Falconbridge Nickel Mines Limited была канадской горнодобывающей компанией с операциями в 18 странах, занимающейся разведкой, добычей, переработкой и сбытом металлов и минеральных продуктов, включая никель , медь , кобальт и платину . В 1982 году компания была переименована в Falconbridge Limited. Она была зарегистрирована на TSX (под символом FAL.LV) и NYSE (FAL), и имела доход в размере 6,9 млрд долларов США в 2005 году. В августе 2006 года она была поглощена швейцарской горнодобывающей компанией Xstrata , которая ранее была основным акционером. 28 октября 2007 года Falconbridge Limited изменила свое название на Xstrata Canada Corporation. [1]
Фалконбридж, названный в честь города Фалконбридж, который, в свою очередь, был назван в честь выдающегося «сына», некоего сэра Уильяма Гленхолма Фалконбриджа , судьи Высокого суда, чей отец Джон Кеннеди Фалконбридж переехал в Онтарио из Лисберна, Ирландия.
Фалконбридж играл важную роль в экономическом и коммерческом развитии северного региона Онтарио ( Канада), особенно сообществ в Садбери и его окрестностях .
В 1928 году опытный старатель и бизнесмен Тайер Линдсли приобрел горнодобывающие участки, содержащие богатые залежи никелево-медной руды в районе к северо-востоку от Садбери. [2] Эти участки были установлены еще в 1901 году, когда Томас Эдисон сделал первоначальное открытие рудного тела Фалконбридж, но оставались неразработанными до покупки Линдсли. [ требуется ссылка ] Вскоре после этого началось планирование и строительство городка компании для размещения и обслуживания рабочих будущих рудников. [3] Сообщество, укомплектованное коммунальными услугами и медицинским центром, было названо Фалконбридж в честь географического поселка, в котором оно располагалось. Аналогично, компания стала известна как Фалконбридж Никел Майнс Лимитед.
Всего год спустя, в 1929 году, новая компания приобрела аффинажное предприятие Kristiansand Nikkelraffineringsverk A/S [4] в Кристиансанне , Норвегия. Это расширило ее деятельность, но, что еще важнее, компания также получила права на процесс рафинирования никеля Hybinette.
Операции на объекте Falconbridge расширились в начале 1930-х годов. К 1930 году руда из подземного рудника добывалась со скоростью 250 тонн в день, а близлежащий плавильный завод работал для переработки материала. В 1932 году начали работу мельница и агломерационный завод .
В 1950-х и 1960-х годах произошло значительное расширение операций бассейна Садбери , включая около двенадцати новых шахт. Все они извлекали никель, медь и меньшие количества других материалов, включая платиниды . Тем временем, операция Nikkelverk начала извлекать кобальт наряду с предыдущими извлечениями в 1952 году, используя новый процесс очистки. В 1962 году Falconbridge приобрела Ventures Limited, включая ее многочисленные международные операции и инфраструктуру геологоразведки, что позволило продолжить расширение и рост за пределами Канады.
В 1971 году в Бонао , Доминиканская Республика, начал работу рудник и перерабатывающий завод Falconbridge Dominicana (Falcondo) . На объекте применялась новая технология восстановления и плавки, превосходящая печной процесс. Для содействия развитию сообщества в 1989 году был основан Фонд Falcondo, который стал пионером в области корпоративной социальной ответственности в области природных ресурсов.
В 1977 году компания Falconbridge запатентовала разработанный ею процесс очистки никеля методом хлорного выщелачивания.
В конце 1970-х годов компания, наряду с Inco , сыграла свою роль в усилиях по восстановлению окружающей среды, предпринятых в регионе Садбери . В рамках этого был открыт новый, более эффективный плавильный завод, а также предприятие по производству серной кислоты . Этот коммерчески продаваемый химикат был источником значительного экологического ущерба, когда он производился в атмосфере в результате реакции выбросов диоксида серы . Новый кислотный завод позволил значительно снизить этот эффект, катализируя реакцию перед выбросом, при этом получая дополнительный доход от продажи кислоты.
К 1984 году коммерческие запасы на первоначальном руднике Фалконбридж были исчерпаны. Добыча продолжалась на нескольких других участках в районе Садбери. Компания расширилась в северном Онтарио, приобретя рудник Кидд и металлургический участок Кидд (Met Site) в Тимминсе , Онтарио. Расширение продолжилось в 1990-х годах с открытием нового рудника в Садбери и одного в Раглане на севере Квебека, хотя Фалконбридж проиграл тендерную войну с Inco за месторождение в заливе Войси . [4] В новом столетии произошло больше приобретений, включая рудник Монткалм в Тимминсе, проект Кабанга в Танзании и рудник Ломас Байас в Чили .
