Fortescue — глобальная компания по добыче металлов со штаб-квартирой в Австралии. Fortescue сосредоточилась на добыче железной руды под названием Fortescue Metals Group ( FMG ) до июля 2023 года . [2] По состоянию на 2017 год Fortescue является четвертым по величине производителем железной руды в мире. [3] Компания владеет активами площадью более 87 000 км2 в регионе Пилбара в Западной Австралии , что делает ее крупнейшим держателем земельных участков в штате, [4] больше, чем BHP и Rio Tinto . [5]
По состоянию на май 2022 года Эндрю Форрест является исполнительным председателем и владеет третью компании. [6] Дино Отранто является генеральным директором металлургического подразделения Fortescue (с августа 2023 года по настоящее время), [7] а Марк Хатчинсон является генеральным директором энергетического подразделения. [8][обновлять]
Бывший генеральный директор Элизабет Гейнс теперь является мировым послом бренда. [9] [10]
Группа имеет две основные области деятельности, расположенные в регионе Пилбара в Западной Австралии , Chichester Hub и Solomon Hub. Планы по развитию третьего, Western Hub, по состоянию на 2017 год находились в стадии разработки. В 2017 году Fortescue начала разведку возможных участков для добычи полезных ископаемых в Южной Америке и других частях Австралии. [11] FMG привлекает профессиональных лоббистов для представления своих интересов в парламентах в нескольких юрисдикциях. В Южной Австралии их представляет Spring Street Advisory Pty Ltd. [12]
Расположенный в самом сердце Пилбары , Chichester Hub состоит из флагманского рудника Fortescue Cloudbreak и второго рудника Christmas Creek . Всего Chichester Hub производит 90 миллионов тонн в год (mtpa) железной руды плюс еще пять mtpa от совместного предприятия с BC Iron. [13]
Первый рудник Fortescue Cloudbreak в 2013 году добывал 40 миллионов тонн железной руды в год. [13] Горизонтальный характер месторождений в Cloudbreak потребовал нового подхода к добыче, нежели тот, который используется на других рудниках, работающих на вертикальных месторождениях руды. Удаление вскрыши осуществляется с использованием обычных методов взрыва, грузовиков и лопат, в то время как специально разработанные карьерные комбайны вырезают и загружают руду в грузовики для транспортировки к отвалам рудника. Установки просеивания, дробления и удаления песка на рудоперерабатывающем заводе Cloudbreak подготавливают и очищают продукт перед тем, как руда будет складирована перед транспортировкой в порт. Погрузочно-разгрузочный комплекс в Cloudbreak способен подавать 16 000 тонн руды в час на 2,7-километровые (1,7 мили) поезда, готовые к путешествию по 256-километровой (159 миль) большегрузной железной дороге к объектам в порту Херба Эллиотта. [ необходима цитата ]
Добыча началась в Christmas Creek , в 50 километрах (31 миля) к востоку от Cloudbreak , в мае 2009 года. Последующие проекты расширения подняли производственную мощность до 50 миллионов тонн в год. [ когда? ] [13] Производство в Christmas Creek расширяется, и в конце 2010 года было завершено пятидесятикилометровое расширение существующей железнодорожной линии Port Hedland - Cloudbreak для транспортировки руды в Cloudbreak. Первый завод по переработке руды (OPF) был введен в эксплуатацию в Christmas Creek в апреле 2011 года, а второй OPF был введен в эксплуатацию в 2012 году. В рамках второго расширения был завершен ряд дополнительных инфраструктурных проектов, включая 6,3-километровый (3,9 мили) наземный конвейер, новую взлетно-посадочную полосу, расширение электростанции и увеличение мощности в производственном поселке до 1600 номеров. [13]
В январе 2013 года Fortescue заключила с Macmahon Holdings контракт на горнодобывающие услуги на сумму 1,8 млрд долларов для расширения шахты Christmas Creek. Расширение Christmas Creek увеличивает производительность операций в Чичестере до 95 млн тонн в год и является ключевым компонентом планов компании по расширению на 155 млн тонн в год. [14]
