Комплекс Ford River Rouge (широко известный как комплекс Rouge , River Rouge или The Rouge ) — автомобильный заводской комплекс Ford Motor Company, расположенный в Дирборне, штат Мичиган , вдоль реки Руж , вверх по течению от ее слияния с рекой Детройт на острове Цуг . . Строительство началось в 1917 году, а когда оно было завершено в 1928 году, это был крупнейший интегрированный завод в мире, превосходивший Бьюик-Сити , построенный в 1904 году.
Он вдохновил завод Renault в Иль-Сегене в 1920 году, [3] завод ГАЗ , построенный в 1930-х годах в Советском Союзе , завод Volkswagen недалеко от Фаллерслебена в Германии с 1938 года, а также более поздний заводской комплекс Hyundai в Ульсане, Южная Корея , который разрабатывался начиная с конца 1960-х годов. [4] Спроектированный Альбертом Каном , Ривер-Руж был признан национальным историческим памятником в 1978 году за свою архитектуру и историческое значение для промышленности и экономики Соединенных Штатов. [5]
Комплекс Руж имеет ширину 1,5 мили (2,4 км) и длину 1 милю (1,6 км), включая 93 здания с заводской площадью почти 16 миллионов квадратных футов (1,5 км 2 ). Имея собственные доки на реке Руж , 100 миль (160 км) внутренних железнодорожных путей, собственную электростанцию и интегрированный сталелитейный завод , титаническая компания Rouge смогла превращать сырье в работающие транспортные средства в рамках этого единого комплекса, первоклассного пример вертикально-интеграционного производства. [6]
Некоторые из зданий Ривер-Руж были спроектированы архитектором Альбертом Каном . Его стекольный завод в Руж в то время считался образцовым и гуманным фабричным зданием с достаточным количеством естественного света через окна в потолке. С конца 20 века несколько зданий комплекса Руж были отремонтированы и преобразованы в «зеленые» постройки с рядом экологически чистых особенностей.
Летом 1932 года при поддержке Эдселя Форда мексиканский художник Диего Ривера был приглашен для изучения помещений Ружа. Эти исследования легли в основу его набора фресок , известного как Детройтская индустрия . [6]
Первой продукцией завода были Eagle Boats , противолодочные катера времен Первой мировой войны , производившиеся в здании B. Первоначальное здание B, трехэтажное строение, является частью легендарного сборочного завода Дирборна, который начал производить модели A в конце 1920-х годов. и продолжал производство полноразмерных купе и седанов Ford до 2004 года. После войны производство перешло на тракторы Fordson . Хотя компания Rouge производила почти все детали модели T , сборка этого автомобиля оставалась в Хайленд-Парке . Только в 1927 году производство автомобилей началось в Руже, с появлением Ford Model A.
Во время Второй мировой войны комплекс «Руж» производил джипы, авиационные двигатели, авиационные компоненты и детали, шины и камеры, бронелисты и тракторы. [7]
Другие продукты Rouge включали Модель B 1932 года , оригинальный Mercury , Ford Thunderbird , Mercury Capri и четыре десятилетия Ford Mustang . Старый сборочный завод простаивал из-за строительства и запуска нового сборочного цеха со стороны комплекса на Миллер-роуд, где в настоящее время производятся пикапы Ford F-150 .
Комплекс River Rouge производил большую часть компонентов автомобилей Ford, начиная с модели T. Многие автомобили были собраны в « комплекты для разборки », а затем отправлены по железной дороге в различные сборочные пункты филиалов по всей территории Соединенных Штатов в крупных мегаполисах. собираться на месте с использованием местных материалов по мере необходимости. [6] После 1960-х годов Форд начал децентрализовать производство, построив несколько заводов в крупных мегаполисах. Руж был сокращен, а его части (включая знаменитые печи и доки) были проданы независимым компаниям, многие из которых до сих пор работают независимо.
26 мая 1937 года группа рабочих, пытавшихся организовать профсоюз в Руже, была жестоко избита, это событие позже назвали битвой на эстакаде . Уважение Питера Э. Мартина к труду привело к тому, что Уолтер Ройтер , лидер UAW , позволил Мартину стать единственным менеджером Ford, который забрал свои документы или получил доступ на завод. [8]
Руж был одним из трех заводов, где Форд производил Мустанг; Другими объектами были Ассамблея Метучен в Эдисоне, штат Нью-Джерси , и Ассамблея Сан-Хосе в Милпитасе, Калифорния .
