Frankfurt (Main) Süd (Франкфурт (Майн) Южный) или Frankfurt Südbahnhof — одна из трёх железнодорожных станций для поездов дальнего следования во Франкфурте , Германия . В отличие от Frankfurt Hauptbahnhof это не конечная , а транзитная станция, имеющая девять путей с пятью платформами. [5] Это остановочная станция для некоторых маршрутов дальнего следования ( ICE , IC ) и для региональных перевозок ( Regional-Express и RegionalBahn ). Это также один из крупнейших скоростных железнодорожных узлов в городе с услугами S-Bahn и U-Bahn .
Станция расположена в районе Заксенхаузен к югу от Майна . От привокзальной площади, Diesterwegplatz, расходятся пять улиц: Hedderichstraße на юго-запад и северо-восток, Diesterweg на северо-запад, ведущая к Schweizer Platz, Stegstraße на север (ведущая к Eiserner Steg — Железному мосту — для пешеходов) и Brückenstraße на северо-восток (ведущая к Alte Brücke — Старому мосту). На Diesterwegplatz по вторникам и пятницам работает рынок.
В квартале к западу от вокзала проходит Швайцерштрассе, главная ось Заксенхаузена. Сразу к северо-востоку от привокзальной площади, между Хеддерихштрассе и Тексторштрассе, находилось старое трамвайное депо Заксенхаузена, которое было закрыто в 2003 году и с тех пор было выпотрошено и перестроено. Сейчас там находится большой супермаркет и офис Франкфуртской городской библиотеки. Южный выход со вокзала ведет на Мёрфельдер Ландштрассе.
Правительство курфюршества Гессен ( Kurhessen ) начало строительство железной дороги Франкфурт-Бебра от Бебры в Северном Гессене до Фульды , Ханау и Франкфурта до его аннексии Пруссией после австро-прусской войны 1866 года. Проект был завершен прусскими государственными железными дорогами 15 декабря 1868 года. До открытия линии к югу от Майна поезда из Бебры во Франкфурт должны были использовать линию к северу от Майна и линию Frankfurt City Link . 15 ноября 1873 года была открыта новая линия к югу от Майна между Ханау и Франкфуртом через Заксенхаузен и Оффенбах , включая Южный вокзал (открытый как Bebraer Bahnhof , станция «линии Бебра») и Оффенбахский главный вокзал . Южная главная линия по-прежнему является важнейшим железнодорожным сообщением, соединяющим Франкфурт с Лейпцигом , Берлином и Гамбургом .
После завершения строительства линии South Main станция Frankfurt-Sachsenhausen ( Bahnhof Frankfurt-Sachsenhausen ) на Darmstädter Landstraße (открыта в 1848 году) местной железной дороги Франкфурт-Оффенбах стала конечной станцией, поезда ходили только в направлении Оффенбаха. Путь, который раньше соединял ее с железной дорогой Майн-Неккар на западе, был удален. В 1876 году она была переименована в Lokalbahnhof ; станция городской железной дороги Frankfurt Lokalbahnhof названа в ее честь, хотя она находится примерно в 250 метрах к югу от старой станции, которая была закрыта в 1955 году.
Нынешнее здание было открыто в 1914 году. В своем упрощенном стиле ар-нуво оно похоже на открытую в том же году станцию Хёхст . Во время строительства станции U-Bahn (завершено в 1984 году) почти все здание станции было снесено и перестроено после завершения прокладки туннеля. Сейчас в нем находится общественный центр. Бывшее стальное депо было снесено во время строительства U-Bahn и не перестроено.
На Южном вокзале Франкфурта останавливаются следующие поезда Regional-Express и Regionalbahn :
Вокзал Франкфурт-на-Майне играет особенно важную роль для транспорта. Он находится на стыке центра города и южных пригородов и обслуживается, в дополнение к региональным службам, описанным выше, линиями S3 – S6 городской железной дороги Рейн-Майн , службами метрополитена по коридору A ( с U1 по U3 и U8 ), а также трамвайными линиями 15, 16, 18 и экспрессом Ebbelwei. Трамвайная линия 19 начинается на остановке Südbahnhof/Schweizer Straße . От вокзала отправляются многочисленные городские и региональные автобусные линии, особенно в южный регион и в аэропорт Франкфурта . Некоторые из этих автобусов останавливаются у южного входа на Mörfelder Landstraße.