Расположенный в центре 87 000 км2 (34 000 кв. миль) жилого района Фортескью в Пилбаре, Solomon Hub стал следующим крупным проектом Fortescue. Он имеет почти вдвое больше ресурсов и менее половины коэффициента вскрыши, чем Chichester Hub. Группа разведки Fortescue уже [ когда? ] обозначила более 2,86 млрд т (2,81 млрд длинных тонн; 3,15 млрд коротких тонн) ресурсов в Solomon Hub, и есть выявленные перспективы разведки, нацеленные на 5 млрд т (4,9 млрд длинных тонн; 5,5 млрд коротких тонн). В мае 2013 года Fortescue официально открыла свой рудник Firetail мощностью 20 миллионов тонн в год (мт/год) в Соломоне. [15] В декабре 2013 года компания объявила, что достигла первой добычи на своем руднике Kings Valley мощностью 40 млн т/год . [16]
Погрузочно-разгрузочный комплекс (TLO) в Файртейле был введен в эксплуатацию в ноябре 2012 года, а первая руда была перевезена по железнодорожной линии Фортескью-Хамерсли в декабре 2012 года. В декабре 2012 года Фортескью открыл 129-километровую (80 миль) Соломонову железную дорогу, которая соединяет Соломон с основной линией Фортескью и его портовыми операциями. [17]
Третья операция в хабе Соломон, рудник Queens Valley, был одобрен для строительства в 2019 году с прогнозируемой стоимостью 417 млн австралийских долларов. Рудник, расположенный в 15 км к западу от рудника Kings Valley, планируется открыть в 2022 году. [18]
В мае 2018 года Fortescue объявила о разработке нового рудника в Пилбаре на участке Эливана стоимостью 1,28 млрд долларов США. Это расширение будет включать дополнительные 143 км железной дороги и завод по переработке сухой руды, способный перерабатывать 30 млн тонн в год. Ожидается, что новый рудник будет иметь 18-летний срок службы и будет финансироваться из денежных потоков компании. [19]
Ожидается, что проект создаст 1900 рабочих мест в строительстве и 500 постоянных штатных должностей, а начало производства запланировано на 2020 год. Рудник Эливана является частью стратегии Fortescue по переходу на 60-процентный уровень содержания железа в продукте. [19]
Планируется, что открытие рудника Iron Bridge, расположенного в 145 километрах к югу от Порт-Хедленда, состоится в 2022 году. Предполагается, что он будет производить 22 миллиона тонн высококачественного 67% магнетита в год. Проект является совместным предприятием Fortescue и Formosa Steel, при этом Baosteel является миноритарным акционером. Проект пострадал от взрывного роста затрат, и последний прогноз в размере 4,87 млрд австралийских долларов оказался на 30 процентов выше первоначальной оценки. [20] [21]
BC Iron — гораздо меньшая горнодобывающая компания с месторождениями железной руды в Нулладжине . В 2009 году две компании создали совместное предприятие с равными долями участия, в котором BC Iron управляет добычей, дроблением и сортировкой, а также грузоперевозками, в то время как Fortescue заключила контракт на предоставление транспортных и портовых услуг для совместного предприятия. [22] В декабре 2012 года Fortescue продала 25% акций BC Iron Ore за 190 миллионов австралийских долларов и согласилась увеличить доступную мощность для NJV на железнодорожной и портовой инфраструктуре Fortescue с существующих 5 миллионов тонн в год (мт/год) до 6 миллионов тонн в год на весь срок действия совместного предприятия. [23]
В июне 2018 года Fortescue объявила о покупке 15% младшей железорудной компании Atlas Iron . Это увеличило долю собственности Fortescue почти до 20%. Приобретение контрольного пакета акций Atlas Iron планировалось для того, чтобы предоставить Fortescue доступ к большей портовой мощности, а также к дополнительным участкам с более высококачественной железной рудой. Это также потенциально позволяло перейти к производству лития. [24]
Этот шаг также потенциально давал Fortescue доступ к совместному предприятию North West Infrastructure. Это предприятие было сотрудничеством Atlas Iron, Brockman Mining и FerrAus. [25]
Однако в октябре 2018 года Atlas была приобретена Redstone Resources, дочерней компанией Hancock Prospecting , [26] и исключена из листинга Австралийской фондовой биржи 21 ноября 2018 года. [27]
В феврале 2023 года Fortescue Metals Group подписала соглашение о разработке железной руды в Белинге на северо-востоке Габона с автомобильной и железной дорогой до существующего порта Овендо . Первоначальный объем руды, подлежащей экспорту, составляет 2 миллиона тонн руды в год. [28]
В 2017 году Fortescue объявили, что они хотят диверсифицировать свой портфель, разведывая металлы и минералы в Южной Америке и других частях Австралии. Золото , медь и литий были выделены как товары, представляющие интерес. [29]
