Illinois Steel Company была американским производителем стали с пятью заводами в Иллинойсе и Висконсине . Основанная путем консолидации в 1889 году, Illinois Steel выросла и стала крупнейшим производителем стали в Соединенных Штатах. В 1898 году несколько других сталелитейных и транспортных компаний были объединены в Federal Steel Company , которая сама объединилась с US Steel в 1901 году.
Первым заводом, связанным с Illinois Steel Company, был North Chicago Rolling Mill, основанный в Чикаго, штат Иллинойс, Эбером Броком Уордом в 1857 году как завод по перекатке железных рельсов. [1] В 1865 году этот завод был преобразован в сталелитейный завод, вскоре после внедрения процесса Бессемера . Illinois Steel Company была основана в 1889 году в результате объединения трех компаний; North Chicago Rolling Mill Company имела заводы в Чикаго, Южном Чикаго, Чикаго (1880) и Милуоки, штат Висконсин (1868), в слиянии также участвовали The Union Iron Company (1863) из Чикаго и Joliet Steel Company (1870). Компания базировалась в здании Rookery в центре Чикаго. Филиалы работали в Empire Building в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк ; Pioneer Press Building в Сент-Поле, штат Миннесота ; Cuyahoga Building в Кливленде, штат Огайо ; Здание безопасности в Сент-Луисе, штат Миссури ; и офис в Денвере, штат Колорадо . [2]
Illinois Steel Company стала крупнейшей сталелитейной компанией в штате. Компания также владела контрольным пакетом акций Chicago, Lake Shore и Eastern Railway, угольных шахт в Западной Вирджинии и Пенсильвании , железных рудников в Мичигане и Висконсине и известняковых рудников в Индиане . Illinois Steel выросла и стала одним из крупнейших производителей стали и железа в стране к концу 1880-х годов, произведя более 1,1 миллиона тонн чугуна и около миллиона тонн стали. Компания специализировалась на железнодорожных путях (включая рельсы, крепления и стальные пластины), минеральной вате , проволоке, чугуне и гидравлическом портландцементе . Железные дороги, использующие продукцию Illinois Steel, включали Atchison, Topeka & Santa Fe , Wabash , Chicago & Alton и Baltimore & Ohio . Операции по производству чугуна велись совместно с Pickands, Brown & Company . [2]
Успех Illinois Steel не остался незамеченным. Carnegie Steel Company имела более эффективную деятельность в Питтсбурге, штат Пенсильвания , и стремилась заставить Illinois Steel стать банкротом. Carnegie продавала сталь около Чикаго всего по восемнадцати центам за тонну, вынуждая Illinois Steel продавать свою продукцию ниже себестоимости. Уловка сработала, и к 1896 году Illinois Steel оформила документы, чтобы поставить компанию под банкрота. Однако до того, как эти документы были поданы, Illinois Steel решила сосредоточиться на расширении своего рынка к западу от Чикаго, где у Carnegie не было достаточных линий поставок. Эта стратегия оказалась успешной. [3]
В 1898 году Illinois Steel Company приобрела Minnesota Iron Company, Lorain Steel Company of Ohio, Johnson Company of Pennsylvania и Elgin, Joliet & Eastern Railway , образовав Federal Steel Company. После завершения слияния генеральный юрисконсульт Элберт Генри Гэри стал президентом компании.
В феврале 1901 года Гэри работал с JP Morgan, чтобы тот приобрел Carnegie Steel. Через несколько дней после одобрения приобретения Гэри объявил о своем намерении объединить Federal Steel с Carnegie, чтобы сформировать то, что впоследствии стало известно как US Steel . Новая компания начала свою деятельность 1 апреля 1901 года. [2]
Работы включают в себя (с разной атрибуцией):
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )