- 246 F1 на выставке на Риджент-стрит в 2016 году.
- Вид сзади 246 F1
- 246 F1 в 2007 году
Ferrari 246 F1 — гоночный автомобиль Ferrari, построенный для чемпионата мира Формулы-1 1958 года .
Правила Формулы-1 на 1954–1960 годы ограничивали объем двигателей без наддува до 2500 куб. см, а в сезоне 1958 года произошел переход со спиртового топлива на авиационный бензин . В 246 F1 использовался двигатель Dino V6 объемом 2417,34 куб. см (2,4 л; 147,5 куб. дюймов) с углом между рядами цилиндров 65°. [1] Выходная мощность составляла 280 л. с. (206 кВт; 276 л. с.) при 8500 об./мин. Диаметр цилиндра X Ход поршня : 85 мм × 71 мм (3,35 дюйма × 2,80 дюйма) Это было первое использование двигателя V6 в автомобиле Формулы-1, но в остальном 246 F1 имел обычную конструкцию с передним расположением двигателя. Ferrari 246 F1 был достаточно хорош, чтобы выиграть чемпионат мира для Майка Хоторна и второе место в Кубке конструкторов для Ferrari. [2]
Ferrari 246 F1 был не только первым автомобилем с двигателем V6, выигравшим Гран-при Формулы-1, Гран-при Франции в Реймсе в 1958 году , но и последним автомобилем с передним расположением двигателя, выигравшим Гран-при Формулы-1. Это произошло на Гран-при Италии 1960 года в Монце , где основные британские команды бойкотировали гонку. [3]
В 1960 году обозначение Ferrari 246 также использовалось для первой среднемоторной/заднемоторной модели Ferrari — болида Формулы-1 246 P (с тем же двигателем Dino V6 объемом 2417,34 куб. см), а затем снова в 1966 году для первой трехлитровой машины Формулы-1 Ferrari .
В 1959 году, чтобы в полной мере использовать разрешенные нормы мощности, Ferrari увеличила диаметр цилиндра двигателя Dino V6 автомобиля 246 F1 на 1 мм до 86 мм. Это позволило увеличить общий объем до 2474,54 куб. см. Результирующая выходная мощность теперь составляла 295 л. с. (217 кВт; 291 л. с.) при 8600 об./мин. Новый автомобиль также получил дисковые тормоза в стандартной комплектации и пятиступенчатую коробку передач. Только Тони Брукс участвовал в гонках на этой модели, но его обогнали британские автомобили со средним расположением двигателя. Он все равно победил на Гран-при Франции и Германии. [4]
( ключ )
1 Включая 6 очков, набранных Dino 156 F2 .