Gibson Firebird — цельнокорпусная электрогитара, выпускаемая компанией Gibson с 1963 года.
Gibson Guitar Corporation выпустила несколько новых стилей в 1950-х годах, чтобы конкурировать с инструментами Fender с цельным корпусом, такими как Telecaster и Stratocaster . После успеха Les Paul в 1950-х годах популярность Gibson начала убывать в 1960-х годах. Цвета, формы и множественные звукосниматели Fender были одобрены известными гитаристами. Гитары Gibson, большинство из которых были полыми или полуполыми, казались старомодными. В сочетании с более высокими ценами это способствовало снижению продаж.
Gibson предприняла попытки создания радикальных форм корпуса — Flying V и Explorer в 1950-х годах — которые изначально имели ограниченный успех. Президент Gibson Тед Маккарти нанял автомобильного дизайнера Рэя Дитриха , чтобы тот спроектировал гитару, которая бы пользовалась популярностью. [1] При Дитрихе Firebird взяла на себя линии автомобильных плавников середины 50-х годов, взяв дизайн Explorer и скруглив края. Самым необычным аспектом является то, что гитара «обратная», в том смысле, что правый (дискантовый) рог корпуса длиннее другого. Таким образом, оригинальные Firebird неофициально назывались «обратными».
Firebird — первая цельнокорпусная гитара Gibson, в которой использовалась конструкция сквозного грифа, в которой гриф простирался до хвостовой части корпуса. Сам гриф изготовлен из пяти слоев красного дерева, перемежающихся четырьмя узкими полосками ореха для дополнительной прочности. Другими особенностями были обратная головка грифа (с колками на стороне высоких частот) и планетарные колки в стиле «банджо» . Специальные оригинальные звукосниматели Gibson Firebird humbucking — одинарные, двойные или тройные — были уменьшенными версиями стандартных звукоснимателей Gibson humbucking, но были уникальны тем, что внутри каждой из их меньших катушек содержался стержневой магнит alnico (стандартные звукосниматели humbucking и мини-хамбакеры имеют один стержневой магнит, который активирует шесть железных полюсов-слизней одной катушки и шесть железных винтовых полюсов другой катушки). Оригинальные звукосниматели Firebird также были построены без каких-либо специальных креплений катушек — их катушки (и возможная «отражательная» пластина под катушками) удерживались на раме как во время процесса заливки воском (для уменьшения/устранения обратной связи и нежелательного шума), так и на сплошной металлической крышке, которая была припаяна к основанию рамы. На звукоснимателях Firebird нет винтовых полюсов. Некоторые Firebird 1965 года были оснащены однокатушечным звукоснимателем Gibson P-90.
Линейка Firebird поступила в продажу в середине 1963 года с четырьмя моделями, отличающимися конфигурациями звукоснимателей и струнодержателя (см. ниже). В отличие от линеек Les Paul и SG, которые использовали термины «Junior», «Special», «Standard» и «Custom», Firebird использовала римские цифры «I», «III», «V» и «VII». Линейка бас- гитар Thunderbird от Gibson уходит корнями в дизайн Firebird и использует даже римские цифры («II» и «IV»), чтобы отличить ее. С 1965 по 1969 год Gibson представила «необратимые» модели после того, как не добилась успеха на рынке с необычным дизайном обратного корпуса. Gibson также получал жалобы от Fender на то, что головка грифа Firebird была зеркальным отражением Stratocaster, а корпус нарушал патенты Fender на дизайн, и Fender пригрозил судебным иском. Корпус «non-reverse» — это более стандартная конструкция с двойным вырезом, при этом басовый рупор длиннее, чем вибрационный, а колки на головке грифа установлены на басовой стороне. Он также имел стандартный вклеенный («вклеенный») гриф, а не сквозной, а также другие, менее заметные изменения в конструкции и сборке. Конфигурация звукоснимателя и струнодержателя для V и VII была такой же, как и у более ранних «обратных» моделей, хотя модели I и III теперь поставлялись с двумя или тремя звукоснимателями P-90 и простыми вибрато. После нескольких лет неутешительных продаж линейка «non-reverse» была прекращена. Корпус «Reverse» Firebirds впервые был переиздан в 1972 году, а в 1976 году была выпущена памятная модель «Bicentennial», которая была доступна в различных вариантах отделки, включая черный, винтажный белый, натуральный и традиционный sunburst. Модель bicentennial также отличалась золотой фурнитурой и красно-бело-синим логотипом на белом пикгарде. На большинстве других моделей логотип красный.
«Переизданные» Firebirds обычно основаны на оригинальном дизайне с перевернутым корпусом, хотя Gibson вновь представил неперевернутый Firebird в 2002 году как гитару Custom Shop. Epiphone , принадлежащая Gibson, также выпустила несколько моделей.
Начиная с 2010 года компания Gibson заявила, что больше не будет выпускать тюнеры для банджо-гитар Firebird. [2]
Переиздания Firebird от Gibson не используют ту же конструкцию звукоснимателя, которая была первоначально представлена в 1963 году. Современные звукосниматели Firebird имеют более высокий выходной уровень, больше средних частот и меньше высоких частот, чем оригинальная конструкция. [ необходима цитата ]
В июле 2019 года бывший сотрудник Gibson опубликовал видео, на котором якобы показано уничтожение нескольких сотен гитар Firebird X, по которым проехал гусеничный экскаватор . [3] Видео было встречено с недоверием и предположениями об истинной причине уничтожения. [4]
