stringtranslate.com

Форд Эверест

Ford Everest — среднеразмерный внедорожник , выпускаемый Ford Motor Company с 2003 года. Разработанный и предназначенный в основном для Азиатско-Тихоокеанского региона с производством, сосредоточенным в Таиланде, Everest первого поколения основан на пикапе Ford Ranger на базе Mazda , в то время как последующие поколения основаны на продаваемом по всему миру T6 Ranger . В отличие от Ranger, который был параллелен с серией Mazda B или BT-50 до 2020 года, Everest не имеет эквивалента Mazda, поскольку он был сочтен неподходящим для бренда. [1]

В Индии Everest продавался под названием Ford Endeavour, чтобы избежать юридических проблем из-за существования в стране бренда по производству специй с таким же названием . [2]

Первое поколение (U268/UR; 2003)

Вид сзади

Ford представил Everest первого поколения в марте 2003 года на 24-м Международном автосалоне в Бангкоке . [4] Разработанный специально для азиатских рынков под руководством главного инженера-платформера Масаки Макихара, [5] Everest разделяет 60 процентов компонентов Ranger, включая его 2,5-литровый турбодизельный двигатель с промежуточным охлаждением и внешний стиль от передней части до средних стоек . [6] Было обнаружено, что разработка автомобиля заняла четыре года и обошлась в 100 миллионов долларов США, включая инвестиции, необходимые для производства Everest. [7]

Поскольку он основан на Ranger, Everest сохранил двухрычажную независимую переднюю подвеску и ведущий мост с рессорной задней подвеской от Ranger с несколькими регулировками. У него отсутствует блокируемый задний дифференциал. [8]

Первое поколение Everest предлагалось в трехрядной семиместной конфигурации [9] , в то время как на некоторых рынках, таких как Индонезия, он также был доступен в десятиместном исполнении с расположенными лицом к лицу сиденьями третьего ряда. [10]

Everest продавался в Юго-Восточной Азии, Индии, на Ближнем Востоке, [11] в Центральной Америке, на Багамах и в нескольких странах Африки. Он был построен на заводе AutoAlliance Thailand в Районге , [12] а также в виде комплектов CKD в Ченгалпатту , Индия и Хайзыонге , Вьетнам. [13] [14] В Индии автомобиль был представлен как Endeavour в 2003 году. [15]

Подтяжка лица

В ноябре 2006 года Everest претерпел серьезную реконструкцию, в ходе которой были заменены все передние и боковые панели кузова, чтобы соответствовать обновлению дизайна его базового автомобиля Ranger. Изменения также включали обновленную переднюю панель, новую трансмиссию и улучшенный двигатель. [16] [17] [18] Кроме того, редизайн впервые включал новую 5-ступенчатую автоматическую коробку передач с раздаточной коробкой BorgWarner и функцию Active-Shift-on-the-Fly (только 4x4). Несмотря на масштабные изменения, он сохранил большинство механических деталей вместе с кодом проекта U268. Однако модель 2007–2015 годов иногда упоминается Ford или журналистами как второе поколение Everest.

Вторая подтяжка лица была проведена в 2009 году. [19] Хотя изменения были менее заметными, чем при предыдущей подтяжке лица, Everest теперь имеет более круглую переднюю часть, чем его предшественник, и похожа на подтянутый Ranger. [20] [21] Изменения были достигнуты за счет изменения переднего крыла, переднего капота, передних фар, передней решетки и переднего бампера, [22] а также он получил более крупные 18-дюймовые полированные легкосплавные диски, переработанную заднюю дверь и новые задние фонари. [23] [24]

Еще одно небольшое обновление было представлено в 2012 году, теперь с измененной передней решеткой. [25] В 2013 году Everest получил последний фейслифтинг, включив в себя переработанный передний бампер в соответствии с некоторыми другими глобальными автомобилями Ford. [26] [27]

Второе поколение (U375/UA; 2015)

