Капитан Филд Юджин Киндли (13 марта 1896 - 2 февраля 1920) был американским летчиком и летчиком-асом Первой мировой войны , одержавшим двенадцать подтвержденных воздушных побед. [1]
Филд Юджин Киндли родился в Пи-Ридж [2] на северо-западе Арканзаса . [3] Мать Киндли умерла, когда ему было два года, и его отец занял должность на Филиппинах , оставив Киндли на воспитание его бабушке в Бентонвилле, штат Арканзас, до семи лет. Киндли присоединился к своему отцу в Маниле , где он жил до 1908 года, когда он переехал в Граветт, штат Арканзас, чтобы жить со своим дядей. После завершения образования он переехал в Коффивилл, штат Канзас , где стал партнером кинотеатра.
Во время своего пребывания в Коффивилле Киндли записался в Национальную гвардию армии Канзаса . Киндли вызвался перевестись в авиационное подразделение Корпуса связи армии США . Он учился в Школе военной аэронавтики Иллинойского университета в Урбана-Шампейн .
Киндли зарекомендовал себя как неудачливый и несколько бездарный летчик, переживший серию аварий, механических неисправностей и неудачных посадок. Он стал частью первой группы американских пилотов, переброшенных в Англию для боевой подготовки в 1917 году. Весной 1918 года он завершил обучение и получил звание первого лейтенанта Воздушной службы армии США .
Во время своего первого полета ему было поручено переправить самолет Sopwith Camel из Англии на западный фронт, но он потерпел крушение на Белых скалах Дувра . Киндли отправили в больницу для выздоровления. После освобождения Киндли был направлен в 65-ю эскадрилью Королевских ВВС и одержал свою первую воздушную победу 26 июня 1918 года над Альбертом (Франция), сбив Pfalz D.III лейтенанта Вильгельма Лемана, командира Jagdstaffel 5. . [4] Цитата о его первом DSC гласит:
Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с удовольствием вручает Крест за выдающиеся заслуги первому лейтенанту (воздушная служба) Филду Юджину Киндли, Воздушная служба армии США, за исключительный героизм в бою. во время службы в 148-й авиационной эскадрилье 4-й группы преследования Воздушной службы армии США, AEF, недалеко от Бурион-Вуда, Франция, 24 сентября 1918 года. Лейтенант Киндли атаковал группу из семи вражеских самолетов (типа «Фоккер») и отправил один из них рухнуть на землю. [5]
Вторая цитата DSC гласит:
Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с удовольствием вручает гроздь бронзовых дубовых листьев вместо второй награды Креста за выдающиеся заслуги первому лейтенанту (воздушной службы) Филду Юджину Киндли. , Воздушная служба армии США, за исключительный героизм в бою во время службы в составе 148-й авиационной эскадрильи 4-й группы преследования Воздушной службы армии США, AEF, недалеко от Маркуэна, Франция, 27 сентября 1918 года: летя на малой высоте, первый лейтенант Киндли разбомбил самолет. железную дорогу в Маркуэнге и сбил вражеский воздушный шар. Затем он атаковал немецкие войска на малой высоте и заставил замолчать вражеский пулемет, после чего сбил в огне атаковавший его вражеский самолет (типа Хальберштадт). Лейтенант Киндли уже уничтожил семь самолетов противника и сбил три из-под контроля. [5]
В июле 1918 года армия Соединенных Штатов сформировала 148-ю авиационную эскадрилью и направила в это подразделение Киндли. Киндли сбил немецкий Albatros DV недалеко от Ипра и заработал первое сбитое подразделение. Киндли был назначен командиром 148-го полка и получил звание капитана . В то время как со 148-м он совершил 11 подтвержденных убийств. [1]
Его четвертым сбитым 13 августа 1918 года самолетом Jasta 11 Fokker D.VII Лотара фон Рихтгофена , брата « Красного барона » Манфреда фон Рихтгофена . Лотар фон Рихтгофен, один из лучших летчиков Германии, одержавший 40 подтвержденных побед в воздухе, был серьезно ранен и больше никогда не участвовал в боевых действиях.
В начале сентября Киндли одержал еще четыре победы. [1] Затем, во время миссий в конце сентября 1918 года, Киндли получил Крест за выдающиеся заслуги (DSC), Крест за выдающиеся заслуги с кластером дубовых листьев и Британский крест за выдающиеся летные заслуги . [6] [ нужен лучший источник ]
24 сентября он возглавил группу «Верблюдов» в успешной атаке семи «Фоккеров» возле Бурлонского леса , Франция. Три дня спустя Киндли добрался до DSC, сбросив бомбы и обстреляв немецкую пехоту, уничтожив немецкий наблюдательный аэростат, уничтожив немецкое пулеметное гнездо, сбив вражеский самолет и отпугнув два биплана «Фоккер» от товарищей. летчиков даже после того, как его боеприпасы были исчерпаны. [7]
В 1919 году нью-йоркская кинокомпания предложила Киндли контракт на реконструкцию его военной службы. Компания предложила ему 60 долларов в день в течение двух недель, что было чрезвычайно высокой зарплатой. Киндли отказался от этой работы, поскольку считал, что это может помешать его армейской карьере.
В начале 1920 года Киндли был командиром 94-й авиационной эскадрильи . [8]
Киндли погиб в результате крушения на аэродроме Келли Филд недалеко от Сан-Антонио , штат Техас, во время демонстрационного полета генерала Джона Дж. Першинга . На SE5 Kindley летел трос управления . Он заглох и упал с высоты 100 футов (30 м). Киндли похоронен на кладбище Хиллкрест в Граветте, штат Арканзас . После его смерти командование 94-й авиационной эскадрильей принял капитан Дж. О. Дональдсон . [8]
В честь Киндли назван городской парк в Граветте, как и средняя школа в Коффивилле, штат Канзас . База ВВС Киндли , также известная как Киндли Филд, аэродром времен Второй мировой войны на Бермудских островах , была названа в его честь, как и Киндли Филд на Филиппинах, небольшая вспомогательная взлетно-посадочная полоса на Коррегидоре . Дом Киндли был приобретен Городским музеем Граветта. Личные вещи Киндли выставлены в Арканзасском музее авиации в Фейетвилле, штат Арканзас . Sopwith Camel F.1, который, как утверждается, принадлежал Киндли и был единственным сохранившимся автомобилем Camel в Соединенных Штатах, использовался во время съемок фильма «Синий Макс» , выпущенного в 1966 году, и был передан в аренду Центру аэрокосмического образования в Литл-Роке. , Арканзас . Центр аэрокосмического образования окончательно закрыт 1 января 2011 года.
Историческое общество авиации Арканзаса в 1982 году включило Киндли в Зал славы авиации Арканзаса. [9]
{{cite web}}: Отсутствует или пусто |url=( помощь )