stringtranslate.com

Военно-морская школа

Французский корабль Борда , на котором с 1864 по 1890 годы располагалась Морская школа .

École navale — французская военно-морская академия , отвечающая за обучение офицеров французского военно-морского флота . Их обучают в академии для выполнения обязанностей на борту надводных кораблей и подводных лодок , во французской военно-морской авиации , среди фузилеров морской пехоты и коммандос , а также в генеральном штабе .

Военно-морская школа и ее научно-исследовательский институт (IRENAV) находятся в Ланвеок-Пульмике, к югу от рейда Бреста .

История

Академия была основана в 1830 году по приказу короля Луи-Филиппа . Первоначально академия базировалась на кораблях, стоявших на якоре в гавани Бреста , таких как « Борда» (ранее называвшаяся «Валми »), отсюда и прозвище «Бордаче», данное студентам.

В 1914 году Военно-морская школа была переведена на берег в Бресте. Школа была разрушена бомбардировками союзников во время Второй мировой войны и была перенесена в соседний Ланвеок-Пульмик , на противоположной стороне Брестского залива (Раде-де-Брест). Академия осталась на этом месте после войны и была официально открыта Шарлем де Голлем в 1965 году.

Последующий Борда Морской школы

École navale , созданная в 1830 году, первоначально располагалась на борту стоявших в Бресте судов, почти все из которых носили прозвище Борда (от имени Жана-Шарля де Борда , известного французского учёного XVIII века). Первое судно, на котором разместилась Военно-морская школа, было названо «Орион» ; затем в 1840 году его заменил «Коммерс-де-Париж» , деревянный трехпалубный корабль. Этот корабль имел неподходящее для военно-морской академии название, поэтому его переименовали в «Борда» . В 1863 году академия была переведена на « Вальми» (второй «Борда »), затем, в 1890 году, на « Интрепид» (третий «Борда »), а в 1913 году — на « Дюге-Труэн» (1879), бывший учебным судном для те, кто подавал заявки на военный флот [1] в период с 1900 по 1912 год. За исключением « Ориона» и «Дюге-Труэна» , каждое из этих судов по-прежнему называлось « Борда» . В честь своего морского происхождения на сегодняшнем официальном логотипе Военно-морского училища изображена « Борда» с парусами, сохраняющая традиции своего богатого прошлого.

Традиции École navale на Борде

Церемония встречи

Новых кадетов садят с понтона «Гейдон» на день раньше старших классов. Набитые, как овцы в канонерской лодке, они были бодрыми и счастливыми, прощаясь со своими семьями. По прибытии их рассортировали, пронумеровали, раздели, чтобы выдать им белую блузку и льняные брюки. Их волосы также были острижены.

Два дня спустя родителям разрешили подняться на борт на мессу для новых кадетов. Вокруг алтаря были развешаны флаги, а одно место было отведено для «Папы» — прозвища капитана, командующего академией. Родители заняли место на скамейке, а затем вошли воспитанники, сначала старшие, пристроившиеся по бокам, а затем новые кадеты в своих новых костюмах под шутку остальных, кричавших «Кайю! Кайю!» (Камень! Камень!), чтобы признать новых курсантов. [2] За этим последовал первый официальный ужин новых студентов.

Традиции

Традиционной церемонией на борту « Борды » было вручение меча сыну его отцом-байлем в первый день прогулки; сын преклонил колени и поцеловал лезвие меча, как будто его посвящали в рыцари.

Весной, когда произошла первая прогулка на шлюпке, состоялось еще одно освящение — крещение новых курсантов старшими курсантами академии, когда последние обливали первых ведрами с водой. [2]

Сленг в "La Baille"

Военно-морскую школу традиционно называют « La Baille » (а не « Navale », что вместо этого относится к старой школе здравоохранения Бордо). Его жаргон богат и происходит в основном из морского сленга. Как и в каждой «Grande Ecole», этот жаргон широко используется среди студентов. Например, командир на втором месте — «вдова». Слоны, или « пекины », — это гражданские лица; « бордаш », или « тип-байль », — это студент. « Шафстард » — механик; а мастифы — это младшие офицеры, охраняющие военное окружение. Наконец, песни правления зачастую грубы, но соответствуют высокому музыкальному и литературному уровню. В настоящее время студенческий состав использует некоторые выражения, пришедшие из других военных академий ( Политехническая школа , Специальная военная школа Сен-Сира , Школа воздуха ) и средних военных школ. Стандартный справочник по жаргону в « Ла-Бай » был написан коммандером Роже Куандо и иллюстрирован Люком-Мари Бэйлем.

Обучение работе моряка

Все это не помешает будущим офицерам ВМФ много работать; с первых дней старшие классы сопровождают 4-классников в восхождении на ванты, заставляют их делать подъем для входа в хун. Это первый шаг. Затем наступает восхождение на второй хун, и мало-помалу все привыкают не кружиться, а бежать по подножке, натянутой под каждой реей, чтобы развернуть парус. Все это подается по свистку. Даже если на современных военных лодках профессия топсмана стала бесполезной, ей все равно обучали офицеров-курсантов, чтобы они могли во время войны приносить с помощью парусов улов, а также потому, что это было часть старых традиций французского флота.