Задний

Второе поколение Everest впервые было представлено на мероприятии по выпуску продукции «Go Further» в Сиднее , Австралия, в качестве концепт-кара, готовящегося к производству, в августе 2013 года. [34] Он также был представлен на автосалоне в Бангкоке в марте 2014 года [35] и как серийная версия в ноябре 2014 года перед его публичным дебютом на Международном автосалоне в Гуанчжоу . [36]

Автомобиль был разработан Ford Australia на базе T6 Ranger под руководством американского главного инженера-программиста Тодда Хувенера. [37] Код разработки был обозначен как U375, а код модели в Австралии был обозначен как серия UA. [38] [39] В Китае Everest производился совместным предприятием JMC-Ford на заводе JMC в Наньчане . [40]

Второе поколение Everest отличается полной переделкой, которая отличается более округлыми пропорциями для более современного внешнего вида. Габариты автомобиля короче, но шире и выше, что изменяет его пропорции по сравнению с предшественником. [41] Колесная база была уменьшена с 2860 мм (112,6 дюйма) до 2850 мм (112,2 дюйма).

Производство и продажи Endeavour в Индии прекратились в 2021 году в связи с закрытием всех заводов Ford в стране. [42] Попытки продолжить его производство в стране на контрактной основе провалились. [43]

Подтяжка лица

Эта модель получила фейслифтинг в мае 2018 года, совпав с фейслифтингом Ranger. [44] Фейслифтинг включал в себя изменения дизайна, обновление списка оборудования, новый 2,0-литровый дизельный двигатель с двумя турбонагнетателями и 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. [45] Другие изменения включают автономное экстренное торможение, стандартную активируемую ногой дверь багажника и новые легкосплавные диски. Изменения в интерьере включают более мягкие на ощупь материалы, такие как цветовая гамма черного дерева. Еще один фейслифтинг был выпущен для модели 2021 года в ноябре 2020 года в Таиланде.

Arquus Траппер VT4

Второе поколение Everest используется в качестве основы для легкого тактического транспортного средства для французских военных, называемого Arquus Trapper VT4. [46] [47] 15 сентября 2022 года Arquus объявила о производстве 4000-й модели. [48] 3 августа 2023 года все VT4 были переданы французским военным. [49]

Третье поколение (U704/UB; 2022)

Everest третьего поколения был представлен 1 марта 2022 года. [52] [53] Он был разработан под кодом разработки U704 и известен как серия UB в Австралии. [54] Разделяя большинство компонентов передней части с P703 Ranger , общие размеры Everest третьего поколения остаются в основном такими же, с дополнительными 50 мм (2,0 дюйма) в колеи колес и колесной базе. Изменения были сделаны для достижения более длинного соотношения приборной панели к оси для размещения дополнительного двигателя V6 и немного более широкой колеи колес . [55]

Платформа T6 продолжает лежать в основе Everest с обновлениями, такими как более длинные рычаги управления для независимой передней подвески и рычажная задняя подвеска Watts для соответствия более широкой колее колес. Все модели Everest в этом поколении оснащены защитой днища, задним блокируемым дифференциалом , выбираемыми внедорожными режимами движения и двумя функциональными буксировочными крюками спереди. Автомобиль также предлагает глубину преодолеваемого брода 800 мм (31,5 дюйма). [53]

Модель с полным приводом доступна с опцией 3,0-литрового турбодизельного двигателя V6 и тяговым усилием 3500 кг (7716 фунтов) . Чтобы обеспечить увеличенную тяговую мощность, Ford работал над пакетом охлаждения двигателя, усилил раму и увеличил грузоподъемность передней и задней осей. [55]

Вместо использования более традиционного центрального дифференциала с функцией ограниченного скольжения или блокировки для езды по бездорожью, Everest использует электромеханический пакет сцепления, который будет соединять и разъединять передние и задние колеса. Это позволяет Everest работать в режиме заднего привода на поверхностях с высоким сцеплением и перемещать передние колеса при необходимости. Пакет сцепления может полностью включаться в ситуациях бездорожья. [55]