«Мы продолжаем проводить раннюю, малозатратную разведку на перспективных участках медно-золотой залежи в Южной Австралии и Новом Южном Уэльсе и оценили высокопотенциальные участки ранней стадии разведки в Эквадоре , где Фортескью было предоставлено 32 разведочных участка». [30]
Компания построила шахту, 260-километровую (162 мили) частную железную дорогу и новый порт в Пойнт-Андерсон (он же Herb Elliot Port) [31] недалеко от Порт-Хедленда . Железнодорожная линия Фортескью имеет эстакаду над железной дорогой Маунт-Ньюман и пересечение железной дороги BHP Billiton . «Первая руда на судне» на линии произошла в мае 2008 года, через три с половиной года после начала строительства. [32]
240-вагонные поезда для перевозки железной руды являются одними из самых тяжелых поездов в мире. [32] 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) (стандартная колея) большегрузная железная дорога используется 35 200-тонными(34 644-длинных тонн; 38 801-коротких тонн) поездами длиной до 2,5 километров (1,6 миль), перевозящими 29 000 тонн (28 542 длинных тонн; 31 967 коротких тонн) руды с 40-тонной (39-длинных тонн; 44-коротких тонн)нагрузкой на ось(вес двух двигателей мощностью 4000 лошадиных сил [3 МВт] является дополнительным). Железная дорога доступна другим горнодобывающим компаниям за плату. Atlas Exports подписала коммерческое соглашение на использование линии и порта.[32]
Железная дорога проходит параллельно другой железной дороге, BHP Billiton, на протяжении более 100 километров (62 миль). Фортескью пытался получить доступ к использованию этой линии, но BHP отказалась. [33]
На всем подвижном составе железной дороги FMG используются современные пневматические тормоза с электронным управлением .
По состоянию на июнь 2018 года [обновлять]Fortescue имеет действующий флот из семи рудовозов , восьмой из которых в настоящее время [ когда? ] находится в стадии строительства. Четыре из этих судов были построены на верфи Yangzijiang в Цзянсу , Китай . Остальной флот строится на верфи Guangzhou Shipyard International . [34]
Текущий действующий флот:
В 2020 году была создана компания Fortescue Future Industries для производства энергии в нескольких странах, начав с солнечной электростанции мощностью 60 МВт в своем хабе в Чичестере. [35]
В октябре 2021 года Fortescue Future Industries и Plug Power Inc. объявили о создании совместного предприятия по строительству завода по производству оборудования для зеленого водорода в Олдоге, Квинсленд . Ожидается, что первый этап, который должен быть завершен в 2022 году, удвоит мировые мощности по производству зеленого водорода. Когда завод будет завершен, он, как ожидается, станет крупнейшим в мире в своем роде. [36] [37]
Также в октябре 2021 года Fortescue Future Industries и Incitec Pivot объявили о технико-экономическом обосновании нового завода по производству аммиачной селитры в Брисбене . Завод будет использовать электролизеры PEM для генерации водорода для производства аммиачной селитры, которая в основном используется в качестве удобрения и компонента взрывчатых веществ, заменяя традиционный производственный процесс, в котором используется природный газ. [38] [39]
В ноябре 2021 года было объявлено, что Fortescue Future Industries построит завод в провинции Рио-Негро , Аргентина, который изначально в 2024 году будет производить 600 МВт зеленого водорода в год, а к 2030 году мощность увеличится до 15 ГВт. [40]
В марте 2022 года Fortescue Future Industries приобрела британскую компанию Williams Advanced Engineering (WAE), которая теперь переименована в Fortescue Zero. В рамках этого приобретения Fortescue и WAE совместно разработают первый в мире электрический поезд Infinity Train с нулевым уровнем выбросов , который заряжается сам, используя силу тяготения Земли . [41] [42]
В июле 2023 года Fortescue Metals Group и Fortescue Future Industries объединились в компанию Fortescue. [2]
В конце 2004 и начале 2005 года председатель и тогдашний генеральный директор Fortescue Эндрю Форрест сделал ряд заявлений о том, что Fortescue заключила «обязательные соглашения» с тремя значительными китайскими государственными организациями для строительства и финансирования инфраструктуры для компании. [43] [44] Австралийская комиссия по ценным бумагам и инвестициям возбудила судебный иск против FMG и Forrest. Хотя первоначальное постановление судьи Джона Гилмора [45] в 2009 году установило, что Forrest не действовал вводящим в заблуждение или обманным образом, [46] главный судья Патрик Кин и судьи Артур Эмметт и Рэймонд Финкельштейн Федерального суда Австралии [47] отменили это решение в 2011 году, постановив, что FMG и ее председатель и генеральный директор Эндрю Форрест занимались вводящим в заблуждение или обманным поведением и нарушили положения о постоянном раскрытии информации в Законе о корпорациях 2001 года [48] , заявив, что у них есть обязательные контракты с Китаем. [46]