Два года обучения были насыщены всем, чему должен был научиться офицер ВМФ: гребля, парусный спорт, машины, боевая подготовка и обучение обращению с оружием, боевая подготовка на борту или на берегу, сигнальные флаги, обслуживание судов, высшая математика, география, гидрография. , английский язык и многое другое. На 3-м курсе обучения 2-классники покинули Борду и отправились в учебные круизы в разные уголки мира.

Военно-морская школа возвращается на землю

В начале 20-го века проект переноса Военно-морской школы на землю почти реализовался. Местом было выбрано Ла-Пуэнт, в районе Рекувранс ( Брест ). Проект провалился из-за отсутствия денег. Однако в 1915 году школа обосновалась в зданиях, уже построенных в Ланиноне, также расположенном в Рекуврансе, поскольку тогда бушевала Первая мировая война.

Работы в кампусе начались 14 ноября 1929 года под председательством военно-морского министра Жоржа Лейга, а 30 мая 1936 года школа была открыта президентом Республики Альбертом Лебреном.

Независимо от основания школы, последний год формирования и обучения на море (Школа применения) сохранился в форме традиционного плавания (иногда вокруг света) на борту сменяющих друг друга кораблей «Жанна д'Арк» : крейсеров. «Жанна д'Арк » (1899 г.) , затем «Жанна д'Арк» (1930 г.) и, наконец, вертолетоносец «Жанна д'Арк» , до 2010 года.

На сегодняшний день очередные походы курсантов «Миссия Жанна д'Арк» совершены на различных судах ВМФ.

В 1945 году серьезные разрушения, понесенные Военно-морской школой во время Второй мировой войны, не позволили ей принять студентов-офицеров в нормальных условиях. Вместо этого школу перевели во временные казармы на авиабазе Ланвеок, а в конце 1950-х годов были предложены новые здания для размещения растущего числа военно-морских кадетов. Основные здания новой Военно-морской школы на территории ее нынешнего кампуса были открыты в 1965 году генералом Де Голлем. [3] Старая военно-морская школа Сен-Пьер-Кильбиньон теперь известна как Военно-морской учебный центр, в котором расположены Военно-морской лицей , Школа технического обслуживания и (в настоящее время вновь открытая) Школа де Мусс.

Офицерский поток

Поскольку все офицеры после окончания колледжа получают специальность, военное и лидерское образование сочетается с академическим обучением. В Военно-морском училище действует одна трехлетняя и однолетняя программы, каждая в зависимости от выбора мичмана.

Степень инженера

Степень инженера - это степень, которая присуждается после трех лет получения высшего образования. С 2009 года l'École navale адаптировала ее для полного соответствия европейской системе образования. Студенты набираются путем конкурсного экзамена после двух-трех лет подготовительных занятий по математике. Программа состоит из 6 семестров (или 360 кредитов по ECTS ):

На втором году обучения студенты получают звание претендента , а на третьем курсе — специалиста enseigne de vaisseau de deuxième classe . По завершении обучения им присуждается степень магистра технических наук. Эта степень признается Комиссией по титрам инженеров , французским органом по аккредитации инженеров.

После этого обучения они продолжают изучать «высшую морскую войну и специализацию» и получают звание Enseigne de vaisseau de première classe , или прапорщик первого класса , что эквивалентно лейтенанту, jg или младшему лейтенанту .

Поток офицера по контракту

За потоком формирования офицеров следуют «офицеры-контрактники». Начальное образование этого офицера проводится в Военно-морской школе. Его цель - дать этому молодому выпускнику высшего образования разного происхождения морскую, военную культуру и инженерное образование. Курс рассчитан на год.

Об этом свидетельствует атрибуция:

В конце того же года гардемаринам присваивается звание прапорщика, и их отправляют проходить «высшее морское формирование и специализацию» (см. Ниже).

Известные выпускники

Примечания

  1. Корабль Дюге-Труэн получил прозвище (неофициально и символически) Борда , четвертая часть названия.
  2. ^ ab Le Journal du dimanche, нет. 248 от 24 августа 1913 г., веб-сайт: http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5677308w/f13.image.r=Recouvrance.langFR. Архивировано 28 апреля 2015 г. в Wayback Machine.
  3. ^ "Виль де Ланвеок - Прескиль де Крозон - Финистер" . www.lanveoc.com . Проверено 8 марта 2021 г.
  4. ^ Расолоарисон, Жанно (31 марта 2021 г.). «Дидье Рацирака, герой плохого суверенитета, est décédé». Ле Монд . Архивировано из оригинала 31 марта 2021 г. Проверено 2 апреля 2021 г.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

48 ° 16'45 "N 4 ° 24'54" W  /  48,2792 ° N 4,415 ° W  / 48,2792; -4,415