В январе 2023 года Ford выпустил Everest Wildtrak V6 в Таиланде и Новой Зеландии. [56] Wildtrak V6 отличается от других моделей в линейке тем, что использует тот же стиль, что и Ranger Wildtrak, например, передний бампер с более темными акцентами, черные расширители колесных арок и отделка окон, а также шильдик Wildtrak. Расположенная между средней комплектацией Sport и люксовой моделью Platinum, модель Wildtrak оснащена исключительно 3,0-литровым турбодизельным двигателем V6. [57]

В июле 2022 года Ford запустил третье поколение Everest на Филиппинах. Он доступен в 5 комплектациях: 4x2 Trend, 4x2 Limited, 4x2 Sport, 4x2 Titanium Plus и 4x4 Titanium Plus. Первые 4 оснащены двигателем EcoBlue turbo I4 объемом 2,0 л, а последняя — двигателем Ecoblue twin turbo I4 объемом 2,0 л.

Третье поколение Ford Everest было запущено на рынках Ближнего Востока 10 октября 2023 года, оно оснащено 2,3-литровым турбированным бензиновым двигателем с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Оно предлагается в трех комплектациях: XLS, XLT и Limited. [58]

Продажи

Ссылки

  1. ^ Дегаспери, Дэн (2018-09-06). "Mazda отклонила Ford Everest twin..." Practical Motoring . Получено 2021-08-28 .
  2. ^ "5 вещей, которые вам нужно знать о новом Ford Endeavour". 2015-08-14 . Получено 2020-07-23 .
  3. ^ "Ford Everest поколения U268 2nd Facelift 2.5 TDCi 4x4 Механика, 5-ступенчатая". car.info . Получено 2023-11-25 .
  4. ^ "Убийца AUV: Ford Everest 2003 года". motioncars.inquirer.net . Получено 23 июля 2020 г.
  5. ^ Лоренцо, Анна Барбара Л. (2009-06-10). "Ford запускает 2009 Everest". Top Gear Philippines . Получено 2023-09-17 .
  6. ^ "2004 Ford Everest 4x2 A/T - Обзоры автомобилей". AutoIndustriya.com . 2004-08-11 . Получено 2020-07-23 .
  7. ^ "Ford Everest". Autoworld.com.my . 2003-03-28 . Получено 2020-07-23 .
  8. ^ Бранкиньо, Лэнс. "Проверено: Ford Everest XLE 4X4". Жизнь . Получено 2024-04-09 .
  9. ^ Бранкиньо, Лэнс. "Проверено: Ford Everest XLE 4X4". Life . Получено 16.09.2023 .
  10. ^ Билли, Билли (13.04.2011). "Тест-драйв Ford Everest, Jempol untuk Mesin Duratorq TDCi - GridOto.com" [Тест-драйв Ford Everest, большой палец вверх для двигателя Duratorq TDCi]. GridOto (на индонезийском языке) . Получено 16.09.2023 .
  11. ^ Pankaj, Dev (2009-06-24). "Обзор Ford Everest 2007 года, цены и характеристики". AutoMiddleEast.com . Архивировано из оригинала 2011-06-28 . Получено 2020-07-23 .
  12. ^ "Ford. Ford в Таиланде". Car-cat.com. Архивировано из оригинала 27 октября 2009 г.
  13. ^ "Ford. Ford in India". Car-cat.com. Архивировано из оригинала 28 октября 2009 года . Получено 31 июля 2010 года .
  14. ^ "Facilities | Ford Motor Company Newsroom". Media.ford.com. Архивировано из оригинала 6 октября 2010 года . Получено 31 июля 2010 года .
  15. ^ «Поколения с Ford Endeavour » MotorOctane». MotorOctane . 2020-09-26 . Получено 2021-09-11 .
  16. ^ "2007 Ford Everest XLT 4x2 - Обзоры автомобилей". AutoIndustriya.com . 2007-07-14 . Получено 2020-07-23 .
  17. ^ "Новый Ford Everest – практичный 7-местный внедорожник с полным приводом". Autoworld.com.my . 2007-10-20 . Получено 2020-07-23 .
