FleetBoston Financial — бостонский банк , штат Массачусетс , созданный в 1999 году путем слияния Fleet Financial Group и BankBoston . В 2004 году он объединился с Bank of America ; [1] все его банки и филиалы были преобразованы в Bank of America.
Старейшим предшественником Fleet был The Massachusetts Bank, основанный в 1784 году. Massachusetts Bank был первым федеральным акционерным банком в Соединенных Штатах и только вторым банком, получившим лицензию в Соединенных Штатах. Устав банка был подписан Джоном Хэнкоком , и среди его первых владельцев счетов были такие известные личности, как Пол Ревир , Сэмюэл Адамс , Джон Хэнкок и Генри Нокс . Основатели банка в основном состояли из торговцев, которые хотели использовать американский, а не британский банк для отправки денег за границу. Его первая штаб-квартира располагалась в старом Manufactory House , недалеко от Boston Common. [2] Банк был единственным банком в городе Бостон, пока в 1792 году не был основан Union Bank (позже Bank of New England ). Этот банк стал BankBoston , который слился с Fleet в 1999 году.
Прямой предшественник Fleet начал свою деятельность в Провиденсе, штат Род-Айленд, в 1791 году как Providence Bank , основанный бизнесменом из Род-Айленда Джоном Брауном . Он присоединился к национальной банковской системе в 1865 году как Providence National Bank. В 1951 году он купил Union Trust Company, чтобы сформировать Providence Union Bank and Trust Company. Три года спустя он купил Industrial Trust Company, чтобы сформировать Industrial National Bank. В 1968 году он стал ведущим дочерним предприятием Industrial National Corporation.
Industrial начала диверсификацию в небанковские финансовые услуги в середине 1970-х годов. Чтобы отразить это, она изменила свое название на Fleet Financial Group в 1982 году, а банковское дочернее предприятие стало Fleet National Bank. Затем она начала агрессивную скупку банков за пределами Род-Айленда, в частности Bank of New England в 1991 году. В 1988 году Fleet объединилась с базирующейся в Олбани, штат Нью-Йорк, Norstar Bancorp, чтобы сформировать Fleet/Norstar Financial Group. Банк продолжал работать как Norstar в Нью-Йорке до 1992 года, когда компания снова приняла название Fleet Financial Group.
Fleet уже был одним из трех крупнейших банков в Новой Англии, вместе с Shawmut National Corporation и ее крупнейшим филиалом Shawmut Bank, а также Bank of Boston. Несмотря на это, государственные и федеральные регулирующие органы разрешили Fleet объединиться с Shawmut в 1995 году. В результате слияния был создан крупнейший банк в Новой Англии с более чем 30 процентами депозитов региона. Он также был девятым по величине в Соединенных Штатах. [3] Хотя Fleet был выжившей компанией, объединенный банк базировался в старой штаб-квартире Shawmut на One Federal Street в Бостоне.
В 1996 году Fleet приобрел сеть отделений British National Westminster Bank в США (в Нью-Йорке и Нью-Джерси) .
В 1998 году компания Fleet приобрела дисконтную брокерскую компанию Quick & Reilly и ее дочернюю компанию с большими скидками в Интернете Suretrade . [4]
Крупнейшее слияние Fleet произошло в 1999 году, когда он приобрел BankBoston (который сам был плодом слияния Bank of Boston и BayBank в 1996 году). Новый FleetBoston стал кульминацией серии слияний банков в районе Бостона, которые объединили несколько небольших банков в одно крупное учреждение. FleetBoston был седьмым по величине банком в Соединенных Штатах по размеру активов ( 197 миллиардов долларов США в 2003 году). У него было почти 50 000 сотрудников, более 20 миллионов клиентов по всему миру и доход в размере 12 миллиардов долларов США в год. Дочерняя банковская компания работала под названием Fleet, но использовала стилизованный логотип BankBoston в виде орла. Корпоративная штаб-квартира переехала в бывшую штаб-квартиру BankBoston по адресу 100 Federal Street . В качестве условия слияния регулирующие органы потребовали от Fleet продать 306 филиалов в Новой Англии, в том числе 28 в общественные банки. [5] [6]
В 2000 году Fleet приобрел базирующийся в Нью-Джерси Summit Bancorp , который ранее действовал как UJB Financial до приобретения Summit в 1996 году. В том же году Fleet продал 278 своих отделений в Новой Англии Sovereign Bank в рамках плана по продаже активов, требуемого регулирующими органами для приобретения BankBoston в 1999 году . [7] [8] После того, как Bank of America приобрел Fleet в 2004 году, его общий индекс удовлетворенности клиентов (измеренный Мичиганским университетом ) был снижен с 74 до 72. Bank of America выделил значительные ресурсы на улучшение репутации своих отделений в Новой Англии в плане обслуживания клиентов, создание центров обработки вызовов для клиентов и найм большего количества кассиров в каждом отделении. [9] Бывшая штаб-квартира Fleet теперь служит базой для операций Bank of America в Новой Англии.
Когда арена была построена для замены стареющего Boston Garden , Fleet приобрел права на наименование недавно построенного Shawmut Center. Поэтому арена открылась как FleetCenter в 1995 году. После продажи FleetBoston Bank of America в 2004 году банк решил отказаться от своих прав на наименование, и 3 марта 2005 года было сделано объявление о том, что арена будет переименована в TD Banknorth Garden (теперь просто TD Garden ). Это домашняя арена для Boston Celtics из Национальной баскетбольной ассоциации и Boston Bruins из Национальной хоккейной лиги .
В 2002 году FleetBoston Financial, наряду с Aetna и CSX Transportation , подала в суд Дедрия Фармер-Пеллманн, глава некоммерческой Restitution Study Group из Хобокена, штат Нью-Джерси . В иске требовалось возмещение «неопределенных убытков, возмещение за неоплаченный рабский труд и часть корпоративной прибыли, полученной от рабства » от трех компаний. В иске утверждалось, что FleetBoston Financial, Aetna и CSX были «несправедливо обогащены» «системой, которая порабощала, пытала, моряла голодом и эксплуатировала людей». До отмены рабства банки-предшественники, которые сформировали FleetBoston Financial, были вовлечены в американскую работорговлю . Иск был отклонен в 2004 году. [10]
Компания FleetBoston столкнулась с коллективным иском из-за мошенничества с « приманкой и подменой », когда обещала кредитную карту без годовой платы, а через несколько месяцев ввела плату. [11]