Суд постановил, что китайское рамочное соглашение не является обязательным договором в естественном смысле этого слова. [49] Если бы было установлено, что Форрест нарушил обязанности директора, ему грозило бы отстранение от должности директора компании, акции которой котируются на бирже ASIC. [50] FMG подала апелляцию на это решение, [51] и в октябре 2012 года Высокий суд вынес решение в пользу FMG и Форреста, отменив решение полного состава Федерального суда и согласившись с первоначальным решением судьи Гилмора от 2009 года. [52] В своем решении судья Хонор пришел к выводу, что заявления Фортескью «правильно отражали, что соглашение было, и что, по мнению сторон, оно было обязательным с момента одобрения совета директоров». [43]
Несмотря на раннее объявление, в 2008 году группа отгрузила свою первую партию железной руды, направлявшуюся в Китай. У Fortescue есть по крайней мере десять китайских контрактов на сталелитейные заводы, которые длятся около десяти лет. Baosteel была первой компанией, которая получила их железную руду. [53]
С 2008 года Fortescue находится в судебном разбирательстве с традиционными владельцами района шахты Solomon, народом Yindjibarndi , где Fortescue (тогда FMG) приобрела горнодобывающие лицензии и занимается добычей с 2013 года. [54] Когда Fortescue начала планировать Solomon Hub, она вступила в переговоры с корпорацией аборигенов Yindjibarndi. Однако отношения ухудшились в 2007 году, когда народ Yindjibarndi обнаружил, что FMG имеет законные полномочия разрушать их священные места и делает это во время строительства шахты. [55]
После того, как корпорация отклонила предложение FMG о роялти, горнодобывающая компания поддержала отколовшуюся группу, Wirlu-Murra Yindjibarndi Aboriginal Corporation, как сообщается, для содействия одобрению Fortescue на добычу. Эта группа заплатила каждому лицу по 500 долларов за посещение встречи в 2010 году, где была одобрена сделка. До этого Yindjibarndi Aboriginal Corporation (YAC) подала возражение против выдачи трех лицензий в Трибунал по правам коренных народов в 2009 году, первоначально не сумев добиться постановлений, препятствующих выдаче лицензий. YAC также потерпела неудачу в своей первоначальной апелляции в Федеральном суде на это решение в прошлом году, и правительство штата выдало FMG лицензии на добычу в конце ноября 2010 года. И FMG, и YAC теперь ждут результатов новой апелляции в Полном составе Федерального суда. [56] [57] Компания оценила добычу 2,4 млрд тонн руды в течение следующих 40 лет на сумму 280 млрд долларов, что меньше, чем сделка, заключенная Rio Tinto , которая предоставила бы 2 млрд долларов в течение 40 лет. [58]
8 апреля 2011 года Slater & Gordon , представляющая Yindjibarndi Aboriginal Corporation в своих переговорах с FMG, потребовала от FMG выплатить компенсацию общине Yindjibarndi. В марте 2011 года FMG обвинили в поддержке группы отколовшихся [59] [60] с целью разделить местную общину Yindjibarndi во время переговоров о доступе к традиционной земле Yindjibarndi для запланированного проекта Solomon Hub стоимостью 8,5 млрд долларов. Хотя юридическая фирма признала, что FMG внесла компенсацию, она заявила, что она недостаточна по сравнению с прибылью, которая будет получена от этой шахты на традиционной земле клиента, а также с суммами роялти (налога), которые были выплачены неаборигенам. [61]
В 2021 году переговоры по Соглашению об использовании земель коренных народов провалились, и по состоянию на май 2022 года [обновлять]Корпорация аборигенов Yindjibarndi Aboriginal Corporation по состоянию на май 2022 года [обновлять]возглавляет иск о компенсации за право собственности коренных народов в Федеральном суде , утверждая, что FMG вела добычу на земле Yindjibarndi без соглашения. По данным Национального трибунала по правам коренных народов , Федеральный суд должен принять решение о том, имеет ли община право на «компенсацию за потерю, ухудшение, уменьшение или аннулирование прав и интересов коренных народов в этом районе». [9]