  18. ^ "Новый Ford Everest TDCi запущен в Малайзии - paultan.org". Автомобильные новости Пола Тана . 2007-09-09 . Получено 2020-07-23 .
  19. ^ "Ford запускает Everest 2009". Top Gear Philippines . Получено 23 июля 2020 г.
  20. ^ "Ford Everest получает переднюю часть нового Ranger - paultan.org". Автомобильные новости Пола Тана . 2009-08-10 . Получено 2020-07-23 .
  21. ^ "2009 Ford Everest XLT 4x2 Limited - Обзоры автомобилей". AutoIndustriya.com . 2009-09-02 . Получено 2020-07-23 .
  22. ^ "2009 Ford Everest XLT 4x2 Limited - Обзоры автомобилей". AutoIndustriya.com . 2009-09-02 . Получено 2020-07-23 .
  23. ^ "2009 Ford Everest: доминирующая прочность в свежем облике". AutomobilesReview.com . 3 июня 2009 г. Получено 23 июля 2020 г.
  24. ^ "Новый Endeavour от Ford выходит на индийские рынки". The Hindu . PTI. 2009-09-09. ISSN  0971-751X . Получено 2020-07-23 .
  25. ^ "Обзор: Ford Everest 2.5 Limited 2012 года". CarGuide.PH | Новости о филиппинских автомобилях, обзоры автомобилей, цены на автомобили . Получено 23 июля 2020 г.
  26. ^ "Последняя рестайлинговая модель Ford Everest представлена ​​на IIMS 2013". Automotive News Пола Тана . 2013-09-24 . Получено 2020-07-23 .
  27. ^ "Индонезия - Ford Endeavour с обновленным обликом Figo представлен в двух вариантах". indianautosblog.com . 5 августа 2013 г. Получено 23 июля 2020 г.
  28. ^ "Ford Everest U375". car.info . Получено 2023-11-25 .
  29. ^ "Обзоры Ford Everest UA II (2018-2022)". ProductReview.com.au . 2023-09-28 . Получено 2023-11-25 .
  30. ^ "ARQUUS TRIGGER и TRAPPER ~Французские армейские машины". Новости объединенных сил . 2018-06-14 . Получено 2020-07-23 .
  31. ^ Дориан, Дрю (9 сентября 2021 г.). «Ford прекращает производство транспортных средств в Индии, где производится EcoSport». Car and Driver . Получено 14 сентября 2021 г. .
  32. ^ "Открывается сборочный завод Pursat Ford". 2022-06-16 . Получено 2022-09-11 .
  33. ^ "Ford Everest получает 275-сильный 2,3-литровый EcoBoost для Китая". paultan.org . 9 июня 2020 г.
  34. ^ Хаммертон, Рон (10.09.2013). "Эксклюзив: Ford сглаживает езду на Эвересте". GoAuto . Получено 09.04.2024 .
  35. ^ "Ford Everest Concept представлен на автосалоне в Бангкоке в 2014 году". Automotive News Пола Тана . 2014-03-25 . Получено 2020-07-23 .
  36. ^ "Представлен Ford Everest 2015 года - с двигателем 2.0L EcoBoost - paultan.org". Автомобильные новости Пола Тана . 2014-11-14 . Получено 2020-07-23 .
  37. ^ Витценбург, Гэри (09 марта 2018 г.). «Интервью Truck Trend: Тодд Хувенер, главный инженер программы Ford Expedition 2018». МоторТренд . Проверено 17 сентября 2023 г.
  38. ^ "2015 Ford Everest дебютирует в странах АСЕАН, от RM143k". Автомобильные новости Пола Тана . 2015-03-24 . Получено 2020-07-23 .
  39. ^ "Ford Everest UA II (2018-2022)". ProductReview.com.au . 2023-03-31 . Получено 2023-07-09 .
  40. ^ "JMC производит Ford Everest для китайского рынка". Chinaautoweb.com . Получено 22 ноября 2015 г. .
  41. ^ Де Гусман, Маркус (2015-05-20). "Ford PH запускает совершенно новый 2015 Everest". AutoIndustriya.com . Получено 2020-07-23 .
  42. ^ "Ford EcoSport, Endeavour, Figo, Aspire сняты с производства в Индии - Официально". RushLane . 2021-09-09 . Получено 2021-10-02 .
