Рейс 139 авиакомпании Braathens SAFE был угоном самолета , который произошел в Норвегии 21 июня 1985 года. Инцидент произошел на самолете Boeing 737 -205, принадлежащем компании Braathens SAFE, который выполнял регулярный внутренний рейс из аэропорта Тронхейма, Вернес , в аэропорт Осло, Форнебю . Угонщиком был Стейн Арвид Хусебю, который был пьян большую часть инцидента. Это был первый угон самолета, произошедший в Норвегии; погибших и пострадавших не было. Хусебю был приговорен к трем годам тюремного заключения и пяти годам ареста.
Вооруженный пневматическим пистолетом , Хусебю пригрозил бортпроводнику и приказал капитану следовать по плану в Форнебю. Он утверждал (ложно), что заложил на борт взрывчатку. Его требованиями было сделать политическое заявление и поговорить с премьер-министром Коре Виллохом и министром юстиции Моной Рёкке . Самолет приземлился в 15:30 в Форнебю и был окружен полицией. Через час Хусебю освободил 70 заложников в обмен на то, что самолет переместят ближе к зданию терминала. Тридцать минут спустя Хусебю освободил оставшихся пассажиров. Он пил во время инцидента, а в 17:30, после того как он израсходовал запас пива в самолете, он сдал свое оружие в обмен на еще пива. Самолет был немедленно взят штурмом, и Хусебю арестовали.
Захват произошел на борту самолета Braathens SAFE Flight 139, следовавшего из аэропорта Тронхейма, Вернес в аэропорт Осло, Форнебу. Самолет был Boeing 737-205, названный Harald Gille (в честь Харальда IV Норвежского ) с регистрационным номером LN-SUG. [1] [2] За день до захвата Хусебю окончил среднюю школу, где изучал здравоохранение и социальную работу. Тем же вечером он купил пневматический пистолет в Тронхейме. Оружие было в его ручной клади при посадке в самолет в аэропорту Тронхейма, Вернес, где не было контроля безопасности . Он выбрал место в задней части самолета. Находясь в воздухе, угонщик показал женщине- бортпроводнику пневматический пистолет и попросил ее сообщить капитану, что он хочет управлять самолетом, но что в остальном все будет идти по плану. Бортпроводник, а затем и угонщик использовали интерком для связи с пилотом. [3] Полиция была проинформирована об инциденте через авиадиспетчеров в 15:05. [4]
.jpg/1280px-Willoch_1983_(high_resolution,_cropped).jpg)
Самолет приземлился в Форнебю в 15:30, на пятнадцать минут позже расписания. Самолет припарковался в 700 метрах (2300 футов) от терминала. Его немедленно окружили полицейские спецподразделения, а также сотрудники полиции Аскера и Бэрума. Двое специально обученных полицейских были размещены в диспетчерской вышке, где они вели переговоры с Хусебю. Форнебю был закрыт, а воздушное движение было перенаправлено в аэропорт Осло Гардермуэн . [4] Пассажиров не информировали об инциденте, пока самолет не окружила полиция. [3] Угонщик ложно сообщил пассажирам и экипажу, что он заложил взрывчатку в туалетных комнатах, но что никто не пострадает, если они будут сотрудничать. Хусебю был одет в костюм с солнцезащитными очками. Пассажиры на борту описали его действия как спокойные. [5] Во время всего инцидента Хусебю неоднократно просил и пил пиво. [3]
Требования Хусебю заключались в переговорах с премьер-министром Каре Виллохом и министром юстиции Моной Рёкке , оба из Консервативной партии . Он также хотел провести пресс-конференцию в Форнебу. Хусебю был недоволен обращением с ним после выхода из тюрьмы. Он потребовал от властей гарантий лучшего обращения и экономической безопасности. [4] При содействии психолога полиция провела переговоры с Хусебю. Через час после приземления самолета из самолета было выпущено 70 пассажиров. Первую группу составили те пассажиры, которые имели или утверждали, что имели пересадки на другие рейсы. Взамен самолет переместили ближе к зданию терминала. Пассажиров забрал автобус и отвез во внутренний терминал, где их допросила полиция. Оставшихся пассажиров выпустили через тридцать минут. Осталось только пять членов экипажа. [6]
Друг Хусеби помог полиции в переговорах. [4] В 18:30 в самолете закончилось пиво, поэтому Хусеби согласился выбросить пистолет из окна в обмен на еще пива. Это было доставлено гражданским полицейским. [6] Затем самолет был немедленно взят штурмом спецназом, и Хусеби был арестован. В результате угона никто не пострадал. [6] [7]
Стайн Арвид Хусебю, родом из Кармёя , в то время был 24 года. Он только что закончил обучение в христианской гимназии в Тронхейме . Ранее он был осужден пять раз за насильственные преступления, включая вооруженное ограбление такси и угрозу ленсману дробовиком . [3] [8] Его избивал и оскорблял отец, и он начал пить в 13 лет. [9] Он потерял работу моряка из-за пьянства и был помещен в психиатрическую больницу в 1980 году в возрасте 19 лет. В 1983 году его приняли в христианскую школу, и он сумел воздержаться от алкоголя в течение двух лет, но снова начал незадолго до инцидента. Он заявил, что боялся потерять своих друзей из-за своего злоупотребления алкоголем. [8]
В ходе судебного разбирательства Хусебю заявил, что он хотел получить помощь от общества и привлечь внимание к своему делу. Однако он заявил, что сожалеет о том, что совершил это, совершив угон. Он заявил, что все, чего он хотел, это послать сообщение министру юстиции и премьер-министру о том, что ему нужна помощь, и что он не намеревался, чтобы другие пассажиры знали о его угрозах. Хусебю заявил, что угон был спонтанным и что он планировал совершить вооруженное ограбление или захватить заложников в отеле Radisson SAS в Осло . [8] Его адвокат утверждал, что Хусебю не совершал угон в соответствии с буквой закона, а вместо этого захватил заложников, что привело бы к меньшему наказанию. [10] Судебные психологи заявили, что у Хусебю было трудное детство, и в 17 лет его определили как алкоголика. Они посчитали, что у него очень неразвитая способность принимать рациональные решения и слабое психическое здоровье. Они также заявили, что он совершил преступления, чтобы идентифицировать себя из-за своей низкой самооценки. [8] 29 мая 1986 года Апелляционный суд Эйдсиватинга признал Хусеби виновным в угоне самолета . [10] Он был приговорен к трем годам тюремного заключения и пяти годам превентивного надзора. [9]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
