Фредерик Генри Харви (27 июня 1835 г. — 9 февраля 1901 г.) был предпринимателем, который открыл закусочные, рестораны, сувенирные магазины и гостиницы Harvey House , обслуживавшие пассажиров железнодорожных линий Атчисон , Топика и Санта-Фе , Галф-Колорадо и Санта-Фе, Канзас-Тихоокеанская железная дорога , железная дорога Сент-Луис-Сан-Франциско и Ассоциация железных дорог Сент-Луиса .
Как новаторский ресторатор и маркетолог, Фред Харви считается создателем первой сети ресторанов в Соединенных Штатах. Он также был лидером в продвижении туризма на американском Юго-Западе в конце 19 века. Фред Харви и его сотрудники успешно принесли новые, более высокие стандарты как вежливости, так и питания в регион, который в ту эпоху широко считался «Диким Западом». Он создал наследие, которое продолжили его сыновья, и которое оставалось в семье до смерти внука в 1965 году. [1]
Несмотря на снижение популярности пассажирских поездов в Соединенных Штатах в XX веке в связи с появлением автомобиля, некоторые подразделения компании Fred Harvey Company продолжали работать с 1968 года как часть более крупного конгломерата индустрии гостеприимства . [2]
Фредерик Генри Харви родился в смешанной шотландско-английской семье и иммигрировал в Соединенные Штаты из Ливерпуля, Англия , в 1853 году в возрасте 17 лет. [3] Он устроился на работу в Нью-Йорке скруббером и помощником официанта в ресторане Smith and McNell's, популярном ресторане Нью-Йорка. [4] Там он научился бизнесу у эксцентричных владельцев заведения, Генри Смита и Т. Р. Макнелла. Они научили его важности качественного обслуживания, свежих ингредиентов и рукопожатия. Харви быстро поднялся до помощника официанта, официанта и повара. [4]
Этот ранний вход в мир общественного питания оказал большое влияние на его дальнейшую жизнь. Он переехал из Нью-Йорка в Новый Орлеан через 18 месяцев, где пережил приступ желтой лихорадки , а затем в Сент-Луис , где работал в ювелирном магазине. В 1856 году он женился на Барбаре Саре Мэттас, с которой у него было шестеро детей. [5]
Несмотря на успешную занятость, Харви был вынужден вернуться в пищевую промышленность. Он открыл кафе с партнером, и они вдвоем вели прибыльный бизнес. Однако вскоре вмешалась Гражданская война . Партнер симпатизировал Конфедерации и уехал из города, забрав все деньги, которые они оба заработали. Харви вскоре снова встал на ноги, работая на железной дороге Ганнибала и Сент-Джозефа , которая в конечном итоге была куплена железной дорогой Чикаго, Берлингтона и Куинси . Он поднялся по карьерной лестнице и был переведен в Ливенворт, штат Канзас , который остался его домом. Харви часто путешествовал, работая на железной дороге, и обнаружил, что он глубоко недоволен едой, подаваемой путешественникам. [5]
Харви нашел свое призвание, когда в 1873 году он начал бизнес-проект с Джаспером «Джеффом» С. Райсом, чтобы открыть два ресторана на расстоянии двухсот восьмидесяти миль друг от друга вдоль Канзас-Тихоокеанской железной дороги, но партнерство снова было обречено. [6]
Партнерство Харви с Санта-Фе началось в 1876 году, когда он заключил сделку со своим знакомым Чарльзом Морзе, суперинтендантом железной дороги Атчисон, Топика и Санта-Фе . Харви открыл закусочные вдоль железной дороги, и Морзе не взимал с него арендную плату. Сделка была скреплена только рукопожатием, но она имела огромные последствия для обеих сторон. [5] На пике своего развития существовало 84 дома Харви, все из которых обслуживали как богатых, так и посетителей среднего класса, и Харви стал известен как «цивилизатор Запада».
Харви также получил импульс в бизнесе, основав «Harvey Girl». Он нанимал женщин в возрасте от 18 до 30 лет и не разрешал им выходить замуж, пока они не отработают целый год. Harvey Girls проживали в домах, прилегающих к ресторанам, где за ними присматривала самая старшая Girl, которая обеспечивала соблюдение комендантского часа и сопровождала мужчин во время визитов. Примерно 5000 Harvey Girls переехали на Запад, чтобы работать и в конечном итоге выйти замуж. Harvey Houses продолжали строить и эксплуатировать вплоть до 1960-х годов. Харви был главой Fred Harvey Company , которая управляла сетью отелей и ресторанов под руководством его сыновей и внуков до 1965 года. В 1968 году она была продана гавайскому конгломерату индустрии гостеприимства Amfac, Inc.
Когда Фред Харви умер (от рака кишечника ), на железной дороге Санта-Фе работало 47 ресторанов Harvey House, 15 отелей и 30 вагонов-ресторанов . Хотя некоторые сообщают, что его последние слова сыновьям были: « Не режьте ветчину слишком тонко, мальчики », есть еще один рассказ, который касается реалий ведения бизнеса:
«Его сэндвичи с ветчиной или сыром с дополнительным ломтиком хлеба (всего три ломтика) за пятнадцать центов были известны своей ценностью. Конечно, он должен был получать прибыль, иначе он не мог оставаться в бизнесе, и поэтому эта история была рассказана его сотрудниками и другими обитателями юго-западных пространств довольно благоговейно. На смертном одре, вместо того чтобы упомянуть о долгах или завещаниях своим родственникам, он, как предполагалось, пробормотал: «Режьте ветчину тоньше, ребята». [7]
Харви также известен как пионер искусства коммерческого культурного туризма. Его «Индийские обходы» были призваны предоставить подлинный опыт коренных американцев, заставляя актеров инсценировать определенный образ жизни в пустыне, чтобы продавать билеты ничего не подозревающим туристам. [8] Маркетинговые подвиги Фреда Харви не ограничивались только аттракционами, поскольку в качестве гидов он использовал привлекательных женщин в нарядах, которые становились их фигурами. Эта тактика была адаптирована из его ресторанов, где девушки Харви работали официантками. [9]
Фред Харви также был издателем открыток, которые рекламировались как «лучший способ прорекламировать ваш отель или ресторан». Большинство открыток были опубликованы в сотрудничестве с Detroit Publishing Company. [10] Их открытки «Phostint» из Аризоны коллекционируются по всему миру. [ требуется ссылка ]
Фреду Харви, через компанию Fred Harvey Company , приписывают создание первой «сетевой» сети ресторанов в Соединенных Штатах. [11] Его считают «отцом-основателем американской сферы услуг». [12] Музей Фреда Харви находится в бывшей резиденции Харви в Ливенворте, штат Канзас . [13]
В 1946 году был снят мюзикл под названием «Девушки Харви » с Джуди Гарленд , Сидом Чариссом и Анджелой Лэнсбери в главных ролях , основанный на почти криминальном романе Сэмюэля Хопкинса Адамса . Он получил премию «Оскар» за лучшую песню за « На Атчисоне, Топике и Санта-Фе ». В романе в стиле стимпанк 1995 года «Два Джорджа» Ричарда Дрейфуса и Гарри Тертлдавса Харви упоминается в первой главе как человек, занимающийся дирижаблями в дополнение к железным дорогам.