  43. ^ "Ford почти НЕ остановил производство Endeavour в Индии!". Car Blog India . 2021-09-25 . Получено 2021-10-02 .
  44. ^ "2019 Ford Everest (2019 Ford Endeavour) представлен на выставке Thai Motor Expo 2018". indianautosblog.com . 29 ноября 2018 г. Получено 23 июля 2020 г.
  45. ^ "2018 Ford Everest facelift: цены и характеристики в Таиланде". Bangkok Post . Получено 2020-07-23 .
  46. ^ "Французская армия получит 100 машин Arquus VT4 Standard 2". www.defenseworld.net . Получено 23 июля 2020 г.
  47. ^ "Arquus Trapper — это больше, чем Ford Everest в армейской форме — Auto News". AutoIndustriya.com . 2019-07-01 . Получено 2020-07-23 .
  48. ^ "Выпущен 4000-й VT4 | Arquus".
  49. ^ «Последняя партия Arquus VT4 доставлена ​​французским войскам». 3 августа 2023 г.
  50. ^ "Ford Everest U704". car.info . Получено 2023-11-25 .
  51. ^ "Ford Everest AMBIENTE (4x4) $56,900 Цена и характеристики". CarExpert . Получено 2023-11-25 .
  52. ^ "Подробный модельный ряд Ford Everest 2022 года". CarExpert . Март 2022. Получено 01.03.2022 .
  53. ^ ab "2023 Ford Everest: новый внедорожник на базе Ranger больше, удобнее и способнее". Carscoops . 2022-03-01 . Получено 2022-03-01 .
  54. ^ "Технические характеристики четырехдверного универсала Ford Everest AMBIENTE (4x4) 2023 года". CarExpert . Получено 09.07.2023 .
  55. ^ abc "Представлен Ford Everest 2023 года с турбодизелем V6 и буксировочной способностью 3500 кг". Drive . 2022-03-01 . Получено 2022-03-01 .
  56. ^ Тулио, Джейсон (21.03.2023). «Подходит ли Ford Everest Wildtrak для рынка Филиппин?». Top Gear Philippines . Получено 22.04.2023 .
  57. ^ "2023 Ford Everest Wildtrak представлен, австралийские планы неясны". Drive . 2023-01-19 . Получено 2023-04-22 .
  58. ^ «Ford Everest следующего поколения — смелый снаружи, святилище внутри и создан для приключений». Ford Media Center . Получено 11 октября 2023 г.
  59. ^ "Ford Everest - Продажи в Южной Африке". www.chinamobil.ru . Получено 2024-09-05 .
  60. ^ abcdef "Отчет за 2016 год - Ежегодные продажи и анализ автомобилей в Индии!". Team-BHP.com . Получено 01.08.2021 .
  61. ^ "Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2014 год". HeadlightMag.com . Таиланд. Февраль 2015 г. Получено 24 октября 2018 г.
  62. ^ "Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2015 год". HeadlightMag.com . Таиланд. 10 июня 2016 г. Получено 24 октября 2018 г.
  63. ^ «Ford Ranger маячит впереди». 9 октября 2017 г.
  64. ^ "Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2016 год". HeadlightMag.com . Таиланд. 26 января 2017 г. Получено 24 октября 2018 г.
  65. ^ "Отчет о продажах автомобилей во Вьетнаме за 2016 год". Xeoto.com.vn . Вьетнам. Архивировано из оригинала 2021-01-10 . Получено 2020-12-30 .
  66. ^ "Самые продаваемые автомобили 2016 года". 18 января 2017 г.
  67. ^ "Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2017 год". HeadlightMag.com . Таиланд. 29 января 2018 г. Получено 24 октября 2018 г.
  68. ^ ab "Статистика продаж автомобилей 2018 года – Индия". Autopunditz . 2019-01-09 . Получено 2021-08-01 .
  69. ^ "Отчет о продажах автомобилей во Вьетнаме за 2017 год". Xeoto.com.vn . Вьетнам. Архивировано из оригинала 2021-01-09 . Получено 2020-12-30 .
