Fantic Motor — итальянский производитель мотоциклов .
Fantic Motor начала свою деятельность в 1968 году с производства и экспорта мотоциклов эндуро , мини-байков и картингов. Сегодня они продолжают работать в том же жанре, изменив описания на современные категории dual-sport и motard . В 2016 году они вернулись на рынок США как Fantic USA Inc. В 2015 году Fantic выпустила новые модели электровелосипедов, названные Fat Bike . [1] и теперь имеет полную линейку электровелосипедов eMTB и городских электровелосипедов.
Fantic начала экспортировать в Соединенное Королевство в 1972 году, как часть волны производителей, которые воспользовались «законами шестнадцатилетних», законодательством, запрещавшим шестнадцатилетним мотоциклистам ездить на мотоциклах с объемом двигателя до 250 куб. см, как они привыкли. В результате европейские и японские производители экспортировали свои спортивные и легкие двигатели объемом менее 50 куб. см , которые были распространены в Европе, в Англию. Fantic выпустила «сенсационный мопед-чоппер» и TI («Tourismo Internazionale»), оба из которых быстро стали очень популярными, [2] с репутацией одних из самых быстрых мопедов на рынке, разгоняющихся до 70 миль в час. [3]
С 1970-х до начала 1980-х годов Fantic выпускала серию 50-кубовых мопедов под названием Fantic Motor Lei. [4] Мотоциклы Fantic Motor были впервые импортированы в Великобританию в 1972 году компанией Barron Eurotrade Ltd, чья штаб-квартира находилась по адресу 51 High Street Hornchurch, Essex. Идея создания компании и импорта Fantic возникла после того, как один из основателей увидел модель 50-кубового «Chopper», опубликованную в американском журнале о мотоциклах, который его шурин прислал ему из Штатов. На британском рынке начинающих гонщиков было несколько других марок того, что классифицировалось как мопеды (мотор и педали), но Fantic TI быстро завоевал популярность благодаря быстрому росту дилерской сети. Шестиступенчатая коробка передач была сильным аргументом в пользу продажи, а резвый итальянский двигатель Minarelli 49cc оказался очень надежным. Истории о том, что модель TI достигала скорости 70 миль в час, были преувеличением, так как можно было разогнаться только до 50-55 миль в час, и то в правильных условиях. Модель 125cc Chopper могла разогнаться до 80 миль в час, как обнаружил Теренс Ши, когда модель впервые продемонстрировали ему на заводе Fantic в Барзаго, Италия. Он провел тест-драйв новой модели 125cc chopper, достигнув максимальной скорости 130 км/ч (81 миля в час). Модель chopper была оригинальным источником вдохновения, который новый импортер из Великобритании посчитал очень особенным и отличительным для нишевого рынка, и слава росла. Часть оригинального маркетинга и рекламы включала модель Fantic 125cc chopper, подаренную комику Дику Эмери. Было много фотографий Дика Эмери с Терри Ши и Фрэнком Харрисом из импортера из Великобритании, и одна была увеличена очень сильно, на ней был изображен Теренс Ши, стоящий рядом с «байком с рукой на руле, на котором сидел Дик Эмери». Другой популярной моделью был 125cc Caballero, предназначенный для бездорожья и другого сектора рынка. Рынок этих типов мопедов просуществовал всего несколько лет. Официальная глянцевая студийная фотография модели 125cc Chopper от британских импортеров была сделана в Лондоне, а Теренс Ши и Фрэнк Харрис из импортера Barron Eurotrade были доставлены из Хорнчерча в Лондон на прицепе, буксируемом автомобилем. В центре Лондона возникла путаница относительно того, какой поворот сделать на одном конкретном перекрестке по пути в студию, в результате чего прицеп пришлось отцепить и физически развернуть на узкой дороге и в чрезвычайно оживленном районе, чтобы продолжить правильное путешествие в студию, к большому удовольствию зевак.
В 1980-х годах Fantic добился успеха на чемпионатах мира по триалу Observed Trial , завоевав три титула, а также одержав семь побед на престижном шотландском Six Days Trial .
В октябре 2020 года Fantic выкупила Minarelli у Yamaha . [5]
В сезоне 2005 года Fantic участвовал в чемпионате 250cc с командой Scuderia Fantic Motor GP.
В сезоне 2023 года Fantic Motor участвует в чемпионате мира Moto2, но является главным спонсором гоночной команды VR46 с двумя ее гонщиками, Селестино Вьетти и Борхой Гомесом . [6]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
* Сезон ещё продолжается.