К 1987 году на сборочном заводе Дирборна (DAP) осталось только производство Мустангов. В 1987 году Форд планировал заменить этот автомобиль переднеприводным Ford Probe , но общественный резонанс быстро привел к резкому росту продаж. Благодаря успеху Mustang четвертого поколения, Rouge также был спасен. Форд решил модернизировать свою деятельность. В результате взрыва газа 1 февраля 1999 года шесть сотрудников погибли и еще два десятка получили ранения, что привело к остановке электростанции. Компания Michigan Utility CMS Energy построила современную электростанцию через Миллер-роуд, чтобы заменить производство электроэнергии и пара, а также потребление отходящих газов доменной печи на первоначальной электростанции. [9] На момент окончания производства сборочный завод Дирборна был одним из шести заводов в Центре Форда Руж. Завод работал с 1918 года по 10 мая 2004 года, причем красный кабриолет Ford Mustang GT 2004 года выпуска был последним автомобилем, построенным на этом историческом месте. Снос исторического предприятия DAP был завершен в 2008 году. Осталось только парковку на 3000 мест для производства легких грузовиков на новом заводе по производству грузовиков в Дирборне.
Сегодня на территории Ружа находится Центр Форда Руж. Этот промышленный парк включает в себя шесть заводов Ford на 600 акрах (2,4 км 2 ) земли, а также сталелитейные предприятия, которыми управляет американская сталелитейная компания Cleveland Cliffs. Новый завод по производству грузовиков в Дирборне славится крышей, покрытой растительностью , и системой рекультивации дождевой воды , разработанной архитектором устойчивого развития Уильямом Макдонафом . Это предприятие до сих пор остается крупнейшим заводом Форда, на нем работает около 6000 человек. Однако производство Мустанга было перенесено на сборочный завод Флэт-Рок во Флэт-Роке, штат Мичиган .
Экскурсии по комплексу Руж были давней традицией. Бесплатные автобусные экскурсии по объекту начались в 1924 году и продолжались до 1980 года, принимая на пике популярности около миллиона посетителей в год. Они возобновились в 2004 году в сотрудничестве с Музеем Генри Форда с мультимедийными презентациями, а также осмотром монтажного зала. В 2017 году экскурсию по фабрике Ford Rouge посетило 148 000 человек. [10]
Почасовые работники предприятий Ford и AK Steel на комплексе представлены UAW Local 600 .
Флот из трех принадлежащих Ford грузовых судов Great Lakes, первоначально названных в честь внуков Форда, а затем переименованных в честь топ-менеджеров компании, базировался на заводе в Ривер-Руж. Рубка SS Benson Ford была перевезена баржей-краном в Пут-ин-Бэй, штат Огайо, и размещена на 18-футовой скале в качестве частного дома над озером Эри. [11]
В сентябре 2020 года Ford объявил о строительстве [ необходимы разъяснения ] нового Центра электромобилей Rouge, где будут производиться их электромобили. [12] В 2021 году открылся автомобильный центр [ нужны разъяснения ] , и первый полностью электрический грузовик Ford, Ford F-150 Lightning , станет первой моделью автомобиля, произведенной там. [13]
В 1999 году архитектор Уильям Макдонаф заключил соглашение с Ford Motor Company о реконструкции своего 85-летнего объекта в Руж-Ривер площадью 1212 акров (490 га). [14] Крыша завода по сборке грузовиков в Дирборне площадью 1,1 миллиона квадратных футов (100 000 м 2 ) была покрыта более чем 10 акрами (4,0 га) очитка , низкорослого почвопокровного растения . Очиток удерживает и очищает дождевую воду , а также смягчает внутреннюю температуру здания, экономя энергию.
Крыша является частью системы очистки дождевой воды стоимостью 18 миллионов долларов , предназначенной для ежегодного сбора и очистки дождевой воды, что избавляет Форд от установки механической очистки стоимостью 50 миллионов долларов. [15]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )Форд 1922 Моя жизнь и работа.
