Flying Merkel — мотоцикл американской компании Merkel из Милуоки , которая позже переехала в Мидлтаун, штат Огайо . [1] Мотоцикл выпускался с 1911 по 1915 год.
Основатель компании Джо Меркель начал проектировать двигатели для мотоциклов в 1902 году и строил свои собственные мотоциклы, начиная с 1903 года, включая одноцилиндровый двигатель объемом 316 куб. см, который также использовался в современном Indian . В 1908 году он основал компанию под названием Light Manufacturing and Foundry Company в Поттстауне, штат Пенсильвания . На его мотоциклах была указана торговая марка «Merkel Light» на баке. В 1910 году он предложил первый двухцилиндровый двигатель. В 1911 году компания была поглощена Miami Cycle and Manufacturing Company из Миддлтауна, штат Огайо. Впоследствии торговая марка была изменена на «Flying Merkel», и использовалась яркая и блестящая оранжевая краска, которая позже была описана как «Merkel orange». [1] [2]
У Flying Merkel была консервативная система управления двигателем с автоматическим впускным клапаном и предварительно настроенным выпускным клапаном. [2] Первоначально двигатель V имел объем 884 куб. см (53,9 куб. дюймов) и выдавал 6 л. с. (4,5 кВт ) через двухступенчатую коробку передач и ременной привод для максимальной скорости 97 км/ч (60 миль/ч). Спортивная версия без тормоза была доступна с двигателем объемом 997 куб. см (60,8 куб. дюймов), включая роликовые подшипники, зажигание Bosch от магнето, карбюратор Schebler и цепной привод. Дорожная версия имела ленточный тормоз на заднем колесе и продавалась за 325 долларов США . [1]
Инновацией стала мотоциклетная вилка, запатентованная Джо Меркелем как «вилка ферменной конструкции», которую можно было рассматривать [ требуется ссылка ] как предшественника телескопической вилки . Flying Merkel имел автоматически капающий маслоприемник, который впоследствии был скопирован Indian и Harley-Davidson . [2] В 1913 году появилась новая модель; двигатель теперь имел автоматически управляемый впускной клапан и подпружиненный кикстартер . [1] Производство прекратилось в 1915 году. Flying Merkel приобрел свой культовый статус благодаря форме своего бака и яркой окраске кузова. [2]
Копия гоночной версии была продана на аукционе Bonhams в январе 2012 года почти за 30 000 евро. [3] Гоночный автомобиль Flying Merkel Board Track Racer 1911 года ушел за 423 500 долларов США в 2015 году, а Flying Merkel 1911 года — за 201 250 долларов США в 2011 году. [4]
В настоящее время Грег Меркель, праправнучатый племянник Джо Меркеля, стал владельцем торговой марки «Flying Merkel» и начал возрождение бренда под названием «Flying Merkel Inc». [ нужен лучший источник ] [5]