В июне 2005 года Falconbridge объединилась с Noranda , ранее владевшей 58,4% акций, продолжив деятельность под названием Falconbridge Limited. Noranda привнесла в бизнес значительное разнообразие, включая операции по добыче алюминия и переработке электронного оборудования.
На момент поглощения Xstrata у Falconbridge были крупные предприятия в бассейне Садбери и вокруг него , включая подземные медно-никелевые рудники Craig, Fraser и Thayer Lindsley, а также мельница (Strathcona), никелевый плавильный завод , сернокислотный завод и технологический центр. В 2005 году Falconbridge начала фазу определения месторождения на руднике Nickel Rim South около аэропорта Садбери .
Рафинированием металлов компания Falconbridge больше не занималась в Садбери , а вместо этого использовала предприятие Falconbridge Nikkelverk в Кристиансанне .
Еще одним канадским предприятием была шахта Kidd Mine и металлургический участок Kidd в Тимминсе , Онтарио, которые включают подземный медный /цинковый рудник, обогатительную фабрику, медеплавильный завод и медеплавильный завод , цинковый завод, индиевый завод, кадмиевый завод и заводы по производству серной кислоты . Falconbridge также управляла подземным никелевым рудником Montcalm к западу от Тимминса. Другие объекты были расположены в Квебеке , Онтарио ( Руэн-Норанда : медеплавильный завод Horne, Монреаль : медеплавильный завод CCR, Салаберри-де-Валлифилд : цинковый завод CEZ, Нунавик : подземный никелевый/медный рудник и завод Raglan ) и Батерсте , Нью-Брансуик (подземный цинковый/свинцовый рудник Brunswick, свинцовый завод и свинцовый завод, а также серебряный завод).
Предприятия по переработке меди и драгоценных металлов находились в Брамптоне (Онтарио), Ист-Провиденсе (Род-Айленд), Ла-Верни (Теннесси), Розвилле (Калифорния), Сан-Хосе (Калифорния) и Пенанге (Малайзия).
Falconbridge Ltd. также управляла алюминиевым заводом в Нью-Мадриде , штат Миссури, и глиноземным заводом в Грамерси , штат Луизиана. Алюминий, произведенный на этих заводах, был подготовлен на одном из четырех прокатных станов, расположенных в Хантингдоне , штат Теннесси (2 завода); Солсбери , Северная Каролина (1 завод); и Ньюпорте , Арканзас (1 завод).
Проекты в Центральной Америке и Карибском бассейне включали бокситовый рудник Св. Анны в заливе Дискавери , Ямайка, а также открытый никелевый рудник и перерабатывающий завод Фалькондо в Бонао , Доминиканская Республика.
Южноамериканские объекты в основном представляли собой месторождения меди, такие как медно-цинковый карьер Антамина на севере Перу , медно- молибденовый карьер Кольяуаси (включая мельницу, установку жидкостной экстракции и электролизный завод) на севере Чили , медный карьер Ломас-Байяс (включая установку жидкостной экстракции и электролизный завод) и медеплавильный завод Альтонорте также на севере Чили.
Falconbridge также владел Boeing 737-200 (регистрационный номер C-FFAL). Самолет базируется в Торонто в международном аэропорту Пирсон . После поглощения самолет был перекрашен в ливрею Xstrata и до сих пор летает.
В 1996 году в рамках стратегической инициативы - исследования роста, заказанного внутри компании во время борьбы между INCO и Falconbridge за приобретение Voisey Bay, был разработан план и предложение для Falconbridge отказаться от попытки приобрести Voisey Bay и перенаправить свои усилия и финансовые возможности на приобретение самой INCO. Стратегический план был представлен и отклонен тогдашними владельцами Falconbridge, Noranda (и их владельцем - Brascan).