По состоянию на 2023 год Fortescue не предоставила никакой компенсации и не получила разрешения от народа Yindjibarndi на проведение горных работ на их земле, несмотря на то, что они получили разрешение от более крупной местной корпорации аборигенов, состоящей в основном из лидеров и старейшин общины . Операции Fortescue в этом районе уничтожили около 250 культурных и священных объектов. [62]
В 2024 году дело между Фортескью и народом Йинджибарнди продолжилось в Федеральном суде. Слушание состоялось в Робурне и в священном месте в стране Йинджибарнди, называемом Бангкангарра, расположенном в хребте Хамерсли , в Пилбаре. Федеральный суд был проинформирован о том, что церемония, традиционно используемая для примирения народа Йинджибарнди из Пилбары после споров, теперь была затронута разделением среди традиционных владельцев. [63] Во время судебного заседания на территории страны явно расстроенный старейшина Йинджибарнди дал показания перед Федеральным судом о том, что Fortescue Metals Group «украл» и «уничтожил» землю Йинджибарнди. [64] Старейшина Йинджибарнди Стэнли Уорри плакал, когда он поручил судье Федерального суда Стивену Берли осмотреть красную землю, теперь испорченную большими металлическими трубами Фортескью на окраине его железорудного карьера. [65] Уорри заявил Федеральному суду: «Фортескью украл землю... Это моя религия, и она была уничтожена, мои истории, моя жизнь. Земля Йинджибарнди — это место, где находится моя религия». [66]
В ходе судебного разбирательства высокопоставленный представитель Yindjibarndi дал показания о том, что земля была настолько нарушена, что больше не привлекала птиц, флору, фауну и источники традиционной пищи. Когда его спросили, почему, традиционный владелец указал на место переработки рудника и заявил: «Вы можете видеть, что здесь происходит, эта инфраструктура». Он также объяснил, что грузовики и автомобили, используемые на руднике, нарушили землю.
Затем суд посетил другое место — скальное убежище с доказательствами проживания, датируемыми 35 000 лет назад, — расположенное под дорогой для перевозки железной руды. Судья Бернли отметил, что он хотел, чтобы суд отметил «постоянный и слышимый звук транспортных средств» во время визита. [67]
Fortescue утверждает, что не обязан выплачивать компенсацию народу Yindjibarndi, утверждая, что ответственность лежит на штате WA , который предоставил арендуемые помещения. Правительство WA не согласно, утверждая, что шахтер несет исключительную ответственность.
Обе стороны согласились, что компенсация должна быть выплачена. Это было передано суду во время недельного слушания в мэрии Робурна, того самого места, где в 2011 году прервались переговоры между народом Йинджибарнди и Эндрю Форрестом .
Некоторые представители племени Йинджибарнди заявили, что разногласия между членами семьи и общины, возникшие в результате дела Фортескью, могут оказаться непоправимыми. [68]
В августе 2013 года генеральный директор Нев Пауэр объявил, что компания достигла своей цели по заключению контрактов на сумму 1 миллиард долларов с предприятиями коренных народов к концу 2013 года. [69] [70] [71] В 2011 году Fortescue взяла на себя обязательство заключить контракты на сумму 1 миллиард долларов с предприятиями, не менее 25% акций которых принадлежат австралийским аборигенам, в рамках своей программы Billion Opportunities. [72]
Достигнув своей цели на шесть месяцев раньше, компания подписала 102 контракта и субконтракта с 50 предприятиями [70], включая контракты на сумму 500 миллионов долларов с шестью совместными предприятиями аборигенов и Morris Corporation, что представляет собой крупнейший пакет контрактов, когда-либо заключенных с предприятиями аборигенов. [73] Фортескью сказал, что из заключенных контрактов более 80% были заключены с предприятиями аборигенов, которые по крайней мере наполовину принадлежали коренным народам. [70] Председатель Fortescue Эндрю Форрест сказал The Guardian : «Глубина того, чего достигли коренные народы, и изменение направления, в котором они следуют, действительно историчны». [72]
Однако 20-летний конфликт Фортескью с народом Йинджибарнди нанес ущерб их репутации во всем мире. [ необходима цитата ]
