Высокоскоростное судно

Высокоскоростное судно (ВСК) — быстроходное водное судно гражданского назначения, также называемое фасткрафтом или быстроходным паромом . Первыми высокоскоростными судами часто были суда на подводных крыльях или на воздушной подушке , но в 1990-х годах катамараны и однокорпусные конструкции стали более популярными. Большинство высокоскоростных судов служат пассажирскими паромами , но самые большие катамараны и однокорпусные суда также перевозят автомобили, автобусы, большие грузовики и грузы.

В 1990-е годы существовало множество строителей, но из-за высокого расхода топлива HSC многие судостроители ушли с этого рынка, поэтому строительство крупнейших быстроходных паромов длиной до 127 метров было передано двум австралийским компаниям, Austal of Perth. и Инкат из Хобарта. По-прежнему существует множество производителей небольших быстрых паромов-катамаранов длиной от 24 до 60 метров.

Корпусные конструкции часто приводятся в движение водометами, соединенными со среднеоборотными дизельными двигателями. Судно на воздушной подушке обычно приводится в движение газовыми турбинами или дизельными двигателями, приводящими в движение гребные винты и импеллеры.

Конструкция и безопасность высокоскоростных судов регулируются Международной конвенцией по охране человеческой жизни на море (СОЛАС) , глава 10, Кодексы высокоскоростных судов (HSC) 1994 и 2000 годов, принятые Комитетом по безопасности на море Международная морская организация ( ИМО). ^[1]

В соответствии с главой 10 Конвенции СОЛАС, рег. 1.3, высокоскоростным судном считается судно, способное развивать максимальную скорость в метрах в секунду (м/с), равную или превышающую:

3,7\times \triangledown ^{0,1667}

где = объем водоизмещения в кубических метрах, соответствующий расчетной ватерлинии, за исключением судов, корпус которых в неводоизмещающем режиме поддерживается аэродинамическими силами, создаваемыми эффектом грунта. $\triangledown$