти самолеты использовались в прибрежном патрулировании, некоторые в качестве гидросамолетов . К маю 1942 года этот тип был снят с вооружения британских ВВС.

В 1934 году Латвия заказала для своей морской авиации четыре гидросамолета Seal (заводские номера F.2112–2115, тактические номера 26–29, позднее 98–101). [1] С 22 июня по 5 июля 1936 года три гидросамолета под командованием полковника Яниса Инданса совершили путешествие длиной 6000 км из Лиепаи через страны Балтии и Северной Европы в Англию и обратно. Осенью 1940 года, после аннексии Латвии , самолеты были захвачены Советским Союзом, но ими не использовались и остались храниться на озере Кишезерс . 28 июня 1941 года они были уничтожены там немецкой авиацией. [1]

Варианты

Операторы

 Аргентина
 Чили
 Латвия
 Перу
 Великобритания

Технические характеристики (наземный самолет)

Данные британских военно-морских самолетов с 1912 года [3]

Общие характеристики

Производительность

Вооружение

Смотрите также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ ab Indans 'Great Amok , "Insignia", выпуск 11, том 3, номер 3, весна 1999 г., ISSN 1360-4848, стр.76-81
  2. ^ Тетфорд 1991, с. 138.
  3. ^ Тетфорд 1978, с. 131.

Библиография

Внешние ссылки