Fordson E83W (также продаваемый с 1952 года под брендом Thames [3] как Thames E83W ) — это 10 cwt (полтонны) лёгкий коммерческий автомобиль, который производился Ford of Britain на сборочном заводе Ford Dagenham (родина тракторов Fordson ) в период с 1938 по 1957 год. Фургон продавался в Австралии как Ford Ten-Ten, а E83W был доступен в различных формах во многих странах мира, поскольку Великобритания стремилась экспортировать после Второй мировой войны . В некоторых странах импортировались только «капот и шасси», а кузова изготавливались на месте.
E83W был нацелен на небольшие перевозки, торговлю и рынок торговцев, секторы, в которых он хорошо продавался. Также был доступен вариант универсала. [2] Во время и после Второй мировой войны на шасси E83W было построено много специализированных вариаций, таких как передвижные столовые , фургоны для мороженого и даже пожарные насосы . Вариант универсала также продавался, но не имел большого успеха. Его главным конкурентом были модели Bedford HC и JC, производимые британским коммерческим филиалом General Motors .
E83W был оснащен двигателем Ford 10 л . с. с боковым расположением клапанов объемом 1172 куб. см (71,5 куб. дюймов) , мощностью 30 л. с. (22 кВт), с 3-ступенчатой коробкой передач и сильно пониженной передачей на задней оси. Это делало Fordson намного медленнее седанов, с эффективной максимальной скоростью не намного выше 40 миль в час (64 км/ч). Помимо двигателя «десять» л. с., E83W разделяет несколько деталей с другими небольшими Ford, что немного затрудняет поиск запасных частей. Передняя и задняя оси намного тяжелее, чем компоненты седана и фургона 5cwt, и разделяют некоторые детали, такие как подшипники и другие внутренние детали, с современными моделями Ford V8 (модели 62 и E71A Pilot ). Фары были общими с трактором E27N , для которого они были только дополнительной опцией.
_-_8775987984.jpg/1280px-Fordson_E83W_Van_(1952)_-_8775987984.jpg)
.jpg/1280px-Friday_011_(7717935220).jpg)