  70. ^ "Обновлённый внедорожник Ford Everest".
  71. ^ "Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2018 год". HeadlightMag.com . Таиланд. 9 мая 2019 г. Получено 26 июня 2019 г.
  72. ^ "Отчет о продажах автомобилей во Вьетнаме за 2018 год". Xeoto.com.vn . Вьетнам. Архивировано из оригинала 2021-01-11 . Получено 2020-12-30 .
  73. ^ «Isuzu UTE побила рекорды продаж, демонстрируя рост 10-й год подряд».
  74. ^ ab "Данные по продажам автомобилей OEMwise и Modelwise за 2020 календарный год". Autopunditz . 2021-02-23 . Получено 2021-08-01 .
  75. ^ Сарн, Вернон (4 февраля 2020 г.). «67% автомобилей Ford, проданных в Филиппинах в 2019 г., были грузовиками Ranger». visor.ph . Получено 9 февраля 2021 г. .
  76. ^ "Отчет о продажах автомобилей во Вьетнаме за 2019 год". Xeoto.com.vn . Вьетнам. Архивировано из оригинала 2021-01-08 . Получено 2020-12-30 .
  77. ^ «Isuzu MU-X снова превосходит прямых конкурентов по продажам». 16 января 2020 г.
  78. ^ «Отчет о продажах PPV ธันวาคม 63: Isuzu MU-X ขึ้นอันดับ 1». Американский Fortuner». Журнал HeadLight (на тайском языке). 14 января 2021 г. Проверено 14 января 2021 г.
  79. ^ Сарн, Вернон (9 февраля 2021 г.). «На долю Ranger пришлось 66% продаж Ford PH в 2020 году». visor.ph .
  80. ^ "Doanh số xe bán chạy nhất 2020 tại Việt Nam" [Продажи самых продаваемых автомобилей 2020 года во Вьетнаме]. XE OTO (на вьетнамском языке). Архивировано из оригинала 23 января 2021 г. Проверено 14 января 2021 г.
  81. ^ ab Davis, Brett (2022-01-06). "Продажи автомобилей в Австралии в декабре 2021 года (VFACTS)". PerformanceDrive . Получено 2022-01-12 .
  82. ^ "Последний PPV в 2021 году, Toyota Fortuner, США" Новости | AutoFun". AutoFun Таиланд (на тайском языке). 13 января 2022 г. Проверено 18 января 2022 г.
  83. ^ Сарн, Вернон (21 января 2022 г.). «Вот распределение продаж Ford PH по моделям в 2021 году». visor.ph .
  84. ↑ Хан, Дуй (12 января 2022 г.). «Hyundai Santa Fe là SUV 7 chỗ duy nhất phá kỷ lục doanh so trong năm qua tại Вьетнам, но он не пострадал от Covid-19». АвтоПро (на вьетнамском языке).[ постоянная мертвая ссылка ]
  85. ^ "Отчет о продажах PPV มกราคม - выпуск 65: Toyota Fortuner ยืนหนึ่ง" Частота 41,6 %». Журнал HeadLight (на тайском языке). 10 января 2023 г. Проверено 16 сентября 2023 г.
  86. ^ «Топ-20 лучших банов 2022 года: MPV, внедорожник на колесах, xe giá rẻ giảm sức hút» . giaxehoi.vn (на вьетнамском языке) . Проверено 15 марта 2023 г.
  87. ^ "Продажи Ford в Австралии в 2022 году". 5 января 2023 г.
  88. ^ «Отчет о продажах: PPV за 2023 год: Toyota Fortuner, выпуск 11 дней». น!». Журнал HeadLight (на тайском языке). 16 января 2024 г.
  89. ^ Мангубат, Леандро (11.01.2024). «Угадайте, сколько автомобилей Ford PH продал в прошлом году». VISOR .
  90. ^ Лам, Бао (11 января 2024 г.). «Xpander во Вьетнаме в 2023 году, Vios больше не нужен, запрет на Ranger». AutoPro Vietnam (на вьетнамском языке).
  91. ^ Костелло, Майк (04.01.2024). "VFACTS 2023: Рекорд продаж в Австралии за все время, Ford Ranger возглавляет чарты". CarExpert .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Ford Everest .