11 октября 2005 года Inco объявила о предложении приобрести Falconbridge за 12 миллиардов долларов. Это произошло в период особенно высоких цен на основные металлы, включая никель. Одной из причин слияния было желание избежать поглощения любой из компаний иностранными конкурентами, имеющими приток наличности. Кроме того, значительная синергия могла бы быть реализована в операциях в Садбери в проекте Pentlandite , поскольку обе компании выполняли бы одни и те же работы по добыче и плавке одного и того же вида руды. [5]
Обе компании подверглись враждебным попыткам поглощения со стороны конкурирующих фирм. Швейцарская Xstrata , уже владеющая 19,9% акций Falconbridge, сделала предложение о полном поглощении, в то время как Teck Cominco из Ванкувера нацелилась на Inco. [5]
13 мая 2006 года Inco объявила, что увеличила свое предложение о приобретении Falconbridge на 5,00 канадских долларов за акцию, доведя цену до 61,04 канадских долларов за акцию (на основе цены акций Inco/Phelps Dodge на 23 июня 2006 года). [5]
26 июня 2006 года Phelps Dodge сделала заявку на предлагаемую объединенную компанию Inco/Falconbridge, стоимостью около 40 миллиардов долларов США. Это привело бы к образованию Phelps Dodge Inco Corp., стоимостью 56 миллиардов долларов США, что стало бы пятой по величине горнодобывающей компанией, крупнейшим производителем никеля и вторым по величине производителем меди в мире со штаб-квартирой корпоративного и медного подразделений в Фениксе, штат Аризона, и штаб-квартирой никелевого подразделения в Торонто, Онтарио. Крайний срок для предложения Inco был 13 июля 2006 года. [5]
18 мая 2006 года Xstrata объявила о предложении приобрести Falconbridge за 52,50 канадских долларов за акцию. Это было предложение за наличные, в отличие от предложения Inco о комбинации наличных и акций. 12 июля 2006 года Xstrata объявила, что увеличила свое предложение о приобретении Falconbridge до 59,00 канадских долларов за акцию (приблизительная общая стоимость 22,5 млрд канадских долларов). Это встречное предложение было на 9,6% выше, чем предложение Inco. Крайний срок для завершения предложения Xstrata был 21 июля 2006 года. Xstrata приобрела и поглотила Falconbridge в конце августа 2006 года, оставив Inco открытой для предложений Phelps Dodge и бразильской компании CVRD . [5] [6] Falconbridge стала Xstrata Nickel, которая продолжала базироваться в Торонто.
2 мая 2013 года Glencore завершила слияние с Xstrata.
Фалконбридж дал свое название городу-компании к северо-востоку от Садбери, который вырос в самостоятельное сообщество. Город Фалконбридж был включен провинциальным правительством в 1957 году. [7] Он был организован вместе с несколькими другими сообществами в Town of Nickel Centre и Regional Municipality of Sudbury в 1973 году; региональный муниципалитет, в свою очередь, был объединен в сегодняшний город Большой Садбери в 2001 году.
Некоторые рабочие Фалконбриджа также жили в соседнем поселке Хэппи-Вэлли , который был заброшен в 1960-х годах из-за загрязнения от плавильного завода Фалконбриджа.
«Falco», как его часто называли жители Садбери, на протяжении десятилетий оставалась вторым по величине работодателем в районе Садбери, уступая только конкурирующему горнодобывающему гиганту Inco. Экономическое благополучие города было связано с благополучием горнодобывающих компаний, поскольку забастовка в любой из компаний оказывала серьезное влияние на средства к существованию тысяч рабочих. Влияние уменьшалось по мере прогрессирования экономической диверсификации в 1980-х и 1990-х годах.
Граждане, особенно рабочие и их семьи, стали привязываться к тем, что считалось местными компаниями со значительными размерами и влиянием в горнодобывающей промышленности. В частности, возникла определенная степень соперничества между рабочими двух горнодобывающих гигантов, которые были членами конкурирующих профсоюзов. В 1950-х и начале 1960-х годов фракционные войны между конкурирующими профсоюзами иногда приводили к беспорядкам на улицах Садбери.
Предложение о слиянии Inco и Falconbridge в 2006 году было выдвинуто под лозунгом «Две гордые истории, одно великое будущее» [8] , что отсылало к сильной идентичности, которую рабочие и общество придавали компаниям.
Главная улица в Садбери названа Falconbridge Road в честь компании и сообщества. В 2007 году Xstrata пожертвовала историческое здание Edison Building в Фалконбридже , где когда-то располагался ее главный офис, городу Большой Садбери, чтобы оно стало новым домом для городских архивов.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ). См. «О нас», «История и вехи» Получено 28 августа 2006 г.